Просмотр полной версии : А/К "АВЛ"/ "Аэрофлот-Норд"/ "Нордавиа-региональные авиалинии"- новости
По итогам работы за 9 месяцев 2003 года компания "Архангельские воздушные линии" (АВЛ) получит прибыль 15 миллионов рублей. За аналогичный период работы в 2002 году предприятие имело убыток в 10 миллионов рублей.
Как сообщил на заседании коллегии департамента транспорта и связи администрации Архангельской области управляющий "АВЛ" Владимир Коротяев, в 2002 году компанией перевезено 75% от общего числа перевезенных в Архангельской области воздушным транспортом пассажиров, в том числе 82% регулярного пассажиропотока. За 8 месяцев 2003 года перевезено 182 тыс. 738 человек (за 8 месяцев 2002 - 140 тыс. 206 человек), грузов - 846 тонн (за 8 мес. 2002 года - 671 тонна). По предварительным оценкам, эксплуатационный тоннокилометраж авиакомпании за 9 месяцев 2003 года составит 24,5 млн. тоннокилометров и увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2003 года на 6,8 млн. тоннокилометров (39%), в том числе на международных воздушных линиях на 71%, эксплуатационный пассажирооборот составит 260 млн. пассажирокилометров (т.е. увеличится на 74 млн. пассажирокилометров или на 40%).
Рост объемов авиаперевозок обусловливается активным развитием уже имеющихся рынков и вводом новых маршрутов (Белгород - Москва - Мурманск, Архангельск - Мезень, Архангельск - Соловки), расширением программы чартерных рейсов в Анталию из Архангельска и Мурманска. Это позволило за 3 летних месяца перевезти дополнительно более 10 тыс. человек. В 2003 году "АВЛ" укрепилась на открытых в 2002 году маршрутах (Екатеринбург, Петрозаводск, Печора, Белгород). Увеличилась частота рейсов в летний период на внутриобластных авиалиниях (на Соловецкие острова до 2-х раз в неделю), открыты полеты Ан-24 в Мезень.
Продолжилось сотрудничество авиакомпании с республикой Беларусь. С начала партнерских отношений на Минском авиазаводе выполнено 7 капитальных ремонтов самолетов Ту-134 и приобретен самолет Ту-134 по лизинговой схеме. Планируется приобретение еще одного самолета. В 2003 году прошли капитальный ремонт 3 самолета авиакомпании Ту-134. Один Ту-154 сейчас находится на авиаремонтном заводе. Всего на цели обеспечения необходимым самолетомоторным парком было израсходовано более 100 млн. руб.
По словам В.Коротяева, в 2004 году предприятие намеревается наращивать объемы работ как в натуральном, так и в финансовом выражении. По предварительному прогнозу, пассажирооборот "АВЛ" в 2004 году вырастет на 8% и составит 277 млн. пкм, а выручка от реализации - увеличится на 19%.
Источник: компания "АК "Архангельские авиалинии"
Несколько авиакомпаний приняли участи в тендере, объявленном муниципалитетами Тромсё (Норвегия) и Лулео (Швеция) на выполнение полетов по маршруту, связывающему два этих города. Европейский Союз высказал предложение об участии в финансировании перевозок по этим направлениям. Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" рассматривается в числе претендентов на обслуживание авиалинии Тромсё - Лулео - Тромсё.
В финал конкурса на право обслуживания этого маршрута вышли две авиакомпании: скандинавская и российская "АВЛ". Организаторы учли, что "Архангельские воздушные линии" имеют более чем десятилетний опыт эксплуатации линий на севере Скандинавии и полностью отвечают международным стандартам обслуживания пассажиров.
Окончательное решение будет принято в начале октября.
Источник: компания "АК "Архангельские авиалинии"
С конца сентября авиакомпании "Аэрофлот" и "Аэрофлот-Дон" прекращают осуществлять полеты в Архангельск.
Как сообщил арбитражный управляющий ФГУП "Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" (АВЛ) Владимир Коротяев на заседании коллегии департамента транспорта и связи администрации области, "Аэрофлот" прекращает полеты Москва - Архангельск и Москва - Архангельск - Нарьян-Мар в связи с нехваткой летного парка, а "Аэрофлот-Дон" в связи с переходом на более выгодные для компании полеты в Мурманск.
По словам В.Коротяева, повышения тарифов на авиаперевозки и ухудшения сервиса полетов, в связи с монополизацией рынка не произойдет. В.Коротяев заверил собравшихся, что объем перевозок по рейсам Москва - Архангельск - Нарьян-Мар не упадет и АВЛ готов справиться с этим возросшим пассажиро- и грузооборотом.
Источник: информационное агентство "Regnum"
Материальную помощь ежегодно в День пожилых людей оказывает
авиакомпания "Архангельские воздушные линии" своим ветеранам. Её получают те,
кому исполнилось 60 лет и кто проработал в Архангельском объединенном
авиаотряде и АК "АВЛ" более 20 лет. На сегодня это более ста человек. Почти
половина из них пришли получить финансовую помощь 1 октября, в день праздника.
Источник: Avia.ru
Стартовый капитал - 1000 баллов. Такой размер "премии" определен "АВЛ" для
участников "Программы часто летающих пассажиров " в Мурманске. Это количество
баллов получит пассажир, купивший билет на рейс Москва -Мурманск и оформивший
карточку участника программы. А количество баллов, необходимых для получения
бесплатного билета в столицу, должно быть равно 1500. За каждый полет Мурманск-
Москва или обратно начисляется 150 баллов. До 31 декабря 2003 года баллы
начисляются по билетам, купленным в любой авиакассе. При регистрации билетов
необходимо будет предъявить карточку участника программы. На бонус-счет
пассажира могут быть зачислены баллы за полеты, совершенные с 1 сентября 2003
года.
Источник: Avia.ru
/AVIA.RU/
Это первая группа норвежцев, которая приезжает на Север России в рамках такой
программы. Будущие менеджеры представят тридцати студентам и преподавателю
Высшей школы Тромсё восемь предприятий Архангельска и Новодвинска. На
презентации пойдет речь об экономике авиакомпании, возможностях инвестиций и
перспективах сотрудничества "АВЛ" со Скандинавией в рамках сообщества Баренцева
Евро-Арктического региона. Специально для мероприятия были подготовлены видео и
фотоматериалы, оборудован стенд с картой маршрутов "Архангельских воздушных
линий".
/AVIA.RU/
Anonymous
07.10.2003, 12:11
Итоги 8 месяцев
Как сообщил на заседании коллегии департамента транспорта и связи администрации Архангельской области управляющий «АВЛ» Владимир Коротяев, в 2002 году компанией перевезено 75% от общего числа перевезенных в Архангельской области воздушным транспортом пассажиров.
По предварительным оценкам, эксплуатационный тоннокилометраж авиакомпании за 9 месяцев 2003 года увеличился по сравнению с 2002 годом на 39%, эксплуатационный пассажирооборот увеличится на 40%.
В 2003 году «АВЛ» укрепилась на открытых в 2002 году маршрутах (Екатеринбург, Петрозаводск, Печора, Белгород). Увеличилась частота рейсов в летний период на внутриобластных авиалиниях (на Соловецкие острова до 2-х раз в неделю), открыты полеты АН-24 в Мезень. Продолжилось сотрудничество авиакомпании с республикой Беларусь. С начала партнерских отношений на Минском авиазаводе выполнено 9 капитальных ремонтов самолетов ТУ-134 и приобретен самолет ТУ-134 по лизинговой схеме.
/REGNUM/
За три летних месяца 2003 года в работе авиакомпании "Архангельские воздушные
линии" (АВЛ) наблюдалась позитивная динамика.
Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM - Архангельские Новости в пресс-
служба "АВЛ", в июне объем пассажироперевозок пассажиров возрос приблизительно
на треть, в июле - почти на 40%, а в августе - свыше, чем на 40 % по сравнению
с аналогичным периодом 2002 года.
Наиболее популярными рейсами в течение лета были: Архангельск - Москва,
Архангельск - Санкт-Петербург, Архангельск-Сочи, Архангельск - Анталия.
Презентацией авиакомпании "Архангельские воздушные линии" откроются в Архангельске дни по обмену опытом студентов университета города Тромсё (Норвегия) и Поморского государственного университета.
Это первая группа норвежцев, которая приезжает на Север России в рамках такой программы. Будущие менеджеры представят тридцати студентам и преподавателю Высшей школы Тромсё восемь предприятий Архангельска и Новодвинска. На презентации пойдет речь об экономике авиакомпании, возможностях инвестиций и перспективах сотрудничества АВЛ со Скандинавией в рамках сообщества Баренцева Евро-Арктического региона. Специально для мероприятия были подготовлены видео - и фотоматериалы, оборудован стенд с картой маршрутов "Архангельских воздушных линий".
Источник: веб-сервер "Arhpress"
Такие бонусные программы есть во многих авиакомпаниях - для поощрения своих
постоянных клиентов. Каждый участник программы получает баллы за полеты на
рейсах компании. При накоплении определенного количества баллов предоставляется
возможность получить награду в виде сервисного билета либо повышения класса
обслуживания. Участникам "АВЛ+" предоставляется приоритетное право
бронирования, доставка авиабилетов и другие привилегии, установленные правилами
программы. За несколько месяцев "АВЛ" зарегистрировала более тысячи участников,
из низ около 400 активно работающих карточек. За год оформлено 60 сервисных
билетов, повышение класса обслуживания было произведено 4 раза. Самым
популярным маршрутом является направление Архангельск-Москва и обратно. Сейчас в
авиакомпании разрабатываются еще две специальные программы "АВЛ+ престиж"
и "АВЛ+baby". Программа "АВЛ+baby" рассчитана на юных пассажиров от 2-х до 14
лет.
А для элитных пассажиров в новой программе "АВЛ+престиж" будет предоставлена не
только золотая карта участника "АВЛ+", но и предложен целый пакет
дополнительных услуг.
Источник: /AVIA.RU/
В авиакомпании "Архангельские воздушные линии" прошло совещание директоров
представительств, которые приехали из Москвы ,Санкт -Петербурга, Мурманска,
Кировска, Нарьян-Мара, Белгорода, Петрозаводска. На встрече решались вопросы
координации деятельности представительств. Специалисты подвели итоги летней
программы и обсудили вопросы подготовки к зимней навигации. Кроме того,
представители "АВЛ" провели работу с базовыми службами авиакомпании,
находящимися в Архангельске.
источник: /AVIA.RU/
"Архангельские воздушные линии" и "Аэрофлот - российские авиалинии" начали совместный проект
Авиакомпании "Архангельские воздушные линии" (АВЛ) и "Аэрофлот - российские авиалинии" выполнили первый совместный рейс по соглашению "Код-шеринг".
Как сообщила пресс-служба авиакомпании "АВЛ", это соглашение позволяет оказывать услуги по перевозке клиентов на одном рейсе по свои кодам двум перевозчикам одновременно.
Компании "Аэрофлот - российские авиалинии" и "АВЛ" будут выполнять совместные рейсы по направлению Архангельск-Москва-Архангельск 6 раз в неделю по 2 в день.
До недавнего времени компания "Аэрофлот - российские авиалинии" подписала только 3 таких соглашения по ряду направлений - Дублин (SkyNet), Любляна (Adria Airways), Сочи ("Аэрофлот-Дон").
Также "Архангельские воздушные линии" и "Аэрофлот - РАЛ" подписали двухстороннее соглашение о признании перевозочной документации. Теперь "АВЛ" сможет продавать билеты на рейсы "Аэрофлота" на своих бланках.
Источник: информационное агентство "Regnum"
"Архангельские воздушные линии" увеличат цену на билеты в Нарьян-Мар
С 1 декабря авиакомпания "Архангельские воздушные линии" увеличит цену на билеты в Нарьян-Мар в среднем на 100 рублей.
Как стало известно корреспонденту ИА Regnum - Архангельские Новости, цена на билет Архангельск-Нарьян-Мар в среднем составит 3700 рублей, а на рейс Архангельск-Нарьян-Мар-Архангельск – 5950. Это повышение связано с тем, что аэропорт "Нарьян-Мар" увеличил ставки аэропортовские сборы для авиакомпаний. С 1 декабря на 100 % увеличатся сборы за безопасность полетов, на 20 % сборы за вылет - взлет самолета, более чем в полтора раза вырастут цены за использование аэровокзала. Изменились в сторону увеличения суммы и на другие пункты обслуживания аэропортом Ненецкого автономного округа прилетающих самолетов.
Стоит отметить, что аэропорт Ненецкого автономного округа опережает рост аэропортовских сборов по России. По словам заместителя министра транспорта Карла Руппеля, по стране эта цифра составляет около 14 процентов, в Нарьян-Маре - около 25.
Источник: информационное агентство "Regnum"
Жители Заполярья получили дополнительный рейс в столицу
Сегодня открывается дополнительный рейс Нарьян-Мар - Архангельск - Москва. Его будет осуществлять еще один самолет Ту-134. Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" запускает уже восьмое воздушное судно этого класса. Дополнительный самолет позволит жителям Заполярья летать в Архангельск, Москву и Санкт-Петербург утренним рейсом каждый день...
Как уточнили в пресс-службе АВЛ, Ту-134 прибыл из Белоруссии после ремонта еще летом. Обновили его основательно: от замены двигателя до реставрации кресел. Усовершенствование этого воздушного судна один из пунктов большого и долгосрочного проекта обновления авиапарка, принятого в компании в 2000 г. Именно в рамках этого проекта АВЛ ведет активную работу по закупке и ремонту самолетов. Их конечная цель - снижение авиатарифов. Но пока - это завтрашний день.
Источник: информационное агентство "Двина-Информ"
Anonymous
08.12.2003, 11:59
...Ту-134 прибыл из Белоруссии после ремонта еще летом. Обновили его основательно: от замены двигателя...
А в каком смысле "замена двигателей"? На аналогичные? Или нет? Помнится, поговаривали, что белоруссы уже имели опыт замены Д-30 на Д-436. Не аналогичный ли это случай? Или я чего путаю? :oops:
[/quote]
А в каком смысле "замена двигателей"? На аналогичные? Или нет? Помнится, поговаривали, что белоруссы уже имели опыт замены Д-30 на Д-436. Не аналогичный ли это случай? Или я чего путаю? :oops:[/quote]
конечно, на аналогичные. Все, что получил/получает от них АВЛ- только капитально отремонтированное без "белорусских" усовершенствований
Сегодня в Архангельск прямым рейсом авиакомпании "АВЛ" прибыл Дед Мороз со свитой
Сегодня в Архангельск прямым рейсом авиакомпании "АВЛ" с Северного полюса прибыл Дед Мороз со свитой. Цель столь раннего приезда высокого гостя связана с началом активной подготовки к Новому 2004 году и Рождеству Христову, а также обусловлена личным приглашением, направленным Деду Морозу губернатором Архангельской области А.А. Ефремовым.
По прибытии на Поморскую землю Дед Мороз намерен загодя зажечь новогодние елки в деревнях, поселках, и городах Архангельской области. В деловой части визита - обсуждение предстоящей в канун Нового года в столице Поморья встречи лучших учащихся общеобразовательных школ и победителей конкурса детских рисунков из 14 районов Архангельской области. Отведено время и для переговоров о перспективах и планах разностороннего сотрудничества.
Источник: компания "АК "Архангельские авиалинии"
АВЛ ждет бортпроводников
Собеседование с желающими получить профессию бортпроводника воздушного судна пройдет в ближайшее время в авиакомпании "Архангельские воздушные линии".
Как сообщила пресс-служба авиакомпании, в департаменте по персоналу уже сформулированы требования, которым претенденты должны соответствовать: возраст от 19 до 25 лет, высшее или среднее специальное образование, уверенное владение английским языком, хорошее здоровье. Резюме молодых людей и девушек, отвечающих этим условиям, ждут в авиакомпании АВЛ до конца января.
По словам директора по персоналу компании АВЛ Дмитрия Пунанова, последний отбор производился два года назад. Тогда отряд бортпроводников пополнился десятком человек. Нынешние конкурсанты за счет АВЛ пройдут курс обучения, которые продлится от 1,5 до 2 месяцев. Его длительность зависит от категории воздушных линий - внутренние или международные.
Ближайший месяц департаменту по персоналу предстоит изучить поступившие предложения.
Источник: информационное агентство "Двина-Информ"
АВЛ набирает стюардесс и стюардов, и меняет имидж "хозяев" авиаборта
Компания "Архангельские воздушные линии" продолжает набор бортпроводников. Желающих получить профессию стюардессы - ждут два месяца учебы и полеты в самые дальние уголки мира, тем более что в этом году АВЛ намерено еще более расширить географию своих полетов.
В 2004 году компания АВЛ намерена перевезти на сто тысяч пассажиров больше. Планируется открыть новый рейс Мурманск - Архангельск - Симферополь. В прошлом году самолеты АВЛ начали летать в Белгород, Мезень, Сочи, Анапу, Краснодар и Соловки. В связи с этим, сказал директор по персоналу авиакомпании Дмитрий Пунанов, бортпроводников стало не хватать. "Требования к кандидатам таковы, - говорит Д. Пунанов. - Это молодые люди в возрасте до 25 лет. Нижняя граница - 19 лет, обладающие хорошим здоровьем. Как правило, сейчас мы принимаем на обучение специалистов со средним специальным или с высшим образованием, владеющих английским языком".
Авиакомпания серьезно занялась имиджем своих стюардесс. После отсоединения АВЛ от Аэрофлота, архангельским стюардессам сшили новую форму. Отныне бортпроводницы будут встречать пассажиров в палантинах - наплечных накидках с символикой АВЛ. Они сделаны из 100-процентной шерсти. Модель для авиакомпании специально разработала архангельским модельером Николаем Терюхиным.
Кроме того, обязательным элементом униформы архангельских стюардесс стал шелковый платочек на шее.
Как сказал сам Николай Терюхин, творческий процесс продолжается. К лету стюардессам сошьют летние платья и фартуки (теперь часто приходится летать на юг), а к зиме планируют разработать модель меховой накидки.
Источник: информационное агентство "Двина-Информ"
Итоги работы "Архангельских воздушных линий в 2003 году
Федеральное государственное унитарное предприятие "Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" ("АВЛ") повело итоги своей работы в 2003 году. Пассажирооборот за прошедший год увеличился на 42,6%. Воздушными судами авиакомпании перевезено на 39% пассажиров больше, чем в 2002 году, почты на 43,1% и грузов на 34,5% больше. Было выполнено 5,6 тыс. самолето-вылетов (рост на 16,4% к уровню прошлого года). Улучшились показатели эффективности использования воздушных судов авиакомпании: процент занятости кресел составил 66,2% против 63,14% в 2002 году, процент коммерческой загрузки составил 66%, относительно 61,6% в 2002 году.
На предприятии работает более 900 человек, производительность труда в 2003 году по сравнению с предыдущим годом выросла на 40%. В 2003 году также увеличились на 48% доходы авиакомпании.
В 2003 году открыто новое представительство "АВЛ" в Белгороде и авиакассы на юге Мурманской области. Заключен договор код-шеринга с крупнейшим российским перевозчиком "Аэрофлот - российские авиалинии".
ФГУП "Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" основано в мае 1991 года путем выделения из 1-го Архангельского объединенного авиаотряда. "АВЛ" обладает 5 самолетами Ту-154, 10 - Ту-134, 5 - Ан-24, 5 - Ан-26, 1 - Як-40 (всего 26 самолетов). Авиакомпания выполняет авиаперевозки пассажиров, почты, грузов и авиационные работы собственными и арендованными воздушными судами на 27 регулярных воздушных линиях в 10 субъектах Российской Федерации, осуществляет полеты на регулярной основе за пределами России (Финляндия, Швеция, Норвегия), выполняет заказные и чартерные рейсы, сдает в аренду воздушные суда, собственными силами производит техническую эксплуатацию имеющегося парка самолетов и оперативное техническое обслуживание воздушных судов, оказывает платные услуги по предоставлению на борт воздушного судна питания пассажирам и экипажу, медицинские услуги, ведет туристическую деятельность.
Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" является крупнейшим предприятием воздушного транспорта в регионе. На ее долю приходится 90 процентов пассажирооборота и тоннокилометража Архангельского межрегионального транспортного управления, 80 процентов пассажиров аэропорта "Архангельск" перевозится воздушными судами авиакомпании. АК "АВЛ" - единственная в регионе компания, которая осуществляет регулярные перевозки на международных авиалиниях.
Источник: компания "АК "Архангельские авиалинии"
Пассажирооборот компании "Архангельские воздушные линии" в 2003г. увеличился на 42,6%
Пассажирооборот компании "Архангельские воздушные линии" (АВЛ) в 2003г. увеличился на 42,6%, сообщает пресс-служба компании. При этом в 2003г. пассажиров перевезено на 39% больше, чем в 2002н., почты - на 43,1% и грузов - на 34,5%. В настоящее время на предприятии работает более 900 человек, производительность труда в 2003г. по сравнению с предыдущим выросла на 40%. В 2003 году доходы "АВЛ" выросли на 48%, но сумма валовой выручки не уточняется. Напомним, что в распоряжении АВЛ числятся 5 самолетов "Ту-154", 10 - "Ту-134", 5 - "Ан-24", 5 - "Ан-26" и "Як-40" (всего 26 лайнеров).
Источник: информационное агентство "Агентство Бизнес Новости"
Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" снизила цену на рейсе Архангельск - Мезень - Архангельск
До 500 рублей за билет в одну сторону снизила цену авиакомпания "Архангельские воздушные линии" на рейсе Архангельск - Мезень - Архангельск. Прежде тарифы для жителей и гостей этого района области уже снижались с 1250 до 700 рублей. И вот еще одна скидка.
Новые цены действуют для всех категорий пассажиров в период с 10 февраля по 31 марта 2004 г. Полеты в Мезень совершаются дважды в неделю по понедельникам и пятницам.
Такие меры руководством авиакомпании были приняты, чтобы в праздничный и каникулярный период все желающие могли добраться до Мезени и обратно с меньшими финансовыми затратами.
Источник: компания "АК "Архангельские авиалинии"
"АВЛ" и "Аэрофлот" взаимно сотрудничают
Авиакомпании "Архангельские воздушные линии" (АВЛ) и "Аэрофлот" перешли от конкуренции к взаимовыгодному сотрудничеству. Результаты договора код-шеринг, или соглашения о взаимной эксплуатации, уже ощутили пассажиры рейса Архангельск - Москва...
Результаты договора стали ощутимы с первого дня его действия. С начала года "АВЛ" снизила цены на рейс Москва - Архангельск. Разработаны специальные сквозные тарифы между "АВЛ" и "Аэрофлотом". В столицу теперь летают Ту-154, более комфортные и экономически выгодные. А билеты на маршруты компании "АВЛ" можно купить в любой точке мира, где есть представительство "Аэрофлота".
Как сообщил руководитель представительства авиакомпании "Аэрофлот" в Архангельске и Нарьян-Маре Вадим Беляев, как только открылся совместный рейс и началась продажа билетов, первыми покупателями стала делегация из Ирана, которая летела в Северодвинск.
Договоры о совместной эксплуатации линий - обычная практика взаимоотношений авиакомпаний в мире. У "Аэрофлота" 19 таких соглашений, но только 2 из них - с российскими компаниями. "АВЛ" стала первым отечественным авиаперевозчиком, с которым "Аэрофлот" подписал код-шеринговое соглашение.
По словам управляющего АК "Архангельские воздушные линии" Владимира Коротяева, это взаимовыгодный договор. Для "Аэрофлота" выгоден тем, что он, фактически присутствуя во всех географических точках планеты, не несет расходов по поддержанию линий. Для "АВЛ" выгоден тем, что вся коммерческая сеть "Аэрофлота" работает на маршруты архангельской компании.
Договор действует еще на 4-х маршрутах архангельской компании, часть из которых "АВЛ" выполняет за пределами области.
Источник: информационное агентство "Двина-Информ"
"АВЛ" доставила в Архангельск важный художественный груз
Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" по заявке Государственного музейного объединения художественной культуры Русского севера доставила в Архангельск важный художественный груз: подлинные костюмы оперных певцов и артистов балета, театральную живопись XIX и XX веков, эскизы костюмов и декораций, автографы исполнителей, фотодокументы из жизни театрального сообщества Москвы разных времен. Авиапредприятие использовало самолет Ту-154 для перевозки ценного груза по маршруту Москва - Архангельск. По мнению специалистов, авиаторы четко выполнили запланированное задание и доставили 600 кг ценного груза в заданные сроки.
Объединение художественной культуры Русского Севера впервые сотрудничало с авиакомпанией "АВЛ", но отличная работа представительства в Москве, доступность перевозки грузов больших объемов на самолетах предприятия, высокое качество выполненного заказа позволили работникам культуры говорить о продлении сотруднических отношений.
Источник: компания "АК "Архангельские авиалинии"
Об услугах "АВЛ" можно узнать по телефону справочной службы предприятия
Об услугах авиакомпании "Архангельские воздушные линии" теперь можно будет узнать по телефону справочной службы предприятия. Любую интересующую информацию пассажир получит, не выходя из дома. Новая служба непосредственно занимается выдачей оперативной и достоверной справки пассажирам и клиентам авиакомпании. Справочная служба уже работает каждый день с 6 утра до 22 вечера. Телефон в Архангельске 21-88-11.
Источник: компания "АК "Архангельские авиалинии"
Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" доставляет груз цветов к 8 марта
Более 10 тонн цветов перевезла авиакомпания "Архангельские воздушные линии" в преддверии 8 марта. В предпраздничные дни цветочный груз доставили из Санкт-Петербурга и Москвы в Архангельск, Мурманск, Нарьян-Мар, Амдерму, Мезень, Котлас, Лешуконское.
Авиакомпания ежегодно транспортирует такой "нежный" груз к женскому празднику. Прошлогодние доставки были осуществлены бережно и быстро - ведь цветок хрупок и недолговечен.
В связи с расширением географии полетов эта перевозка цветов в этом году была больше по объему. Однако, по словам авиаторов, все прошло оперативно, без сбоев и прибыло в срок.
Источник: компания "АК "Архангельские авиалинии"
Ту-134 налетал за 30 лет 600 тысяч часов
Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" отмечает юбилей легендарного самолета Ту-134. Шестьсот тысяч часов составил налет этого типа воздушных судов за 30-летний период эксплуатации в архангельском авиапредприятии. Первый самолет Ту-134 приземлился в аэропорту "Архангельск" 6 марта 1974 года... В этом году стаж самолета "дорос" до круглой даты - 30 лет, - сообщила ИА "Двина-Информ" пресс-секретарь АВЛ Арина Кривицкая.
Ту-134 ознаменовал собой новый этап в развитии архангельского предприятия. Благодаря использованию этого типа самолетов расширилась география полетов, пополнился парк авиамашин, усовершенствовался летный и технический состав персонала, начал работать архангельский учебно-тренировочный центр.
В начале марта 2004 года отпраздновать 30-летие самолета Ту-134 собрались сотрудники и друзья авиакомпании "АВЛ". Состоялось торжественное мероприятие, в ходе которого прошло вручение наград за вклад в развитие архангельской авиации.
Источник: информационное агентство "Двина-Информ"
Северные деликатесы на борту
Новый ассортимент бортового питания разработан в авиакомпании «Архангельские воздушные линии». К разработке меню бизнес-класса были привлечены высококлассные московские повара. Оно составлялось с учетом применения «северных» деликатесов: брусники, клюквы, семги, грибов: треска, запеченная с грибами и сыром, говядина под соусом из северных ягод, филе семги под голландским соусом и т. д. Меняется и ассортимент питания клиентов эконом-класса: с традиционным чем и кофе пассажирам подадут мясную и рыбную закуску, десерт. Все эти изменения ассортимента стали возможны благодаря сдаче в эксплуатацию современного комплекса - комбината бортового питания. Для приготовления и сохранения продуктов здесь применяются новейшие технологии , модернизированное оборудование. Первые пассажиры смогут оценить новое меню «Архангельских воздушных линий» уже на этой неделе.
Источник: компания "АК "Архангельские авиалинии"
Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" приняла участие в открытом конкурсе по организации летних перевозок детей
Конкурс был объявлен администрацией Ненецкого автономного округа. Управление социальной защиты населения администрации НАО предварительно известило авиаперевозчиков об одноэтапном мероприятии на право заключения государственных контрактов на перевозку детей и подростков к месту отдыха и обратно.
В конкурсе приняли участие две авиакомпании из Архангельска - "Трансавиагарантия" и ФГУП "Архангельские воздушные линии",а также "АК ЛИИ имени Громова" из Жуковского.
На торги было выставлено 22 лота по перевозке детей из Нарьян-Мара до Москвы, Архангельска, Иваново, Кирова и других российских городов. Средства на эти цели выделены из окружного бюджета в размере четырех миллионов рублей и федерального - 1,8 млн. рублей.
Победителями объявлены компании "Трансавиагарантия" и ФГУП"Архангельские воздушные линии".
Источник: компания "АК "Архангельские воздушные линии"
Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" открывает новые маршруты для жителей Мурманской области
Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" открывает новые маршруты для жителей Мурманской области: Апатиты/Кировск - Москва - Сочи, Апатиты/Кировск - Москва - Анапа, Апатиты/Кировск - Санкт-Петербург. Это рейсы летнего расписания авиакомпнаии. Они будут действовать с 28 марта по 30 октября.
Первые полеты состоятся по маршруту Апатиты/Кировск - Москва - Сочи - Москва - Апатиты/Кировск. Удобный рейс, позволяющий без лишних проблем добраться и до столицы, и на теплый юг. Вылеты будут проводится по 3, 5, 7 дням недели. Основные перевозки будут осуществляться на самолете Ту-134 (класс обслуживания на борту - экономический).
В Санкт-Петербург вылеты будут осуществляться раз в неделю, по воскресеньям, с 29 марта по 30 октября.
