Реестр Ил-86

[avro]

Сегодня Ил-86 RA-86081 белый сфотографирован в Барнауле.
"Сибирь" с 14 июля по 1 сентября выполняла на Илах ежедневный регулярный рейс Москва - Барнаул. Первый в истории барнаульского аэропорта регулярный рейс Ил-86. Открывали порт внуковцы в качестве запасного для "Толмачево". "Сибирь" регулярно летает в ВАХ на Илах с прошлого года .

[Anonymous]

Ну, реестр, так реестр...

86110 - летел на нем в Адлер в пятницу 05.09.2003;
86124 - соответственно обратно в Москву, 07.09.2003.

Оба баклажана трудятся в Эрофлоте.

[Anonymous]

86002 в Жуковском. там же 96001

[avro]

В Варне 22.09 видел Абсолютно белый RA-86136 с проглядывающими остатками надписи IRSavia. Чей нынче борт?

[Игнатий]

86136 регулярно летает в шарик. В нем базируется.
Летает под Континентальными авиалиниями.

Это все фигня. 22 сентября в шарик 86054 Узбеков прилетел. :shock: Я вроде снял :)

[avro]

Вчера в ОВБ 86073 Пулково в аэрофлотовских красках. Стоял у международного терминала, ИМХО в Пекин шел или обратно. Редкий гость в Сибири.

[тип]

Игнатий, я на 86054 - в июле летел Аэрофлотом. На него же провожал в августе приятеля. Может у узбеков в номерок "засралась очепятка" ((с) АвиаБукс). :)

А фотографию посмотреть можно уже где-нибудь?

[Aleck]

IL-86 51483206055 RA-86084 Sibir DME 25jun03 as Pulkovo SVO 13mar03 misread for 094?
IL-86 51483210090 RA-86122 Kras Air DME 25jun03 so returned into service !
IL-86 --- RA-86142 East Line DME 25jun03 ex Kazakstan aircraft ?
IL-86 --- RA-86926 Kras Air DME 25jun03 basic China Xinjang c/s

[Игнатий]

тип, Ты прав 8)
"засралась очепятка" ((с) АвиаБукс).
:oops:
Это был UK-86056

[Игнатий]

тип и всем. Как просили :roll:
Я загрузил фотки Узбекского Ил-86

http://www.aviaforum.ru/album_pic.php?pic_id=1149
http://www.aviaforum.ru/album_pic.php?pic_id=1148

[тип]

Игнатий, спасибо!

Я так понимаю - это уже не скан с фотографии, а цифровое фото? А чем снимали?

[Игнатий]

Вообщето это скан с фотографии 10 на 15
Техника все тажа Кэнон 33 и объектив 70-200L f4

[Anonymous]

IL-86 51483210090 RA-86122 Kras Air DME 25jun03 so returned into service !


Летел как раз 25-го jun03 на 86122 в KJA :)
Есть фотка похуже от 25-го, получше от 27-го jun03.


Сегодня Ил-86 RA-86081 белый сфотографирован в Барнауле.


А 18oct03 в SSH наблюдал картину: в одном ряду три "непонятных" 86-х! :) Два из них "совсем голые"! :) А именно: 86136, 86142, 86081.
Прилетели друг за другом, так же и ушли обратно.
Сам поехал на 86081.
Жаль, что темно было и далеко от вокзала, а то бы сфоткал :(

[Игнатий]

Hornetto, RA-86136 это бывший ИРС Аэро. Летает постоянно из Шарика.

http://www.airliners.net/open.file/267086/L/

Теперь летает в Континентальных

http://www.airliners.net/open.file/452006/L/

Я RA-86122 Тоже снял. В новых цветах.

http://www.airliners.net/open.file/451418/L/

8)

[Anonymous]

Где-то в других форумах писал о трех китайцах купленных ак Тулпар
нонче две летают в Красе:
RA-86926 ex B-2019
RA-86143 ex B-2018
и одна у Истлинов
RA-86142 ex B-2016
Нонче со всех трех пропала китайская птичка а раскраска пока базовая китайская

[Aleck]

Тулпар не покупал 86-е, а только собирался покупать.

[Anonymous]

Aleck,

Тулпар не покупал 86-е, а только собирался покупать.

А вот и не правда ваша все три в аренде от Тулпара

[Mavr]

22/11/2003 LED:

86094,86106,86073,86070,86092,86050(??)- последняя стоит без двигателей

[Aleck]

Aleck,

Тулпар не покупал 86-е, а только собирался покупать.

А вот и не правда ваша все три в аренде от Тулпара
Дык, правильно! В АРЕНДЕ, а не куплены. :wink:

[Anonymous]

AXE писал(а):
Aleck,
Цитата:

Тулпар не покупал 86-е, а только собирался покупать.


А вот и не правда ваша все три в аренде от Тулпара

Дык, правильно! В АРЕНДЕ, а не куплены.


Дык Тулпар Арендодатель :lol:

[Aleck]

Странно, по всем бумагам они за Крас Эйр, про Тулпар ни слова :shock:

[avro]

А за ИстЛайном? У них один китайский борт.

[avro]

С Новым годом!

Все умерли что ли бортолюбы? :|

В Толмачево "Сибирь" подняла в воздух 86112. На очереди 86102.

[Игнатий]

Нет не умерли :| Просто холодно снимать стало :wink: Да и погода не радует. Солнышко очень редко :| Что год нынешний нам готовит по бортам

[тип]

подняла в воздух 86112
В новых "цветах" (скорее цвете 8) )? Должно выглядеть впечатляюще.

На очереди 86102
Дык он же летал вроде? Во всяком случае еще весной...

[avro]

В новый окрас покрашена 86097, пока еще на ВАРЗе стоит. 102 не летала давно.

[Aleck]

С Новым годом!

Все умерли что ли бортолюбы? :|

В Толмачево "Сибирь" подняла в воздух 86112. На очереди 86102.
точно 102-й оживят?

[avro]

Куда денутся :mrgreen:

Кстати, 86112 в первый рейс полетел в Бангкок из Новосибирска. наших спецов спрашиваю, не страшно сразу так далеко отпускать было? Отвечают, мы же сами ее делали. Ответ правильный! :wink:

[Mavr]

http://www.airliners.net/open.file/494827/M/

вот тоже появился в новых цветах

[Anonymous]

Первый в истории барнаульского аэропорта регулярный рейс Ил-86. Открывали порт внуковцы в качестве запасного для "Толмачево". "Сибирь" Так этот борт "Сибири" и достался от Внуковцев
_
нач московского авиаотряда "S7"

[Anonymous]

Сегодня прибыл из Барнаула в Москву, рейс S7-218, борт 86112, Командир Иванов. Понравилось и полёт , и обслуживание

[Anonymous]

Сегодня прибыл рейсом S7-218 Барнаул-Москва, борт 86112, командир Иванов.
Неплохо. :beer:

[Anonymous]

А СССР-86000 затесался на бывшей стоянке КИИГА(Киевский институт инженеров ГА) нынче Государственный музей авиации.
Много лет он был в плачевном состоянии, теперь же весь сверкает свежей краской, и что радует, что не изменили раскраску, а то у нас тут запросто могли его в цвета "державного прапора" размалювати:))
Вообще музей кластный получился. Много чего есть и чего будет.

[avro]

На той неделе в ОВБ прилетал регулярным рейсом 86124 "Аэрофлота". Интересно, где их Илы летаеют зимой?

[Игнатий]

стоят они в шаре
все.

Вчера снял 86087 и 86124

[МиГ-31]

А СССР-86000 затесался на бывшей стоянке КИИГА(Киевский институт инженеров ГА) нынче Государственный музей авиации.
Много лет он был в плачевном состоянии, теперь же весь сверкает свежей краской, и что радует, что не изменили раскраску, а то у нас тут запросто могли его в цвета "державного прапора" размалювати:))
Вообще музей кластный получился. Много чего есть и чего будет.
А что там будет? Ответь в авиационный форум плз!

[avro]

В ОВБ позавчера был 86092 в фирменной окраске "Пулково".

По "Аэрофлоту" складыввается такая картина: за май-июнь к нам в Новосибирск прилетало минимум три борта 86103, 86113 и 86124. В своей газете "Аэрофлот" в июне с.г. пишет, что "надо изыскать возможности эксплуатации Ил-86 минимум до 2010 года". :mrgreen:

[Экзот]

надо изыскать возможности эксплуатации Ил-86 минимум до 2010 года".

Неужели ремоторизация? :shock:
(Наивные мечты...) :oops: :evil:

[Anonymous]

Экзот,
Неужели ремоторизация? :shock:

Да кому это нафик надо - такие деньжищи вкладывать... Либо на внутренние линии переставят, либо будут летать, как-нибудь "договорившись" с принимающей стороной, что бы те закрыли глаза (уши :mrgreen: ) на шумные движки.

[Экзот]

Зуб Мудрости, а сколько будет стоить ЗПК для НК-8-6? На 3хД-36, ЕМНИП, 100`000 убенотов + 4`000`000рубов сами работы.

[Anonymous]

О-о-о, глубоко копнул... Этого не знаю. :roll:

А есть такие в природе-то ваще? :oops:

[Экзот]

Зуб Мудрости,
А есть такие в природе-то ваще?

Я же написал в будущем времени... :( :evil:
Для русс.действительности нужно выдумать время "будущее нереальное"... :(

[Anonymous]

Экзот,
Для русс.действительности нужно выдумать время "будущее нереальное"...

Давно пора. :lol:

[avro]

86097 "Сибири" в новой белой окраске (первый из Илов) прибыл в ОВБ! :beer:

[avro]

Вчера в ОВБ прилетал Аэрофлотовский Ил-86 86065. Очень странный!

Хвост серый, но без флага. Логотип нанесен очень мелкими буквами примерно над первым салоном. На месте обычной совковой надписи Аэрофлот замазанная линия. Примерно над серединой третьего салона еще что-то замазано. Меньше размером. Полоса синяя обычная.

Что за борт? Где летал? В ВАСО или в Континентальных?

[Игнатий]

http://perso.club-internet.fr/f1hgu/trjilwra-86065.htm

[Marcus]

В ВАСО он числится.
А вот к нам в Ташкент недавно залетал RA-86926 КрасЭйр, который, кажись, бывший Транскон...

[avro]

Это не Транскон, это бывший Xinjiang.

[Marcus]

avro,
моя ошибка, 86145 - бывший "китаец"

[Anonymous]

avro,
Вчера в ОВБ прилетал Аэрофлотовский Ил-86 86065. Очень странный!

[...]

Что за борт? Где летал? В ВАСО или в Континентальных?

AJT Air Internatonal. Серийный № 51483204032.

[avro]

22 июня первый рейс с пассажирами (174 в Москву) выполнил пришедший из капремонта новый (экс-ВАЛ) Ил-86 "Сибири" 86097. Тот самый, первый в белой окраске.

[тип]

Глеб, почему "первый в белой окраске"? А 86081?

[avro]

097 в белой сибирской, с елочным хвостом. 081 - это бывший РАК, без хвоста. На нем кстати Жириновский в гости к Саддаму летал в свое время.

[тип]

avro, а... ясно. Тогда хотелось бы на него посмотреть - на 097 в смысле.

А когда будут первые самолеты в раскраске от Лэндор? :wink:

[avro]

это тема не для этой ветки 8)

[Mavr]

avro, а как поживает ЕК-86117 , ты не в курсе? вроде ваша армянская дочка/внучка/родственница эксплуатировала его. Да и вообще, что известно про армянские 86е?

[avro]

Известно мне только то, что в июне я видел армянский Ил в ДМЕ. Есть вариант, что он был сдан кому-то в аренду. Будет возможность узнаю подробнее.

[Aleck]

Давайте попробуем инвентаризировать списанные на сегодня Ил-86.
86004 порезан 04.02.2003
86005 порезан 10.02.2003
86009 порезан 05.12.2002
86010 порезан 25.09.2003
86011 порезан 23.08.2003
86013 порезан 31.03.2003
86014 порезан 04.09.2003
86015 порезан 01.06.2004
86067 порезан 07.07.2004

Кто может подсказать, насколько этот список полный? Разбившиеся самолеты я здесь не учитывал.

[Marcus]

86012 - списана в прошлом году
86052 - уже не полетит точно, разобрана безвозвратно(покусаны ШРы и т.д.)
86053 - ждёт та же участь....

[тип]

86006 - стоит на газоне перед АТБ Толмачево - с большой вероятностью уже никогда не полетит :(

[Anonymous]

СССР-86000 сохранился не плохо.Заходил в его кабину в августе 2004 (28 августа - День Воздушного Флота Украины). В салоне не чего нет, пустой (как в Ил-62 СССР-86696 , стоящий рядом). Покрасили в родной цвет... Есть фотки.

[Aleck]

Marcus, а по 012 нет более точной даты списания?

[Aleck]

К своему списку добавлю:
86018 порезан 10.2001
86059 порезан 12.10.1999

Кандидаты на порезку, я так понимаю, следующие:
86006, 86017, 86050, 86051, 86052, 86053, 86058, 86076.

Так получается? :roll:

[avro]

006 cтоит в ОВБ, до сих пор с ВАЛовскими надписями.