Полеты по направлению Апатиты/Кировск - Москва - Анапа начнутся позже, с 27 мая, и закончатся раньше - 30 сентября. Регулярность: два раза в неделю, по вторникам и четвергам.
Продажа авиабилетов по летнему расписанию открыта по всем направлениям до 30 октября. Билеты можно приобрести в представительствах "АВЛ" в г. Кировске (т. 54111), и в г. Мончегорске (т. 76161).
Источник: компания "АК "Архангельские воздушные линии"
Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" совместно с "Аэрофлотом" проводит акцию "Встреча боевых друзей"
С 5 по 27 мая этого года участники Великой Отечественной войны, бывшие узники фашизма, блокадники Ленинграда смогут бесплатно совершить полет регулярным рейсом этих компаний в любой пункт России или Европы. "Аэрофлот" уже три года подряд оформляет такие праздничные майские перевозки.
"АВЛ" присоединилась к этой инициативе ведущего авиаперевозчика страны, чтобы все ветераны Великой Отечественной, проживающие в регионах полетов авиакомпании смогли повидать друзей, близких, родных, посетить мемориалы и места былых боев, отдать дань памяти погибшим товарищам.
Источник: компания "АК "Архангельские воздушные линии"
В небо - с "Архангельскими воздушными линиями"
Интервью с Виталием Витальевичем Шаховым, директором по продажам и маркетингу авиакомпании "Архангельские воздушные линии"
- Виталий Витальевич, сейчас готовится летнее расписание авиакомпании. Что нового будет в этом расписании?
- Летнее расписание авиакомпании "Архангельские воздушные линии" сформировано и уже заведено в продажу. А это значит, что уже сейчас по нему можно приобретать билеты на любое число летнего периода. Летнее расписание действует с 28 марта по 30 октября. Сама концепция нового расписания осталась прежней, такой же, как и в прошлом 2003 году. Однако появился ряд новых направлений. В первую очередь, это новый прямой рейс Мурманск - Архангельск - Симферополь - Архангельск - Мурманск. Он вводится с 8 июня и до 31 августа, т. е. на летние месяцы. Полеты будут совершаться еженедельно самолетом Ту-154. Еще одно новое направление: Москва - Архангельск - Соловецкие острова - Архангельск - Москва. В летнее расписание этот рейс заложен на регулярной основе. К примеру, раньше мы выполняли такие рейсы только в чартерном порядке. Кроме этого, произошли качественные изменения на маршруте Москва - Архангельск - Москва. Теперь для перелетов в этом направлении будет использоваться более комфортный, быстрый и удобный самолет Ту-154. Замена самолета Ту-134 на самолет Ту-154 должна решить проблему существующего на этом рейсе дефицита посадочных мест. Как видите, у нас много новых маршрутов, изменений. Но вместе с этим остаются все наши "старые", знакомые пассажирам рейсы (в Сочи, Анапу, Краснодар, Анталью).
- Сравнительно недавно в Северодвинске открылась касса "АВЛ"?
- Да, уже больше года работает офис по продаже авиабилетов компании "Архангельские воздушные линии". Он расположен в здании мэрии. Существование такого офиса весьма удобно для жителей Северодвинска. Но это еще не все. В кассе "АВЛ" осуществляется полный перечень услуг авиакомпании. Билеты можно приобрести по всем направлениям. Также существует услуга бесплатной доставки авиабилетов по городу. Их можно заказать не выходя из дома по тел.: 2-43-43. Таким образом, происходят прямые продажи авиабилетов населению.
- В чем преимущества таких продаж?
- Во-первых, это доступность приобретения билетов. А это очень важно. Во-вторых, в кассах авиакомпании оформление пассажиров льготных категорий, например, ветеранов, инвалидов и т. д., удобнее для них же самих. Только в нашей кассе осуществляется программа поощрения часто летающих пассажиров "АВЛ+".
- Какие тарифы есть в запасе у авиакомпании?
- Тарифов у нас множество. Продолжается программа продажи авиабилетов в Москву и обратно за 3000 руб. Безусловно, эта акция касается и Северодвинска. Авиакомпания сохраняет ту лояльную тарифную политику, при которой к каждой категории пассажиров применяется индивидуальный подход. У нас существуют тарифы для молодежи, студентов, военнослужащих, для пассажиров старшего возраста. О каждом виде тарифа можно говорить долго. Сейчас же я ограничусь рекомендацией: со всеми вопросами обращаться в недавно созданную справочную службу "Архангельских воздушных линий", по тел. в Архангельске 21-88-11. Она принципиально занимается выдачей достоверной справки по авиакомпании.
- Северодвинск - это город крупных заводов. Что особенного может предложить авиакомпания заводчанам?
- Общеизвестно, что северодвинские предприятия, в частности "Севмаш-предприятие", ежегодно предоставляют своим работникам льготные путевки в крымские санатории. Наверное поэтому традиционный летний отдых в Крыму для самих рабочих предпочтительнее, чем другие возможности и места отдыха. Специально для заводчан мы открываем новое направление Архангельск - Симферополь - Архангельск. Авиакомпания продолжает работу с договорами корпоративного обслуживания с рядом северодвинских предприятий: "Звездочка", СПО "Арктика", мэрия города. Ведутся переговоры с руководством "Севмаш-предприятия". Их исход еще не ясен, но мы надеемся на успех. Ведь, посудите сами, самолетом лететь удобнее и быстрее, чем, например, ехать поездом, к тому же мы предлагаем достаточно низкие тарифы. Также мы планируем предложить этим летом льготные тарифы в целом для жителей Северодвинска. Политика авиакомпании в отношении северодвинцев гибкая, изменяющаяся, подстраивающаяся.
Источник: газета "Корабел"
"Архангельские воздушные линии" не будут повышать цены на билеты
Повышение цен на горюче-смазочные материалы скажется пока только на прибыли компании "Архангельские воздушные линии". Об этом сказал корреспонденту ИА REGNUM заместитель директора АВЛ Олег Усманов.
По его словам, повышение цен на ГСМ проходило плавно, последнее повышение не было равномерным. Но если оценить в общем, то за последние три месяца цена на авиационный керосин возросла в Архангельске на тысячу рублей (с 9300 рублей до 10300 рублей). В Мурманске же цена на топливо составляет уже 12 тысяч рублей за тонну. А ежемесячная потребность авиакомпании в топливе составляет около более 4,5 тысяч тонн.
Все эти расходы пока никак не скажутся на ценах на авиабилеты, так как практически большинство авиаперевозок 2004 года уже проданы компанией. Однако, поскольку стоимость авиа перевозок возрастет, то и затраты компании возрастут. Поэтому компания просто будет получать меньшую прибыль, сказал О.Усманов. "Прибыль с этого повышения получат только нефтяные компании, а также компании, оказывающие топливо-заправочные услуги. … Нам это ничего хорошего не сулит. Пока повышать цены на билеты мы не будем, нам придется искать иной выход. В некоторых городах, например, в Мурманске, мы вынуждены снижать расход топлива", посетовал он.
Источник: информационное агентство "Regnum"
Авиакомпания "Архангельские воздушные линии" - получила импульс для своего развития
10 августа ОАО "Аэрофлот" при участии местных инвесторов - открытых акционерных обществ - приобрел бизнес федерального государственного унитарного предприятия АК "АВЛ" на открытых торгах.
Получив в свое пользование известный всему миру бренд "Аэрофлота", "АВЛ" сможет существенно увеличить объемы оказываемых услуг. Тем более, что потенциал для развития в авиакомпании есть - это обновленный парк ТУ- 134, состоящий из девяти воздушных судов, четырех ТУ - 154, а также воздушных судов местных линий - АН -24,26 и ЯК -40.
[11 Aug 2004] /AVIA.RU/
Средства от продажи ФГУП АК "АВЛ" пойдут на погашение долгов перед бюджетом
Большая часть средств от продажи авиапредприятия ФГУП АК "АВЛ" (Архангельская область), пойдет на погашение 280 млн. руб. долгов перед бюджетом. Как сообщили АБН в пресс-службе АК "АВЛ", договор купли-продажи будет подписан не позднее 20 августа. Вновь созданное "Аэрофлотом" предприятие "Аэрофлот-Норд", которое приобрело бизнес авиакомпании "Архангельские воздушные линии", станет еще одним перспективным налогоплательщиком Архангельской области, где зарегистрировано новое предприятие. Вместе с парком воздушных судов покупатель принял на себя и все расходы, связанные с содержанием коллектива авиапредприятия, а также кредиторскую задолженность ФГУП АК "АВЛ", размер которой составляет около 280 млн. руб. "Большая часть денег, вырученных от продажи, пойдет на погашение кредиторской задолженности "АВЛ" перед бюджетом", - комментирует сделку конкурсный управляющий "АВЛ" Владимир Коротяев. "Мы берем на себя обязательства по содержанию работников и специалистов компании. В планах - выполнение задач по обновлению технического парка. Нам проданы не самолеты, а бизнес, маршруты, возможность распространения международных стандартов на севере России", - говорит генеральный директор "Аэрофлот-Норда".
Источник: информационное агентство "Агентство Бизнес Новости"
тему наверное можно закрыть - или еще будет такая компания как АВЛ?
http://www.sky-it.net/demo/5n.jpg
супер, но только такой раскраски у них наверняка не будет
(у Д9 своя старая осталась).
в лучшем случае что-то новенькое сотворят типа "зеленых человечков)
В Мезени появилось представительство "Архангельские воздушные линии"
В канун Дня Воздушного флота авиакомпания "Архангельские воздушные линии" открыла свое представительство в городе Мезень.
Как сообщила пресс-служба "АВЛ", офис авиакомпании расположился в здании аэропорта. Теперь пассажиры авиакомпании смогут на месте решить все вопросы, связанные с авиаперевозками. День открытия представительства совпал с юбилеем аэропорта, ему исполнилось 65 лет. В связи с этим в аэропорту "Мезень" прошли торжественные мероприятия.
[17 Aug 2004] /regnum.ru/
С 16 августа в среднем на 5% повысит тарифы на билеты авиакомпания "Архангельские воздушные линии"
С 16 августа в среднем на 5% повысит тарифы на билеты авиакомпания "Архангельские воздушные линии". Как сообщили АБН в пресс-службе авиакомпании, цены на авиаперевозки вырастут на направлениях из Архангельска и Нарьян-Мара в Москву, Санкт-Петербург, а также из Нарьян-Мара в Архангельск. Причина - рост цен на топливо. К примеру, стоимость керосина только в Нарьян-Маре летом 2004 года выросла почти на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Источник: информационное агентство "Агентство Бизнес Новости"
30-авг-2004
Встреча в областной администрации.
Первый заместитель главы администрации Архангельской области Игорь Норко встретился с официальной делегацией компании «Аэрофлот», которая на открытых торгах приобрела бизнес региональной компании «АВЛ». На встрече обсуждались вопросы дальнейшего развития авиатранспорта в области. Генеральный директор «Аэрофлота» Валерий Окулов отметил, что сегодня у компании современный авиапарк, и он постепенно обновляется, растут объемы перевозки пассажиров и грузов. Объединение с региональным перевозчиком позволит более эффективно использовать имеющиеся ресурсы, модернизировать авиатехнику и повысить безопасность полетов. Хороший опыт уже есть - успешно работает авиакомпания «Аэрофлот Дон».
Игорь Норко интересовался, как «Аэрофлот» будет платить налоги, его социальными проектами, предложил оборудовать в Архангельске VIP-зал. Данное предложение заинтересовало гостей. По мнению Валерия Окулова, его реализация будет способствовать привлечению пассажиров бизнес-класса. Говоря о налогах, гендиректор «Аэрофлота» отметил, что они не намерены уводить налоги из региона. Даже при выполнении компанией «Аэрофлот Норд» полетов из Москвы налоги будут оставаться здесь.
Московские представители обратились к руководству области с просьбой оказывать поддержку своим архангельским коллегам, особенно в части развития инфраструктуры в зоне аэропорта. «Будем сотрудничать, так как на севере без авиации не обойтись,- подчеркнул Игорь Норко. - Надеемся, что полеты на самолетах «Аэрофлот Норд» будут комфортными и безопасными». По окончании встречи состоялась пресс-конференция. Журналисты расспрашивали руководство «Аэрофлота» о мерах, принимаемых компанией по обеспечению безопасности полетов, о сохранении в регионе убыточных рейсов, например, в Мезень, Лешуконский район, о дальнейших планах по приобретению региональных перевозчиков.
Источник: компания "АК "Архангельские воздушные линии"
"АВЛ" рассматривает возможность использования новых самолетов
Компания-производитель "Эмбраэр" предложила "Архангельским воздушным линиям" использовать ее продукцию.
Как сообщила ИА REGNUM пресс-секретарь "АВЛ" Арина Кривицкая, управляющий авиакомпанией "Архангельские воздушные линии" Владимир Коротяев и гендиректор авиакомпании "Аэрофлот - Норд" Владимир Белов-Беликов были приглашены для участия в презентации и демонстрационном полете нового бразильского самолета Эмбраэр 170. Эта модель идеально подходит для среднемагистральных перевозок и может быть одним из вариантов пополнения будущего авиапарка региона.
На встрече представителям из Архангельска и другим участникам мероприятия было рассказано о преимуществах нового типа самолета, о перспективах его промышленных поставок. Также для участников встречи был организован перелет Москва - Нижний Новгород - Москва на новом самолете.
[28 Sep 2004] /regnum.ru/
"Аэрофлот - Норд" получил право осуществлять авиаперевозки
Авиакомпания "Аэрофлот - Норд" получила главный документ предприятия - сертификат эксплуатанта. Документ удостоверяет, что авиакомпания "Аэрофлот - Норд" (бывшая "Архангельские воздушные линии") признана соответствующей требованиям законодательства РФ и положениям Чикагской конвенции о международной гражданской авиации. Теперь новая - старая компания получила право осуществлять коммерческие воздушные перевозки и авиационные работы. Сертификат эксплуатанта - стартовая точка для самостоятельного развития предприятия авиакомпании "Аэрофлот - Норд".
Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, решение о генеральном директоре новой компании пока не принято. Исполняет обязанности генерального директора "Аэрофлот-Норд" коммерческий директор АВЛ Владимир Белов-Беликов. Сертификат эксплуатанта в Архангельск привезли члены совета директоров "Аэрофлота". Предполагалось, что тогда же назовут и имя генерального директора "Аэрофлот-Норд". Однако пока имя нового генерального директора названо не было. Предполагается, что им может стать как внешний управляющий авиакомпанией "Архангельские воздушные линии" Владимир Коротяев, так и нынешний и.о. генерального директора. Возможно, новый руководитель дочерней компании "Аэрофлота" будет и не из Архангельска.
[13 Oct 2004] /regnum.ru/
Гендиректором компании "Аэрофлот - Норд" станет Владимир Коротяев
Генеральным директором авиакомпании "Аэрофлот - Норд" станет нынешний внешний управляющий компанией "Архангельские воздушные авиалинии" Владимир Коротяев. Как сообщил корреспонденту ИА REGNUM источник в авиакомпании, решение об этом уже принято. Официально В.Коротяев будет утвержден генеральным директором на совете директоров ОАО "Аэрофлот - Норд".
Источник: информационное агентство "Regnum"
"Аэрофлот-Норд" обновляет парк воздушных судов
Стопроцентное обновление парка воздушных судов проведено авиакомпанией "Аэрофлот-Норд" (бывшая "Архангельские воздушные линии") в период с 2000 по 2004 год. Для обновления парка машин руководство предприятия применило новые схемы покупки воздушных судов с использованием лизинга.
Кроме того, был реализован долгосрочный договор между авиакомпанией и "Минским авиаремонтным заводом". Благодаря этим договоренностям прошли капитальный ремонт самолеты Ту-134. Мероприятия включили в себя установку новых двигателей, дополнительных топливных баков, что позволило увеличить дальность полета. Внесены изменения и в дизайн салона - в Ту-134 был применена схема трехсалонного варианта гражданского самолета. Ремонт каждой "тушки" обошелся авиакомпании от 700 тыс. до 1 млн. долларов.
За минувшие четыре года были усовершенствованы самолеты Ан-24: оборудование каждого лайнера системами предупреждения столкновения в воздухе (TCAS) обошлось региональной авиакомпании почти в 300 тысяч долларов.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
Авиакомпания "Аэрофлот - Норд" расширяет присутствие на московском рынке
В декабре авиакомпания "Аэрофлот - Норд", дочернее предприятие национального перевозчика "Аэрофлот - Российские авиалинии", развернула обширную программу полетов из столичного аэропорта Шереметьево. Самолеты крупнейшего на северо-западе страны оператора связали регулярными маршрутами Москву с Мурманском, Симферополем, Челябинском, Самарой, а также работают на главной линии страны Москва - Санкт-Петербург.
Эксплуатация новых маршрутов стала возможна в связи с договором код-шеринга между компаниями. "Аэрофлот - Норд" взяла на себя линии, обслуживаемые ранее "Аэрофлотом". Несмотря на то, что эти направления стартуют из Москвы, на них сохраняются льготные тарифы, предусмотренные для всех пассажиров "Аэрофлот - Норд". Программа полетов продолжится до конца марта 2005 года, но северная авиакомпания планирует на продолжение полетов и на летний период.
Источник: сайт "АвиаПорт.Ру"
Авиакомпания "Аэрофлот - Норд" начинает программу полетов в Волгоград
Авиакомпания "Аэрофлот - Норд" начинает программу полетов в Волгоград. С 17 января 2005 года на базе аэропорта "Шереметьево - 1" вводится ежедневный рейс Москва - Волгоград - Москва. Это направление для авиакомпании новое и перспективное.
Его эксплуатация стала возможна на условиях договора код-шеринга между "Аэрофлотом" и архангельской авиакомпанией. "Аэрофлот-Норд" в очередной раз взял на себя линию, используемую ранее ведущей авиакомпанией страны. Рейс Москва - Волгоград - Москва входит в большую программу перевозок из Москвы, начавшуюся в конце 2004 г. На этом направлении также сохраняются льготные тарифы, предусмотренные для всех пассажиров "Норда". В Волгограде новый рейс курирует представитель "Аэрофлота".
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
ЕхБортоператор
17.01.2005, 20:41
Летел в Калининград, видел их RA-85551 в Шереметьево-1
http://myaviation.net/search/photo_search.php?id=00267980
http://myaviation.net/search/photo_search.php?id=00267979
Пардон за качество, кривое стекло в маленькой тушке и мало света. Ежели кому надо, исходные картинки - получше.
Заседание Совета директоров авиакомпании "Аэрофлот - Норд"
Первое в этом году заседание совета директоров авиакомпании "Аэрофлот - Норд" состоялось в Москве. На нем был утвержден план развития авиакомпании на 2005 г. Как отметил генеральный директор компании Владимир Коротяев, "план на этот год достаточно напряженный. Он включает в себя много новых проектов".
Объемы регулярных перевозок планируется увеличить в 2,3 раза. В текущем году "Нордом" будет перевезено около миллиона пассажиров. В планах предприятия - перекраска воздушных судов в связи со сменой названия, а также завершение строительства нового ангара.
Первым нововведением, утвержденным в рамках стратегии развития авиакомпании на 2005 г., стал документ, регламентирующий порядок учета регулярности полетов. На его основании в авиакомпании будет проводиться контроль по задержкам рейсов: их учет и оценка. Вводится также ежемесячная отчетность, которая выявит основные причины задержек рейсов. Авиакомпания надеется, что благодаря этим нововведениям удастся значительно сократить общее количество задержек рейсов и улучшить обслуживание так называемых "стыковочных" рейсов.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
"Москва" застраховала 19 самолетов компании "Аэрофлот-Норд" на 14,15 млн долл.
Компания "Москва" застраховала 19 самолетов авиакомпании "Аэрофлот-Норд". Совокупная страховая сумма по договору - 14,15 млн долл., говорится в сообщении "Москвы".
19 воздушных судов, эксплуатируемых компанией "Аэрофлот-Норд", застрахованы на 8,609 млн долл., авиадвигатели - на 4,9 млн долл., дополнительное оборудование, устанавливаемое на воздушных судах, - на 646,943 тыс. долл.
ОАО "Страховая компания "Москва"" основано в январе 1993 г. Она специализируется на страховании авиационных рисков и выступает основным страховщиком самолетов "Аэрофлота". По состоянию на 30 сентября 2004 г. 98,7% акций компании принадлежали ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии". Согласно данным Росстрахнадзора, в 2004 г. страховщик собрал 633,675 млн руб. премии и выплатил 231,903 млн руб. возмещения.
Источник: информационное агентство "Агенство страховых новостей"
Совет директоров – планы на год.
В феврале 2005 г. состоялся очередной совет директоров авиакомпании «Аэрофлот – Норд». Обсуждались самые насущные вопросы: летнее расписание и замена парка воздушных судов. Летнее расписание авиакомпании как всегда будет полным «новинок». Авиакомпания активно расширяет географию полетов внутри страны. Планируется введение рейсов из Москвы в Сыктывкар, Омск, Екатеринбург, а также из Мурманска на Соловецкие острова.
Один из острых вопросов для любой авиакомпании – это частичная замена и увеличение парка воздушных судов. Руководство «Аэрофлот – Норда» рассматривает бизнес-план частичной замены воздушных судов. Среди наиболее вероятных решений называются Боинг737 и ATR42. Замена парка воздушных судов – чрезвычайно важная, перспективная задача для авиакомпании, достаточно долго существующей на авиарынке.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
Скандинавия ждет.
«Аэрофлот – Норд» возобновил полеты по маршруту «Архангельск – Мурманск – Рованиеми – Лулео». Сообщение было приостановлено в связи с урегулированием и переоформлением необходимых документов о техническом соответствии воздушных судов «Норда» для полетов за границу России. С 29 марта в рамках летнего расписания один из популярных рейсов авиакомпании «Аэрофлот – Норд» будет осуществляться как и раньше, регулярно – два раза в неделю по вторникам и четвергам.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
Пресс-тур из Мурманска на Соловецкие острова.
Авиакомпания «Аэрофлот - Норд» провела информационный тур для представителей СМИ и туроператоров Мурманска, посвященный открытию нового рейса «Мурманск - Соловецкие острова». Он состоялся в мае до официального открытия рейса в июне.
Соловецкие острова привлекают к себе внимание и своей историей, и красотой природы, и теперь - новыми возможностями туризма. Авиакомпания, реагируя на постоянно растущий интерес русских и зарубежных туристов, увеличивает возможности полета на Соловки. Рейс «Мурманск - Соловецкие острова» интересен не только для мурманчан, но и для всех жителей Северо-Западного региона, гостей из скандинавских стран, тем, кому удобен перелет на Соловецкие острова через Мурманск.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
-----------------
PS АФЛ-Норд готовится к открытию рейсов в Сургут,Сыктывкар,Оренбург,Екатеринбург,Анапу (2рейса), Н.Новгород (2рейса на Ан24)
Авиакомпания "Аэрофлот - Норд" открыла регулярный рейс Архангельск - Усинск
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" открыла первый регулярный рейс Архангельск - Усинск - Архангельск. Это событие можно считать знаменательным - таким образом возобновляется воздушное сообщение между Архангельской областью и республикой Коми.
Маршрут Архангельск - Усинск возник благодаря развитию региона и в связи с необходимостью обеспечения транспортом работников нефтяных и газовых компаний. Очевидно преимущество и для остальных пассажиров - возобновление перевозок за короткое время поможет доставить жителей из Архангельска в Коми и обратно. Рейс будет совершаться по пятницам 2 раза в месяц.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
Электронная система продаж билетов авиакомпании "Аэрофлот - Норд" начинает работу на Новой Земле
Электронная система продаж билетов авиакомпании "Аэрофлот - Норд" начинает работу на Новой Земле в поселке Белушка. Если раньше авиабилеты выписывались в аэропорту архипелага вручную, непосредственно перед рейсом, то теперь эта процедура не только упрощается, но и становится более значимой. Благодаря электронной системе продаж любой желающий имеет возможность забронировать и купить авиабилет не только на рейс Амдерма-2 - Архангельск - Амдерма-2", но и в любую точку России и СНГ. Таким образом жители Заполярья могут планировать служебные и деловые поездки, свой отдых без суеты и траты лишнего времени.
Авиатранспорт для Новой Земли - это единственное средство транспортной коммуникации в пределах области и страны, поэтому авиакомпания увеличивает перечень услуг, оказываемых пассажирам.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
«Аэрофлот-Норд» принял и доставил (26 августа, в 9 часов) в Москву миллионного пассажира аэропорта «Кольцово» (г. Екатеринбург).
Такое число авиапассажиров прошло через екатеринбургский аэропорт с начала этого года. В перевозках ОАО «Аэропорт Кольцово» участвуют 65 российских и зарубежных авиакомпаний, и какая из них станет перевозчиком «миллионера» - решает случай. На этот раз миллионный пассажир - жительница г. Екатеринбурга Елена Егорова летела в командировку в Москву на самолете архангельской авиакомпании.
Рейс «Москва-Екатеринбург» авиакомпания «Аэрофлот-Норд» открыла в июне этого года. Он стал востребованным из-за удобного времени: утром пассажир летит в столицу, вечером возвращается из деловой поездки домой.
В аэропорту Екатеринбурга миллионного пассажира поздравил первый заместитель генерального директора «Аэрофлот-Норд» Олег Владимирович Усманов и вручил премиальный сертификат на право бесплатного перелета самолетом «Аэрофлот-Норда» по любому маршруту.
Подобные события отмечает не каждое авиапредприятие России - в этом году увеличили свои перевозки только восемь компаний и в их числе «Аэрофлот-Норд».
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
Авиакомпания "Аэрофлот - Норд" возобновила полеты в Рованиеми и Лулео
Авиакомпания "Аэрофлот - Норд" возобновила полеты в Рованиеми (Финляндия) и Лулео (Швеция). Возобновление полетов в сентябре связано с повышением деловой активности в этот период и расширением культурных связей Баренц-региона. Один из популярных рейсов северной авиакомпании будет осуществляться как и раньше - два раза в неделю по вторникам и четвергам.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
"Аэрофлот-Норд" намерена в 2006 году обновить парк воздушных судов
ЗАО "Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" планирует в 2006 году начать обновление собственного парка воздушных судов. Обновление парка будет связано с высокими требованиями по безопасности полетов, предъявляемыми материнской компанией ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии". В настоящее время прорабатывается вопрос об операционном лизинге 5 самолетов Boeing 737 и ATR-42, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.
По словам Председателя Совета директоров АК "Аэрофлот-Норд" Александра Канищева, использоваться подобные суда будут временно, до тех пор, пока на рынок не поступят новые отечественные модели самолетов (Ан-148).
Однако, в любом случае вопрос о приобретении новых судов будет согласовываться с материнской компанией. По словам А.Канищева, для обновления парка компанией будут использоваться все возможные финансовые схем, кроме прямой покупки.
Источник: http://www.dp.ru/lentanews/2005-10-14/10537#10537
"Аэрофлот-Норд" увеличил пассажирооборот в январе-сентябре в 1,87 раза
ЗАО "Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" увеличило пассажирооборот в январе-сентябре 2005 года по сравнению с соответствующим периодом 2004 года в 1,87 раза. Количество перевезенных пассажиров на местных авиалиниях увеличилось в январе-сентябре на 15,5% до 96,125 тыс чел. Об этом сообщает ПРАМ-ТАСС.
Регулярность полетов с учетам метеофакторов в январе-сентябре составила 90,7%, без учета метеофакторов - 96,8%. В 2005 г АК "Аэрофлот-Норд" планирует увеличить пассажирооборот в 2,3 раза до 1,133 млрд п/км.
Авиакомпания "Аэрофлот - Норд" образовалась в октябре 2004 года путем перехода бизнеса Авиакомпании "Архангельские воздушные линии" к ЗАО "Аэрофлот-Норд" - дочернему обществу ОАО "Аэрофлот-Российские авиалинии".
Источник: http://www.dp.ru/lentanews/2005-10-14/10537#10537
Сальдированная прибыль авиакомпании "Аэрофлот-Норд" в январе-сентябре составила 20 млн руб
Сальдированная прибыль ЗАО "Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" ("дочка" ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" (AFLT) в январе-сентябре составила 20 млн руб против сальдированного убытка в размере 26 млн руб в январе-сентябре 2004 г. Об этом сегодня сообщил журналистам на пресс-конференции генеральный директор компании Владимир Коротяев.
Доходы увеличились в январе-сентябре 2005 г по сравнению с соответствующим пеиродом 2004 г в 1,88 раза до 2,02 млрд руб. Выплаты в фонды и бюджеты всех уровней в январе-сентябре составили 113 млн руб. Фонд оплаты труда в январе-сентябре увеличился в 1,51 раза до 138 млн руб, средняя заработная плата в компании - на 31 проц до 13,66 тыс руб. Производительность труда возросла на 53 проц.
Авиакомпания увеличила пассажирооборот в январе-сентябре 2005 г в 1,87 раза до 613,237 млн пассажиро-км. Количество перевезенных пассажиров на местных авиалиниях увеличилось в январе-сентябре на 15,5 проц до 96,125 тыс человек.
Регулярность полетов с учетам метеофакторов в январе-сентябре составила 90,7 проц, без учета метеофакторов - 96,8 проц.
В 2005 г АК "Аэрофлот-Норд" планирует увеличить пассажирооборот в 2,3 раза до 1,133 млрд пкм.
Авиакомпания "Аэрофлот - Норд" образовалась в октябре 2004 г путем перехода бизнеса авиакомпании "Архангельские воздушные линии" к ЗАО "Аэрофлот-Норд". Авиакомпания выполняет авиаперевозки пассажиров, почты, грузов и авиационные работы на 29 регулярных воздушных линиях в 11 субъектах Российской Федерации, осуществляет полеты на регулярной основе за пределами страны (Украина, Норвегия, Финляндия, Швеция), выполняет заказные и чартерные рейсы, собственными силами производит техническую эксплуатацию имеющегося самолетно-моторного парка и оперативное техническое обслуживание воздушных судов, вылетающих из аэропорта "Архангельск", оказывает платные медицинские услуги, ведет туристическую деятельность. Предприятие располагает парком из 26 собственных и арендованных воздушных судов, сертифицированной авиационно-технической базой.
Источник: http://www.prime-tass.ru/news/
Зимой - самолетом дешевле
С 18 января по 14 апреля авиакомпания "Аэрофлот-Норд" ввела новый тариф на авиабилеты по маршруту Лешуконское - Архангельск - Лешуконское, который составляет 650 рублей.
К этой цене также прибавляется топливный сбор (он зависит от курса доллара и может варьироваться), и на сегодня общая стоимость билета до Архангельска составляет 818 рублей. По этой цене билеты можно купить на определенное количество мест, в то же время существует предварительное бронирование за 45 суток.
Источник: сайт "Пресса Архангельской области"
Лизинг по-северному
"Аэрофлот" возьмет иномарки у своей дочерней компании
"Аэрофлот" разработал новую схему приобретения иностранной авиатехники - лизинг самолетов у своей собственной дочерней компании. Как сообщило вчера специализированное информационное агентство "АвиаПорт", эта идея взаимосвязана с программой обновления парка компании "Аэрофлот-Норд", базирующейся в Архангельске. "Аэрофлот-Норд" в прошлом году объявлял о намерении приобрести пять лайнеров Boeing 737-500 для обслуживания своей региональной маршрутной сети. По информации агентства "АвиаПорт", теперь речь идет о приобретении уже десяти таких машин, причем часть из них вместе с "архангельскими экипажами" будет использована на маршрутах материнской компании из Москвы.
Пресс-секретарь "Аэрофлота" Ирина Данненберг вчера подтвердила "Времени новостей", что такой проект прорабатывается. По ее словам, ожидается, что поставка Boeing 737 "Аэрофлот-Норду" начнется в этом году и завершится через два года. Самолеты будут взяты в лизинг на мировом рынке, ввезены в Россию с уплатой таможенных пошлин в полном объеме и зарегистрированы на архангельское авиапредприятие. Оно, в свою очередь, передаст их "Аэрофлоту" в "мокрый лизинг", то есть в операционный лизинг с экипажем.
"Аэрофлот" намерен эксплуатировать "архангельские" "боинги" временно (около пяти лет), до тех пор, пока в парк компании не поступят российские региональные самолеты RRJ, проектируемые авиационной холдинговой компанией (АХК) "Сухой". В прошлом году "Аэрофлот" и АХК подписали контракт на 30 RRJ, начало поставок запланировано на 2008 год.
Преимущества приобретения Boeing 737 через "Аэрофлот-Норд" для "Аэрофлота" заключаются в минимизации финансовых издержек. Расходы на создание материально-технической базы для этих лайнеров в Архангельске обещают быть меньше, чем в Москве. Развертывание такой базы в столице не имело бы смысла, так как "Аэрофлот" сейчас не эксплуатирует Boeing 737 и не планирует этого делать в долгосрочной перспективе, после получения RRJ. "Архангельские" "боинги" тогда будут возвращены по месту постоянной прописки, где они составят основу парка "Аэрофлот-Норда".
Расходы на оплату персонала в Архангельске также должны быть менее обременительны для работодателя, чем в столице.
Экипажи, правда, придется набирать в Москве, по крайней мере частично. "Аэрофлот-Норд", созданный в 2004 году на базе госпредприятия "Архангельские воздушные линии", пока не имеет опыта эксплуатации Boeing 737-500. Парк компании сформирован из самолетов отечественного производства: Ту-134, Ту-154Б, Як-40, Ан-24 и Ан-26. Соответственно подготовленных пилотов на американскую технику в Архангельске нет. Их буду готовить параллельно с поступлением Boeing 737 в парк авиакомпании.
Источник: газета "Время новостей"
805 тыс. человек перевезено компанией "Аэрофлот-Норд" в 2005 году
Пассажирооборот ЗАО "Аэрофлот - Норд" увеличился на 84,1%.
Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе "Аэрофлот-Норд", за 2005 год компанией было перевезено 805 904 человека. Это на 85,1% больше, чем в 2004 году.
Реализуется программа перевозок из "Шереметьево-1" в Симферополь, Челябинск, Мурманск, Самару, Омск, Екатеринбург и другие города. Полеты осуществляются по 25 воздушным линиям. В месяц выполняется более 2 тысяч рейсов. Большое внимание уделяется развитию местных авиалиний: Котлас, Нарьян-Мар, Мезень, Лешуконское.
Начало 2006 года отмечено организацией регулярных рейсов в период горнолыжного сезона "Архангельск - Апатиты (Мурманской область) - Архангельск".
Источник: информационное агентство "Regnum"
"Аэрофлот-Норд" встретил миллионного пассажира
Совершив первый в жизни полет на самолете, жительница города Котлас (Архангельская область) Ольга Паршина стала миллионным пассажиром компании "Аэрофлот-Норд".
"Юбилейного" пассажира, прилетевшего в Архангельск утренним рейсом из Котласа, встречал директор департамента по продажам и маркетингу компании "Аэрофлот-Норд" Виталий Шахов. Он вручил Ольге Паршиной именной премиальный сертификат, который дает право бесплатного перелета "туда-обратно" на любом рейсе компании по России бизнес-классом. Ольга призналась, что новость о том, что она стала миллионным пассажиром, приятно ее удивила: ведь в поездку на самолете она отправилась впервые. Перелетом она осталась довольна: быстро, никакого дискомфорта. "Так что впредь буду летать", - пообещала девушка.
В Архангельск Ольга приехала на несколько дней. Билет обратно пока не купила, однако воспользоваться сертификатом она не спешит: сохранит для будущей поездки. Возможно, на отдых: из Москвы и Архангельска компания совершает перелеты в курортные города.
Ольга рассказала, что в скором времени она собирается приступить к работе инспектором лесоохраны. А пока она - студентка биологического факультета Кировского сельскохозяйственного института, будущий биолог-охотовед. Потому в Архангельск из Котласа она решила ехать по "студенческому" билету, узнав об акции "Аэрофлот-Норда". Дело в том, что с конца февраля компания снизила тарифы на рейс Архангельск - Котлас, и теперь билет на самолет стоит столько же, сколько железнодорожный. Например, Ольга заплатила за перелет в одну сторону 600 рублей - такая же цена у плацкартного билета на поезд.
По словам Виталия Шахова, пока трудно говорить о первых результатах акции. Но можно твердо сказать, что рейс Архангельск - Котлас становится более популярным: если обычно на самолете Ан-24, вмещающем 44 пассажира, летают 15-18 человек, то уже вчера было занято 30 мест.
Компания "Аэрофлот-Норд" начала работу в октябре 2004 года. То, что за год с небольшим было перевезено миллион человек, Виталий Шахов оценил как положительный результат. Так, за последний год работы компания "Архангельские авиалинии" перевезла 450 тысяч человек, а в 2005 году "Аэрофлот-Норд" увеличил пассажиропоток почти вдвое. По словам Виталия Шахова, к 2010 году компания планирует выйти на перевозку 2 млн. пассажиров в год.
Источник: информационное агентство "Двина-Информ"
"Аэрофлот-Норд" расскажет о работе с пассажирами
Пятилетие с момента организации самостоятельной продажи пассажирских перевозок отмечает в эти дни ЗАО "Аэрофлот-Норд"(г. Архангельск).
В настоящий момент 25 собственных пунктов продажи расположены во всех регионах страны, куда направлены маршруты авиакомпании "Аэрофлот-Норд". В штате отдела организации продажи пассажирских перевозок состоят профессиональные специалисты, прошедшие обучение в высших учебных заведениях воздушного транспорта.
В авиакомпании - 66 агентов по продаже, эти первые люди, с которыми сталкивается пассажир при покупке билета. Именно они могут предложить пассажиру наиболее удобное время вылета и стыковок рейсов самолетов, выбрать наиболее удобный тариф и форму оплаты.
Об особенностях работы с пассажирами, расширении возможности своих продаж и введении новых технологий сегодня пойдет речь на пресс-конференции в ИА "Двина-Информ" с представителями ЗАО "Аэрофлот-Норд". В ней примут участие директор департамента по продажам и маркетингу авиакомпании "Аэрофлот-Норд" Виталий Шахов и начальник отдела организации продажи пассажирских перевозок Татьяна Галашева.
Источник: информационное агентство "Двина-Информ"
ИА "Двина-Информ"
Апрель 2006 года
Особенностям работы с авиапассажирами, предоставлении им льгот, расширении возможностей продаж пассажирских перевозок авиакомпании 'Аэрофлот-Норд' была посвящена сегодняшняя пресс-конференция в ИА 'Двина-Информ'...
На вопросы журналистов ответили директор департамента по продажам и маркетингу авиакомпании "Аэрофлот-Норд" Виталий Шахов и начальник отдела организации продаж пассажирских перевозок Татьяна Галашева.
В. ШАХОВ
- В эти дни исполняется 5 лет Отделу организации продаж пассажирских перевозок. Для нас это хоть и небольшой, но значимый юбилей. Любое предприятие, которое занимается обслуживанием населения, производством товаров и услуг, должно в первую очередь думать о том, каким образом свою продукцию и услуги доносить до покупателя. Этим у нас занимается Отдел организации продаж пассажирских перевозок, его возглавляет Татьяна Владимировна Галашева. Структурно он состоит в департаменте по продажам и маркетингу авиакомпании. Значение работы отдела трудно переоценить. Можно создать сколь угодно удобное расписание движения самолетов, поставить на линии новейшие лайнеры, но если при этом не налажены каналы сбыта, грош цена работе авиакомпании. Сегодня отдел решает массу важных и серьезных задач. Это собственно продажа, это сбыт через посредников - так называемых агентов по продаже перевозок. Их у нас по России и за рубежом около 100. Это работа с крупными корпоративными клиентами, различными государственными структурами - фондом социального страхования, Пенсионным фондом, поддержание и заключение договоров, на основании которых нашими услугами могут пользоваться инвалиды, пенсионеры. Это работа с Министерством обороны, МВД, ФСБ - в общем, силовыми структурами, служащие которых имеют возможность использовать услуги, предоставляемые компанией Аэрофлот-Норд. Это поддержание взаимоотношений с нашими партнерами - предприятиями гражданской авиации, компаниями на основе договоров Интерлайн. Суть их в том, что компании договариваются и используют сети продаж друг друга, чтобы расширить свои возможности. В настоящее время отдел насчитывает в своем составе, включая агентов по продаже и бронированию, около 70 человек, а начинали с 5. Эта структура постоянно развивается. В перспективе - новое направление, которое планируем освоить в этом году: мы всерьез занимаемся Интернет-продажей, которую запустим в ближайшие месяцы. Через сайт компании можно будет не только забронировать, но и приобрести билет. На слуху использование электронного билета. Эта тема также всерьез изучается, и мы планируем в 2007 году запустить этот проект.
Т.ГАЛАШЕВА:
- Мы оказываем услугу, соответственно, наша задача - создать максимальный комплекс удобств для пассажиров. Для этого мы расширили сеть собственных продаж. 25 точек продаж сейчас действуют по всей стране - во всех городах, куда мы летаем, пассажир может прийти с нашим билетом, проставить дату вылета, обменять, осуществить возврат. Ему стало удобней. По территории Архангельска мы создали службу бесплатной доставки билетов. Позвонив в кассу, пассажир может забронировать билет, и ему доставят его домой или в офис.
У нас создана достаточно большая сеть корпоративных продаж - есть любимые клиенты (хотя для нас все любимые), которым мы предоставляем дополнительный набор услуг, предоставляем скидки. Также для удобства пассажиров создана программа для часто летающих пассажиров - называется АВЛ+. Она позволяет пассажиру каждый 11 билет получить бесплатно. Летая рейсами нашей компании, он получает дополнительные бонусы, которые позволяют получать дополнительный билет. Эту программу сейчас планируем слить с программой Аэрофлот-бонус, что позволит пассажирам иметь дополнительные услуги не только на нашей компании, но и в Аэрофлоте - гостиница, транспорт, другие дополнительные услуги. Есть процедура извещения о предварительной оплате билета - пассажир может оплатить билет на Соловках, а получить его в Москве (он сам или кто-то из его родственников).
Последние 2 года работает продажа билетов в кредит. Каждому хочется съездить с семьей на юг, отдохнуть - самолетом это сделать проще и удобней. Естественно, оплатить сразу большую сумму денег многие не в состоянии.
Есть совместный проект с Росбанком, который позволяет получить билет в кредит - вы оплачиваете 10% от стоимости перевозки, а оставшуюся сумму выплачиваете в течение года или трех лет, как удобно. Проценты по кредиту составляют от 3 и выше, в зависимости от суммы и срока выплаты. Достаточно много тарифов, которые может предоставить собственная сеть продаж - это молодежные тарифы, для военнослужащих, корпоративных клиентов, для пенсионеров. Сейчас заключен договор с Пенсионным фондом, который позволит северянам, вышедшим на пенсию по старости, летать бесплатно. Пассажир идет в Пенсионный Фонд, берет талон, идет в кассу на ул.Поморская, 7 - и летит бесплатно. Это дополнительный плюс для наших пенсионеров. Такая услуга возможна раз в два года.
В. ШАХОВ:
- Эта услуга предоставляется на основании Федерального закона "О Северах". К сожалению, люди, которые имеют право на эту льготу, часто не знают, как ею воспользоваться. Мы сейчас стараемся сделать информационное оповещение людей, разработана специальная памятка для пенсионеров, которые желают этим воспользоваться. Ее можно взять в офисе на Поморской, 7 - там расписано все, что им надо сделать. Воспользоваться льготой может любой неработающий пенсионер, который имеет право на северную льготу на основании закона о Северах.
ВОПРОС:
- Какова доля оказания услуг льготникам в общей доле пассажирских перевозок вашей авиакомпании?
В. ШАХОВ:
- Небольшой, не выше 5-7%. Думаю, это от отсутствия информации. Надеемся, что доведение информации до льготополучателей даст плоды.
ВОПРОС:
- Какие перспективы у "Аэрофлот-Норд" по развитию льготных тарифов?
В. ШАХОВ:
- Мы должны идти от законодательной базы. Если руководством страны принимается закон, предусматривающий льготы на авиаперевозках, то мы ищем схемы его реализации.
ВОПРОС:
- Что делается для того, чтобы авиатранспорт стал более доступным для жителей Архангельской области?
В. ШАХОВ:
- Вы уже знаете о том, что "Аэрофлот-Норд" проводит акцию снижения стоимости полетов до Котласа, по цене перелет в этом направлении равен поездке в купейном вагоне. Месяц прошел, первые итоги подвели, они показали, что существенно увеличилась заполняемость самолетов, мы почувствовали, что услуга востребована. Подобные программы работают в направлениях на Лешуконское и Мезень. Здесь сезонное радикальное снижение тарифов. Люди летают.
ВОПРОС:
- У вас работает единая информационная служба. Каковы задачи этого подразделения?
Т. ГАЛАШЕВА:
- Последние два года в компании работает информационно-справочная служба, которая позволяет пассажирам узнать, как и где приобрести билет, какие есть льготные условия - у нас достаточно большой спектр тарифов, масса направлений, стыковочных рейсов. Авиакомпании, бонусы для пассажиров - все можно узнать в информационно-справочной службе. Как вести кошку, где можно проставить билет с открытой датой - все это могут рассказать там. В Архангельске номер службы - 218811. С апреля этого года введен новый федеральный номер, который позволит всем жителям России и зарубежья дозвониться до службы и получить информацию по телефону 8-800-200-0055. Также по этому телефону можно узнать информацию о времени вылета, прилета, задержке рейса. Телефон многоканальный, звонок бесплатный.
ВОПРОС:
- Программа часто летающих пассажиров распространена на все рейсы?
Т. ГАЛАШЕВА:
- Каждая компания создает свою программу поощрения пассажиров. "Аэрофлот-Норд" имеет программу АВЛ+, которая позволяет получать бонусы на рейсах своей компании. "Аэрофлот - Российские авиалинии" имеет свою программу "Аэрофлот-бонус". Мы сейчас работаем над их слиянием, которое позволит получать пассажиру бонусы у нас и в Аэрофлоте по единой карте. Это достаточно сложная технологически процедура, но мы надеемся, что к осени продукт будет готов, и мы сможем предложить его пассажирам.
ВОПРОС:
- Расскажите о коллективе вашего отдела, с которыми мы сталкиваемся, когда хотим приобрести билет.
Т. ГАЛАШЕВА:
- Знакомство с авиакомпанией начинается как только пассажир приходит в кассу. Лицо компании в данном случае - кассир, агент по продаже и бронированию. Пассажир расскажет, как и куда он хочет лететь, а агент предлагает наиболее дешевый тариф, наиболее удобные стыковки, о возможности дополнительного питания, отправки несопровождаемого ребенка и т.д. - этим занимается агент. У нас достаточно жесткий отбор на эту должность. Мы отдаем предпочтение людям с высшим образованием, знанием иностранного языка, потому что одна из программ у нас на английском языке. Сейчас у нас 66 агентов по бронированию и продаже, которые работают в 25 пунктах. Это люди высококвалифицированные в плане продаж, прошли много дополнительного обучения - к каждому сезону мы проводим тестирование специалистов в Москве, Санкт-Петербурге. Кассиры учатся не только продавать, но и общаться по телефону- как избежать конфликта, как отказать пассажиру.
ВОПРОС:
- Часто возникают конфликтные ситуации?
Т. ГАЛАШЕВА:
- Как говорится, и на солнце бывают пятна. Как правило, мы выходим из конфликта до того, как пассажир начинает быть недовольный нами. Надо в первую очередь его выслушать, понять, что он хочет, и предложить выход.
ВОПРОС:
- Виталий Витальевич, вы упомянули о плане создания электронного билета. Что это такое? Какие плюсы будут для пассажиров?
В. ШАХОВ:
- Первый и неоспоримый плюс - в том, что человек не обременен проблемой посещения офиса продаж. Имея компьютер и связь с Интернетом дома или на работе, он может забронировать, приобрести и оплатить билет. Прийти в пункт вылета, и, не предъявляя никаких дополнительных бумаг, пройти на самолет и совершить поездку. В этом, я считаю, большой и неоспоримый плюс, удобство. В мире такая практика распространена, но в России пока есть проблема несовершенства законодательной базы. Система бухгалтерского отчета пока не позволяет это сделать, поскольку закон требует иметь на бумаге отчетную документацию. В случае приобретения электронного билета бухгалтерская отчетность есть в электронном виде в базе данных. Это проблема не только нашей компании, этим озабочена авиационное сообщество всей России. Вопрос вынесен сейчас на самый высокий уровень власти.
ВОПРОС:
- Планируете ли летом осуществление программы по организации детского отдыха?
В. ШАХОВ:
- Мы уже ведем переговоры и заключаем договоры на групповые детские перевозки. Это традиционная работа нашей компании, и отдел продаж, в том числе, этим занимается. Традиционно большой объем детских перевозок предстоит осуществить из Архангельска, Нарьян-Мара, Мурманска, есть уже договоры с Кировском. Из всех этих точек мы выполним рейсы в южных направлениях - Сочи, Анапа. Кроме того, наша возросшая и окрепшая сеть полетов из Москвы позволяет делать эти перевозки ежедневно. Если из регионов раз-два в неделю вылет в этих направлениях, то вылеты в Сочи из Москвы осуществляются ежедневно. То есть, есть возможность попасть каждый день на курорты с помощью стыковочных рейсов.
Беседу вел ИА "Двина-Информ"
Архангельск и Петрозаводск стали ближе
С 3 июня авиакомпания "Аэрофлот-Норд" открывает авиамаршрут Архангельск - Петрозаводск - Архангельск.
Рейсы будут осуществляться Ан-24 по вторникам и субботам: в 10.00 из Архангельска, в 16.45 из Петрозаводска. Время в полете 1 ч. 30 мин.
Предлагаемый тариф - 1700 без топливных сборов.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
Из столицы Карелии на Соловецкие острова
С 17 июня авиакомпания "Аэрофлот-Норд" открывает новый маршрут Петрозаводск - Соловки - Петрозаводск.
Рейсы будут осуществляться Ан-24 по вторникам и субботам: в 12.30 из Петрозаводска, в 14.30 с Соловецких островов. Время в полете 1 ч. 15 мин.
Предлагаемый тариф в обе стороны 4600 р. Для групп от 6 человек цена билета 1850 р. в одну сторону с человека.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
"Аэрофлот - Норд" расширяет горизонты Карелии и Архангельской области
27 июня впервые открылся авиарейс Петрозаводск - Соловки. Ранее подобные рейсы не осуществлялись ни одной из действующих авиакомпаний. Открытие авиарейса Петрозаводск - Соловки стало возможным благодаря сотрудничеству авиакомпании "Аэрофлот-Норд" и аэропорта "Петрозаводск". В день открытия рейса в нем приняли участие представители туристических фирм Карелии и Мурманска.
Немногим ранее, с начала июня, "Аэрофлот-Норд" уже восстановил авиационное сообщение Петрозаводск - Архангельск, что, безусловно, позволило двум регионам более активно восстанавливать социальные и экономические связи. Как известно несколько лет жители и деловые круги Карелии и Архангельской области были лишены возможности быстрого и надежного взаимодействия с помощью воздушных сообщений, что не только обедняло развитие межрегиональных контактов, но и лишало жителей двух регионов возможности пользоваться одной из наиболее значимых для северных территорий транспортных услуг. Это тем более важно, поскольку Архангельск и Петрозаводск связывают не только экономические, но и родственные связи жителей этих регионов.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
Презентация первого Boeing 737-500, приобретенного авиакомпанией "Аэрофлот-Норд"
Сегодня, в 12.00 в здании аэропорта "Архангельск" пройдет презентация первого Boeing 737-500, приобретенного авиакомпанией "Аэрофлот-Норд".
Как уже сообщалось ранее, Boeing 737-500 в операционный лизинг "Аэрофлот-Норд" передан компанией GECAS. Ранее самолет находился в эксплуатации у одной из европейских авиакомпаний.
В презентации первого на Русском Севере Boeing 737-500 примут участие члены совета директоров и руководители авиакомпании, представители управления государственного авиационного надзора и управления воздушного транспорта РФ, органов власти, представители дочернего предприятия компании Boeing в России, журналисты местных федеральных СМИ.
В ходе презентации пройдут пресс-конференция и экскурсия на борт воздушного судна Boeing 737-500, прибывшего в Архангельск из Лондона 26 августа.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
Осеннее "укрощение тарифов"
С 22 сентября авиакомпания "Аэрофлот-Норд" начинает продажу авиабилетов по сниженным тарифам на направление Архангельск - Москва. Пассажиры авиакомпании смогут летать по новым ценам с 29 октября 2006 года.
Данное решение связано со многими факторами. Прежде всего, это продиктовано ростом спроса на пассажирские авиаперевозки. Ценовая политика авиакомпании нацелена на стабилизацию пассажирских тарифов. Об этом в частности говорил генеральный директор ЗАО "Аэрофлот-Норд" Владимир Коротяев на презентации первого Boeing 737-500, приобретенного авиакомпанией в конце августа 2006 года. Для "укрощения тарифов", прежде всего, необходимо техническое перевооружение - замена действующего парка на более топливно эффективные воздушные суда. Для авиакомпании это стратегическое решение. Ожидается, что до конца текущего года на обслуживание рейсов "Аэрофлот-Норд" встанут еще три воздушных судна Boeing 737-500, а к 2010 году произойдет полная замена парка Ту-154 и Ту-134.
В среднем тарифы на направлении Архангельск-Москва снижены на 30%. При этом все действующие льготы сохранятся. До снижения минимальный тариф составлял 5 800 рублей без топливного сбора. С 29 октября 2006 года авиабилеты на рейс Архангельск-Москва авиакомпании "Аэрофлот-Норд" будут стоить от 2 250 рублей в одну сторону без топливного сбора. А минимальная цена авиабилета туда-обратно составит 4 050 рублей без топливного сбора.
Кроме снижения тарифов на ключевом северном направлении, авиакомпания с началом зимнего расписания вводит два дополнительных ежедневных авиарейса Архангельск-Москва.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
Время - летать!
> Социальная сфера
«Это не «осенняя распродажа», а стратегическое изменение курса авиакомпании, направленное на увеличение пассажирских перевозок», - так прокомментировал грядущие изменения в работе крупнейшего регионального авиаперевозчика генеральный директор компании «Аэрофлот-Норд» Владимир Коротяев.
Крайне заманчивые предложения, которые сделало руководство компании на состоявшейся на этой неделе пресс-конференции, посвященной новой тарифной политике авиакомпании, способны заинтересовать большинство жителей Архангельской области. Особенно тех, кто до настоящего времени был убежден, что билеты на самолет - это крайне дорогое удовольствие...
Осеннее «укрощение тарифов»
Судите сами: если раньше можно было приобрести авиабилет на самое популярное направление Архангельск-Москва со всеми сборами за шесть с половиной тысяч рублей, то с 29 октября улететь в столицу можно будет всего за три тысячи.
- С началом зимнего сезона тарифная политика нашей компании меняется очень серьезно, и эти изменения почувствует на себе практически каждый пассажир, - убежден Виталий Шахов, директор по продажам и маркетингу авиакомпании «Аэрофлот-Норд». - Кроме дополнительных уровней тарифов в одну сторону, нам удалось сохранить и так называемые «бюджетные» тарифы для пенсионеров, молодежи и студентов. В новом сезоне авиабилет для них на московском направлении будет стоить 2750 рублей (без учета топливного сбора). Что касается популярных у наших пассажиров тарифов «туда-обратно», то и в этой категории произойдет заметное снижение цен. Авиабилет на маршрут Архангельск-Москва-Архангельск со всеми сборами вы сможете приобрести всего за пять тысяч триста рублей.
- Попробуйте разделить эту сумму пополам и получить стоимость билета в одну сторону - вряд ли вы сможете отказаться от такого заманчивого предложения! - считает Виталий Шахов.
Как подчеркнул генеральный директор авиакомпании «Аэрофлот-Норд» Владимир Коротяев, по некоторым категориям тарифов снижение произойдет от 16 до 48 процентов, а среднее снижение составит тридцать процентов.
Нужно отметить, что «осеннее наступление на цены» затронет на первом этапе лишь два самых востребованных маршрута - в Москву и Нарьян-Мар. Оказывается, этому есть вполне логичные объяснения...
Первым делом - самолеты
Как известно, чудес не бывает. Вот и для архангельских авиаторов решение о снижении стоимости авиаперевозок стало результатом длительной и напряженной работы, следствием которой стала разработка программы замены парка морально устаревших воздушных судов на современные экономичные модели.
Генеральному директору авиакомпании «Аэрофлот-Норд» Владимиру Коротяеву лучше многих других известна зависимость цены авиабилета от стоимости авиационного керосина, которая и обусловливает высокий уровень цен на авиаперевозки:
- На российских самолетах она составляет до 50 процентов, а для самолетов «Боинг» не превышает 30, - говорит Владимир Михайлович. - Конечно, по первому архангельскому «Боингу» у нас возникают дополнительные лизинговые платежи, но даже с их учетом компания может позволить себе реализацию стратегии снижения цен на пассажирские перевозки.
- Сейчас мы изучаем все возможности нового для нас самолета, осваиваем все виды работ, и по мере наработки опыта эксплуатации «Боинга» себестоимость авиаперевозок будет снижаться, - убежден Владимир Коротяев. - В качестве дальнейшего развития авиакомпании мы рассматриваем применение более топливно-эффективной техники, в том числе и новых самолетов российского производства. Мы надеемся, что новое поколение воздушных судов позволит компании «Аэрофлот-Норд» более четко контролировать тарифную политику и даст возможность снижать цены на авиабилеты.
Кстати, до конца текущего года «Аэрофлот-Норд» должен получить еще четыре воздушных судна Boeing 737-500, а к 2010 году планируется полная замена парка самолетов Ту-134 и Ту-154.
Москва, Нарьян-Мар, далее - везде!
«Удар по ценам» - это важная, но не единственная хорошая новость от авиакомпании «Аэрофлот-Норд». С 3 октября «Боинг» будет летать на линии Архангельск - Нарьян-Мар, а с введением зимнего расписания количество рейсов на Москву увеличится до четырех (отправление из Архангельска - в 7:00, 8:00, 17:00 и 19:00, из Москвы - в 8:30, 10:00, 18:30 и 20:00).
По мнению Владимира Коротяева, все эти меры являются частью стратегии авиакомпании, направленной на более полное удовлетворение потребностей жителей нашего региона:
- Безусловно, новое расписание будет более удобным как для жителей области, так и для наших гостей, которые прилетают из Москвы и других регионов, - считает Владимир Михайлович. - Мы уверены, что новая тарифная политика компании «Аэрофлот-Норд» позволит большему количеству людей решать не только служебные, но и личные вопросы в минимально короткие сроки, ведь самолет был и остается самым быстрым, удобным и безопасным средством передвижения.
Совершенно очевидно, что с приходом новых самолетов география полетов северных авиаторов будет расширяться. Как отметили руководители компании, уже в следующем году появится новая чартерная программа с использованием «Боингов». Впрочем, не исключены приятные сюрпризы уже в этом зимнем сезоне...
На все ваши вопросы с удовольствием ответят сотрудники единой справочной службы авиакомпании «Аэрофлот-Норд» (8182) 21-88-11 e-mail: info@aeroflot-nord.ru
Алексей НОВИКОВ.
28/09/2006
"Правда Севера"
Из Магнитогорска в Москву за 50 рублей
13.09.2006
С начала сентября авиакомпания «Аэрофлот-Норд» ввела новый тариф на направлении Москва – Магнитогорск и Магнитогорск-Москва.