[Marcus]

Aleck, постараюсь узнать в ближайшее время

[Игнатий]

УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ" ПРИКУПИЛИ ИЛ-86 (СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ)

/regnum.ru/
"Уральские авиалинии" пополнили свой парк самолетов лайнером Ил-86, купленным у авиакомпании "Сибирь", сообщили в пресс-службе "Уральских авиалиний".
До этого в собственности авиакомпании находились 23 самолета марок Ил-86, Ту-154М, Ту-154Б, Ан-24. Необходимость в приобретении нового Ила была вызвана ростом пассажирооборота в летний период и нехваткой именно этого типа воздушных судов. Самолеты Илюшина гораздо вместительнее, чем лайнеры Туполева: Ил вмещает 350 пассажиров, тогда как Ту-154М только 166.
Эксплуатация нового самолета начнется с 15 февраля 2005 года после того, как лайнер пройдет ремонт на специализированном заводе в Воронеже. В дальнейшем его планируется использовать в летней навигации на рейсах, летающих в Москву, Сочи, Турцию и Египет.
В течение 2005 года компания намерена приобрести еще несколько самолетов отечественного и импортного производства, что связано с введением в Европе с 2006 года ограничений по шуму, сообщает "Накануне.ru".
------------------------------------------------

А номерок у Ила какой? Что именно продала Сибирь?

[Aleck]

86120

[Игнатий]

http://www.aviaphoto.ru/planes/Ilyushin/Il/86/RA-86144
А когда этот птах перешел от Казахов?

[avro]

См историю 86120 в Турции в Реестре (отд. ветка).

[Игнатий]

Кстати где сейчас 86111

[na]

86120 - был у Сибири. См. книгу Soviet Transport или airlinerlist

[avro]

111 должен быть на варзе.

[Marcus]

86056, 86064, 86090 готовят к продаже... :cry:
ХИ семимильными шагами избавляется от советского флота, когда-то просто так доставшегося от Аэрофлота...

[na]

http://www.aviaport.ru/news/2005/01/10/86949.html

....Как сообщает Интерфакс, в 2004 году "Уральские авиалинии" приобрели еще один самолет Ил-86 у авиакомпании "Сибирь", к эксплуатации которого планируется приступить в начале февраля 2005 года. Кроме того, авиакомпания в зимний период намерена осуществить плановый ремонт пяти самолетов - двух Ил-86 и трех Ту-154.

[na]

86056, 86064, 86090 - чьи?

[Mavr]

na, это машины ХИ/HY - УХЙ

[Marcus]

na, собственность Узб авилиний

[Mavr]

вот что написали по поводу бывших машин ААЛ:

______________________________________
Ashim:
86118 точно в AIR VAN . Сейчас в ОВБ то ли на замене двигателей, то ли еще что-то
______________________________________

il76:
Стоит у АТБ Домодедова помойму 86117.
______________________________________

[avro]

86139 ех-Урумчи покрашен в новые цвета "Русского неба". Белый фюзеляж, крашенный хвост. На нем стрела и крыло в древнерусском стиле. ИМХО безвкусица полная. Стоит в ДМЕ.

[Mavr]

avro, а фото эсть? хоцца посмотреть на него :P живьем

[Игнатий]

http://www.aviaphoto.ru/my/spot02.jpg
86141 Васо
уже перекрасили
раньше был синий низ от AJT
на нем улетает моя подружка :wink:

[avro]

"Русское небо", 86139:

http://www.aviaforum.ru/album_pic.php?pic_id=5231

[тип]

мда... и хвост "разукрасили", и шрифт "грамотно" подобрали :(

[xoid]

силищща! :ass1:

[Mavr]

сегодня в ДМЕ видел это "Р-небо" во всей его красе, только с другой стороны: там кириллица. Сначала спросонья не разглядел, что и как... думал, что это новые молдаване :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: , науке неизвестные

а сами полосы позаимствованы у Азианы - в кромешной темноте смотрятся одинаково ( или просто мне так спать хотелось?)

[тип]

Сегодня в Толмачево, прямо напротив выдачи багажа стоял Ил-86 принадлежавший когда-то Армянским авиалиниям, эмблема на киле закрашена, но в целом ливремя та же. Номерок не разглядел.

Ну и там же был 86092 Пулковский.

[avro]

Это "Р-небо" сегодня стояло на той же стоянке, что и вчера :wink:

Летал из ДМЕ видимо 86144 еще в старой ИЛ окраске.

На 86107 летал Нск-Москва (S7 174).

[Mavr]

тип, номерочек смотри в сообщении от 04/02 (немного выше) :P
avro, а может бывший ИРСовский - он с утра тоже рядом стоял...

[тип]

Mavr, а может и второй - тоже прилетел - номер не видел, значит не факт :D А вообще, если он не пойдет в С7, то очень странно, что его в Новосибирск пригнали - ведь и Воронеж, и Москва с Питером ближе :? Может быть какой-то хитрый взаимозачет с Армавиа.

[avro]

Короче, на 86118 замена двигателей и все. Делали наши. Как был Эйр Ван, так и останется.

[Mavr]

тип, Глебушка уже ответил, но тем не менее - 86-е принадлежали Армянским Авиалиниям и не имеют никакого отношения к Армавиа (разве что те их юзали на короткий летний период до поступления 320х), так что никаких взаимозачетов быть не может :P

[тип]

интересная контора этот АэроФургон кстати - и Б-747, и ДС-10. и теперь еще и Ил-86 - куда им столько?

[Mavr]

тип, возить паломников: кажется именно для этого они и приобретают большие ВС

[тип]

Mavr, дык поломников всего месяц в году возят по многу. Остальное время самолеты ведь отже надо куда-то приткнуть.

[Mavr]

тип, это мне тоже интересно самому, что они делают после подвозки-развозки... могет быть каких-нить моряков и пр. народ катают?!

[Mavr]

тип, а вот и куда самолетка идет:

-----------------------------
Ashim:
86118 AIR VAN -после ремонта из ОВБ планируют перегнать в Иран в МАХАНЭЙР
-----------------------------

[Anonymous]

Сегодня с удивлением обнаружил во Внучке перекрашенные в цвета Атлант-Союз 86109, 86112, 86125 и 86062 (или 86082, плохо было видно) Нах оно им??? Или тоже каких-нибудь паломников кепка вывозить из Москвы собрался

[avro]

все что ли уже покрашенные?

Фотки на базу!!! :mrgreen:

[Mavr]

конфетник, у ЮМЛ счаз программа такая: перевозка ульев в дальние теплые страны :mrgreen:

решили делать из "Атлант-Союз" практически пассажирскую АК и развивать чартерные перевозки, вот и набирают баклажаны и Ту5

[Anonymous]

все покрашены, только 125 без полосы, как и был во времена Евразии
фоток нет

[avro]

http://www.airliners.net/open.file/805832/M/

Эйр Ван собственной персоной.

[тип]

Глеб, спасибо!
с парковки казалось, что у него старый логотип на боку нарисован...

[avro]

86117 стоит у АТБ ДМЕ на приколе.

И что-то траффик Илов в ДМЕ зимой вообще никакой. Одни вимы :roll:

[avro]

http://www.airliners.net/open.file/813460/M/ - 86112 с лого Атлант-Союза.

3 апреля в ОВБ 86124 Аэрофлота.