У авиапассажиров, пользующихся услугами авиакомпании «Аэрофлот-Норд» на маршруте Магнитогрск-Москва-Магнитогорск, появилась возможность приобретать каждый десятый билет всего за 50 рулей.
Условия применения данного тарифа прокомментировала руководитель службы организации продаж ЗАО «Аэрофлот-Норд» Татьяна Галашева. По ее словам, для того, чтобы воспользоваться столь значительной скидкой пассажир должен предъявить в офисе продаж девять использованных авиабилетов или их копии на одну фамилию. Промежуток между днем вылета первого использованного авиабилета и днем вылета последнего авиабилета не должен превышать шести месяцев.
http://aeroflot-nord.ru/
Сегодня в аэропорту "Соловки"
08.09.2006
Сегодня в 14.40 в аэропорту «Соловки» после высадки пассажиров, у самолета АН-24, осуществляющего рейс Архангельск - Соловки, была обнаружена неисправность – отказ генератора СТГ на левом двигателе.
В 16.14 из Архангельска на Соловки вылетело резервное воздушное судно для отправки пассажиров по маршруту Соловки - Архангельск и с техническим составом на борту для устранения неисправности самолета.
http://aeroflot-nord.ru/
2 октября 2006
/Travel.ru/
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" поставила самолет Boeing 737 на линию Москва - Архангельск - Нарьян-Мар. Это будет первый регулярный рейс самолета этого типа в Нарьян-Мар.
Выполнение рейсов начнется с 3 октября. Компания получила самолет Boeing 737 в конце лета и до сих пор эксплуатировала его на линии Москва - Архангельск, сообщается в релизе авиакомпании.
Когда объединяются лидеры - успех обеспечен!
08.11.2006
Когда объединяются лидеры - успех обеспечен! В этом уверены руководители «Аэрофлот-Норд» и Архангельского отделения Сберегательного Банка России, подписавшие стратегически важное для обеих сторон Соглашение о сотрудничестве.
Справедливости ради нужно отметить, что отношения Сбербанка и авиаторов Севера имеют долгую историю, начавшуюся еще в то время, когда и других банков в помине не было, и авиапредприятие было одно, большое и общее.
Как и большинство российских производственников, на рубеже веков авиакомпания пережила достаточно трудные времена, но даже в то время Сберегательный банк продолжал оставаться одним из основных коммерческих партнеров предприятия.
Новый этап развития отношений между крупнейшей финансово-кредитной организацией и ведущей авиакомпанией региона начался с момента реорганизации компании «Архангельские Воздушные Линии» в компанию «Аэрофлот-Норд». Обусловлено это было объективными процессами: авиаторы стали увеличивать объемы перевозок пассажиров и грузов, обновлять парк воздушных судов, и для всего этого потребовались новые источники финансирования и доступные кредитные ресурсы.
Среди множества предложений о сотрудничестве от коммерческих банков, поступивших в «Аэрофлот-Норд», именно предложение от Сберегательного банка стало основой для реализации масштабного проекта долгосрочного договора. Главные аргументы в пользу Сбербанка - его стабильность и надежность, проверенные временем и опытом совместной работы.
- Новый Договор о сотрудничестве со Сбербанком дает нам совершенно иной, более высокий статус - статус VIP-клиентов, - считает начальник отдела финансов и казначейских операций ЗАО «Аэрофлот-Норд» Татьяна Шубная. – В ходе предварительных переговоров мы смогли достичь компромисса о более выгодных условиях по разным направлениям банковской деятельности.
В частности, появляются дополнительные возможности для пассажиров авиакомпании. В соответствии с Соглашением, планируется установка платежного терминала Сбербанка, принимающего к оплате банковские карты в торговых точках компании «Аэрофлот-Норд» по продаже авиабилетов в Нарьян-Маре и на Савеловском вокзале в Москве.
Новые перспективы отрываются и для работников авиакомпании. Не менее 100 работников до 1 января 2007 перейдут на обслуживание по начислению заработной платы на счета банковских карт Сбербанка РФ. При этом все желающие смогут оформить кредитную карту с возможностью овердрафта и получить выгодный процент кредита.
- Кроме того, в связи со значительным расширением внешнеэкономической деятельности авиакомпании «Аэрофлот-Норд», нам потребовалось обслуживание внешнеторговых операций, и Архангельское отделение Сбербанка России с этим справляется самым наилучшим образом, - убеждена Татьяна Шубная. – После открытия расчетного счета ЗАО «Аэрофлот-Норд» в иностранной валюте, мы смогли перевести часть паспортов сделок в Сбербанк и уже успели убедиться в оперативности и качестве финансовых операций.
Совершенно очевидно, что авиакомпания «Аэрофлот-Норд» как крупнейший региональный авиаперевозчик, работающая сегодня и на общероссийских маршрутах и ставящая перед собой задачу до 2010 года заменить весь парк самолетов на современные воздушные суда, нашла в лице Архангельского отделения Сбербанка России стабильного и надежного партнера.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=1228110811200640
Аэропорт "Амдерма" не принимает воздушные суда
С 6 ноября этого года на основании инспекторского предписания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта РФ приостановлены пассажирские и грузовые перевозки в поселок Амдерма. Аэропорт "Амдерма" не обладает полным перечнем сертификатов для принятия воздушных судов. В связи с этим авиакомпания "Аэрофлот-Норд" вынуждена временно прекратить продажу авиабилетов и полеты в этом направлении.
Прямой рейс Архангельск - Амдерма - один из старейших регулярных рейсов авиакомпании, имеющий большое социальное значение. Он выполняется в летнее время еженедельно, в зимнее - раз в 2 недели. Только за 9 месяцев 2006 года в этом направлении было перевезено около тысячи человек.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
В Архангельске.
У "Аэрофлот-Норд" в планах расширить парк самолетов.
Корреспондент: Ирина Скалина.
Расширить парк самолетов Боинг-737 до десяти машин.... в ближайших планах авиакомпании "Аэрофлот-Норд". В Архангельск прибыл второй лайнер этого класса. С воскресенья в течение нескольких дней Боинг будет летать в Санкт-Петербург. Затем его переведут на линии из Москвы в Екатеринбург и Омск. А в мае в Архангельск поступит Боинг-737 туристического класса. Он будет летать в Анапу, Сочи и южную Европу. В связи с эксплуатацией Боинга на линиях в Москву и Нарьян-Мар удалось снизить цены на билеты на этих направлениях.
Виталий Шахов, директор департамента продаж и маркетинга авиакомпании "Аэрофлот-Норд":
"Мы эту политику будем проводить, расширять сетку тарифов, привлекая новые категории людей, которые раньше не пользовались воздушным транспортом, считая, что им это не по карману".
http://www.dvinainform.ru/vesti/2006/11/17/49767.shtml
Второй Боинг прибыл в столицу Севера
17.11.2006
17 ноября в г. Архангельск прибыл второй Boeing 737-500, приобретенный авиакомпанией «Аэрофлот-Норд» в операционный лизинг у компании GECAS в соответствии с Программой модернизации парка воздушных судов.
В воскресенье Боинг осуществит авиарейс Архангельск – Санкт-Петербург, а в конце следующей недели встанет на маршрут Москва-Екатеринбург, Москва-Омск.
В конце ноября ожидается прибытие третьего Боинга, а в декабре четвертого.
По словам директора по продажам и маркетингу «Аэрофлот-Норд» Виталия Шахова, появление в парке авиакомпании Боингов, позволит снизить тарифы и предложить более выгодные цены на авиабилеты.
Справка.
В конце августа 2006 года авиакомпания «Аэрофлот-Норд» приобрела первый Boeing-737-500. Воздушное судно введено в строй со 2 сентября 2006 года. В настоящее время самолет выполняет рейсы по маршруту Нарьян-Мар – Архангельск – Москва.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/actual/?file=2629161711200672
«Боинг» в Архангельске: без скидок на провинциальность!
20.11.2006
В минувшую пятницу парк воздушных судов авиакомпании «Аэрофлот-Норд» пополнился еще одним самолетом «Боинг – 737». Несмотря на то, что это уже второй самолет данного типа, прибывший в Архангельск с сентября текущего года, его появление можно считать настоящим событием: благодаря эксплуатации принципиально новых воздушных судов наша авиакомпания уверенно несет собственный логотип и представляет Архангельскую область на бескрайних воздушных просторах России без всяких скидок на провинциальность.
Всего три с половиной месяца тому назад, 2 сентября 2006 года, первый архангельский «Боинг» начал осуществлять регулярные рейсы по маршруту Архангельск – Москва – Архангельск. А еще через месяц - 3 октября – он начал регулярные полеты по второму главному стратегическому направлению для северных авиаторов – в Нарьян-Мар.
Нужно отметить, что превосходные отзывы первых тысяч пассажиров и значительная топливная эффективность нового самолета не стали открытием для руководства авиакомпании, ведь приобретение воздушного судна этого типа стало результатом долгих поисков, переговоров и экономических расчетов.
На брифинге, состоявшемся поводу прилета в Архангельск второго «Боинга» Виталий Шахов, директор по продажам и маркетингу ЗАО «Аэрофлот-Норд» подчеркнул, что выбранный стратегический курс авиакомпании на радикальное техническое перевооружение уже дал свои первые положительные результаты.
- Замена устаревших самолетов более эффективными в плане экономии топлива типами уже позволила снизить стоимость авиабилетов на два важнейших для авиаторов Севера направления – полеты из Архангельска в Москву и Нарьян-Мар, - подчеркнул Виталий Шахов. – Пассажиропоток на этих линиях, по сравнению с прошлым годом, увеличился почти на сорок процентов. Очевидно, что с появлением новых самолетов этого типа и расширением географии полетов корректировка тарифной политики компании будет продолжена.
Традиционно основными аэропортами для авиакомпании «Аэрофлот-Норд» были и остаются Архангельск, Москва, Санкт-Петербург, Нарьян-Мар и Мурманск.
Однако в 2006 году география полетов авиаторов Севера существенно расширилась: в расписание вошли Магнитогорск, Соловки, Петрозаводск, выросла нагрузка на екатеринбургском и омском направлениях.
- В настоящее время на линиях Москва-Екатеринбург и Москва – Омск работают устаревшие самолеты «Ту-134» и «Ту-154», - пояснил Виталий Шахов.
- Учитывая тенденции увеличения перевозок на данных направлениях, мы приняли решение начать там эксплуатацию второго «Боинга». Таким образом, одно новое воздушное судно закроет обе линии и предоставит пассажирам более комфортные условия для путешествий.
До конца года руководство компании ожидает получение еще двух самолетов этого типа, а в следующем году количество «Боингов» в распоряжении «Аэрофлот-Норд» возрастет до десяти.
Одним из приятных сюрпризов для северян накануне следующего сезона отпусков станет «Боинг» так называемого «туристического класса», получение которого ожидается в мае 2007 года. С его помощью перелет из Архангельска в Сочи, Анапу, Анталию и даже в Испанию (ожидаемая новинка следующего сезона!) станет еще более комфортным и приятным.
Несомненно, такая радикальная замена парка воздушных судов была бы невозможна без создания специальной технической базы по обслуживанию самолетов иностранного производства и, что особенно важно, подготовки персонала.
- К настоящему моменту в компании «Аэрофлот-Норд» подготовлено уже пять собственных экипажей для «Боингов», еще один командир получил право на самостоятельное пилотирование практически одновременно с получением нами второго самолета, - рассказал Виталий Шахов. – Кроме того, мы подготовили трех инструкторов из числа наших сотрудников, которые будут обучать персонал работе со сложной импортной авиатехникой.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/actual/?file=123514201120066
Сегодня в аэропорт Мурманск вынуждено вернулся Ан-24 авиакомпании «Аэрофлот-Норд», выполняющий рейс по маршруту Мурманск-Тромсе. Угрозы для жизни и безопасности пассажиров нет. До конца дня авиакомпания предоставит для отправки авиапассажиров в Тромсе резервное судно.
АН-24 «Аэрофлот-Норд» с 15 пассажирами на борту вылетел из Мурманска в Тромсе в 13.40 по мск. Через некоторое время после начала полета приборы стали показывать падение давления масла в правом двигателе. Командир воздушного судна принял решение возвращаться в порт вылета. В 14.20 самолет приземлился в аэропорту Мурманск. Посадка прошла без проблем. В авиакомпании создана комиссия для расследования причин инцидента. Члены комиссии вылетели в Мурманск.
Для отправки пассажиров АН-24, снятого с рейса Мурманск-Тромсе, будет отправлено резервное воздушное судно того же типа. Предположительно с 22.00 до 24.00 по мск пассажиры смогут вылететь из Мурманска в пункт назначения г.Тромсе.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=160622112006
"Аэрофлот-Норд" открыл дополнительные офисы продаж
В ноябре 2006 года ЗАО "Аэрофлот-Норд" открыл дополнительные офисы продаж авиабилетов для обслуживания работников предприятий в г. Северодвинск на ФГУП "Звездочка" и в г. Мончегорск в "Кольской горно-металлургической компании".
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
В ЗАО «Аэрофлот-Норд» подведены итоги 11 месяцев 2006 года
14.12.2006
В ЗАО «Аэрофлот-Норд» подведены итоги 11 месяцев 2006 года. По сравнению с тем же периодом 2005 года эксплуатационный пассажирооборот вырос на 15 процентов и составил 959 886 тыс. пкм.
За 11 месяцев 2006 года было перевезено 807 189 пассажиров, что на 9 процентов больше, чем за тот же период 2005 года. На 25 процентов вырос грузооборот и составил 3 778 тыс. ткм. За отчетный период перевезено 3 033 т грузов, что на 15 процентов больше, чем в 2005 году, 740 т почты - на 54 процента больше, чем в 2005 году.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=302316141220063
Boeing «Аэрофлот-Норд» полетит в Самару и Мурманск
30.12.2006
Новогодний подарок своим пассажирам сделал «Аэрофлот-Норд». Сегодня введен в эксплуатацию третий Boeing-737, приобретенный авиакомпанией.
Очередной Boeing 737-500, как и предыдущие два воздушных судна этого типа в операционный лизинг «Аэрофлот-Норд» передан компанией GE Commercial Aviation Services (GECAS).
Как отметил генеральный директор АК «Аэрофлот-Норд» Владимир Коротяев, замена парка ВС на Boeing - 737 – это «фактически революция в техническом перевооружении авиакомпании, колоссальный прорыв «Аэрофлот-Норд» в повышении качества и эффективности авиаперевозок».
По словам начальника отдела планирования продаж и коммерческой загрузки рейсов Владимира Рудяка, вновь приобретенный Boeing – 737 сегодня осуществляет первый рейс в раскраске АК «Аэрофлот-Норд» по маршруту Архангельск - Санкт-Петербург. Со 2 января 2007 года воздушное судно начнет выполнять регулярные рейсы по маршрутам Москва – Самара и Москва - Мурманск.
Напомним, что первый Boeing 737-500 «Аэрофлот-Норд» ввел в эксплуатацию со 2 сентября 2006 года. 17 ноября начал выполнять регулярные рейсы второй Boeing 737-500. Воздушные суда этого типа уже хорошо знакомы жителям Архангельска и Нарьян-Мара, а также пассажирам, летающим в эти города из Москвы.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=30122006
Продолжается программа модернизации парка воздушных судов авиакомпании "Аэрофлот-Норд"
Продолжается программа модернизации парка воздушных судов авиакомпании "Аэрофлот-Норд". 18 января 2007 в Архангельск прибыл четвертый Boeing 737-500, переданный в операционный лизинг компанией GECAS.
20 января Boeing 737 осуществит рейс в Санкт-Петербург, а в последствии будет выполнять рейсы из Москвы в Нарьян-Мар.
По словам начальника Центра технической поддержки авиационной техники зарубежного производства Василия Мокеева, в феврале ожидается получение пятого воздушного судна этого типа.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
«Архангельск – Амдерма»: несмотря ни на что
23.01.2007
Авиакомпания «Аэрофлот – Норд» продолжает регулярные полеты в поселок Амдерма.
Несмотря на то, что аэропорт «Амдерма» (пос. Амдерма) до сих пор не обладает полным перечнем сертификатов для принятия воздушных судов, авиакомпания «Аэрофлот – Норд» делает все возможное для осуществления полетов по направлению «Архангельск – Амдерма», принимая во внимание тяжелую транспортную ситуацию региона». Как отметил первый заместитель директора по производству Александр Песоцкий, «на каждый полет, которых со времени закрытия аэропорта было выполнено 4, авиакомпания вынуждена запрашивать разрешение в Архангельском управлении государственного авиационного надзора федеральной службы по надзору в сфере транспорта МинТранса РФ. Пока Архангельское УГАН не отказывало ЗАО «Аэрофлот – Норд». Положительный ответ на очередной запрос авиакомпании о рейсе в этом направлении уже получен».
Прямой рейс «Архангельск – Амдерма» - один из старейших регулярных рейсов авиакомпании. Несмотря на убыточность рейса и отсутствие дотаций со стороны администраций Архангельской области и Ненецкого автономного округа, авиакомпания выполняет полеты в этом направлении, понимая большое социальное значение маршрута.
Рейс выполняется в летнее время еженедельно, в зимнее – раз в 2 недели. Только за 2006 год в этом направлении было перевезено более тысячи человек.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
В Тюмень и Новосибирск на Боинге
06.02.2007
С начала февраля авиакомпания «Аэрофлот-Норд» приступила к осуществлению регулярных авиарейсов Москва – Тюмень и Москва – Новосибирск на Boeing 737-500.
Для справки:
С 3 февраля ежедневные рейсы по маршруту Москва – Тюмень – Москва. Вылет из Москвы в 0.25, из Тюмени в 6.35 по местному времени. Время в полете 3 часа.
С 5 февраля ежедневные рейсы Москва – Новосибирск – Москва. Вылет из Москвы в 10.20. Время в пути 3.55.
Телефон единой информационной службы «Аэрофлот-Норд»: (+7)8 800 200 0055
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=4856150602200757
Boeing заменит Ту-154 на столичном рейсе
[08.02] Авиакомпания «Аэрофлот» передала дочерней компании «Аэрофлот-Норд» один из двух рейсов из Москвы в Новосибирск.
Из двух новосибирских рейсов передан наименее популярный, вылетающий утром из Москвы и вечером из Новосибирска. Пассажиры этого рейса теперь вместо Ту-154 «Аэрофлота» будут летать на более удобном Boeing 737 «Аэрофлот-Норда».
Билеты на рейс по-прежнему можно приобрести в «Аэрофлоте» (Travel.ru).
http://news.ngs.ru/more/25625.php
Шасси задержало посадку самолета
Самолет Boeing 737, принадлежащий авиакомпании "Аэрофлот-Норд" около часа кружил над мурманским аэропортом, прежде чем совершить посадку, сообщает РИА "Новости". Лайнер не мог сесть на полосу, поскольку пилотам не удавалось выпустить переднее шасси. Спустя час самолет благополучно приземлился. Среди пассажиров не было паники, медицинская помощь после приземления никому не потребовалась. Сразу после посадки самолет был осмотрен специалистами аэропорта. Они назвали причиной невыхода переднего шасси несрабатывание систем автоматики. Переднее шасси самолета не выходило в автоматическом режиме, и экипажу пришлось выпускать шасси в ручном режиме.
Источник: информационное агентство "Сибирское агенство новостей"
С 1 января 2007 года ЗАО «Аэрофлот-Норд» стало участником международного проекта «BILLING AND SETTLEMENT PLANS Nordic and Baltic» (план предъявления счетов и урегулирования расчетов), подписав договор с Международной Ассоциацией Воздушного Транспорта (ИАТА). Участие в этом проекте дает авиакомпании право сотрудничать по продаже авиабилетов с аккредитованными в ИАТА агентствами на территории 3-х скандинавских стран - Швеция, Дания, Норвегия. И таких агентств порядка 1200.
Продажа билетов возможна за наличный расчет или по кредитным картам VISA или MASTER CARD, услуги по обслуживанию кредитных карт «VISA», «MASTER CARD» на территории этих скандинавских стран предоставлены нам шведским банком SEB KORT AB, в частности его подразделением «EUROLINE».
Участие в проекте ставит авиакомпанию «Аэрофлот-Норд» в один ряд с ведущими российскими и международными перевозчиками, среди которых: ОАО «Аэрофлот-РА», ФГУП «ГТК Россия», «Air Baltic», «Finnair», «Авикомпания Аэросвит», «Национальная Авиакомпания «Белавиа» и др.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=1246132002200770
К безопасности – через сотрудничество
06.03.2007
Авиакомпания «Аэрофлот – Норд» вступила в Ассоциацию авиакомпаний европейского региона. «Мы горячо приветствуем «Аэрофлот – Норд» в нашей ассоциации», - сказал в интервью агентству Boarding.no ее генеральный директор Майк Амброуз, отметив, что новое взаимодействие с российской авиакомпанией «Аэрофлот – Норд» послужит обоюдному конструктивному авиасотрудничеству в европейско-российском воздушном пространстве.
Этим шагом руководство компании демонстрирует понимание важности усиления и развития взаимовыгодного авиасообщения со странами членами – ERA и Европейской конференции гражданской авиации.
Наша справка:
Ассоциация авиакомпаний европейского региона (ERA) объединяет более 80 авиакомпаний и 45 аэропортов из 136 стран мира. Главная задача организации – внедрять открытую культуру безопасности полетов, проводить рабочие группы по кризисному управлению, конференции, экспертизы, исследования, которые помогают обмениваться опытом аэропортам и авиакомпаниям, способствовать внедрению единообразных норм и правил полетов в странах-членах ЕС.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=06032006
«Ди-джей Девичник» проведет авиакомпания «Аэрофлот – Норд» в рамках проекта «Дискотека в стиле Boeing»
06.03.2007
Восьмого марта авиакомпания проводит праздничную дискотеку в фирменном стиле «Boeing» для прекрасных девушек города и их сильных половин в музыкальном клубе «В отрыв». В этот вечер за вертушками будут лучшие ди-джеи-девушки России: Лена Попова (Санкт-Петербург), Zemine (Санкт-Петербург), Карина (Белгород). Кроме того, авиакомпания «Аэрофлот – Норд» приготовила сюрприз для любителей проекта: каждый пришедший, пролетевший на рейсах авиакомпании в 2007 году, может просто обменять авиабилет на бесплатный входной билет на протяжении всего мероприятия, то есть с 23.00 до 06.00.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=060320071
Сложная ситуация, связанная с аэропортом «Амдерма», продолжается…
Поселок Амдерма всегда был надежной базой пересечения Северного морского пути и арктических авиатрасс. Однако с 6 ноября этого года на основании инспекторского предписания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта РФ были приостановлены пассажирские и грузовые перевозки в этом направлении. Вот уже 4 месяца ситуация не меняется – поселковый аэропорт не может получить все необходимые сертификаты для полноценного продолжения своей деятельности. Тем не менее авиакомпания «Аэрофлот – Норд» продолжает свои регулярные рейсы в Амдерму, являясь единственным авиаперевозчиком в районе. Как отметил первый заместитель директора по производству Александр Песоцкий, «Авиакомпания понимает тяжелую транспортную ситуацию, в которую попали жители поселка, и делает все возможное для выполнения рейсов по направлению «Архангельск – Нарьян-Мар – Амдерма», несмотря на то, что на каждый такой полет необходимо разрешение Архангельского управления государственного авиационного надзора федеральной службы по надзору в сфере транспорта МинТранса РФ». За 4 месяца чрезвычайного положения авиакомпания «Аэрофлот - Норд» выполнила 6 рейсов в поселок Амдерму. На сегодняшний день получены разрешения еще на два полета: одиннадцатого и двадцать пятого марта.
Наша справка: Амдерма (по-ненецки - лежбище моржей), посёлок городского типа в Ненецком автономном округе Архангельской области РФ. Порт на Карском море, к востоку от пролива Югорский Шар. До ближайшей железнодорожной станции Воркута – 350 км , до Нарьян – Мара – 490, до Архангельска – 1260 км морским путем, 1070 – по воздушной трассе. Поселок основан в связи с началом строительства рудника по добыче плавикового шпата (флюорита) в июле 1933 года.
Поселок имеет авиасообщение с 1935 года. Прямой рейс «Архангельск – Амдерма» - один из старейших регулярных рейсов авиакомпании «Аэрофлот – Норд». Несмотря на убыточность рейса и отсутствие дотаций со стороны администраций Архангельской области и Ненецкого автономного округа, авиакомпания выполняет полеты в этом направлении, понимая большое социальное значение маршрута.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=2553140903200736
Пятый Boeing "Аэрофлот-Норд"
16.03.2007
15 марта в 00.00 часов парк воздушных судов авиакомпании «Аэрофлот-Норд» пополнился пятым Boeing 737-500, приобретенным с сентября 2006 года. Это лайнер туристического класса, он оснащен 133 комфортабельными креслами, но не имеет перегородок в салоне, что подразумевает наличие мест только экономического класса обслуживания.
С 18 марта самолет будет осуществлять рейсы из Москвы в Екатеринбург.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/actual/?file=2533171603200762
«Чиж и Ко» летят на наших крыльях
29.03.2007
В рамках совместного проекта «Люди летают. Люди любят. Люди поют» авиакомпания «Аэрофлот-Норд» и брэнд-студия «Тема» проводят концерты группы «Чиж и Ко», которые состоятся в Архангельске 30 марта в 19.00 в АГКЦ, а 31 марта в 18.00 в Драмтеатре города Северодвинска.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=0657142903200794
Авиакомпания «Аэрофлот – Норд» в очередной раз стала лауреатом представительского конкурса «Крылья России»
04.04.2007
Вчера в Московском международном Доме музыки прошло чествование авиакомпаний – победителей юбилейного (10) конкурса «Крылья России». «Аэрофлот – Норд» стал лауреатом премии во второй группе, среди авиакомпаний, которые перевезли в 2006 году от 500 тыс. До 1 млн. пассажиров. Услугами авиакомпании «Аэрофлот – Норд» за этот период воспользовалось около 900 тыс. человек. На основных маршрутах из аэропортов Архангельск, Нарьян-Мар, Мурманск, Москва в прошлом году было перевезено около 600 тыс. пассажиров, что на 7,1% больше, чем в 2005г.
Компетентное жюри конкурса «Крылья России» отметило не только успехи авиакомпании по наращиванию объемов, но и стабильность авиаперевозок, высокий уровень безопасности полетов. Особую роль в этом сыграла масштабная программа по обновлению парка воздушных судов. На сегодняшний день «Аэрофлот–Норд» эксплуатирует 5 судов типа Боинг-737-500, приобретенных начиная с августа 2006г. До конца текущего года авиакомпания планирует увеличить количество Боингов до 10 самолетов.
На вручении премии конкурса «Крылья России» генеральный директор авиакомпании «Аэрофлот – Норд» Владимир Коротяев отметил: «Наша задача в ближайшем будущем – подняться на более высокую ступень и перейти в группу авиакомпаний с объемом авиаперевозок более 1 млн. пассажиров».
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=4311150404200775
Взаимовыгодное сотрудничество
05.04.2007
Сегодня авиакомпания «Аэрофлот–Норд» заключает 2 договора с компанией Snecma Services Brussels: на ремонт двигателей и предоставление резервных двигателей на аренду двигателей во время ремонта для воздушных судов типа Боинг-737-500.
Компания Snecma Services Brussels – это специализированное отделение крупнейшей мировой корпорации SAFRAN Group. Она занимается производством, ремонтом авиадвигателей, в том числе и для ВС Боинг. Заключение договоров на ремонт двигателей позволит более качественно устранять неполадки, обеспечить высокий уровень ремонта, эксплуатационной поддержки, повысит надежность двигателя. Это, в свою очередь, отразится в стабильной работе авиапарка компании и повышении уровня безопасности полетов. Второй договор предусматривает предоставление резервного двигателя на период ремонта основного двигателя самолета, благодаря чему, ни один Боинг не выйдет из полетного графика.
Для подписания договоров с авиакомпанией в Архангельск прибыл генеральный директор SSB Wilfried Theissen и директор по продажам и маркетингу SSB Philippe Possoz.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=2009160504200723
"Аэрофлот-Норд" поддерживает развитие спорта
06.04.2007
Авиакомпания «Аэрофлот – Норд» оказала помощь в подготовке уникальной северной велосипедной экспедиции. Команда клуба «ВелоПитер», состоящая из 4-х человек, совершит велосипедный переход по покрытому льдом берегу Ледовитого океана по маршруту Амдерма – Усть Кара – Воркута. Последняя подобная экспедиция проводилась около ста лет назад, в 20-х годах прошлого века. Основная цель участников велоэкспедиции – это испытать себя, сравнить с предшественниками и раздвинуть представления человека о своих возможностях и возможностях велосипеда. Все участники команды имеют большой опыт зимних велоэкспедиций и уверены в успешном завершении перехода.
Авиакомпания «Аэрофлот–Норд» взяла на себя обязательства по доставке команды в отправную точку их маршрута – Амдерму – на безвозмездной основе. 7 апреля в 17.30, по прибытии команды в Архангельск состоится импровизированный брифинг в аэропорту Талаги.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=1719160604200767
"Аэрофлот-Норд" планирует преодолеть планку в миллион пассажиров
Прибыль авиакомпании "Аэрофлот-Норд" в минувшем году увеличилась на 50% и составила почти 60 миллионов рублей, перевезено на 9% больше пассажиров.
Такие цифры по итогам 2006 года озвучил представителям региональных СМИ генеральный директор Владимир Коротяев сегодня на открытии пресс-центра авиакомпании.
"Основные параметры экономических показателей свидетельствуют о здоровье авиакомпании, о надежности позиций и ее намерениях достигнуть большего уже в самом недалеком будущем. Мы и дальше будем продолжать курс по замене парка воздушных судов, освоению новых направлений и маршрутов, введению новой тарифной политики и сервисных услуг для пассажиров", - сообщил В.Коротяев.
В минувшем году самолеты компании "Аэрофлот - Норд" перевезли 875 220 пассажиров, что почти на 9 процентов больше, чем за 2005 год. На этот год архангельские авиаторы поставили задачу преодолеть планку - 1 миллион пассажиров.
Стабильный рост экономических показателей авиакомпании, высокая безопасность полетов, стабильность работы позволили "Аэрофлот - Норду" расширить свои партнерские связи. В этом году "Аэрофлот-Норд" вступил в Ассоциацию авиакомпаний европейского региона (ERA), заключил важный пакет договоров по ремонту и аренде двигателей с компанией Snecma Services Brussels, приобрел важного партнера в области страхования авиационных рисков - компанию Willis.
Эти факторы в их совокупности позволили присудить авиакомпании "Аэрофлот - Норд" степень лауреата представительского конкурса "Крылья России" среди авиакомпаний, которые перевезли в 2006 году от 500 тыс. до 1 млн. пассажиров. В жюри конкурса вошло 60 экспертов из надзорных структур гражданской авиации, страховщиков, участников рынка авиаперевозок. Этой премией были отмечены экономический рост предприятия, положительные перспективы развития, известность на рынке авиаперевозок, стабильность полетов, высокие требования к безопасности полетов и сервису.
Источник: информационное агентство "Двина-Информ"
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" увеличила в 2006 г. пассажирооборот на 15,1%
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" провела пресс-конференцию по поводу открытия пресс-центра в Архангельске. На конференции присутствовал генеральный директор авиакомпанией Владимир Коротяев, который подвел итоги годовой деятельности "Аэрофлот-Норд". Были озвучены следующие факты.
Результаты работы авиакомпании "Аэрофлот-Норд" за 2006 год убедительно доказали правоту стратегического курса, определенного советом директоров компании по замене парка воздушных судов и освоению новых направлений и маршрутов, введению новой тарифной политики и сервисных услуг для пассажиров. Основные цифры экономических показателей свидетельствуют о крепком здоровье авиакомпании, о надежности позиций и ее намерениях достигнуть большего уже в самом недалеком будущем.
По сравнению с показателями работы за 2005 год эксплуатационный пассажирообророт вырос в 2006 г. на 15,1 процента и составил 1 043 845 тыс. пассажирокилометров.
Всего за 2006 г. самолеты компании "Аэрофлот-Норд" перевезли 875 220 пассажиров, что на 8,6 процентов больше, чем за 2005 год. На 15,5 процентов вырос тоннооборот, который составил 98344,2 тыс. тонно-километров.
Грузовые перевозки не подвели: за отчетный период перевезено 3 403,8 тонны грузов, что на 13,3 процента больше, чем в 2005 году, 810,2 тонн почты - на 47,6 процентов больше, чем в 2005 году.
По традиции, основными аэропортами работы авиакомпании являются Москва, Архангельск. Нарьян-Мар и Мурманск. Однако в 2006 году география полетов воздушных судов с символикой "Аэрофлот-Норд" значительно расширилась: в расписание компании вошли Магнитогорск, Соловки, Петрозаводск. Выросла нагрузка на екатеринбургском и омском направлениях.
Большое значение в минувшем году компания "Аэрофлот-Норд" придавала работе с Пермью и Белгородом, Краснодаром и Анапой, Симферополем и Самарой, Челябинском и Волгоградом.
В новом летнем расписании вводятся маршруты из Москвы в Ейск, Сургут, Нижневартовск, Новосибирск, Тюмень. Появились прямые Мурманск - Санкт-Петербург и Нарьян-Мар - Санкт-Петербург. Новые рейсы будут выполнятся ежедневно. Кроме этого, увеличилась частота полетов на направлениях: Екатеринбург - Москва (до 4-х раз в день), Архангельск - Сочи (до 2-х раз в неделю), Мурманск - Москва (до 2-х раз в день), Нарьян-Мар - Москва (до 10 раз в неделю).
В то же время компания не забывала о местных линиях, ведь с этих малых "ручейков" и начинаются великие национальные пассажиропотоки. Для удобства пассажиров большая частота полетов будет установлена на маршрутах Архангельск - Амдерма-2 (до 3-х раз в неделю), Архангельск - Соловецкие острова 9до 4-х раз в неделю), Архангельск - Лешуконское (до 6 раз в неделю).
Расширение территории полетов коснулось и чартерных рейсов. Авиакомпания презентовала большую чартерную программу на 2007 г. В нее вошли как хорошо знакомые архангелогородцам рейсы в Хургаду (Египет) и Анталию (Турция), Хибины, так и новые маршруты: Архангельск - Киттеля (Финляндия) и Архангельск - Барселона (Испания).
Безусловно, такой рост направлений напрямую связан с программой обновления парка воздушных судов авиакомпании "Аэрофлот-Норд". В рамках этой программы авиакомпания уже приобрела 5 самолетов типа Boeing 737-500, а до конца 2007 года собирается увеличить их количество вдвое - до 10 самолетов этого типа. Boeing 737-500 эксплуатируются первую очередь на бизнес-маршрутах в Москву и Санкт-Петербург, а также на туристических воздушных трассах: в Сочи, Анапу, Симферополь, Анталию, Хургаду, Барселону.
Стабильный рост экономических показателей авиакомпании, высокая безопасность полетов, стабильность работы, прозрачность деятельности авиакомпании - все это позволило "Аэрофлот-Норду" расширить свои партнерские связи. В этом году "Аэрофлот-Норд" вступил в Ассоциацию авиакомпаний европейского региона (ERA), заключил важный пакет договоров по ремонту и аренде двигателей с компанией Snecma Services Brussels, приобрел важного партнера в области страхования авиационных рисков - компанию Willis.
Внутри компании тоже происходит стабильный рост: за последний год предприятие увеличило среднесписочную численность работников на 19, 3 процента по отношению к 2005г. Приглашались на работу в основном специалисты летного и технического профиля. За год было проведено 3 набора бортпроводников (2 - в Архангельске и 1 - в Мурманске).
Этих факторы в их совокупности позволили присудить авиакомпании "Аэрофлот-Норд" степень лауреата представительского конкурса "Крылья России" среди авиакомпаний, которые перевезли в 2006 году от 500 тыс. до 1 млн. пассажиров. Этот успех - очередная победа северного предприятия, ведь премией были отмечены экономический рост предприятия, положительные перспективы развития, известность на рынке авиаперевозок, стабильность полетов, высокие требования к безопасности полетов и сервису.
Источник: компания "АК "Аэрофлот-Норд"
24 апреля 2007
/REGNUM/
Архангельский авиаперевозчик "Аэрофлот Норд" стал первой российской компанией членом ЕRА (Европейская ассоциация региональных авиаперевозчиков).
Об этом сообщил во время вручения сертификата, подтверждающего членство в ЕRА президент компании Владимир Коротяев, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
"Я думаю, что вступление в ЕRА позволит компании "Аэрофлот Норд" сделать следующий шаг своего развития", - заявил по поводу события так директор Департамента транспорта и связи администрации Архангельской области Виктор Галахов. По словам президента компании Владимира Коротяева, в соответствии со стратегией развития компании, большое внимание уделяется приведению компании в соответствие с европейскими требованиями. "В связи с этим, членство в ERA имеет для нас большое значение", - рассказал он.
Компания подала заявку на вступление в челны ERA во второй половине 2006 года, и уже в декабре руководство ERA приняло решение о вступлении Архангельского авиаперевозчика. Цель компании при вступлении в ассоциацию - получить опыт работы с западной техникой, а также доступ к европейским технологиям по обслуживанию пассажиров. На данный момент в ассоциацию входят 68 авиакомпаний из 29 стран мира, 14 крупных производителей, 40 международных и региональных аэропортов в 14 странах мира.
Авиакомпании «Аэрофлот – Норд» вручат сертификат члена ERA
24.04.2007
Представители Европейской ассоциации региональных авиаперевозчиков (ERA) приезжают сегодня в Архангельск. Основная цель визита – вручение авиакомпании «Аэрофлот – Норд» сертификата, подтверждающего ее членство в ERA. В рамках деловой встречи планируется презентация Европейской ассоциации региональных перевозчиков и ее роли в Европейском авиационном сообществе для руководителей отраслевых департаментов администрации Архангельской области, знакомство с руководством Северо-Западного окружного управления ФАВТ и Управления госавианадзора ФСНСТ.
Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков будут представлять ее президент Antonioa Symigdalas, генеральный директор Mikhael Ambrose и капитан Grigorios Kiryakou. ERA является единственным авиационным органом, представляющим интересы региональной авиатранспортной индустрии в Европе. В Ассоциацию входят 68 авиакомпаний из 29 стран мира, 14 крупных авиапроизводителей , 40 международных и региональных аэропортов в 14 странах мира, 106 поставщиков и провайдеров авиационных услуг. Цели работы ассоциации – это развитие сотрудничества между ее членами, предоставление общих интересов перед государственными, национальными и международными властями, содействие в реализации общих соглашений между региональными авиакомпаниями и их бизнес-партнерами.
Вступив в Ассоциацию, «Аэрофлот – Норд» получает неоспоримые преимущества: помощь в развитии бизнеса, доступ к авиакомпаниям высокого уровня и авиационной администрации, представление своих интересов региональных авиакомпаний в Европейской Ассоциации Гражданской Авиации (ECAC), в Европейском агентстве по авиационной безопасности (EASA), в Европейском парламенте и Евроконтроле, возможность участия в рабочих группах по кризисному управлению, поддержка по любым вопросам авиационной отрасли, услуги по обмену и обучению персонала.
«Аэрофлот – Норд» - первая российская региональная авиакомпания, вступившая в ERA. Этому послужили успехи авиакомпании по наращиванию объемов авиаперевозок, стабильность работы, высокий уровень безопасности полетов, работа по программе замены парка воздушных судов – приобретение самолетов типа Boeing-737-500; использование новых технических подходов. Авиакомпания поддерживает международные стандарты по качеству полетов, страхования полетов, сервиса.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=5909122404200778
"Аэрофлот-Норд" увеличил пассажирооборот
По показателям работы за I квартал 2007 года эксплуатационный пассажирообророт компании "Аэрофлот-Норд" вырос на 38,43 процента по сравнению с тем же периодом 2006 года и составил 257 784 пассажирокилометров.
Всего за I квартал 2007 г. самолеты компании "Аэрофлот - Норд" перевезли 191 878 пассажиров, что на 12,68 процентов больше, чем за тот же период 2006 года. На 39,40 процентов вырос тоннооборот, который составил 24 695 тонно-километров.
За отчетный период перевезено 222 тонны почты; 899 тонн грузов, что на 25,16 процентов больше, чем в I квартале 2006 года, сообщает пресс-служба "Аэрофлот-Норд".
С февраля 2007 года авиакомпания начала осуществлять ежедневные рейсы из Москвы в Тюмень и в Новосибирск. А с 25 марта открылись 3 дополнительных рейса Москва - Екатеринбург.
«Аэрофлот-Норд»: Открывая Европу
04.05.2007
Авиакомпания «Аэрофлот -Норд» стала первой из российских авиакомпаний, вступивших в Европейскуюассоциацию региональных авиаперевозчиков (ERA). В торжественной обстановке в администрации Архангельской области сертификат о членстве в ассоциации директору компании Владимиру Коротяеву вручали президент ERA Антонио Симигдалас и генеральный директор ассоциации Майк Амброуз. Нужно отметить, что минувший год стал для авиакомпании «Аэрофлот-Норд» очень важным в плане развития взаимовыгодного международного сотрудничества. Получение и освоение нового типа воздушных судов невозможны без тесной кооперации специалистов многих стран мира. А подача заявки о вступлении компании в Ассоциацию авиакомпаний европейского региона (ERA) открыла перед авиаторами Севера новые перспективы.
Общее небо континента
За последние несколько лет европейский и мировой рынок авиаперевозок благодаря применению высокоэффективных воздушных судов нового поколения, внедрению новых технологий управления и развитию инфраструктуры получили серьезный импульс для своего развития. Естественно, что возросший объем и уровень перевозок потребовали новых подходов для регулирования этого сложнейшего сегмента рынка транспортных услуг, и европейские авиакомпании были вынуждены создать профессиональную ассоциацию. Сегодня Европейская Ассоциация региональных перевозчиков является единственным авиационным органом, представляющим интересы региональной авиатранспортной индустрии в Старом Свете. В Ассоциацию входят шестьдесят восемь авиакомпаний из двадцати девяти стран мира, четырнадцать крупных авиапроизводителей, сорок международных и региональных аэропортов в четырнадцати странах мира, сто шесть поставщиков и провайдеров авиационных услуг.
Как подчеркнул президент ERA Антонио Симигдалас, главные цели работы организации заключаются в развитии сотрудничества между ее членами, представлении общих интересов перед государственными, национальными и международными властями, содействии в реализации общих соглашений между региональными авиакомпаниями и их бизнес-партнерами. В качестве конкретных примеров деятельности Ассоциации ее президент назвал организацию рабочих групп по кризисному управлению, проведение исследований для обмена опытом между аэропортами и авиакомпаниями.
- Рассматривая динамику развития воздушного транспорта, должен сказать с уверенностью, что вектор развития смещается в сторону Востока, - подчеркнул генеральный директор ассоциации Майк Амброуз.
Комментируя вступление в международную организацию авиакомпании «Аэрофлот-Норд», г-н Амброуз отметил, что это послужит обоюдовыгодному и конструктивному развитию сообщений в европейско-российском воздушном пространстве.
- Данным шагом руководство компании демонстрирует понимание неизбежности усиления и развития взаимовыгодного авиасообщения со странами - членами ERA и Европейской конференции гражданской авиации, - подчеркнул г-н Амброуз.
Новые горизонты северных авиаторов
Несомненно, что главным аргументом в пользу принятия нашей авиакомпании в Европейскую ассоциацию стали объективные показатели ее развития в 2006 году. Самолетами «Аэрофлот-Норда» было перевезено 875 220 пассажиров, что почти на девять процентов больше, чем за предыдущий год, при этом прибыль авиакомпании увеличилась на пятьдесят процентов и составила почти 60 миллионов рублей - по ежегодному росту этих показателей «Аэрофлот-Норд» занимает ведущие позиции среди российских авиаперевозчиков.
- Основные параметры экономических показателей свидетельствуют о здоровье компании, о надежности позиций и ее намерениях достигнуть большего уже в самом недалеком будущем, - отметил генеральный директор компании «Аэрофлот-Норд» Владимир Коротяев. - Мы и дальше будем продолжать курс по замене парка воздушных судов, освоению новых направлений и маршрутов, введению новой тарифной политики и сервисных услуг для пассажиров.
По мнению генерального директора, одним из важнейших элементов стратегического развития предприятия является приведение стандартов работы авиакомпании в соответствие с европейскими требованиями. Поэтому важность вступления авиакомпании «Аэрофлот-Норд» в Европейскую Ассоциацию региональных перевозчиков переоценить просто невозможно.
Преимущества членства в ERA для «Аэрофлот-Норда» - это не только представление своих интересов в европейских авиационных организациях (и даже в Европейском парламенте и Евроконтроле), но и реальная помощь в развитии бизнеса через участие в совместных рабочих группах по кризисному управлению, а также поддержка по любым вопросам развития авиационной отрасли, в том числе по обмену и обучению персонала.
- На семинаре Ассоциации, проходившем в апреле в Лиссабоне, мы впервые присутствовали в качестве члена организации, и уже первый семинар подтвердил наши ожидания о том, что такое сотрудничество будет для нас крайне полезным, - подчеркнул Владимир Коротяев. - В ERA имеется несколько комитетов, работающих по различным направлениям - технические вопросы, безопасность, персонал. Мы намерены работать во всех комитетах, и я убежден, что участие специалистов «Аэрофлот-Норда» поможет улучшить качество работы нашей компании, получить опыт работы с иностранной техникой, доступ к европейским технологиям обслуживания авиапассажиров.
Впрочем, президент ERA Антонио Симигдалас считает, что и у первой российской региональной компании - члена Ассоциации, есть чему поучиться - в частности, с точки зрения организации и осуществления полетов большой географической протяженности.
Таким образом, новый этап развития компании, который начался в жизни авиаторов Севера в прошлом году с приобретением первого «Боинга», получил свое дальнейшее и очень логичное развитие: теперь для самолетов «Аэрофлот-Норда» небо Европы открыто по-настоящему, без всяких ограничений. А это значит, что все только начинается, и мы с вами еще полетаем!
Алексей Новиков.
"ПРАВДА СЕВЕРА" 04/05/2007
Шестой Boeing-737-500 прибывает в Архангельск в конце мая
07.05.2007
Новый, шестой по счету, Boeing-737-500 приобретет авиакомпания «Аэрофлот – Норд» к концу мая 2007 года. Это будет туристический самолет, который авиакомпания планирует поставить на чартерные перевозки в Испанию (Барселона) и Турцию (Анталия) и прямые рейсы «Мурманск – Сочи» и «Архангельск – Сочи».
Для справки.
Приобретение судов типа Boeing-737-500 стало возможно в связи с комплексной программой по модернизации парка воздушных судов. На данный момент «Аэрофлот – Норд» владеет пятью Boeing-737-500, до конца года планируется приобрести еще 5 машин, увеличив их общее число до 10.
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» проводит распродажу билетов на южные направления
07.05.2007
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» проводит распродажу билетов на южные направления из Архангельска. Такие акции стали традиционными для авиакомпании. В этом году с 28 апреля по 15 мая любой пассажир, приобретающий авиабилеты в собственных офисах продаж авиакомпании на прямые рейсы «Архангельск – Анапа» и «Архангельск – Сочи» получает скидку в размере 5 процентов со всех действующих тарифов авиакомпании «Аэрофлот-Норд». Во время рекламной акции можно приобрести авиабилеты на рейсы, выполняемые авиакомпанией с 26 мая по 7 октября.
Авиакомпания «Аэрофлот – Норд» открывает Интернет (WEB) – бронирование
21.05.2007
Авиакомпания «Аэрофлот – Норд» открывает Интернет (WEB) – бронирование. Теперь на сайте авиакомпании http://ticket.aeroflot-nord.ru/ любой пассажир сможет забронировать себе билет на рейс «Аэрофлот-Норд». Новая услуга упростит процедуру бронирования и получения авиабилетов. Воспользовавшись интернет–бронированием, каждый пассажир может выбрать наиболее удобные для него маршруты следования, изучить все предложенные тарифы, узнать о скидках и программах авиакомпании.
Для бронирования авиабилета достаточно сделать несколько стандартных шагов: указать маршрут полета, ознакомится с тарифами, выбрать офис продажи и получить авиабилет.
Новая услуга предполагает получение пассажиром уникальных тарифных предложений и скидок. Каждый пассажир при бронировании авиабилета через сайт авиакомпании получает скидку в размере 5 % от примененного тарифа авиабилета.
Пассажир может выбрать удобную для него форму оплаты – пластиковой картой непосредственно через сайт авиакомпании или наличными деньгами при получения авиабилета в офисе продаж.
По вопросам бронирования авиабилетов пассажир может обратиться в информационно-справочную службу авиакомпании по телефону в Архангельске 21-88-11 или по телефону 8-800-200-00-55 (звонок бесплатный).
«Аэрофлот-Норд» - на выставке ЭКСПО
31.05.2007
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» начала свою работу на выставке «ЭКСПО - Архангельск», где компания представляет свои новые услуги: Интернет-бронирование и Программу для часто летающих пассажиров «Норд – Бонус». У стенда авиакомпании работают компетентные консультанты, которые подробно объясняют систему Интернет-бронирования, а также помогают зарегистрироваться в программе для часто летающих пассажиров. Для активных пассажиров действуют скидки и бонусы: покупке билета на сайте – скидка 5 % от тарифа полета, при вступлении в «Норд – Бонус» – приветственные 200 миль.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=1305163105200790
Шестой Boeing уже в работе
31.05.2007
Шестой Boeing прибыл в авиакомпанию «Аэрофлот – Норд». Новое воздушное судно – туристический Boeing 737-500. Его особенность – улучшенный экономический класс обслуживания. Шестой Boeing будет работать на маршрутах в Турцию (Анталия) и Испанию, а также на прямом рейсе Архангельск – Сочи в рамках программы летнего отдыха.
Для справки:
На сегодняшний момент это шестой Boeing, который приобрела авиакомпания «Аэрофлот – Норд» с сентября 2006 года. До конца года планируется приобрести еще 4 машины данного типа.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=085715310520079
Самое интересное, что на выставке рекламируют Норд-Бонус, а на сайте нет ни слова про программу для ЧЛП:(
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» открывает прямой рейс в Испанию
01.06.2007
Теперь самая туристически востребованная европейская страна стала намного ближе – всего в пяти часах полета на комфортабельном лайнере типа Boeing-737-500. Первый рейс по маршруту «Архангельск – Барселона» состоится 8 июня, в дальнейшем периодичность полетов в этом направлении: раз в две недели по пятницам.
Уже сейчас можно сказать, что отдых в Испании востребован горожанами – рейс на 8 июня полностью раскуплен. Напоминаем, что оформить перелет вы можете в туристическом агентстве «Аэрофлот-Норд», а также в у других туроператоров, работающих по программе чартерных перевозок совместно с авиакомпанией.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=4716160106200761
Праздник «небесных девушек»
01.06.2007
Всемирный день бортпроводников отмечает сегодня мировое сообщество...
Первые стюарды, как правило, набиравшиеся из официантов дорогих ресторанов, появились в 1920-х гг. на европейских авиалиниях. Ухаживать за пассажирами на борту на тот момент доверяли только мужчинам. В их обязанности входило помогать пассажирам подняться в салон и по окончании полета выбраться на землю.
Ситуация изменилась в 1930 году, когда для оказания помощи во время авиаперелетов были отобраны 8 медсестер. Согласно новым инструкциям, на должность стюардесс принимались девушки не старше 25 лет, не тяжелей 53 килограмм и не выше 163 сантиметров, с медицинским образованием и привлекательной внешностью. Первый полет со стюардессой состоялся 15 мая 1930 года, и пассажиры остались очень довольны нововведением. Девушек сразу прозвали Sky Girls - «небесные девушки».
В региональной компании «Аэрофлот-Норд» сегодня работает около 200 бортпроводников. Как сообщили ИА «Двина-Информ» заместитель руководителя комплекса сервиса авиакомпании Елена Артемова, часть из них базируется в Архангельске, летая в командировку в Москву, другая часть набрана в столице России и выполняет полеты из аэропорта Шереметьево. Это связано с тем, что более 70 процентов полетов «Аэрофлот-Норд» совместно с «Аэрофлотом» выполняет именно из этого столичного аэропорта.
«Мы летаем практически по всей России, включая Сибирь, - сказала Елена Евгеньевна. - Самый дальний по продолжительности рейс Москва - Новосибирск составляет 4,5 часа».
Бортпроводники первыми встречают на борту самолета пассажиров. Они являются визитной карточкой авиакомпании, поэтому одеты в красивую форму, разработанную в столичном Доме моды Виктории Андрияновой. Форменный комплект темно-синего цвета с голубой блузой, вышитой снежинками украшен аксессуарами. А летом «небесные девушки» «Аэрофлота-Норд» носят голубую юбку и блузку. «Наша форма достаточно эффектна и узнаваема», - отметила Артемова.
С 2006 года компания эксплуатирует Боинги-737. Три четверти бортпроводников уже прошли переподготовку в Германии в тренировочном центре немецкой авиакомпании «Люфтганза».
В ближайших планах комплекса сервиса «Аэрофлот-Норда» в связи с расширением географии увеличить число бортпроводников. Уже в июне придет новая партия сначала на стажировку, а с июля месяца новички приступят к самостоятельным полетам. «Интерес к этой профессии есть всегда, и мы постоянно проводим наборы, - отметила Артемова. - Конкурс у нас большой, как в престижном вузе, 8-10 человек на одно место». Что касается критериев отбора, то Елена Артемова отметила привлекательный внешний вид, коммуникабельность и знание разговорного английского языка. Последнее - требование времени. Тем более, что в планах ЗАО «Аэрофлот-Норд» выполнение международных рейсов в Норвегию, Испанию, Италию.
(ИА «Двина-Информ», Ирина Каторина)
http://www.dvinainform.ru/news/2007/05/31/56556.shtml
«Аэрофлот-Норд» расширяет деловые контакты
04.06.2007
Генеральный директор авиакомпании «Аэрофлот-Норд» Владимир Коротяев и президент международной ассоциации руководителей авиационных предприятий Николай Ивановский посетили с деловым визитом региональную норвежскую авиакомпанию Widerшe.
Визит Владимира Коротяева и Николая Ивановского в Норвегию проходил с 30 мая по 1 июня. Во время встреч с руководителем авиакомпании Widerшe обсуждались вопросы использования турбовинтовых самолетов и организации авиационного обслуживания на местных воздушных линиях в сопоставимых северных условиях. Стороны договорились поддерживать регулярные деловые контакты с целью обмена опытом в организации региональных авиаперевозок.
По словам Владимира Коротяева, в настоящее время «Аэрофлот-Норд» находится на этапе выбора самолета для местных воздушных линий и такие встречи особенно актуальны.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=2652160406200748
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» открыла новый офис продаж.
06.06.2007
Презентация офиса продаж авиакомпании "Аэрофлот-Норд" состоялась вчера в поселке Искателей (Ненецкий автономный округ). Теперь жителям поселка не надо далеко ездить за авиабилетами - новый офис удобно расположен в торговом центре «Арбат». Там же находится и филиал турагентства «Аэрофлот-Норд», в котором любой пассажир может оформить себе путевку на летних отдых, например, в Испанию.
По случаю открытия офиса продаж прошла деловая встреча директора по продажам и маркетингу авиакомпании Виталия Шахова с журналистами Ненецкого автономного округа и Архангельской области. Были обсуждены актуальные для региона вопросы транспортной политики авиакомпании, летний предложений, новых программ «Аэрофлот–Норд» для жителей Ненецкого автономного округа.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=2316130606200732
«Аэрофлот – Норд» полетел в Нижневартовск.
18.06.2007
Новый маршрут Москва - Нижневартовск открыла 15 июня авиакомпания «Аэрофлот – Норд». Жителям Нижневартовска предложены удобные время вылета и прилета, а также стыковки с рейсами авиакомпаний «Аэрофлот - Норд» и «Аэрофлот». Рейс выполняется из аэропорта «Шереметьево» по вторникам, четвергам, пятницам и воскресеньям.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=2208141806200743
Авиакомпания «Аэрофлот – Норд» возобновляет рейсы Архангельск – Петрозаводск и Петрозаводск – Соловецкие острова.
18.06.2007
Авиакомпания «Аэрофлот – Норд» возобновляет рейсы в столицу Карелии. Все лето 2 раза в неделю самолеты Ан-24 будут курсировать между Архангельском и Петрозаводском по пятницам и средам. Первый рейс состоялся 15 июня.
Кроме этого возобновлен маршрут Петрозаводск – Соловецкие острова, по которому по средам и субботам регулярно будут производиться полеты в течение всего лета. Первый в этом году самолет полетел на Соловецкие острова из Петрозаводска 16 июня.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=0327111806200742
«Аэрофлот-Норд» подарит Архангельску «Звезд».
22.06.2007
Авиакомпания "Аэрофлот – Норд" привезет специальным рейсом звезд эстрады для празднования Дня города.
В этом году вместе с архангелогородцами праздновать день рождения столицы Севера будут Филипп Киркоров, легенда рок-сцены группа «Калинов Мост», народный артист России Олег Газманов, молодая певица МаксSим, танцевальная поп-группа «Reflex», ди-джей «Crazy Frog».
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» предоставила свои надежные крылья, для того, чтобы звезды отечественной эстрады смогли прилететь в Архангельск и сделать праздник Дня города более ярким, солнечным и запоминающимся. Все рейсы будут выполнены с соблюдением стандартов безопасности полетов и высоким сервисом обслуживания на борту.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=140711220620074
«Аэрофлот-Норд» открывает беспосадочный рейс из Нарьян-Мара в Санкт-Петербург.
21.06.2007
24 июня авиакомпания «Аэрофлот-Норд» открывает новый беспосадочный рейс по маршруту «Нарьян-Мар – Санкт-Петербург». Благодаря нововведению, время полета в Северную столицу для пассажиров из Нарьян-Мара сократится почти вдвое и составит всего два с половиной часа. Этот маршрут обеспечит значительное расширение возможностей отдыха и деловых контактов жителей Ненецкого автономного округа. Рейс носит характер дополнительного и осуществляется 3 раза в неделю (по вторникам, четвергам и воскресеньям).
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=3805192106200769
Северный перевозчик подвел итоги своей деятельности в текущем году.
22.06.2007
В авиакомпании «Аэрофлот-Норд» подведены итоги работы за 5 месяцев 2007 года.
По сравнению с тем же периодом 2006 года по показателям работы за 5 месяцев 2007 года эксплуатационный пассажирообророт на регулярных воздушных линиях вырос на 52,98 процента и составил 495 233 тыс. пассажирокилометров.
Всего на регулярных линиях за 5 месяцев 2007 г. самолеты компании «Аэрофлот – Норд» перевезли 362 901 пассажиров, что на 21,91 процентов больше, чем за тот же период 2006 года. На 53,74 процентов вырос тоннокилометраж, который составил 47 301 тыс. тонно-километров.
За отчетный на регулярных линиях период перевезено 390 тонны почты; 1677 тонн грузов, что на 27 процентов больше, чем за 5 месяцев 2006 года.