В ДМЕ стоит давно весь белый 86136. Чей он нынче и почему не летает?

На экс-ИЛ ИМХО 86144 появилось лого Русского неба, все остальное белое.

[vm]

avro, Глеб, а 86-е у вас тоже в зеленку покрасят? Было бы прикольно на таком прокатиться, мне оно чем-то глянется. :P

[Il-76]

86136 тоже в Русском Небе

[тип]

"Разгадана" загадка, куда делся второй Армянский Ил-86 — судя по апдейту к ST ЕК-86117 теперь принадлежит Атлант-Союзу (понахватали Ил-86 по самое небалуй — от жадности что ли?) и несет регистрацию RA-86117.

[Экзот]

Кепко-Атланты вообще странные ребята в первом приближении - недавно непонятно зачем прикупили экс"НАЛ"овский Ту-154Б-2 85456, пригнали в НН; стоит второй месяц, бездельничает - неделю назад перетащили его на дальние стоянки - теперь "железному ряду" компанию создаёт.
А уж кричали на всех углах о своих наполеоновских планах... :?

[тип]

Экзот, не иначе какой-то бюджет осваивают :wink:

[Экзот]

тип, возможно. Дурное дело нехитрое...

[sss]

Экзот, или просто ждут начала летнего сезона...

[Экзот]

sss, ...который уже начался - остальные "игроки" уже залетали.
А они даже экипаж ещё не пригнали.

[sss]

Экзот, пока только введено летнее расписание - это не одно и то же.
Подозреваю, что в каждом регионе летний сезон начинается в разное время - для Мавиала - в одно, а для Влад-авиа - возможно, позже или раньше...
Как ты думаешь?

[Экзот]

sss,
Как ты думаешь?

Так же как и ты. Но сезон у нас уже начался - их конкруенты (ВИМ, "Татарстан", ЮТЭйр) уже начали.

[sss]

Тогда я был неправ :girl2:
Может, они о ней забыли? Или купили не для полетов, а на металлолом?
Или в музей?

[Il-76]

86117 востонавливать надо,там левых агрегатов куча,кстати они помойму ее не купили.

[Экзот]

sss,
Может, они о ней забыли?

:lol2: ;)

Или купили не для полетов

...нанеся на неё свой лого и гордый подстрочник "Перевозчик правительства Москвы"?

Или в музей?

Даже не смешно - они на такое не способны.

[Anonymous]

Ил-86 Пулково:

86050
86060 (разбился 28.07.02. в SVO при взлете. Погиб экипаж.)
86061
86063
86070
86073
86092
86094
98106

[Anonymous]

Я хотел сказать 86106, разумеется ))

[jeppesen]

там на авиа.ру Фрол интересовался где Илы ААЛ вот мар 05 118 машина в Толмачево, собственник MIKA Armenia - Миша Багдасаров 8-)
http://photos.airliners.net/middle/2/3/8/805832.jpg

[Mavr]

в АФЛ летает 86110 с весьма интересной компановкой 50+249... эту машину вроде поставили на крыло только недавно (в прошлом году и зимой ее точно не было, сейчас ставится на Нск и Сочи)... а почему такая интересная компановка?

[тип]

Mavr, в Н-ск она всего пару раз летала — сейчас ставят в основном 86103 с более демократичной компановкой.

Возможно самолет делался под полеты в Лондон в свое время — ну или для других направлений, куда много бизнес-пассажиров летает :?

[Mavr]

тип, cегодня и 103 полетела в СИП в такой же компановке 50+249

[тип]

это что-то новенькое — неделю назад у меня брат на ней летел — тогда еще компановка была 10 бизнеса... Я всегда считал, что у СУ максимальный бизнес на Ил-86 то ли 24, то ли 32 места. Что-то хитрят.

[jeppesen]

86110 машина с коррозией

[Mavr]

jeppesen, и что?! поэтому ее компановка отличается от других?

[avro]

Cедня 110й в ОВБ был.

[jeppesen]

:? да не так к информации просто мож кто покупать ее собрался, просто много инфы у меня 86-м, много по этому типу работали еще с AJT

[Mavr]

в АФЛ появился и 86096 с компановкой 50+249

[Игорян]

на 400-м стоит 86111 без двигателей, интересно, он мертв?

[jeppesen]

нет не совсем мертв надо вложить порядка 1 млн. а так его сибирь продает по стоимости хорошего мерседеса

[Clipper]

jeppesen,
А можно по-подробнее про коррозию на 86110?
Она сейчас каждый день в SIP ходит, а мне очень скоро туда лететь :wink:
Не страшно, просто интересно...

[Наблюдательный]

сегодня 86118 прилетела в Москву под флагом Армавиа

[Mavr]

Наблюдательный, перекрашенная по новой схеме?

[jeppesen]

to Clipper: лететь не страшно, это я для тех кто его покупать соберется вдруг, хотя Аэрофлот в отличие от Сибири их не продает а пилит

[sss]

jeppesen, а известно, какие машины АФЛ уже попилены? А заодно и те, которые не попилены, но уже никогда не полетят?

[jeppesen]

вот не знаю зачем пилить а не продавать, единой головы нет в аэрофлоте ну и еще масса причин, и когда попросили продать не продали, какие попилили их в реестре уже нет номера не посмотришь да и зачем, а вот какие не продлены это легко: 86079,86087,86113,86054,86075,86088,86096 хотя IMHO из этих уже наверняка попилили что то, просто не задавался вопросом, нам было интересно летающее, сибирь вот смогла втюхать хлам в атлант и уральские, но лейченко уже все равно видимо было, знал что уйдет, а у скуратова выбора не много все таки госпредприятие да и много других факторов, интересно вот 111, 082, 107,108,109 кому нибудь сольют таки или так и сгниют :girl2:

[avro]

107,108 прекрасно себе летают на рейсах "Сибири". 109-я как раз продана.

[Clipper]

Так-так, очень интересненько, отчего это потёрли посты про состояние и продление самолетов? Большой Брат следит за тобой? :ass1: Вроде ж ни мата ни ругани там не было, тихо-мирно обсуждали...

[Mavr]

Clipper, там не было инфы ни про состояние, ни про продление... одни предположения..., перешедшие в область непоняток и ... :(

[Il-76]

Вроде идет разговор,что Атланты обзаведутся еще одним 86м :?

[Mavr]

il76, опять Сибирским?

[Il-76]

Mavr, не знаю.

[avro]

Clipper, кое-кто действительно следит, чтобы Реестр не перетек в в аналог сплетен на авиару. 8-)

[Mavr]

Наблюдательный, лови - http://www.planepictures.net/netshow.php?id=362512

[avro]

Кто же притянет в наш Реестр товарища с ником Ту-114???