За 5 месяцев текущего года парк авиакомпании увеличился – теперь «Аэрофлот-Норд» владеет шестью лайнерами типа Boeing 737-500. Открылся новый рейс в южном направлении Москва - Ейск, вступило в силу летнее расписание, в котором традиционно заложены рейсы на курорты Краснодарского края в Сочи и Анапу. В марте 2007г. авиакомпания стала лауреатом престижной премии «Крылья России» по итогам 2006г., в апреле «Аэрофлот – Норд» также получил сертификат члена Европейской ассоциации региональных перевозчиков ERA. «Аэрофлот-Норд» уверено занимает место в десятке ведущих авиакомпаний России.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=525210220620077
"Аэрофлот-Норд" приглашает молодых людей стать пилотами
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" объявляет целевой набор абитуриентов в Санкт-Петербургский университет гражданской авиации по специальности "пилот гражданской авиации". Это уникальное предложение стало возможным благодаря договоренностям авиакомпании с Санкт-Петербургским университетом гражданской авиации - ведущим высшим учебным заведением страны по подготовке кадров летного состава. Молодым людям, выбравшим эту профессию, "Аэрофлот-Норд" гарантирует бесплатный перелет в Санкт-Петербург для сдачи вступительных экзаменов, а в случае поступления - перелеты во время учебы, бесплатное обучение и повышенную стипендию. При успешном окончании университета авиакомпания трудоустроит выпускника у себя на предприятии.
Документы принимаются до 6 июля по адресу: аэропорт Талаги, д. 5 каб. 203, с 9.00 до 16.00 по будням телефон для справок: (8182) 631-231. Абитуриент должен иметь полное среднее образование и хорошее здоровье.
Выдернул из одной статьи лишь пару фраз, а то она какая-то путанная. Кажется смысл не меняется
Сегодня состоялась встреча журналистов с ее генеральным директором Владимиром Коротяевым и генеральным директором французской авиакомпании Regional Жан-Ив Гроссе, приехавшего в Архангельск по приглашению руководства "Аэрофлот-Норд". "Аэрофлот-Норд" намерен приобрести у авиакомпании Regional воздушные суда (вторичный рынок).
Оригинал тут: http://www.aviaport.ru/digest/2007/07/05/123791.html
18 будущих пилотов вылетели сдавать вступительные экзамены.
13.07.2007
18 счастливчиков-абитуриентов вылетели из Архангельска для сдачи вступительных экзаменов в Санкт-Петербургский университет гражданской авиации по «специальности пилот гражданской авиации».
Две недели назад авиакомпания «Аэрофлот-Норд» предложила молодым людям из Архангельска, Северодвинска и Новодвинска воспользоваться возможностью бюджетного поступления в ведущее высшее учебное заведение России по подготовке кадров летного состава. Такой набор в Архангельске проводится впервые. Он стал возможен благодаря заинтересованности «Аэрофлот-Норд» и готовность авиакомпании поддержать тех, кто выбрал своей будущей профессией работу в небе. Авиакомпания организовала прием заявлений и работу ВЛЭК (Врачебно-летной экспертной комиссии) на базе медико-санитарной части. Кроме того, авиакомпания взяла на себя обязательство доставить в Санкт-Петербург всех абитуриентов, успешно прошедших медкомиссию в Архангельске. Из числа многих подавших заявление около 40 человек были направлены на ВЛЭК, в том числе 1 девушка. Пригодными по состоянию здоровья для поступления в учебные летные заведения или для работы в летных экипажах были признаны 18 юношей.
С каждым из поступивших абитуриентов «Аэрофлот-Норд» заключит договор, по которому авиакомпания обязуется обеспечивать будущих пилотов в течение всего периода обучения бесплатными авиаперелетами к месту учебы и домой, выплачивать дополнительную стипендию, а также трудоустроить в соответствии со специальностью тех, кто успешно закончит летный вуз.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=134515130720072
"Аэрофлот-Норд" подвел полугодовые итоги своей деятельности
19.07.2007
В авиакомпании "Аэрофлот-Норд" подведены итоги работы за 6 месяцев 2007 года.
По сравнению с тем же периодом 2006 года по показателям работы за 6 месяцев 2007 года эксплуатационный пассажирообророт на регулярных воздушных линиях вырос на 54 процента и составил 645 669 тыс. пассажирокилометров.
Всего на регулярных линиях за 6 месяцев 2007 г. самолеты компании "Аэрофлот – Норд" перевезли 467 913 пассажиров, что на 22 процентов больше, чем за тот же период 2006 года. На 54 процентов вырос тоннокилометраж, который составил 61 457 тыс. тонно-километров.
За отчетный на регулярных линиях период перевезено 468 тонны почты; 2059 тонн грузов, что на 30 процентов больше, чем за 6 месяцев 2006 года.
За прошедшие полгода парк воздушных судов авиакомпании увеличился на 3 самолета типа Boeing 737-500. "Аэрофлот-Норд", на данный момент, владеет шестью лайнерами данного типа. С 28 марта 2007 года авиакомпания начала работать по летнему расписанию, в которое включены новые маршруты из Москвы в Нижневартовск, Новосибирск и Тюмень; из Санкт-Петербурга в Мурманск, которые стали возможны, благодаря активной совместной работе с "Аэрофлотом". Кроме этого появились новые маршруты, разработанные самой авиакомпанией: "Москва - Ейск" и "Санкт-Петербург-Нарьян-Мар", увеличена частота рейсов по маршруту "Москва- Екатеринбург".
Авиакомпания стала лауреатом престижной премии "Крылья России" по итогам 2006 г. и получила сертификат члена Европейской ассоциации региональных перевозчиков (ERA).
"Аэрофлот-Норд" уверено занимает место в десятке ведущих авиакомпаний России.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=3149151907200794
В Сочи из Архангельска будем летать чаще
23.07.2007
В связи с тем, что направление Архангельск-Сочи пользуется повышенным спросом, «Аэрофлот-Норд» на период с 31 июля 2007 г. по 28 августа 2007 г. вводит дополнительные к уже имеющимся рейсы Архангельск-Сочи-Архангельск на самолете Боинг 737-500. Рейсы 5Н 163/164 будут выполняться по вторникам, соответственно: Архангельск отправление 11.25 – Сочи прибытие 14.55; Сочи отправление 16.40 – Архангельск прибытие 20.10. Авиабилеты уже в продаже.
В настоящее время «Аэрофлот-Норд» выполняет рейс Архангельск–Сочи по понедельникам и субботам, Сочи-Архангельск по вторникам и воскресеньям.
Более подробная информация о рейсах на сайте www.aeroflot-nord.ru и по телефонам информационно-справочной службы «Аэрофлот-Норд» 8 800 200 00 55, в Архангельске - 65 00 55 (звонок бесплатный).
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=1632152307200729
«Аэрофлот-Норд» стал общероссийским таможенным перевозчиком
25.07.2007
С 20 июля 2007 года Федеральная таможенная служба включила ЗАО «Аэрофлот-Норд» в Реестр таможенных перевозчиков. По словам заместителя генерального директора по финансам и коммерческой деятельности Юрия Шабалина, грузовые перевозки традиционно являются важной частью деятельности авиакомпании, и получение свидетельства позволит активизировать работу в этом направлении. Авиакомпания получила право перемещать грузы, находящиеся под таможенным контролем, по всем направлениям собственных регулярных рейсов. Полученное право распространяется на ныне эксплуатируемые воздушные суда авиакомпании. Вновь приобретаемые самолеты будут включаться в реестр по мере введения их в эксплуатацию.
Как отметил, начальник отдела организации почтово-грузовых перевозок Николай Иванов, теперь отправители грузов, обратившись в «Аэрофлот-Норд» получают целый преимуществ, и, прежде всего, экономят время и средства: авиакомпания, являясь таможенным перевозчиком, по закону обязана доставить нерастаможенный груз в аэропорт назначения и передать его на склад временного хранения или постоянную зону таможенного контроля. При этом авиакомпания несет полную ответственность за сохранность грузов и соблюдение сроков доставки.
За более подробной информацией заинтересованные лица могут обратиться в ООПГП по телефону (8182) 21 88 26 или в представительства авиакомпании.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=0609112507200716
Источник: информационное агентство «Двина-Информ»
Опубликовано: 06.08.2007, 17:22
"Аэрофлот-Норд" вновь набирает бортпроводников
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" вновь открыла набор кандидатов на должность бортпроводника. Особенность очередного набора бортпроводников заключается в том, что авиакомпания предлагает работу в Москве.
Сегодня большая часть рейсов авиакомпании осуществляется из аэропорта "Шереметьево". Приобретение новых Boeing, расширение сети маршрутов требует от авиакомпании постоянного пополнения летных кадров, сообщает пресс-служба авиакомпании.
Новое предложение по набору бортпроводников прежде всего заинтересует юношей и девушек, проживающих в Москве и московской области. Успешно прошедшим собеседование и принятым на работу "Аэрофлот-Норд" гарантирует достойную заработную плату, полный социальный пакет, обеспечение форменной одеждой и питанием, предоставление займа на обучение по профессии.
Аэрофлот-Норд и AirBaltic развивают деловое сотрудничество
23.08.2007
Сегодня по приглашению генерального директора авиакомпании Аэрофлот-Норд Владимира Коротяева с дружеским визитом в Архангельск прилетят руководители одной из крупнейших балтийских авиаперевозчиков - авиакомпании AirBaltic.
В составе делегации AirBaltic президент авиакомпании Бертолт Флик, вице–президент по стратегии Гюнтер Золлингер, вице-президент по продажам Григорий Померанцев, директор по производству Лайла Одина, менеджер по лизингу Роланд Раминс.
В аэропорту «Архангельск» пройдет совместный брифинг президента AirBaltic и генерального директора Аэрофлот-Норд, на котором руководители авиакомпаний расскажут о перспективах взаимовыгодного сотрудничества и поделятся впечатлениями от авиасалона «МАКС-2007» в Жуковском.
По словам Владимира Коротяева, у AirBaltic и Аэрофлот-Норд есть своя история сотрудничества, между авиакомпаниями налажены крепкие деловые связи. Представители Аэрофлот-Норд неоднократно бывали в Риге, изучали опыт динамично развивающейся европейской авиакомпании. В ходе визита делегации AirBaltic в Архангельск будет организовано общение с руководителями ключевых департаментов Аэрофлот-Норд, во время которого стороны обменяются полезной информацией, обсудят вопросы перспективного сотрудничества.
Наша справка.
AIR BALTIC CORPORATION (AirBaltic) является акционерным обществом, основанным в 1995 году. Основные акционеры: Латвийское государство – 52.6% акций, SAS AB – 47.2% акций. За семь месяцев 2007 года AirBaltic перевезла 1 071 662 пассажиров, что на 38% больше чем за соответствующий период 2006 года.
В настоящее время сеть маршрутов AirBaltic обслуживают 20 самолетов, в том числе 12 Boeing 737 и восемь Fokker 50.
AirBaltic осуществляет прямые перелеты из двух столиц Балтийских государств – по 45 Европейским направлениям из Риги и по 16 из Вильнюса.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/actual/?file=1955092308200724
В «Аэрофлот-Норд» отмечают год «своему» Боингу.
28.08.2007
Прошел год со дня ввода в строй первого, приобретенного авиакомпанией, воздушного судна Boeing 737-500.
За это время были введены в строй еще 6 самолетов этого типа. Сегодня на Boeing 737-500 выполняются рейсы по самым востребованным направлениям, в том числе в Москву, С-Петербург, Мурманск, Анапу, Сочи, Екатеринбург, Омск и другие города РФ. С сентября 2006 года по июль 2007 года на всех Boeing 737-500, эксплуатируемых авиакомпанией, перевезено более 288 000 пассажиров, а транспортный налет составил более 10 000 часов.
Как отметил генеральный директор ЗАО «Аэрофлот-Норд» Владимир Коротяев, благодаря высокому профессионализму летного состава, бортпроводников, инженеров и техников авиакомпании удалось быстро и качественно освоить работу на этих воздушных судах. Летные экипажи и бортпроводники прошли соответствующую переподготовку. За год подготовлено 16 командиров и 36 вторых пилотов Boeing 737-500. Переподготовку экипажи проходили в United Airline (США), Alteon (Великобритания) и С-Петербурге. Более 140 бортпроводников обучались на тренажере в Центре подготовки авиакомпании Lufthansa, во Франкфурте-на-Майне.
В этом году авиакомпания открыла Центр технической поддержки авиационной техники зарубежного производства, заключила ряд ключевых договоров на поставку и ремонт двигателей с компанией Snecma Services Brussels, которая является специализированным отделением крупнейшей мировой корпорации SAFRAN Group. В ближайших планах авиакомпании получение сертификата EASA, который позволит осуществлять техническое обслуживание воздушных судов типа Boeing 737 своими силами.
К 2009 «Аэрофлот-Норд» планирует увеличить парк Boeing 737 до 20 самолетов.
Владимир Белов-Беликов, директор по производству авиакомпании «Аэрофлот-Норд»:
Воздушное судно Boeing 737-500 спроектировано одним из мировых лидеров в производстве авиационной техники – фирмой “Boeing”. Имеет высокую надежность в эксплуатации, что позволяет обеспечить высокую безопасность и регулярность полетов. По топливной эффективности этот самолет превосходит отечественные аналоги. Одним словом, Боинг – это самолет нового поколения, который теперь работает и на маршрутных линиях авиакомпании «Аэрофлот-Норд».
Кузнецов Владимир Андреевич, командир воздушного судна Boeing 737-500:
Я летаю на Боинге почти с самого начала эксплуатации данного типа воздушного судна в авиакомпании, то есть около года. Основными маршрутами полетов на Боинге в этот год были рейсы в Москву, Екатеринбург, Челябинск, Омск, Новосибирск, Анталию (Турция). У этого самолета высокий уровень автоматизации, который позволяет сократить экипаж до 2-х человек. Тем не менее, по безопасности полета он не уступает Ту-134 и Ту-154, а по экономичности превосходит русские воздушные судна. Могу сказать, что Boeing 737-500 – хороший и надежный самолет.
Справка.
Презентация первого на Русском Севере самолета Boeing 737- 500, приобретенного авиакомпанией «Аэрофлот-Норд» в соответствии с Программой модернизации парка воздушных судов прошла 28 августа 2006 года в аэропорту «Архангельск». Первый Boeing 737-500 в операционный лизинг «Аэрофлот-Норд» был передан компанией GE Commercial Aviation Services (GECAS). Ранее самолет находился в эксплуатации у одной из европейских авиакомпаний.
1 сентября 2006 г. Boeing 737-500 был включен в сертификат эксплуатанта ЗАО «Аэрофлот-Норд» и со 2 сентября пилоты авиакомпании приступили к вводу в строй этого воздушного судна и начали выполнять регулярные рейсы по маршруту Архангельск-Москва-Архангельск.
11 сентября экипаж в составе командира воздушного судна, пилота 1 класса Сергея Кривоногова, и второго пилота Пушкарева Олега совершил первый самостоятельный рейс без инструктора на Boeing 737-500.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=3113172808200710
«Пятничный» взлет
06.09.2007
В рамках совершенствования воздушного сообщения в Северо-Западном регионе с 14 сентября по 26 октября авиакомпания «Аэрофлот-Норд» вводит дополнительный рейс Архангельск - Санкт-Петербург.
Дополнительные рейсы 5н145/146 между Архангельском и Санкт-Петербургом будут выполняться по пятницам. Продажа билетов на рейс уже открыта. Повышение частоты полетов по петербургскому направлению до восьми рейсов в неделю связано с увеличением потребительского спроса.
Как пояснил заместитель директора департамента по продажам и маркетингу авиакомпании «Аэрофлот-Норд» Владимир Булатов, с открытием дополнительного рейса до Санкт-Петербурга, архангелогородцы и петербуржцы получат возможность более оперативного передвижения между городами.
Узнать точное расписание полетов, правила применения тарифов и наличие мест на конкретный рейс, а также приобрести билеты можно на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru или по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный).
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=3409150609200757
«Аэрофлот-Норд» готовится к выставкам
20.09.2007
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» будет представлена на основных туристических выставках России.
24 сентября пройдет workshop «Туры по России и СНГ». После этой выставки начнется работа на Международной туристической выставке «Отдых/Leisure». Являясь одним из основных авиаперевозчиков на Северо-Западе России, «Аэрофлот-Норд» постоянно совершенствует работу на маршрутах к горнолыжным курортам Мурманской области и Финляндии. В частности до Киттиля (Финляндия) традиционно для любителей горнолыжного спорта будут совершены два чартерных рейса (из Архангельска 29 декабря 2007 года и 5 января 2008 года).
Постоянные авиарейсы совершаются до Соловецких островов. Авиакомпанией «Аэрофлот-Норд» за три летних месяца перевезено на Соловки и обратно порядка четырех тысяч человек. Возросший спрос на маршруте до Соловков побудил руководство авиакомпании к открытию еще двух дополнительных рейсов. «Тем самым были созданы условия, удобные для пассажиров авиакомпании – перелеты до Соловецких островов и обратно этим летом стали практически ежедневными», - пояснил директор департамента по продажам и маркетингу ЗАО «Аэрофлот-Норд» Виталий Шахов.
Авиакомпания уделяет внимание развитию ряда чартерных направлений: до Анталии (Турция), Хургады (Египет), Барселона (Испания), Кальяри (о. Сардиния, Италия), Осло и Олесунда (Норвегия). Имея многолетний опыт организации чартерных перевозок в Анталию (порядка 15 лет) «Аэрофлот-Норд» летом 2007 года организовала перелеты до Барселоны. На всех туристических направлениях авиакомпания использует Boeing 737-500 и Ту-154, что позволяет создавать максимально комфортные условия для пассажиров.
Справка:
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» выполняет авиаперевозки пассажиров, почты, грузов и авиационные работы на 35 регулярных воздушных линиях в 18 субъектах Российской Федерации, осуществляет полеты на регулярной основе за пределами России (Украина, Норвегия), выполняет заказные и чартерные рейсы, сдает в аренду воздушные суда, производит техническое обслуживание воздушных судов, осуществляет туристическую деятельность. «Аэрофлот-Норд» предлагает своим пассажирам услугу бронирования и продажи авиабилетов на рейсы авиакомпании через Интернет: www.aeroflot-nord.ru.
Предприятие располагает парком собственных и арендованных воздушных судов таких типов, как Boeing 737-500 (8), Ту-154 (2), Ту-134 (13), Ан-24 (5) и Ан-26 (2), а также сертифицированной авиационно-технической базой.
За 2007 года воздушными судами авиакомпании совершено: 29 рейсов до Анталии, 6 рейсов до Барселоны, 10 рейсов из Москвы до Осло и Олесунд, 12 рейсов до Кальяри, 15 рейсов по заказу футбольного клуба «Зенит».
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=351916200920075
Дионисий
01.10.2007, 23:48
Новогодние рейсы от «Аэрофлот-Норда».
28.09.2007
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» продемонстрирует на берегах Невы услуги для любителей зимнего отдыха.
3 октября в Санкт-Петербурге откроет экспозицию 15-я туристическая выставка INVETEX – CIS TRAVEL MARKET, где авиакомпания
«Аэрофлот-Норд» представит посетителям услуги для любителей отдыха на Севере. Одним из востребованных направлений на протяжении нескольких лет остается Мурманская область. С начала 2007 года в этом направлении воздушными судами «Аэрофлот-Норд» перевезено свыше 50 тысяч человек.
В прошлом году авиакомпания направила чартерные рейсы к горнолыжному курорту Леви (Финляндия). «Мы получили хороший резонанс
и замечательные отзывы от туристов и пассажиров, - говорит директор департамента продаж и маркетинга компании «Аэрофлот-Норд» Виталий Шахов, - Поэтому мы продолжим работать на этом направлении». На Новогодние и рождественские праздники авиакомпания отправит самолеты на финский курорт 29 декабря и 5 января. А ближе к весне несколько рейсов будет сделано в Хибины, поскольку погодные условия там наиболее благоприятные для катания на лыжах.
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» расширяет свое присутствие на Северо-Западе России.
Минувшим летом открыт рейс Санкт-Петербург – Мурманск, наращивается частота полетов между северной столицей и Архангельском. Количественно увеличилось сообщение с Соловецкими островами – из Архангельска самолеты летали пять раз в неделю, появилась возможность посетить архипелаг и у жителей Карелии.
«Реализация этих проектов во многом стала возможной благодаря использованию современных самолетов Boeing 737-500, которые не имеют ограничений по полетам за рубежом и в небе России», - пояснил Виталий Шахов. Дальнейшие планы авиакомпании связаны
с совершенствованием воздушного флота, в частности в 2008 году планируется довести количество Boeing 737-500, эксплуатируемых предприятием, до 20 самолетов. Сейчас компания прорабатывает проект по приобретению самолетов меньшей вместимостью и отвечающих требованиям рынка на региональном уровне и соответствующих мировым стандартам. Новый борт позволит с достаточным комфортом
и скоростью перевозить пассажиров не только по местным воздушных линиям, но и на малопоточных маршрутах за рубеж.
Сайт "Аэрофлот-Норд".
Источник: газета «Коммерсантъ»
Корреспондент: Алексей Екимовский
Опубликовано: 05.10.2007, 15:52
"Аэрофлот-Норд" возьмет в лизинг 12 Boeing 737-500
"Аэрофлот-Норд" (дочернее предприятие "Аэрофлота") вчера сообщил о намерении в 2008 году приобрести в операционный лизинг 12 Boeing 737-500. Об этом сообщил директор департамента продаж и маркетинга компании Виталий Шахов. Примечательно, что два дня назад пять имеющихся у компании самолетов Boeing 737-500 были отданы в субаренду материнской компании ОАО "Аэрофлот". В "Аэрофлоте" пояснили Ъ, что, согласно стратегическому решению авиакомпании, все машины этого типа будут в дальнейшем эксплуатироваться "дочками", а "мокрый лизинг" (аренда бортов с экипажем) означает лишь передачу некоторых маршрутов "Аэрофлота" для повышения эффективности использования имеющегося парка.
«Аэрофлот-Норд» расширяет присутствие в Санкт-Петербурге
09.10.2007
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» продолжает развивать воздушные сообщения из Санкт-Петербурга. Недавно, с сентября 2007 года, был открыт дополнительный (восьмой в неделю) рейс Санкт-Петербург-Архангельск. Самолеты авиакомпании также летают на Кольский полуостров до Мурманска и Кировска. Популярностью пользуется рейс до Нарьян-Мара.
«Наш интерес к Санкт-Петербургу возрастает с каждым годом, - заявил в ходе участия «Аэрофлот-Норда» в специализированной туристической выставке INVETEX в Санкт-Петербурге директор департамента по продажам и маркетингу компании Виталий Шахов. – Так что наше присутствие на выставке в Санкт-Петербурге обусловлено желанием упрочить свои позиции в «домашнем» для нас регионе».
В планах авиакомпании – открытие воздушного сообщения между Санкт-Петербургом и странами северной Европы. Со следующего года «Аэрофлот-Норд» намерен организовать регулярные рейсы из Санкт-Петербурга на Соловецкие острова и в ряд южных городов России.
«Мы понимаем, что для реализации амбициозных планов, компании потребуются воздушные суда соответствующего типа, - пояснил Виталий Шахов. – Количество Boeing 737-500 до конца следующего года нами планируется увеличить до 20 судов. Наряду с этим компания рассматривает возможность пополнения парка воздушных судов среднемагистральными самолетами, которые будут использоваться на востребованных маршрутах с небольшими пассажиропотоками».
Справка:
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» осуществляет свою деятельность в качестве регулярного авиаперевозчика внутри Российской Федерации с 27 городами. За 9 месяцев 2007 года воздушными судами «Аэрофлот-Норд» перевезено 849,3 тысячи пассажиров, что на 26 процентов больше показателя за аналогичный период 2006 года. Из Санкт-Петербурга сегодня можно вылететь в Архангельск, Апатиты (Кировск), Мурманск, Нарьян-Мар.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=09102007
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» переходит на зимнее расписание полетов
18.10.2007
28 октября вводится в действие зимнее расписание регулярных полетов авиакомпании «Аэрофлот-Норд». По этому расписанию запланировано выполнение порядка 170 регулярных рейсов в неделю по 25 направлениям, из которых 2 направления - международные.
«Главная особенность нынешнего зимнего расписания, наряду с сохранением частоты полетов по многим направлениям, появление новых маршрутов – Санкт-Петербург – Мурманск и Москва – Нижневартовск, - отметил директор департамента по продажам и маркетингу авиакомпании «Аэрофлот-Норд» Виталий Шахов.
Авиапредприятие продолжает укреплять свои позиции в «домашнем» - Северо-Западном регионе. Из Северной столицы до Мурманска воздушные суда «Аэрофлот-Норда» будут курсировать ежедневно, продолжая начатую еще летом программу развития этого маршрута. С июня по сентябрь на этом направлении выполнены 101 рейс, на которых перевезено 8917 пассажиров.
В зимнем расписании авиакомпании в основном сохранена маршрутная сеть предприятия, за исключением сезонных «южных» рейсов.
За первые девять месяцев 2007 года «Аэрофлот-Норд» выполнил 7858 рейсов, на которых перевезено 849,3 тысячи пассажиров и 4079 тонн грузов и почты. Основные показатели за отчетный период почти в 1,5 раза превысили показатели прошлого года. Пассажирооборот авиакомпании вырос на 54% и достиг 1230,1 млн. пкм.
Парк воздушных судов авиакомпании «Аэрофлот-Норд» включает Boeing 737-500 (8), Ту-154 (2), Ту-134 (12), Ан-24 (5) и Ан-26 (2), а также обладает сертифицированной авиационно-технической базой.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=18102007
Перспектива развития – «мокрый лизинг»
24.10.2007
Успех компании – это не просто растущие показатели, но и постоянный поиск новых путей и форм сотрудничества с клиентами, партнерами и … мамой, если она, конечно, есть. «Аэрофлот-Норд» в этом смысле повезло. Впрочем, надо отметить, что и большой «Аэрофлот» с дочерью не ошибся: северная авиакомпания ведет себя «по-взрослому» и постоянно совершенствует свои отн6ошения с материнской компанией, ища и находя точки для эффективного сотрудничества. Так, совсем недавно «Аэрофлот» объявил о начале новой эры взаимодействия с дочерней компанией под названием «договор мокрого лизинга». За комментарием мы обратились к генеральному директору АК «Аэрофлот-Норд» Владимиру Коротяеву. Но сначала предыстория вопроса…
Год назад одной из самых обсуждаемых тем, связанных с компанией «Аэрофлот-Норд», была поставка воздушных судов Боинг-737. Эти более топливноэффективные, по сравнению с самолетами отечественного производства, воздушные суда позволили авиакомпании поддерживать высокие темпы роста и расширить географию полетов. Готовясь к эксплуатации Боингов, летный состав авиакомпании прошел соответствующую переподготовку в «United Airline» (США), а бортпроводники – стажировку в немецкой компании «Lufthansa». «Аэрофлот-Норд» открыл Центр технической поддержки авиационной техники зарубежного производства, подготовив во вновь созданной структуре рабочие места для более тридцати инженеров.
Планируя открыть для своих клиентов небо и города Европы, стремясь перенять лучший западный опыт по организации пассажирских авиаперевозок, «Аэрофлот-Норд», первой среди российских авиакомпаний вступил в ассоциацию европейских региональных авиаперевозчиков (ERA). Получение и освоение нового типа воздушных судов невозможны без тесной кооперации специалистов многих стран мира. А сама подача заявки о вступлении компании в ERA открыла перед авиаторами Севера новые перспективы. Главным же аргументом в пользу принятия авиакомпании «Аэрофлот-Норд» в Европейскую ассоциацию стали объективные показатели ее развития в 2006 году: самолетами «Аэрофлот-Норд» было перевезено 875 220 пассажиров, почти на девять процентов больше, чем за 2005 год, при этом прибыль авиакомпании увеличилась на пятьдесят процентов и составила почти 60 миллионов рублей. По ежегодному росту ключевых показателей «Аэрофлот-Норд» занимает ведущие позиции среди российских авиаперевозчиков. Это лучшее свидетельство здоровья компании, надежности ее позиций и способности достичь еще большего.
С появлением в парке современных воздушных судов «Аэрофлот-Норд» сделал очередной шаг навстречу улучшения качества обслуживания пассажиров и расширения сети маршрутов. В компании рассматривают вопрос открытия новых рейсов в страны Европы. Генеральный директор «Аэрофлот-Норд» Владимир Коротяев принял участие в XIII международной конференции по развитию маршрутной авиасети, проводимой ведущими аэропортами мира. Конференция проходила в Стокгольме. По словам Владимира Коротяева в кулуарах столь представительного форума прошли предварительные переговоры с высшим руководством европейских аэропортов:
– Спрос на рейсы в страны Северной Европы существует, и мы намерены организовать прямое сообщение из центров субъектов федерации Северо-Запада – Мурманска, Петрозаводска, Нарьян-Мара, Архангельска и Санкт-Петербурга. И в дальнейшем мы будем контрактовать воздушные судна меньшей вместимостью, чем наши Боинги для прямых полетов в Хельсинки, Стокгольм и другие города Европы.
- Нам интересен опыт западных авиакомпаний в эксплуатации современных среднемагистральных самолетов на региональных линиях, а так же отношения между дочерними и материнскими компаниеями, - отметил Владимир Коротяев. - В частности, в Европе широко используется такая форма партнерства, как «мокрый лизинг», когда дочерняя компания передает материнской в аренду воздушное судно с экипажем. Мы предметно изучали этот опыт и отметили, что это один из успешных примеров взаимовыгодного сотрудничества. «Мокрый лизинг» позволяет нам получать стабильные доходы, увеличивая объемы работ, поскольку материнская компания берет на себя коммерческую эксплуатацию маршрутов. Мы же отвечаем за производственную часть – подготовку воздушных судов и персонала. Такого рода отношения ведут к более динамичному развитию дочерней компании. Сегодня авиакомпания «Аэрофлот-Норд» близка к работе по схеме «мокрого лизинга» с компанией «Аэрофлот». Пять лайнеров Боинг-737 вместе с архангельскими экипажами будут использованы на маршрутах материнской компании из Москвы. Благодаря «мокрому лизингу», мы сможем более активно действовать на внутрирегиональных маршрутах, так как нам предоставляется надежная финансовая платформа.