Вот его ветка на авиару:

Ту-114

В оперативном расписании Аэрофлота неожиданно возник давно забытый Ил-86 86096, причем в неизвестной мне компоновке 50C, 249Y. Такая же компоновка вдруг объявилась на 86110, хотя недавно летал на нем в компоновке 10C, 336Y. У Аэрофлота было много веяний, но 299 мест на Ил-86 я не припомню. Да и сам состав парка как-то странно трансформируется: в прошлом сезоне летали 86065, 86079 (похоже, я летел последним рейсом этой машины в конце октября), 86087, 86095, 86103, 86110, 86113, 86124.
В этом году остались 86065, 86095, 86103, 86110 и 86124 плюс воскресший 86096. Интересно, как долго Аэрофлот будет экспериментировать с этими машинами, уже несколько лет провозглашая и откладывая их вывод из эксплуатации? И разве тот же 86113 уже выработал свой ресурс быстрее, чем 86065? Возникает ощущение, что Аэрофлот с этими машинами как Муму на сене: у всех Ил-86 крутятся по полной и только аэрофлотовские стоят на задах в ШРМ - ни себе, ни людям. Та же Сибирь подняла кучу внуковских Ил-86, сдала 2 машины Атлант-Союзу, 1 Уралу - все летают. Крас забрала китайские машины и 86145 - все летают, у Пулкова тоже весь парк вроде в работе. Осведомленные, если можно, просветите, пожалуйста!
12/07/2005 [16:51:27]



N733PA:

А где теперь 86054 и 86087?

12/07/2005 [16:54:03]



Павел:

На Марокко гоняют 86 точно. Из Ш-1... Ужась...
12/07/2005 [17:07:51]



Ту-114:

86054 не появлялся с 2003 г. Да и старенький он - 20-я серийная машина, хотя 86015 в 2001 еще летал. А 86087 вовсю крутился до недавнего времени, но вроде как затих, не видно, хотя аэрофлотовский же 86088 пропал года 4 назад. В том-то и вопрос, что аэрофлотовские машины нигде больше не появляются, тот же 96096 не летал несколько лет и вдруг возник.
А на Марокко, если и летают, то, видимо, ВАСО?
12/07/2005 [17:25:53]



N733PA:

86088 видел в 2003 году в Шереметьево без двигателей. На 86054 летел летом 2003, хоть он и старенький (1983г), но снаружи и внутри выглядел достаточно прилично и чисто. Вот, кстати, он - http://www.airliners.net/open.file/321447/L/

12/07/2005 [18:44:51]



sss:

Ту-114
В "Пулково" летают не все бклажаны. Один (самый старый) 86050 стоит в "железном ряду" между П-1 и П-2 вместе с тройкой старых 154-к, а когда я провел в Пулково все выходные 2-3 июля, то 86061 тоже не видел ни разу (все остальные - по 2-3 раза)
12/07/2005 [20:39:47]



Ту-114:

2sss:
Про 86050 я знаю - все-таки 16-я серийная машина и в советские времена изрядно полетала в ЦУМВС. В таком же состоянии бывший внуковский 86051 давно стоит в Кольцово.
12/07/2005 [22:16:34]



VP:

2 sss

86061 летает. В москву на нем летал недели 3-4 назад. Не знаю летает ли еще куда-нибудь...
13/07/2005 [10:03:12]



Пассажир Ми8-х:

86061 кажется приходил в Норильск однажды, когда там вынужденно застрял на два дня 86094.
13/07/2005 [15:44:29]



Аноним:

а на самом деле, с чего вдруг запустили 86096?
13/07/2005 [20:15:36]



Аноним:

Как с чего? Лето - народу много, все на курорты летят.
14/07/2005 [12:18:05]



Стюардесса:

Изменение компановки обусловлено повышенным спосом на бизнес класс на определенных направлениях....Сочи...Новосибирск, Симферопль, Нижневартовск
14/07/2005 [12:21:11]



Ту-114:

Так и вопрос-то о том, что вместо удаления Ил-86 из расписания Аэрофлота возникает изменение (по сути - оптимизация) компоновки и подъем из многолетнего отстоя уже забытого 86096. Значит, пока Ил-86 все-таки нужен? И если большого будущего у него нет, то чем его заменят? Все-таки 300 с лишним за 1 рейс - это поприличней, чем 2 по 150. К тому же я абсолютно уверен, что при разумном подходе аэрофлотовские Ил-86 могли бы прекрасно летать на ряде направлений по отдельным дням вместо Ту-154/134 и не только летом (Новосибирск, Ереван, Симферополь, Сочи, Екатеринбург, Иркутск, Киев, Петербург...)
14/07/2005 [13:29:20]


Аллесгут:

А сколько вообще осталось действующих ил-86. И что со старыми делают, режут что-ли?
14/07/2005 [14:19:23]



Ту-114:

Полно:
Урал - 86078, 86093, 86114, 86120

Крас - 86121, 86122, 86137, 86143, 86145, 86926

Сибирь - 86081, 86084, 86085, 86089, 86091, 96097, 86104, 86105, 86107, 86108. 86111 стоит без двигателей возле 400-го завода.

Атлант-Союз - 86062, 86112, 86125

Русское небо - 86139, 86142, 86144

ВАСО - 86066, 86115, 86123, 86140, 86141

Continental - 86136, 86138

Пулково - 86061, 86063, 86070, 86073, 86092, 86094, 86106

Некоторые машины ходят по рукам и принадлежность может быть неточной

Аэрофлот - 86065, 86095, 86096, 86103, 86110, 86124
вопрос по 86054, 86075, 86079, 86087, 86088, 86113

изрезали или списали кучу внуковских (86004, 86005, 86006, 86007, 86008, 86009, 86010, 86011, 86013, 86014, 86016, 86017, 86018, 86051, 86055). Остальные надо уточнять.


14/07/2005 [15:27:05]





Аноним:

У Сибири ещё есть 86102
14/07/2005 [16:45:31]



Аноним:

86102 уже никогда не полетит, стоит рядом с 86006, который пока не изрезали, но, видимо, все же скоро порежут.
14/07/2005 [17:39:09]




N733PA:

А 86082 уже порезали или еще ржавеет во Внучке?
14/07/2005 [17:56:51]



Ту-114:

Сам хотел бы знать - летал на нем в СИП.

Интересен и 86111 - будет его "Сибирь" поднимать или нет.
А что случилось с 86102 - ведь машина не самая древняя, внуковские постарше однако?
14/07/2005 [18:08:09]



Пассажир Ми8-х:

А по СНГ-шным бортам ситуацию не проясните?
Особенно по Армянским Аир Ван и Армавиа ,Узбекским тем которые уходят в Интеравиа?
Их номера и перспективы на Ваш взгляд...
Спасибо.