Эра ERA
ERA является единственным авиационным органом, представляющим интересы региональной авиатранспортной индустрии в Старом Свете. В нее входят шестьдесят восемь авиакомпаний из двадцати девяти стран мира, четырнадцать крупных авиапроизводителей, сорок международных и региональных аэропортов в четырнадцати странах мира, сто шесть поставщиков и провайдеров авиационных услуг.
Главные цели работы организации заключаются в развитии сотрудничества между ее членами, представлении общих интересов перед государственными, национальными и международными властями, содействии в реализации общих соглашений между региональными авиакомпаниями и их бизнес-партнерами. Конкретный пример деятельности Ассоциации – организация рабочих групп по кризисному управлению, проведение исследований для обмена опытом между аэропортами и авиакомпаниями.
Ольга Пастор
«Поморская столица», № 10, 2007
Источник: информационное агентство «РосБалт»
Опубликовано: 31.10.2007, 18:41
"Аэрофлот-Норд" развивает сотрудничество с Северной Норвегией
Делегация авиакомпании "Аэрофлот-Норд" с 31 октября по 5 ноября посетит норвежскую губернию Тромсе, где пройдет ряд важных встреч с представителями бизнеса и власти. Об этом ИА "Росбалт-Север" сообщили в пресс-службе компании.
В частности, наметилась перспектива в реализации ряда совместных проектов "Аэрофлот-Норд" с норвежской авиакомпанией Wideroe и круизным предприятием Hurtigruten. Так, Hurtigruten планирует продлить свою круизную линию, проходящую вдоль побережья Северной Норвегии, и сделать остановки на Соловецких островах и в Архангельске. По окончанию маршрута туристы смогут вернуться домой на воздушных судах "Аэрофлот-Норд".
Вместе с тем на конференции "Бизнес и культуры. Задачи и развитие в Баренц-регионе" состоится презентация возможностей авиакомпании, в том числе будет представлен опыт оказания поддержки культурного обмена и событийного туризма. "Компании интересны деловые контакты с норвежскими предприятиями, - сказал директор департамента продаж и маркетинга "Аэрофлот-Норд" Виталий Шахов. - С одной стороны, это серьезные туристские потоки, с другой - авиационное сотрудничество и, следовательно, дополнительные возможности как для компании, так и для пассажиров".
Кроме того, в рамках делового визита делегации "Аэрофлот-Норд" состоится встреча Шахова с генеральным секретарем норвежского Баренц-Секретариата Рюне Рафальсоном, где будут обсуждаться формы сотрудничества. В пресс-службе также отметили, что авиакомпания готова стать генеральным партнером Баренц - Секретариата в реализации многочисленных проектов.
Отметим, "Аэрофлот-Норд" является крупнейшим предприятием воздушного транспорта в Северо-Западном регионе РФ, являясь одной из 10-ти лидирующих авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров на внутренних воздушных линиях. В 2005 году по темпам роста "Аэрофлот-Норд" занял второе место среди российских авиаперевозчиков.
В настоящее время задействованный самолетный парк авиакомпании "Аэрофлот-Норд" составляет 23 воздушных судна. До конца 2006 года "Аэрофлот-Норд" планирует приобрести несколько Boeing 737. Весной 2007 года авиакомпания "Аэрофлот-Норд" получила престижную национальную премию "Крылья России" среди авиакомпаний, перевозящих до миллиона пассажиров в год.
«Аэрофлот-Норд» дополнительно полетит в Котлас
01.11.2007
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» открыла еще один рейс из аэропорта «Архангельск» в Котлас.
Теперь в этом направлении регулярные рейсы выполняются шесть раз в неделю на самолетах Aн-24. Дополнительный – пятничный – рейс будет совершаться из Архангельска в 17.30, прибытие в Котлас в 18.50; вылет из Котласа в 19.40, прибытие в Архангельск в 21.00. Это направление для авиакомпании является социальным , ориентированным на потребности жителей региона.
Для «Аэрофлот-Норд» развитие региональной сети маршрутов с недавнего времени становится одной из приоритетных направлений в работе. В 2008 году компания намерена приобрести среднемагистральные воздушные суда, эксплуатация которых позволит более качественно обслуживать Северо-Западный рынок.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=01112007
«Аэрофлот-Норд» передал в «мокрый лизинг» Boeing 737
01.11.2007
В конце октября был подписан договор «мокрого лизинга» между материнской и дочерней российскими авиакомпаниями.
По условиям контракта «Аэрофлот-Норд» передал в аренду «Аэрофлот – российские авиалинии» четыре воздушных судна Boeing 737 c экипажами. Таким образом, материнская компания будет осуществлять коммерческую эксплуатацию арендованных воздушных судов, а дочерняя – обеспечивать их техническое обслуживание.
Опыт подобных отношений довольно широко распространен в Европе. Заключению договора предшествовала кропотливая работа специалистов авиакомпании: с момента начала эксплуатации «Аэрофлот-Норд» первого Boeing 737 прошло более года.
«Это большой успех в отношениях с материнской компанией. Договор «мокрого лизинга» западных самолетов на сегодняшний день в России первый и этот опыт позволит нам получать стабильные доходы, серьезно увеличить объемы работ, – говорит генеральный директор авиакомпании «Аэрофлот-Норд» Владимир Коротяев. – Это взаимовыгодная сделка и такого рода отношения приведут к еще более динамичному развитию компании. А стабильность в объеме работ, которые будут выполняться по договору «мокрого лизинга», позволят нам более активно действовать на местных воздушных линиях. Для региона это особенно важно, поскольку приведет к увеличению объемов перевозок, развитию маршрутов из Архангельска по территории Северо-Западного региона».
Следует отметить качество и оперативность работы персонала «Аэрофлот-Норд» по подготовке воздушных судов к передаче: 29 октября все Boeing 737 уже были приняты «Аэрофлот – российские авиалинии» в коммерческую эксплуатацию.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=0111200702
«Аэрофлот-Норд» привлек синдицированный кредит
15.11.2007
7 ноября 2007 года было подписано кредитное соглашение о предоставлении синдицированного кредита в размере 500 миллионов рублей ЗАО «Аэрофлот-Норд». Ведущим организатором по кредиту является ЗАО «Райффайзенбанк Австрия».
Срок кредита составляет 36 месяцев с даты заключения кредитного соглашения. Кредит будет использован заемщиком на рефинансирование своего кредитного портфеля, пополнения оборотных средств и на осуществление капитальных вложений.
В состав синдиката, помимо ведущих организаторов, в качестве со-организатора вошло: ОАО «Сведбанк», в качестве ведущего менеджера: ЗАО «Банк Интеза».
ЗАО «Аэрофлот-Норд» - дочернее предприятие ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» (Аэрофлоту принадлежит 51% акций) - создано в 2004 году на базе имущественного комплекса ФГУП «Авиакомпания «Архангельские воздушные линии». В настоящее время ЗАО «Аэрофлот-Норд» — динамично развивающаяся компания, являющаяся одним из лидеров на российском рынке авиационных транспортных услуг. Темпы прироста объемов транспортных услуг Перевозчика значительно опережают средний показатель отрасли.
В 2006 году пассажиропоток Авиакомпании составил 875 тысяч пассажиров (темп прироста 9 процентов к уровню 2005 года). Объем перевозки грузов и почты увеличился за этот же период на 19 процентов и составил 4,2 тысячи тонн.
Полеты выполняются на 38 регулярных воздушных линиях и охватывают 20 субъектов Российской Федерации, в которых проживает более 40 процентов населения страны, и, кроме того, Украину и Норвегию. Основной объем перевозок совершается из аэропортов Архангельска, Москвы («Шереметьево-1»), являющихся базовыми для Перевозчика, а также Мурманска и Нарьян-Мара. В среднем авиакомпания выполняет более 50 рейсов ежедневно, а в летний период около 70.
Парк Перевозчика состоит из реактивных ближне- и среднемагистральных воздушных судов отечественного (Ту-134, Ту-154) и зарубежного производства (Boeing 737-500), а также турбовинтовых региональных самолетов Ан-24 и Ан-26. Общая численность активного парка на 1 июля 2007 года составляет 29 самолетов.
По итогам 2006 года авиакомпания получила 3,6 миллиарда рублей доходов (+30 процентов к 2005 году), чистая прибыль при этом составила более 59 миллионов рублей (+51 процент к 2005 году). По данным Транспортной клиринговой палаты, по итогам 5 месяцев 2007 года «Аэрофлот-Норд» занимает 2,6 процента рынка авиационных пассажирских перевозок среди российских авиакомпаний (3,2 процента на регулярных линиях). Эти значения выше итоговых показателей 2006 года 2,3 процента и 3,0 процента, соответственно.
В 2005-2007 годах Райффайзенбанк выступил организатором синдицированных кредитов для российских заемщиков в области розничной торговли, ТЭК, металлургии, коммерческой недвижимости, телекоммуникаций и банковской деятельности на общую сумму до 7,5 миллиардов долларов США.
ЗАО «Райффайзенбанк Австрия» и ОАО «ИМПЭКСБАНК» являются дочерними структурами Райффайзен Интернациональ Банк-Холдинг АГ (Райффайзен Интернациональ). В 2006 году Райффайзен Интернациональ приобрела 100 процентов акций ОАО «ИМПЭКСБАНК». Вместе Райффайзенбанк и Импэксбанк образовывают крупнейшую банковскую группу с участием иностранного капитала в России, которая занимает 7-е место по размеру активов по результатам 1-го полугодия 2007 года («Интерфакс-ЦЭА»). По размеру корпоративного кредитного портфеля Группа Райффайзен занимает 6-е место по итогам 1-го полугодия 2007 года («Интерфакс-ЦЭА»).
Райффайзен Интернациональ Банк-Холдинг АГ (Райффайзен Интернациональ) – холдинг, управляющий дочерними банками, лизинговыми компаниями и двумя представительствами на 18-ти рынках в Центральной и Восточной Европе. Около 12,7 миллионов клиентов обслуживаются в более чем 2 950 отделениях. Райффайзен Интернациональ является полностью консолидированной дочерней структурой Райффайзен Центральбанк Австрия АГ (РЦБ), владеющего 70 процентами обычных акций холдинга, остальные 30 процентов акций находятся в свободном обращении и торгуются на Венской Фондовой Бирже. РЦБ – головной банк Группы Райффайзен, крупнейшей банковской группы в Австрии, – является ведущим корпоративным и инвестиционным банком и лидирующим банком в Австрии.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=15112007
Перелет Мурманск – Москва меньше тысячи рублей
15.11.2007
«Аэрофлот-Норд» устанавливает специальные тарифы на рейсы по маршруту Мурманс - Москва и обратно.
Теперь стоимость перелета из столицы Заполярья в Москву без топливных сборов составит 780 рублей. Бронирование авиабилетов по специальным тарифам только через сайт авиакомпании «Аэрофлот-Норд» - www.aeroflot-nord.ru. При этом покупка этих билетов возможна не менее чем за 10 суток до вылета в соответствии с выделенной квотой мест и только с собственных офисах продаж «Аэрофлот-Норд».
Специальные тарифы будут действовать с 10 ноября до 19 декабря 2007 года и с 13 января до 29 марта 2008 года.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=1511200702
«Аэрофлот-Норд» увеличивает частоту рейсов Архангельск – Санкт-Петербург
19.11.2007
В рамках совершенствования воздушного сообщения в Северо-Западном регионе в декабре 2007 года «Аэрофлот-Норд» вводит дополнительные рейсы Архангельск - Санкт-Петербург.
Дополнительные рейсы между Архангельском и Санкт-Петербургом будут выполняться в понедельник, среду и воскресение. Теперь из Архангельска в Санкт-Петербург воздушные суда «Аэрофлот-Норд» в понедельник, среду, пятницу и воскресение вылетают дважды в день. Продажа билетов на рейсы уже открыта. Повышение частоты полетов по петербургскому направлению до одиннадцати рейсов в неделю связано с увеличением потребительского спроса. С открытием дополнительного рейса до Санкт-Петербурга, архангелогородцы и петербуржцы получат возможность более оперативного передвижения между городами.
Узнать точное расписание полетов, правила применения тарифов и наличие мест на конкретный рейс, а также забронировать билеты можно на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru или по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный).
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=19112007
На 26 %, по сравнению с 2006 годом, увеличилось число пассажиров авиакомпании "Аэрофлот-Норд"
На 26 %, по сравнению с 2006 годом, увеличилось число пассажиров авиакомпании 'Аэрофлот-Норд'. В этом году компания планирует перевезти более 1 миллиона человек.
В 2006 году авиакомпания перевезла 861 тысячу человек. Как сообщил ИА "Двина-Информ" генеральный директор "Аэрофлот-Норд" Владимир Коротяев, миллионного пассажира-2007 планируют отметить в конце ноября.
"В целом компания работает стабильно. За 9 месяцев 2007 года мы заработали более 4 миллиардов рублей. Объем грузоперевозок увеличился по сравнению с 9 месяцами 2006 года более чем на 36 процентов и составил 1 230 098 тонн", - отметил Коротяев.
Для своих клиентов авиакомпания предусмотрела различные чартерные рейсы. Так, популярностью пользуется рейс на горный курорт в Северную Финляндию. Уже сейчас, по словам Владимира Коротяева, практически все билеты проданы. Также, весной пассажиры компании смогут посетить Египет.
Помимо этого, авиакомпания продолжает уделять внимание рейсу Архангельск - Мурманск - Тромсе, 15-летие которого отмечается в марте 2008 года. За этот срок частота полетов на этом направлении выросла с одного до трех рейсов в неделю, а до лета 2008 года ожидается открытие четвертого рейса.
20 ноября 2007
/Двина-Информ/
Итоги деятельности, перспективы развития и предпочтения «Аэрофлот-Норд»
20.11.2007
20 ноября в пресс-центре «Аэрофлот-Норд» состоялась пресс-конференция генерального директора авиакомпании Владимира Коротяева и заместителя генерального директора по коммерции и финансам Юрия Шабалина, в ходе которой с журналисткой общественностью обсуждались ключевые вопросы развития предприятия.
Итоги за 9 месяцев
На прошедшей неделе в Москве Совет директоров «Аэрофлот-Норд» рассмотрел итоги деятельности за 9 месяцев текущего года и признал достижения и динамику развития авиакомпании успешными. Объем пассажирских перевозок на регулярных и чартерных рейсах авиакомпании по сравнению с тем же периодом 2006 года вырос на 26 процентов и составил 849 349 человек. Такой рост связан с обновлением парка воздушных судов, расширением географии и увеличением частоты полетов.
На сегодняшний день число приобретенных «Аэрофлот-Норд» Boeing-737 достигло 8 самолетов. В течение 2007 года были открыты новые рейсы из Москвы в Тюмень, Ейск, Новосибирск, из Санкт-Петербурга в Мурманск. Нарьян-Мар. Выросла частота рейсов на линиях Москва-Екатеринбург, Москва-Нарьян-Мар. В ближайшее время, до конца ноября, авиакомпания готова принять на борт воздушного судна миллионного пассажира 2007 года. За весь 2006 год воздушные суда «Аэрофлот-Норд» перевезли порядка 900 тысяч пассажиров.
В течение всего отчетного периода авиакомпания продолжала наращивать объемы грузоперевозок, которые увеличились по сравнению с 9 месяцами 2006 года более чем на 36 процентов и составили 1 230 098 тонн.
В навигацию зимы 2007-2008 авиакомпания традиционно делает акцент на московское и питерское направления из северных городов России: Архангельска, Мурманска и Нарьян-Мара. «Мы усилили свои позиции в Мурманске и, конечно же, постоянно наращиваем объемы производства в Архангельской области. Практически по всем маршрутам внутри региона мы увеличили частоту полетов, - отметил Владимир Коротяев. - Это касается и рейсов на Мезень, Лешуконское – в летний период мы довели их количество до шести в неделю. Стали летать пять частот по маршруту Архангельск – Соловецкие острова. Добавили частоту на Котлас».
Получат дальнейшее развитие «горнолыжные» рейсы из Архангельска в Апатиты (Киров, Мурманская область) и в Леви (Финляндия). Маршрут на горный курорт Финляндии был открыт «Аэрофлот-Норд» в прошлом году и стал настолько популярным, что билеты на предстоящие предновогодние и новогодние туры уже практически раскуплены. Особое внимание авиакомпания в текущем зимнем сезоне будет уделять рейсу Архангельск-Мурманск-Тромсе, 15-летие которого отмечается в марте 2008 года. За этот срок частота полетов на этом направлении выросла с одного до трех рейсов в неделю, а к лету 2008 года ожидается открытие четвертого рейса.
Предпочтения - Embraer-145
В определенной степени активность развития сети маршрутов «Аэрофлот-Норд» сдерживается состоянием парка воздушных судов. Как известно, начиная с августа 2006 года, авиакомпания реализует стратегическую программу замены парка на современные воздушные суда. Boeing-737 уже хорошо зарекомендовал себя на «длинных» маршрутах. По плану с 2006 до 2010 года «Аэрофлот-Норд» доведет свой парк до 20 Boeing-737. «Использование импортных лайнеров серьезно перестроило нашу производственную деятельность. За этим стоит серьезная работа по подготовке летного персонала: пилотов, инженеров и бортпроводников.
Мы вкладываем средства в то, чтобы отобрать, подготовить сотрудников к работе на бортах этих воздушных судов, - сказал генеральный директор. – Важным фактором успеха компании стало применение современных иностранных самолетов. Сегодня практически 50 процентов объемов работ выполняется на Boeing-737 и этот процесс продолжается». Однако, это не единственное современное зарубежное воздушное судно, на которое делают ставку в авиакомпании.
Сегодня особое внимание вызывает подбор среднемагистрального самолета, который мог бы заменить АН-24 и Ту-134 на непродолжительных рейсах на Русском и Европейском севере, в частности в аэропорты Норвегии, Швеции, Финляндии. Это направление в целом было одобрено недавно состоявшимся Советом директоров «Аэрофлот-Норд». В качестве наиболее перспективного выбора с точки зрения менеджмента компании можно назвать Embraer-145, реактивный самолет, рассчитанный на 50 пассажирских мест и дальность полета до 2000 км. Первые самолеты этого типа «Аэрофлот-Норд» предполагает приобрести в первой половине 2008 года.
Число банков, доверяющих «Аэрофлот-Норд», возросло
Успехи в динамике развития и абсолютных показателях стимулируют развитие политики кредитования «Аэрофлот-Норд». Степень доверия к авиакомпании со стороны ведущих отечественных кредитных организаций растет с каждым годом. Среди них Альфа, ВТБ, МИБ, Сбербанк и другие. В этом году к числу организаций, открывших долгосрочные кредиты для «Аэрофлот-Норд» прибавился один из ведущих зарубежных банков «Райффайзенбанк Австрия». «Райффайзенбанк Австрия» предоставил для «Аэрофлот-Норд» синдицированный кредит на приемлемых условиях.
«Получение компанией такого кредита позволяет более активно заниматься обновлением парка воздушных судов, - отметил заместитель генерального директора Юрий Шабалин. – Это улучшит имидж компании, в том числе, как и ответственного заемщика, которому доверяют ведущие мировые финансовые организации». «Аэрофлот-Норд» привлечет кредит в размере 500 миллионов рублей сроком на 36 месяцев. Полученные средства будут направлены на рефинансирование своего кредитного портфеля и на финансирование программы капитальных вложений.
«В основном это коснется завершения строительства ангарного комплекса с целью проведения технического обслуживания иностранных воздушных судов в Архангельске, - пояснил замгендиректора по коммерции и финансам. – Это позволит создать новые рабочие места и оптимизировать производственные издержки компании».
«Аэрофлот-Норд» продолжает активно сотрудничать с «Аэрофлот – российские авиалинии». Недавно было подписано соглашение о совместной эксплуатации воздушных линий, в рамках которого архангельским перевозчиком были переданы пять Boeing-737 и сейчас используются в сети маршрутов компании «Аэрофлот».
В следующем году количество переданных судов увеличится, в результате чего «Аэрофлот-Норд» получит дополнительную работу и импульс к развитию. Планируется внедрение технологии «электронного билета», которая уже применяется «Аэрофлотом», а также объединение программы поощрения часто летающих пассажиров с аналогичной программой «материнской» компании.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=20112007
Архангельск – Москва – Архангельск за 1960 рублей
30.11.2007
С 1 декабря «Аэрофлот-Норд» устанавливает специальные тарифы на маршрутах Архангельск – Москва – Архангельск и Москва – Архангельск – Москва на собственных рейсах, отправляемых с 5 декабря.
При бронировании через web-сайт www.aeroflot-nord.ru цена билета при покупке в офисах продаж «Аэрофлот-Норд» составит 1960 рублей без учета такс, включая НДС. Количество билетов, продаваемых по специальному тарифу, ограничено. Билет можно вернуть более чем за 24 часа до вылета без удержания штрафных санкций.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=30112007
Встречаем "миллионного пассажира"
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" , Пресс-релиз от 4 декабря 2007 года
1 000 000 пассажира перевезет авиакомпания 'Аэрофлот-Норд' к 6 декабря 2007 года. Дорогого гостя в этот день будут встречать на рейсе 5N119 Москва - Архангельск (время прилета в аэропорт 'Архангельск' 11.45).
В 2006 году авиакомпания перевезла 875 тысяч человек, а в этом году успешно преодолела этот рубеж еще в октябре. На протяжении последних четырех лет 'Аэрофлот-Норд' сохраняет положительную динамику увеличения количества перевезенных пассажиров: 2005 год - 85 процентов, 2006 год - 9 процентов.
Такой рост вполне закономерен. 'Аэрофлот-Норд' расширяет маршрутную сеть, активно вводит в эксплуатацию современную воздушную технику и усиливает присутствие на основных рынках. В 2007 году авиакомпания открыла новые рейсы Москва-Новосибирск, Москва-Тюмень, Москва-Ейск, Мурманск-Санкт-Петербург, Нарьян-Мар-Санкт-Петербург, увеличило количество рейсов на маршруте Москва-Екатиринбург, Архангельск-Санкт-Петербург. С 2006 года перевозчик ввел в строй парка воздушных судов Boeing 737. На сегодняшний день под флагом 'Аэрофлот-Норд' летают восемь самолетов этого типа. В 2008 году планируется еще увеличить количество судов иностранного производства, эксплуатируемых архангельской авиакомпанией.
'Аэрофлот-Норд' придает маршруту Архангельск-Москва-Архангельск особое значение. Не смотря на то, что предприятие работает на различных российских направлениях - юг России, Урал, Сибирь, конечно же, Север - этой рейс является связующим между Архангельском, где базируется авиакомпания, и столицей. Коллектив 'Аэрофлот-Норд' везде, а тем более 'дома', обращает внимание на, чтобы все было в порядке, а пассажиру - хорошо и комфортно. Поэтому сохраняется десятилетиями сложившееся расписание - ежедневно самолеты вылетают в 7.00 и 17.00 из Архангельска и в 10.00 и 20.00 из Москвы. Для того чтобы охватить разные временные интервалы в этом году введен дополнительный рейс в 8.00 из Архангельска и в 18.20 из Москвы. В ближайшее время будут реализованы мероприятия по совершенствованию сервиса на борту: предложены дополнительные услуги пассажирам в бизнес-классе и улучшится обслуживание в эконом-классе. В дальнейшем планируется улучшение сообщения по этому маршруту.
Тарифная политика авиакомпании 'Аэрофлот-Норд' остается традиционно ориентированной на разные категории пассажиров: бизнесменов, студентов, пенсионеров. В частности только что введен специальный тариф на маршрутах Архангельск - Москва - Архангельск и Москва - Архангельск - Москва на собственных рейсах. При бронировании через web-сайт цена билета при покупке в офисах продаж 'Аэрофлот-Норд' составит 1960 рублей без учета такс, включая НДС. Количество билетов, продаваемых по специальному тарифу ограничено. Билет можно вернуть более чем за 24 часа до вылета без удержания штрафных санкций.
«Аэрофлот-Норд» встретил «миллионного пассажира»
06.12.2007
6 декабря авиакомпания «Аэрофлот-Норд» перевезла «миллионного пассажира» 2007 года. Дорогого гостя – студентку, спортсменку, красавицу Алену Румянцеву – в этот день встречали на рейсе 5N119 Москва – Архангельск.
В 2006 году авиакомпания перевезла 875 тысяч человек, а в этом году успешно преодолела этот рубеж еще в октябре. На протяжении последних четырех лет «Аэрофлот-Норд» сохраняет положительную динамику увеличения количества перевезенных пассажиров: 2005 год – 85 процентов, 2006 год – 9 процентов.
Такой рост вполне закономерен. «Аэрофлот-Норд» расширяет маршрутную сеть, активно вводит в эксплуатацию современную воздушную технику и усиливает присутствие на основных рынках. В 2007 году авиакомпания открыла новые рейсы Москва-Новосибирск, Москва-Тюмень, Москва-Ейск, Мурманск-Санкт-Петербург, Нарьян-Мар-Санкт-Петербург, увеличило количество рейсов на маршруте Москва-Екатиринбург, Архангельск-Санкт-Петербург. С 2006 года перевозчик ввел в строй парка воздушных судов Boeing 737. На сегодняшний день под флагом «Аэрофлот-Норд» летают восемь самолетов этого типа. В 2008 году планируется еще увеличить количество судов иностранного производства, эксплуатируемых архангельской авиакомпанией. Это будут уже известные северянам Boeing 737 и Embraer 145.
«Для нас «миллионный пассажир» это символический рубеж, - говорит директор Департамента по продажам и маркетингу авиакомпании «Аэрофлот-Норд» Виталий Шахов. – Мы совершенно случайным методом, без каких-либо специальных отборов, подсчитали и поняли, что «миллионный пассажир» полетит именно на этом рейсе – Москва-Архангельск».
6 декабря 2007 года первый знак внимания «миллионному пассажиру» - Алене Румянцевой оказали еще в аэропорту «Шереметьево», где представитель авиакомпании «Аэрофлот-Норд» приветствовал ее у стойки регистрации. Алене 17 лет, она учится на факультете управления и занимается спортом.
- Мне приходится часто летать, поскольку регулярно участвую в сборах по плаванию, но сегодняшнее событие для меня стало неожиданностью, после чего и полет прошел великолепно, - поделилась своими впечатлениями Алена. - Это первая удача. Раньше никогда не выигрывала в лотереи, а сегодняшний подарок – приятно». Руководство авиакомпании вручило Алене Румянцевой премиальный сертификат, дающий право на бесплатный перелет «туда-обратно» на любой из регулярных рейсов авиакомпании «Аэрофлот-Норд».
А выбор у «миллионного пассажира» есть - маршрутная сеть авиакомпании связывает более тридцати городов России и зарубежья. Однако «Аэрофлот-Норд» придает маршруту Архангельск-Москва-Архангельск особое значение. Не смотря на то, что предприятие работает на различных российских направлениях – юг России, Урал, Сибирь, конечно же, Север – этот рейс является связующим между Архангельском, где базируется авиакомпания, и столицей. Коллектив «Аэрофлот-Норд» везде, а тем более «дома», обращает внимание на то, чтобы все было в порядке, а пассажиру - хорошо и комфортно. Поэтому сохраняется десятилетиями сложившееся расписание – ежедневно самолеты вылетают в 7.00 и 17.00 из Архангельска и в 10.00 и 20.00 из Москвы. Для того чтобы охватить разные временные интервалы в этом году введен дополнительный рейс в 8.00 из Архангельска и в 18.20 из Москвы. «В ближайшее время будут реализованы мероприятия по совершенствованию сервиса на борту, - рассказал журналистам 6 декабря на брифинге Виталий Шахов, - предложены дополнительные услуги пассажирам в бизнес-классе и улучшится обслуживание в эконом-классе. В дальнейшем планируется улучшение сообщения по этому маршруту – увеличится частота полетов из Архангельска в Москву и обратно».
Тарифная политика авиакомпании «Аэрофлот-Норд» остается традиционно ориентированной на разные категории пассажиров: бизнесменов, студентов, пенсионеров. В частности только что введен специальный тариф на маршрутах Архангельск – Москва – Архангельск и Москва – Архангельск – Москва на собственных рейсах. При бронировании через web-сайт www.aeroflot-nord.ru цена билета при покупке в офисах продаж «Аэрофлот-Норд» составит 1960 рублей без учета такс, включая НДС. Количество билетов, продаваемых по специальному тарифу, ограничено.
«Аэрофлот-Норд» проводит распродажу «Зима-2007»
06.12.2007
С 11 по 20 декабря 2007 года в любом офисе «Аэрофлот-Норд» можно приобрести билет по минимальному тарифу по любому из 19 предложенных маршрутов.
Ваше путешествие может начаться уже в канун старого Нового Года - 10 января и продлиться до 20 марта 2008 года.
Советуем спланировать Ваше путешествие заранее! Количество мест ограничено!
Если у Вас возникнут вопросы, диспетчеры информационной службы ответят Вам по телефонам в Архангельске (8182) 65-00-55 и в регионах России 8-800-200-00-55.