14/07/2005 [18:17:42]



Ту-114:

К сожалению, не располагаю такой информацией.
Знаю только, что у узбеков на ходу были 86053, 86054, 86064, 86090. Не знаю, жив ли их 86012, который как-то наблюдал в ШРМ в аренде у Красноярска.
Об армянских 86117 и 86118 - увы, ничего. 86117 был в аренде у Атлант-Союза. С учетом активности и амбиций Атланта (только что взяли сибирские 86112 и 86109) не удивлюсь, если часть уйдет именно им.
14/07/2005 [20:22:51]



Пассажир Ми8-х:

Жаль-жаль...
Позволю себе еще поправку - у Вас выше в "порезаной или списанной куче внуковских" фигурирует 86016.
С регистрацией UK и логотипом Узбекистон эта машина стоит в Ташкенте Южном, стоит естественно очень давно,а рядом с ней такой же 86072.
14/07/2005 [20:58:43]



Ту-114:

2Пассажир Ми8-х:

Спасибо, я просто увлекся и не учел, что 86016 был изначально узбекским. А про 86072 вообще забыл. Он как-то нигде не засветился.
А вот уже RA-86117 числится за Атлант-Союзом, ЕК-86118 числится за Air Van
86016, 86052 (я ранее ошибся, приписав узбекам 86054)86053, 86057, 86072, 86083 числятся списанными.
На ходу 86056, вроде 86012, 86064 и 86090. Уверенности в полной достоверности у меня нет, т.к. в этом источнике числится списанны тот самый 86096 Аэрофлота.
Спасибо!
14/07/2005 [23:05:04]


нск:

Глеб,86102 тоже более 10-и лет стоит на газоне,как и 112-я когда то?
15/07/2005 [09:38:49]



Ту-114:

Вот, появился 86118 с лого Армавиа:

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=362512

В еще в марте было так:

http://www.airliners.net/open.file/805832/L/

17/07/2005 [23:27:12]

[jeppesen]

TO Avro: 107 и 108 потому и летают что еще никому не впихнули вот я и интересовался впихнули или нет (состояние ужасное документы не в порядке)
TO Mavr: про техсостояние это не предположения а факты (s7 и AFL) просто здесь все стирают как и на других форумах ВОТ И ЭТОТ ПОСТ СОТРУТ.
Насчет атлант союза действительно это единственая контора которая сейчас может собрать этот мусор, дела там бесперспективные кто в курсе ситуации, второй вариант покупатель некое частное лицо ничего не понимающее в авиации, таких примеров много (читайте пока не стерли) :girl2:

[avro]

jeppesen, это темы не для Реестра, а для Авиационного форума. Повторно прошу учесть.

По 107 и 108 ответ уже дан. Не впихнули.

[Il-76]

avro, к сведениям Ту-114 можно добавить только одно,в РН не 3,а 4 Ил-86.
86136,139,142,144.
86144 до этого имела бортовой UN-86068

[jeppesen]

ну извините :girl2: я думал взрослым дяденькам не только интересно номерочки переставлять а и серьезные вещи знать

[Mavr]

jeppesen, все остальное лучше размещать в ветке в авиационном форуме, а не в реестре... вот, что и хотели всего-то объяснить вам... :roll:

[jeppesen]

просто не пойму смысл этой ветки, у меня весь реестр ил 86 на столе лежит и знаю что продается кем продается и сколько стоит

[Mavr]

jeppesen, сюда размещайте только принадлежность того-иного ИЛа к компании... сюда же давайте инфу о возвращении ВС из небытия или его уходе на пенсию... а вот всю аналитику/поднаготную- милости просим в соседний подфорум...

[jeppesen]

да че там размещать их 50 штук осталось, мертвый тип, но все равног если кому интересно отвечу :girl1:

[Mavr]

jeppesen, вот вы и начните там... обеседники найдутся... :P

[avro]

В другом месте, jeppеsen, без проблем, а тут как раз номерочки. Я надеюсь, мы поняли друг друга. Без обид. Тут своя малина.

[jeppesen]

ну что можно эту ветку закрывать вопросов не у кого нет :beer:

[avro]

У нас ветки не закрываются. Они всегда открыты.

[jeppesen]

:girl2: звиняйте звиняйте конечно открыты это я так

[jeppesen]

SU пилит три машины :beer:

[Наблюдательный]

я надеюсь он не распилит тот Ил86, на котором я полечу в Марокко ) ) )

[avro]

В субботу в Ш видел прилетевший 86095. Еще пять стояло у "забора".

[Aeroliebre]

все "баклажаны" стоящие во Внуково имеют символику Атлантсоюза 86109, 86125, 86117, еще какой-то... Из трех только один стоял под посадкой. Остальные с зачехлеными двигателями. Скажите, все летают? и какой борт самый старый?
с ув

[jeppesen]

дружок 86117 стоит в Домодедово и Атлант Союз не имеет к нему никакого отношения

[jeppesen]

у Атлант Союза 86062 (вып 01.02.84) 86109 (12.03.90) 86112 (17.08.90) и 86125 (11.09.92) все летающие но в авиации нет понятия "старый" есть понятие календарный срок службы и ресурс, поэтому 86125 могут распилить раньше чем 86109 :wink:

[Aeroliebre]

спасибо за инфо, завтра полечу на одном из них
с ув

[jeppesen]

инженеры есть? какие ВС подходят к вложениям и продлевать их не собираются?

[Clipper]

Вчера летел SIP-SVO на обсуждавшейся здесь 86096. Снаружи и внутри самолет выглядит прилично.
В Шереметьво остановились рядом с 86103 у которой были открыты 1, 3 и 4 двигатели, за ней стояла 86110 у которой мужики деловито скручивали колесо с носовой стойки.

[jeppesen]

:roll: может я что то секретное спросил :roll: наверняка же не закрытая информация :girl2:

[Aeroliebre]

31/07/05 во ВНК 86062, 86112
07.08.05 в Анталье 86103, 86065 АФЛ, 86092,86063 ПЛК, 86136 Русское небо, 86109 АтСоюз

[jeppesen]

а даты выбытия приблизительно можно :girl2:
:shock: 109 атлант только что у сибири взял

[Aeroliebre]

Уточните пожайлуста что вы понимаете под термином - даты выбытия?
С ув.

[jeppesen]

ok, дата с которой ВС не ставят в план полетов, например :|

[jeppesen]

:roll:

[Aeroliebre]

Я сожалею однако я не являюсь професссионалом от авиации и просто видел эти борты на перроне На 86062 летел в Анталью на 86109 летел оттуда КВС Игорь Кочур.
Сув.

[avro]

86097 cедня в ОВБ.

[jeppesen]

:roll: придется ждать пока суда заглянет компетентный в этом вопросе человек

[Clipper]

А где-то в салоне 86096 валяется мой стилус от LOOX-720. Потерял его там... :cry:

[Anonymous]

Вчера летел SIP-SVO на обсуждавшейся здесь 86096. Снаружи и внутри самолет выглядит прилично.
В Шереметьво остановились рядом с 86103 у которой были открыты 1, 3 и 4 двигатели, за ней стояла 86110 у которой мужики деловито скручивали колесо с носовой стойки.
86096 после твоего полёта простоял весь день 9-го и только 10-го ушёл на Сочи в 1025. Наверное, твой стилус искали :D 110-й вечером 8-го пошёл в Новосиб, утром 9-го в Сочи. 103-й 9-го на 745 на Сочи
компановку 50\249 имеют, судя по сайту су, только 86096 и 86110, летают на Новосиб, Симф и второй рейс на Сочи. 86103 компановка 10\339. Я этому верю, т.к. летает он туда же, куда и остальные с такой компановкой. Кстати, с 9-го стал летать 86124, зато исчез 86113. 86095 в последнюю неделю не появлялся.
Подробности я описал в авиационном подфоруме

[Игорян]

86084 С7 регулярно в Сочи на перроне бувает...

[тип]

Есть вопрос: всех ли операторов Ил-86 (во все времена) я перечислил? Если кого-то забыл, то кого, и была ли у них собственная раскраска?

Aeroflot - Russian Airlines
Aeroflot - Soviet Airlines
Air Kazakhstan
AJT Air International
Armenian Airlines
Atlant-Soyuz Airlines
Belavia
China Xinjiang Airlines
Continental Airways
EastLine
Eurasia Airlines
GreenAir
IRS Aero
Kazakhstan Airlines
KrasAir
Moscow Airways
Orient Airlines
Pulkovo Aviation Enterprise
Russian Sky
Siberia Airlines
Transaero Airlines
Transeuropean Airlines
Ural Airlines
Uzbekistan Havo Yullari
Van Airlines
VASO Airlines
Vnukovo Airlines

[avro]

Толмачевский авиаотряд :))

Армавиа.

Были еще залетные. Аэролихт например. У меня фотка есть.

А Белавиа каким боком?

[jeppesen]

вот таким боком,

http://photos.airliners.net/photos/9/6/6/785669.jpg

помоему он сейчас в пулково, реестра нет под рукой, и самый старый в эксплуатации

[тип]

avro, Толмачевский АО — это ведь СУ Советский :? Или ты имеешь ввиду время между развалом советского АФЛа и созданием а/к "Сибирь"?

Армавиа — точно, забыл! В полной собственной ливрее они не летали, так?

Про Аэролихт — на фотографию было бы очень интересно посмотреть! У них собственная раскраска была?

jeppesen, 86062 в Атлант-Союзе был — но с прошлого лета его фотографий не видно, может списали :?

Забыл: я это все к чему — хочу сделать себе плакат со всеми когда-либо эксплуатировавшимися раскрасками Ил-86. У меня уже есть иллюстрации Aeroflot - Russian Airlines, Aeroflot - Soviet Airlines, Air Kazakhstan, Belavia (ровно такая же, как на фото показанной jeppesenом, но думаю сделать полную ливрею), KrasAir, Orient Airlines, Pulkovo Aviation Enterprise, Russian Sky, Siberia Airlines, Transaero Airlines, Ural Airlines, Uzbekistan Havo Yullari и Vnukovo Airlines.

Пока что возникли проблемы:

Kazakhstan Airlines, GreenAir — нету фирменного начертания названия — понятно, что можно самому векторизовать, но вдруг у кого есть :? А у GreenAir еще и своей раскраски толком не было...

Moscow Airways — они летали в АФЛовской ливрее, названия мелкие под окнами кабины. А собственная раскраска у них была?

Atlant-Soyuz Airlines, EastLine,VASO Airlines — у этих вообще не понятно, какая раскраска должна быть — столько разных :? Ну и векторных логотипов нет...

Continental Airways — у них единственный Ил-86 просто белый — вот я в сметении, стоит ли его "красить" в фирменные цвета, или так и рисовать белым.

Van Airlines — у них фирменного стиля вообще нет похоже.

Armavia, IRS Aero, AJT Air International, Eurasia Airlines, China Xinjiang Airlines, Transeuropean Airlines — нет логотипа в векторе.

Глеб, может у тебя есть дока с армавийским лого?

С China Xinjiang Airlines еще одна проблема — там по борту идет надпись иероглифами, а у меня ни у одного из китайских клиентов нет векторных редакторов, чтобы набрать эти иероглифы, а из Ворда в Корел или Иллюстратор их перегнать не получается нормально :(

Если кого-то заинтересует итоговая поделка — заказы принимаются :wink:

[jeppesen]

В AJT нам наклейки делали на Соколе, там в маи есть какая то макетная мастерская не помню как называется, в инете они есть

[тип]

jeppesen, контора называется "Роанд Имидж Графика"?

Они делали наклейки для AJT, TranEuropean, Евразии и ВАСО — все это есть у них в портфолио (на www.roand.ru). Они же работали с ИРС и Континентальными :( К сожалению, сайт отвратительный, хотя по идее посмотреть есть на что!

А за подсказку спасибо — я им уже написал.

[jeppesen]

а красов помоему один 86-й до сих пор в "транссексуальной" раскраске

[тип]

точно. 86145 вроде бы. Это как 85652 у С7 в "байкальской" — раскраска лучше, чем собственная, потому и не перекрашивают :wink:

[jeppesen]

:mrgreen: нет не перекрашивают по другим причинам, по тем же что и все

[avro]

У Гринов была своя окраска на Туполях, Илы летали немного, поэтому и не красили, также как и Аэролихт. Кстати наш бывший 86120й летал в Берджин Эйр, Турция, 1,5 месяца.

[тип]

avro, тнкс за информацию! Про Армавиа — поузнавай пожалуйста? А то непорядок — логотипы Армянских Авиалиний и Armenian International есть, а Лэндоровский стиль Армавиа скрыт от общественности :)

Тем временем нарисовался ИРС, а Роанд все ещё молчит :(

Вот несовсем качествено ужатая (будь проклято ограничение по высоте в Галерее! :mrgreen: ) картинка с некоторыми уже отрисованными самолетками:

http://www.aviaforum.ru/album_pic.php?pic_id=7942

[jeppesen]

а афл че старый livery :birthday:

[тип]

jeppesen, дык при советах отлько такой и был. есть еще актуальный, а вот совсем новый только просто баловства ради рисовался — в него красиь не будут вроде как. вот они:

http://www.aviaforum.ru/album_pic.php?pic_id=7943

[jeppesen]

8-) почему не будет новой схемы догадаться нетрудно

[avro]

Вчера пулковский в такой окраске к нам прилетал.

[Aeroliebre]

тип, стесняюсь сказать Пакистан эксплуатировал одну или две машины для хадж программ, 1993-1995 годы . Регистрацию отпишу.

[jeppesen]

:mrgreen: че то мне кажеться что livery там не было

[Marcus]

тип, ещё, в конце 90-х у Хаво Йуллари брала в аренду 86053 некая компания "Вектор-М". Они тогда нас удивили, не перекрашивая самолёт, а весь его обклеивая... Правда потом эти наклейти стали лохматиться... По слухам, к этой конторе был причастен Чубайс.
Aeroliebre, а в 95-98х годах много узбекских машин там летало, в том числе и ТУшки. Потом, после прихода к власти военных генералов, правительство запретило эти базировки...

[тип]

Aeroliebre, а как компания называлась хотя бы? Что-то смутно помню про это, но картинок найти не удается.

Marcus, а фотографии есть? Они так и летали как Вектор-М?

[Marcus]

тип, да, они летали под флагом Вктора-М, но с узбекской регистрацией... Помнится, они так и задолжали часть денег нашим экипажам, в том числе и инженерам.

[jeppesen]

интересно почему 86-е только на египет и турцию летают

[sss]

jeppesen, Вы всерьез спрашиваете? или я чего-то не понял или подвох какой есть?

[Mavr]

jeppesen, еще и в бывшую Югославию...

[Il-76]

И еще изредко по программе ООН

[Наблюдательный]

и еще иногда в Агадир ) ) )
скоро отправлюсь в путь на нем . . .

[jeppesen]

sss какой подвох просто спрашиваю :? странно почему их в Барселону не запускают :? допустим

[Mavr]

jeppesen, шумы....

[jeppesen]

:mrgreen: документ не читал, нельзя летать типу сертифицированному после введения главы 3, а 86 когда сертифицировали???

[Mavr]

jeppesen, вот его ДО и сертифицировали.... :mrgreen:

[jeppesen]

8-) вот именно что ДО поэтому в любом аэропорту мира его ждут с распрастертыми объятиями

[Mavr]

jeppesen, но доводка все равно требуется до действующих ограничений... а ждут с распростертыми объятиями в надежде получить штраф :mrgreen:

[jeppesen]

:mrgreen: какая еще доводка, никакая доводка не нужна, ты тоже сплетен наслушался безграмотных сертификаторов, диспетчеров, комерсантов и инженеров, документы надо читать внимательно, :mrgreen: работать им лень блин, а хэндлеры сидят и счета выставляют этим идиотам по Ил 76 в Лондоне, так уже все поверели в эти сплетни что это стало неоспоримой истиной.
Просила нас одна контора помочь, прислали им предложение :girl1: и они очень удивились что за консалтинг надо платить.
Похожая ситуация со слотами в Шарике если бы мы не наехали на МАШ до сих пор :lol: эксплуатанты бы отстегивали

[avro]

По просьбе Типа Ил-86 "Аэролихт"

http://www.aviaforum.ru/album_pic.php?pic_id=8249

[тип]

avro, спасибо огромное! :beer:

Это из той книжки, которую в Жилях-Былях Коля Ионкин показывал? Можно ее будет как-нибудь взять посмотреть? И вообще — пора снова встретиться с целью :beer: — тем более народа из Н-ска прибавилось на форуме :wink:

[avro]

Это моя книжка :mrgreen: Она у меня дома. Встретимся в конце сентября, раньше не смогу, дел много.

[тип]

ловлю на слове :wink:

[jeppesen]

этот самолет сибирь продавала за 200 тыс. усд :confused2:

[Пулковец]

а кто знает про Ил-86 Армавиа. Это их штатная единица или аренда? Раньше то он летал в Армениан Эрлайнз. Потом 3 года или 2 его не видно было. А теперь Армавиа стал.

[тип]

Пулковец, аренда вроде как.

[jeppesen]

аренда аренда, собственник 86118 MIKA Trading контора Мишы Багдасарова (совладелец АРМАВИА) сам себе в аренду сдает, хлам жуткий лучше не летайте на нем

[Наблюдательный]

слетал в Марокко на аэрофлотовком 86124 (туда и обратно был он) . . . все-таки Ил86 - классная штука ) ) )

[jeppesen]

:roll: Наблюдательный - помоему его западные аналоги все же лучше

[avro]

Белый сибирский Ил:

http://www.airliners.net/open.file/918441/M/

[jeppesen]

:roll: и чего

[avro]

86109 в Атланте-Союзе - http://www.airliners.net/open.file/920067/M/

[jeppesen]

:roll: ну да 097 в Сибири, а 109 в атланте и что из этого

[Mavr]

jeppesen, летают они.. :mrgreen:

[jeppesen]

:birthday: летают

[Махмуд]

Объясните, пожалуйста, тормозному мне! Чей все-таки 86139? "Русского неба" или "Кепка Эйрлайнз"?
Или тут: http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=RA-86139&distinct_entry=true
с датами попутано?

[Игнатий]

Махмуд, тут номер попутан. Не 139, а 138 -а это Континенталы

[Махмуд]

Игнатий, спасибо, вкурил в тему! Я еще удивился, что это "Кепка Эйр" в Шарике потеряли?

[Саня]

Ил-86 RA-86002 порезан в Раменском, две недели вывозили, от него остались только двигатели, подвешанные под RA-96000.

[Il-76]

Махмуд, 139 в РН.

[Илья]

Ил-86 RA-86002 порезан в Раменском, две недели вывозили, от него остались только двигатели, подвешанные под RA-96000.

А я его летом снимать не стал - был загорожен Ил-114-м и ещё чем-то вроде... Теперь всё :(

[jeppesen]

не расстраивайся щас они под забор будут один за другим становиться нащелкаешься :mrgreen:

[ALA2]

тип,вот еще одна ссылочка http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=13282
Как еще найду по алма-ате пришлю :D

[тип]

ALA2, thnx! :beer:

[Il-76]

Кстати 077 это единственная казахская машинка,способная поднятся в небо.

[Slava]

Чего-то в Раменском стали резать всё? Ту-144, говорят будут... Места мало чтоли стало? Всёравно нового ни чего не делают.... :(

[sss]

Причина резки - не недостаток места, а желание денюх, и вроде такая мотивация давно уже не новость

[Slava]

Ах, как я мог забыть сей пунктик :evil:
jeppesen, а под какой заборчик их ставить будут?

[ALA2]

il76, Ребята говорили вроде 86116 подняли в воздух(я удивился -видел что она собой представляет в смысле потроха). А по 077 незнаю снимок с ссылки
4-5 годичной давности(если интересно могу точно узнать когда снято) :D

[Il-76]

ALA2,кроме 077 все остальное хлам,убитый.

[jeppesen]

а кто поднял 116-ую, откуда инфа?

[Il-76]

jeppesen, да никто ее неподымал.

[ALA2]

Ил-76, ребята знакомые с порта баили кампания Южная летает,правда куда не знаю.

[Il-76]

ALA2, Дааааааа,удивлен,узнаю по точнее.Зема,а бобики 737 Эйр Казахстана,так и стоят на приколе?

[ALA2]

Ил-76, Даже не знаю,я же в порту давно не был,так встретиш старых знакомых - да спросиш.Будет возможность спрошу.

[jeppesen]

:roll: а 117-ая в домодедово стоит, никто ниче не слышал? с 18 апреля 2004 года стоит

[Mavr]

а все бывшие китайские теперь в Русском Небе...