Тарифы и условия акции «Зима-2007»
Направление
Тариф в направлении «туда – обратно»
Архангельск - Москва и обратно
2000 рублей
Архангельск - Санкт-Петербург и обратно
2000 рублей
Архангельск - Нарьян-Мар и обратно
3000 рублей
Москва-Нарьян-Мар и обратно
3500 рублей
Москва -Мурманск и обратно
2000 рублей
Москва - Апатиты и обратно
2000 рублей
Москва-Волгоград и обратно
1500 рублей
Москва-Самара и обратно
1500 рублей
Москва-Анапа и обратно
2000 рублей
Москва-Челябинск и обратно
2000 рублей
Москва-Пермь и обратно
2000 рублей
Москва-Тюмень и обратно
3500 рублей
Москва-Омск и обратно
3800 рублей
Москва-Нижневартовск и обратно
5500 рублей
Нарьян-Мар-Санкт-Петербург и обратно
3500 рублей
Мурманск-Санкт-Петербург и обратно
3500 рублей
Апатиты-Санкт-Петербург и обратно
3500 рублей
Москва-Симферополь-Москва
149 евро
Симферополь-Москва-Симферополь
149 долларов США
таксы и сборы не включены
количество мест, предлагаемых по данным тарифам, ограничено
к данным тарифам не применяются дополнительные скидки
на данные тарифы не распространяются условия корпоративных договоров
Условия применения:
- Данное предложение действительно только на собственных рейсах «Аэрофлот-Норд»;
- Авиабилеты по данным тарифам могут быть приобретены в офисах собственных продаж;
- Тарифы действительны для перевозки "туда и обратно";
- Период продажи 11 - 20 декабря 2007 года;
- Перевозка по маршрутам может быть осуществлена в период 10 января - 20 марта 2008 года;
- Максимальный срок пребывания в пункте назначения - 1 месяц, минимальный - правило ближайшего воскресенья, означающее, что пассажир должен вернуться в пункт начала перевозки не ранее первого воскресенья со дня вылета в пункт назначения;
- Оформление авиабилетов производится в течение 24-х часов от момента бронирования;
- Для авиабилета, приобретенного по данному тарифу, изменение маршрута не разрешается, изменение даты вылета и возврата не разрешается. При обращении за возвратом денег по авиабилету менее чем за 24 часа до даты начала перевозки взимается штраф в размере 25% от оплаченного тарифа;
- Переписка авиабилета до более высокого тарифа не разрешается;
- Скидка для младенцев до 2-х лет - 100% (без предоставления отдельного места), скидка для детей в возрасте от 2-х до 12-ти лет не предоставляется.
«Аэрофлот-Норд» увеличит число полетов
Корреспондент: Алексей Рэдфорд
Увеличить количество рейсов, разнообразить маршруты и модернизировать парк воздушных судов - такие задачи ставит в следующем году компания "Аэрофлот-Норд". О сюрпризах для жителей Архангельской области авиаторы рассказали сегодня журналистам.
Люди летают, и летают с «Аэрофлот-Нордом». В этом году компания впервые в новейшей истории чествовала миллионного пассажира. Мы чувствуем потребность в увеличении количества рейсов - говорит директор Департамента авиакомпании по продажам и маркетингу Виталий Шахов. Поэтому в 2008-ом - Аэрофлот-Норд увеличит число полетов в Москву, Санкт-Петербург и Нарьян-Мар. К Ненецкому округу, вообще - особое внимание.
Виталий Шахов, директор Департамента по продажам и маркетингу авиакомпании "Аэрофлот-Норд":
«Сделать удобное сообщение как для архангелогородцев, так и для жителей НАО, для того чтобы пассажиры могли как в Нарьян-Мар, так и в Архангельск, попадать и утром и вечером».
В следующем году у компании большие планы по развитию направления Москва-Минеральные воды. Как всегда, не останется без внимания и будущая олимпийская столица. Еще одна приятная новость - полеты в любимую северянами турецкую Анталью начнутся раньше - не в мае, а уже в апреле. Ну и все эти планы невозможны без модернизации парка воздушных судов. Количество комфортных боингов увеличится.
Виталий Шахов, директор Департамента по продажам и маркетингу авиакомпании "Аэрофлот-Норд":
«Планируем довести количество этих самолетов до 18. Их сейчас 8, по крайней мере на 10 самолетов свой флот планируем увеличить».
По статистике, с каждым годом растет число пассажиров, летающих в Норвегию. Поэтому и для них "Аэрофлот-Норд" прибавляет еще один рейс по маршруту "Архангельск - Мурманск - Тромсе".
"Двина-Информ"
«Аэрофлот-Норд» в 2008 году откроет новые маршруты
12.12.2007
«Аэрофлот-Норд» продолжает развивать маршрутную сеть. Этому способствовала работа проведенная в течение последнего года, сказал 12 декабря на брифинге директор Департамента продаж и маркетинга авиапредприятия Виталий Шахов.
Авиакомпания в 2007 году открыла новые рейсы Москва-Новосибирск, Москва-Тюмень, Москва-Ейск, Мурманск-Санкт-Петербург, Нарьян-Мар-Санкт-Петербург, увеличила количество рейсов на маршруте Москва-Екатеринбург, Архангельск-Санкт-Петербург. «Задел в 2007 году был сделан не плохой. Но мы не будем останавливаться на достигнутом результате, - сказал Виталий Шахов, – определены планы, связанные с дальнейшим развитием авиакомпании, укреплением присутствия на основных воздушных линиях».
Особое внимание «Аэрофлот-Норд» уделяем «домашнему» региону, рассматривает задачи по расширению маршрутной сети на Русском Севере, как свои обязательства перед земляками. Открывая новые направления, как из Архангельска, так и из других городов северо-запада РФ, авиакомпания создает оптимальные условия для развития деловых и туристических транспортных связей региона.
В 2008 году в планах «Аэрофлот-Норд» начать полеты из Сыктывкара, Усинска, значительно расширить программу полетов из Архангельска и Нарьян-Мара. Планирует открыть маршрут из Москвы в Минеральные Воды, и направление из Архангельска в одну из столиц Скандинавии. Значительно раньше начнет действовать чартерная программа в Анталию.
- Мы активно ведем переговоры о начале выполнения ежедневных полетов из Москвы в Сыктывкар. В марте мы откроем маршрут Сыктывкар-Санкт-Петербург, - пояснил Виталий Шахов. – Таким образом, республика Коми, как и соседняя Мурманская область не останутся без нашего внимания. Это будет началом нашей деятельности в Коми, в дальнейшем наше присутствие в регионе будет усиливаться».
Реализация этих задач опирается на планомерную работу «Аэрофлот-Норд» по модернизации парка воздушных судов. На сегодняшний день под флагом «Аэрофлот-Норд» летают восемь самолетов Boeing 737. В 2008 году планируется увеличить количество воздушных судов этого типа, а также начать эксплуатацию средне магистрального самолета иностранного производства, который в последствии заменит воздушные суда Ан-24 и Ту-134.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=12122007
Совет директоров «Аэрофлот-Норд»: подведение итогов - 2007
28.12.2007
20 декабря состоялось очередное заседание Совета директоров авиакомпании «Аэрофлот-Норд», где были подведены итоги уходящего 2007 года и определены производственные задачи на 2008.
- Мы выполнили поставленные производственные задания практически по всем показателям, - подвел итог уходящего года генеральный директор ЗАО «Аэрофлот-Норд» Владимир Коротяев. - Значительно выросли объемы работ, возросли доходы, которые превысили планку пять миллиардов рублей. Мы перевезли более миллиона пассажиров, а темпы роста авиакомпании «Аэрофлот-Норд» выше темпов по отрасли в целом. Так что компания на сегодняшний день стала значительно сильнее, мы с уверенностью смотрим в будущее и разработали серьезные планы на следующий год и ближайшую перспективу.
2007 год авиакомпания завершает с высокими показателями прироста: пассажиропоток составил 1 085 тысяч человек (прирост 24%), перевозка почты и грузов достигла 5 128 тонн (прирост 22%), пассажирооборот составил 1 544 миллионов пкм (прирост 48%). «Аэрофлот-Норд» поднялся в рейтинге по перевозкам на внутренних российских авиалиниях с 6 на 5 место. В общем рейтинге российских авиакомпаний сохранено 10 место. «Это достаточно серьезные позиции, которые говорят о том, что компания укрепляет свое положение на рынке авиационных услуг, - резюмировал Владимир Михайлович. - Несмотря на некоторые неблагоприятные тенденции конъюнктуры рынка, связанные с увеличением цены на авиационное топливо, обновление парка воздушных судов позволяет нам сдерживать рост тарифов на авиаперевозки и развивать новые маршруты». Совет директоров высоко оценил работу коллектива компании и утвердил производственную план на 2008 год. По основному показателю - объединенному тоннокилометражу – запланирован рост более чем на 50 процентов.
На сегодняшний день «Аэрофлот-Норд» имеет в парке восемь Boeing 737, на которых выполняется более половины объема авиаперевозок. С августа 2006 года шло активное освоение этого типа воздушных судов – подготовка летного состава, бортпроводников, инженерно-технического персонала. Компания в результате этой работы стала более конкурентноспособной, улучшились качество и надежность предоставляемых услуг.
В 2008 году в авиакомпании продолжится приобретение «западных» воздушных судов. Парк Boeing 737 к концу года составит 18 судов. Это позволит обеспечить заявленные темпы роста. В среднем авиакомпания будет совершать 1600 рейсов в месяц на 40 маршрутах. Совет директоров поддержал предложение о приобретении среднемагистральных реактивных самолетов зарубежного производства вместимостью 50 пассажирских мест. Это позволит авиакомпании заменить менее эффективные Ту-134 и Ан-24. По словам Владимира Коротяева, авиакомпания планирует начать эксплуатацию самолетов нового типа во второй половине 2008 года на местных воздушных линиях.
Определенная работа была проведена по расширению географии полетов, и не только на территории России. Серьезное внимание было уделено развитию авиаперевозок в Архангельской области. Увеличилась частота полетов практически по всем местным воздушным линиям. Это в первую очередь маршруты Архангельск – Соловецкие острова, Архангельск – Мезень, Архангельск – Амдерма. Из Архангельска можно было чаще летать в Сочи, Анталию (Турция). Летом 2007 года впервые была выполнена новая программа полетов в Испанию. В зимний период продолжаются полеты на горнолыжные курорты – Леви (Финляндия) и Хибины.
В 2008 году будет расширена география полетов. Внимание компании будет обращено на близлежащие регионы. К концу первого квартала 2008 года начнется реализация программы полетов в республику Коми (Сыктывкар и Усинск). Самолеты «Аэрофлот-Норд» чаще будут летать в Петрозаводск, Мурманск, Тромсе.
В 2007 году «Аэрофлот – Норд» первым среди российских региональных авиакомпаний, вступил в Европейскую ассоциацию региональных авиаперевозчиков (ERA). Это признание успехов авиакомпании в наращивании объемов авиаперевозок, стабильности работы, высокого уровня безопасности полетов, активной работы по программе обновления парка воздушных судов. Авиакомпания поддерживает международные стандарты по качеству, страхованию, сервису полетов.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/actual/?file=28122207
"Аэрофлот-Норд" готов к конструктивному диалогу
"Аэрофлот-Норд" готов рассматривать предложения администрации Коми по поддержке внутренних авиалиний. Следует отметить, что в этом вопросе у авиакомпании накоплен значительный опыт на Русском Севере...
Об этом сообщили сегодня ИА "Двина-Информ" в пресс-службе авиакомпании "Аэрофлот-Норд".
Так в Архангельской области и НАО авиакомпания десятки лет обеспечивает регулярные внутрирегиональные рейсы в Котлас, Мезень, Лешуконское, Амдерму, Соловки. Представители компании однозначно заявили, что всегда поддерживали и будут оказывать помощь в развитии местных аэропортов на различных уровнях.
Отметим, что вся история "Аэрофлот-Норда" связана с развитием гражданской авиации на Севере, днем рождения которой принято считать 2 ноября 1929 года. В этот день был подписан приказ Всесоюзного общества "Добролет" о создании в Архангельске Управления воздушной линии Архангельск - Усть-Сысольск (Сыктывкар).
В 1963г. был основан Архангельский объединенный авиационный отряд, из которого в 1991 году образовалась авиакомпания "Архангельские воздушные линии". В 2004 году создан "Аэрофлот-Норд" (ОАО "Аэрофлот-РАЛ" владеет 51% акций ЗАО "Аэрофлот-Норд").
Сегодня "Аэрофлот-Норд" является крупнейшим предприятием воздушного транспорта в Северо-Западном регионе РФ, являясь одной из 10-ти лидирующих авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров на воздушных внутренних линиях. В 2007 году она перевезла более миллиона пассажиров.
Однако, что касается губернских городов Северо-Запада, то "Аэрофлот-Норд" обеспечивает прямые регулярные сообщения с Москвой, Санкт-Петрбургом, Анапой, Сочи для Архангельска, Мурманска, Нарьян-Мара. Удобные стыковки предоставляются пассажирам благодаря тому, что авиакомпания осуществляет десятки ежедневных рейсов из аэропорта Шереметьево в другие города России как самостоятельно, так и совместно по код-шерингу с материнской авиакомпанией "Аэрофлот".
Таким образом, в 2007 году компании альянса "Аэрофлот" перевезли более 10 миллионов пассажиров. Сегодня архангельская компания целенаправленно работает над обновлением парка воздушных судов. В работе уже задействованы восемь самолетов типа Boeing-737. К концу 2008 года их число достигнет 18. Кроме того, в будущем сезоне предполагается приобретение и введение в строй среднемагистрального современного самолета зарубежного производства для обеспечения перевозок на местных авиалиниях.
Профессиональный опыт "Аэрофлот-Норд" по организации регулярных рейсов, заинтересованность в развитии авиалиний, прежде всего, на Русском Севере, комфортные воздушные суда - все эти возможности придут в Сыктывкар. Это не только добавит стимулов для роста спроса на авиаперелеты, но существенно повлияет на цены. Например, минимальные тарифы на перелеты "Архангельск-Москва-Архангельск" без учета сборов составляют у компании "ЮТэйр" менее трех тысяч рублей, а у "Аэрофлот-Норд" - менее 2 тысяч. При этом число человек, пользующихся услугами авиатранспорта, постоянно растет.
Как отметил по отношению к "Аэрофлот-Норд" в СМИ заместитель Главы администрации республики Коми Павел Орда, "новый игрок" ("Аэрофлот-Норд") должен взять на себя ответственность за обеспечение внутренних перевозок "для несильно богатого населения". Представители компании отнеслись к подобной соцпозиции уважительно. Однако "Аэрофлот-Норд" считают, что подобные требования должны быть не избирательными, а равными по отношению ко всем участникам, конкурирующим на рынке в соответствии с действующим законодательством.
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" ранее предлагала встретиться с главой и правительством Коми, чтобы в открытом диалоге обсудить необходимые условия для начала полетов из Сыктывкара. Руководство компании надеется, что встреча состоится во второй половине января 2008 года, на которой будут обсуждены вопросы, направленные на благо развития транспортной инфраструктуры республики Коми, отметил генеральный директор "Аэрофлот-Норд" Владимир Коротяев.
Источник: информационное агентство «Двина-Информ»
Аэрофлот-Норд подвел итоги работы за 2007 год
16.01.2008
Подведены итоги производственно-коммерческой деятельности ЗАО «Аэрофлот-Норд» за декабрь и 12 месяцев 2007 года.
В декабре прошедшего года Аэрофлот-Норд перевез 66,7 тысяч пассажиров и выполнил 84,4 миллиона ПКМ, что позволило достичь результатов по итогам года в объеме 1,082 миллиона пассажиров и 1,538 миллиарда ПКМ. Таким образом, авиакомпания увеличила в 2007 году перевозку пассажиров на 23,6 процента по сравнению с предыдущим периодом. Пассажирооборот увеличился на 47,4 процента.
Почты и грузов перевезено в декабре - 441 тонна, выполнено 563 тысячи ТКМ. С нарастающим итогом за 12 месяцев – 5,533 тысячи тонн, с грузооборотом – 7,362 миллиона ТКМ.
Дальнейшая оптимизация использования парка воздушных судов способствует увеличению объемов работ на новой технике. Основная нагрузка легла на самолеты Boeing 737. Удельный вес их работ в 2007 году составил в общем пассажирообороте порядка 50 процентов.
Предприятие располагает парком собственных и арендованных воздушных судов таких типов, как Boeing 737-500 (8), Ту-154 (2), Ту-134 (13), Ан-24 (5) и Ан-26 (2), а также сертифицированной авиационно-технической базой.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=16012008
«Аэрофлот-Норд» открывает новые возможности для жителей Коми
18.01.2008
В ближайшее время Аэрофлот-Норд по просьбе Правительства Республики Коми направит свои предложения по выполнению пассажирских авиаперевозок из республики.
Об этом 16 января во время рабочей встречи договорились делегация менеджеров авиакомпании и руководство республики Коми в лице Главы РК Владимира Торлопова, заместителя Главы РК Ивана Поздеева при участии советника Главы РК Михаила Кутузова и руководителя департамента транспорта, связи и машиностроения Министерства промышленности и энергетики РК Алексея Круссера.
Комментируя результаты, встречи генеральный директор Аэрофлот-Норда Владимир Коротяев отметил, что в авиакомпании с уважением относятся к стремлению руководства республики создать условия для социального партнерства с одним из крупных и динамично развивающихся авиапредприятий России, входящих в группу «Аэрофлот РА».
Вместе с тем, подчеркнул Владимир Коротяев, авиакомпания, прежде всего, является коммерческим предприятием и участвует в социально-экономическом развитии регионов с помощью рыночных механизмов, предоставляя конкурентоспособный по качеству и доступный по цене продукт – пассажирские и грузовые авиаперевозки. По планам авиакомпании полеты из Сыктывкара в Москву (аэропорт Шереметьево) и Санкт-Петербург начнутся с апреля 2008.
Следует также отметить, что с приходом любой новой авиакомпании в регион, выигрывает, прежде всего, местный аэропорт, получая дополнительные и довольно значительные доходы за аэропортовое обслуживание воздушных судов, независимо от того убыточны или прибыльны рейсы авиаперевозчика. Несомненно, что для аэропорта «Сыктывкар» такое пополнение бюджета, должно быть особенно интересно. При этом задача аэропорта, которая закреплена законодателем, заключается в предоставлении конкурирующим авиакомпаниям равных условий по обслуживанию и времени вылета-прилета воздушных судов.
В целом Владимир Коротяев выразил удовлетворенность прошедшей встречей и высказал надежду на то, что достигнутое взаимопонимание ускорит расширение возможности выбора для жителей Республики Коми в приобретении доступных регулярных авиационных перевозок. В частности, в ближней перспективе авиакомпания Аэрофлот-Норд предполагает рассмотреть вопрос об организации регулярного рейса Сыктывкар-Архангельск с удобными стыковками на Мурманск.
Начало работы Аэрофлот-Норда в регионе также даст дополнительные возможности для пассажиров, выбравших авиакомпанию, осуществлять транзитные авиаперелеты по выгодным тарифам и удобным стыковкам через крупнейший аэропорт столицы РФ – Шереметьево. Особый интерес могут предоставлять рейсы, осуществляемые из Шереметьево-2 и Шереметьево-1 Аэрофлотом и дочерними авиакомпаниями. Будучи крупнейшим российским авиаперевозчиком, Аэрофлот сегодня перевозит более 7 млн. человек в год, а вместе с дочерними компаниями – более 10 млн., т.е. почти четвертую часть от общего объема, перевозимого российским воздушным транспортом. В 2008 годy Аэрофлот планирует ввести в строй собственный сверхсовременный терминал «Шереметьево-3», куда будут переведены все рейсы авиакомпании и ее партнеров по альянсу SkyTeam. Новый терминал, созданный с использованием новейших технологий, обеспечит обслуживание пассажиров на уровне ведущих аэропортов мира, удобные пересадки и стыковки рейсов, привлечение транзитных потоков.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=18012008
В число клиентов авиакомпании "Аэрофлот-Норд" вошло ФГУП "ПО "Севмаш"
21 января 2008
/Росбалт.RU/
Авиакомпания 'Аэрофлот-Норд' подписала договор о корпоративном обслуживании с ведущим предприятием военно-промышленного комплекса России - ФГУП 'ПО 'Севмаш'.
Как пояснили ИА 'Росбалт-Север' в пресс-службе авиакомпании, на протяжении многих лет 'Севмаш' и 'Аэрофлот-Норд' связывают партнерские отношения. Авиакомпания традиционно предоставляла льготные авиабилеты в летний сезон - период отпусков к местам отдыха работников 'Севмаша'. Особенность вновь заключенного договора о корпоративном обслуживании в том, что его условия распространяются на все деловые полеты северного предприятия. Теперь работники 'Севмаша' будут летать в командировки и деловые поездки на крыльях 'Аэрофлот-Норда' по льготным корпоративным тарифам.
Кроме того, по словам директора департамента по продажам и маркетингу 'Аэрофлот-Норда' Виталия Шахова, предполагается, что преемственность в предоставлении услуг авиаперевозок для ФГУП 'ПО 'Севмаш' будет сохранена, и к летнему сезону условия корпоративного договора распространятся и на отпускников предприятия.
Севмаш - крупнейший в России судостроительный комплекс, единственная верфь в стране, главная задача которой является строительство атомных подводных лодок для ВМФ России и зарубежных заказчиков, морской техники для добычи нефти и газа, гражданское судостроение, изготовление продукции технического назначения для машиностроительной, металлургической, нефтегазовой и других отраслей промышленности.
Хороший ход - предприятие с 40000 рабочих
Аэрофлот-Норд и Hurtigruten: переплетение интересов
30.01.2008
Аэрофлот-Норд продолжает расширять партнерские взаимоотношения с «северными соседями».
Скандинавская паромная компания Hurtigruten намерена вписать ряд своих программ в действующую и планируемую маршрутную сеть Аэрофлот-Норда. 24 января прошла встреча генерального директора авиакомпании Владимира Коротяева и Директора по маркетингу в России и Азии норвежской круизной компании Олафа Лура.
По словам господина Лура, в жители Скандинавии проявляют значительный интерес к России и готовы совершать туристические поездки, в том числе, и в Архангельскую область, и через существующую в регионе инфраструктуру. В связи с этим в ближайшие годы будут реализовываться интересные проекты с участием Аэрофлот-Норда и скандинавского паромщика.
Уже летом 2008 года летний морского круиз Hurtigruten – из Киркенеса в Тромсе – получит воздушное наполнение. Туристическая программа вполне может начинаться в Архангельске, откуда на воздушном судне предстоит перелет в Мурманск, а далее на автобусе в Киркенес. Изюминка тура - два дня проведенные на палубе морского парома. После чего возвращение в Россию из Тремсе в Архангельск самолетами Аэрофлот-Норда.
Совпали интересы двух компаний и на пересечении транспортных путей - морского и воздушного - в Бергене. Для Hurtigruten Берген является одним из стратегических портов, а Аэрофлот-Норд планирует связать Россию с городами Скандинавии. Берген – один из потенциальных пунктов назначения.
Приходит скандинавкий паромщик и в Россию. В частности руководство Hurtigruten рассматривает возможность реализация проекта по развитию морского туризма на Белом море. В частности в Поморье на летнюю навигацию будет направляться судно, которое будет совершать круизы между Архангельском, Соловецкими островами и другими населенными пунктами Белого моря. В этот проект успешно вписывается существующая программа полетов на Соловки, а чартерные программы Аэрофлот - Норда позволят обеспечить устойчивые туристские потоки.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=30012008
Перелет Мурманск – Москва за 600 рублей
15.02.2008
Аэрофлот-Норд устанавливает специальные тарифы на рейсы по маршруту Мурманск - Москва.
Перечень тарифов при перелете из Мурманска в Москву значительно увеличился. Теперь при бронировании авиабилетов на сайте авиакомпании Аэрофлот-Норд - www.aeroflot-nord.ru - на собственные рейсы по маршруту Мурманск – Москва или в обратном направлении, выполняемые с 25 февраля по 29 апреля 2008 года можно воспользоваться тарифом – 600 рублей, без учета сборов. Оформить билеты по специальному тарифу можно в собственных офисах продаж авиакомпании с 15 февраля по 19 апреля 2008 года, но не менее чем за 10 суток до вылета в соответствии с выделенной квотой мест. Условия применения специального тарифа:
- добровольный возврат более чем за 24 часа до вылета разрешен без удержания штрафных санкций;
- добровольный возврат менее чем за 24 часа до вылета разрешен с удержанием 25 процентов от примененного тарифа;
- скидки детям не предоставляются.
Для молодежи до 29 лет Аэрофлот-Норд делает специальное предложение. При покупке билета на рейс Мурманск – Москва или в обратном направлении с 16 февраля на рейсы, выполняемые авиакомпанией до 31 декабря, действует тариф 1580 рублей, без учета сборов.
Из столицы Заполярья в столицу России или в обратном направлении можно долететь на воздушных судах Аэрофлот-Норда за 2780 рублей, без учета сборов. Билеты можно приобрести с 15 февраля 2008 года. Предложение действует до 31 декабря 2008 года.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=15022008
Открыта продажа авиабилетов на рейсы Аэрофлот-Норда в Сыктывкар
18.02.2008
Началась продажа билетов на рейсы Аэрофлот-Норда в направлении Москва — Сыктывкар и Санкт-Петербург - Сыктывкар. Первый полет будет совершен 30 марта 2008 года.
Рейсы будут выполняться из Сыктывкара на самолетах Ту-134 ежедневно в Москву в 7.40 часов и обратно в 20.05, и в Санкт-Петербург в 9.00 и обратно 19.10.
Направление
Номер рейса
Дни выполнения
Время вылета
(московское)
Санкт-Петербург - Сыктывкар
5N 503
ежедневно
19.10
Сыктывкар – Санкт-Петербург
5N 504
ежедневно
9.00
Москва - Сыктывкар
5N 501
ежедневно
20.05
Сыктывкар - Москва
5N 502
ежедневно
7.40
Сыктывкар стал еще одним региональным центром Северо-Запада России, который Аэрофлот-Норд связал воздушным мостом. Теперь, с открытием нового рейса одного из крупнейших российских авиаперевозчиков, у жителей Сыктывкара появилась возможность воспользоваться удобными стыковками с московскими рейсами, как Аэрофлот-Норда, так и Аэрофлот – российские авиалинии в города России и мира.
Билет на рейсы Аэрофлот-Норда можно забронировать через Интернет, на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru, где действуют специальные веб-тарифы, и скидки.
Узнать точное расписание полетов, правила применения тарифов и наличие мест на конкретный рейс, а также приобрести билеты можно на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru или по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный).
Аэрофлот-Норд постоянно повышает уровень сервиса, обновляет существующий авиапарк компании и прилагает все усилия, чтобы сделать путешествие приятным и запоминающимся. Аэрофлот-Норд является одной из крупнейших авиакомпаний на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в десятку лидеров отрасли. В 2007 году Аэрофлот-Норд выполнил 20,4 тысячи рейсов, на которых было перевезено 1,082 миллиона пассажиров и более 5,5 тысяч тонн груза и почты.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=18022008
Москва. 21 февраля. АвиаПорт - ЗАО "Аэрофлот-Норд" (Архангельск) в январе 2008 г. сократило количество перевезенных пассажиров по сравнению с январем 2007 г. на 0,5% - до 55 тыс. 717 человек, сообщили "АвиаПорту" в пресс-службе компании.
Международные пассажирские перевозки за отчетный период увеличились на 82,6% - до 5 тыс. 412 человек, тогда как внутренние сократились на 5,1%, до 50 тыс. 305 человек.
Пассажирооборот компании составил 70 млн. 897 тыс. пассажиро-километров, что на 3,4% больше показателя января 2007 г. Коэффициент занятости пассажирских кресел увеличился на 0,1 процентный пункт - до 58,6%, тогда как коэффициент коммерческой загрузки сократился на 0,6 процентных пункта - до 56,5%.
Авиакомпания в январе 2008 г. перевезла 304 тонны груза и почты, что на 16,4% больше показателя января 2007 г. При этом на международных линиях этот показатель увеличился на 11,8% - до 4 тонн, на внутренних - на 16,5% - до 300 тонн.
Грузооборот в январе 2008 г. увеличился на 21,7% и составил 357 тыс. тонно-километров.
Открыта продажа авиабилетов на дневной рейс Аэрофлот-Норд в Москву
06.03.2008
Авиакомпания Аэрофлот-Норд увеличивает количество ежедневных полетов из Архангельска в Москву.
Дневные полеты в столицу и обратно начнутся с 31 марта 2008 года. Рейс будет выполняться из Архангельска на самолетах Boeing 737 ежедневно, кроме субботы и воскресенья в Москву в 12.40 и обратно в 15.25 (с 01 июня 2008 года – ежедневно). Теперь у пассажиров авиакомпании есть уникальная возможность выбора времени полета: утром, днем или вечером.
С 31 марта 2008 года из Архангельска в Москву или в обратном направлении ежедневно будут курсировать воздушные суда Аэрофлот-Норд по расписанию:
Направление
Номер рейса
Дни выполнения
Время вылета
(московское)
Время прилета(московское)
Архангельск - Москва
5N 115
ежедневно
7.00
8.55
Архангельск - Москва
5N 120
ежедневно
18.05
19.55
Архангельск - Москва
5N 117
Ежедневно, кроме субботы и воскресенья (с 01 июня – ежедневно)
12.40
14.30
Москва - Архангельск
5N 119
ежедневно
10.00
11.50
Москва - Архангельск
5N 118
ежедневно
20.00
21.50
Москва - Архангельск
5N 116
Ежедневно, кроме субботы и воскресенья (с 01 июня – ежедневно)
15.25
17.15
Билет на рейсы Аэрофлот-Норд можно приобрести в кассах или забронировать по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный) и через Интернет, на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru, где действуют специальные web-тарифы.
Аэрофлот-Норд является одной из крупнейших авиакомпаний на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в десятку лидеров отрасли. В 2007 году Аэрофлот-Норд выполнил 20,4 тысячи рейсов, на которых было перевезено 1,082 миллиона пассажиров и более 5,5 тысяч тонн груза и почты.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=06032008
Из Сыктывкара в столицу за 990 рублей*
07.03.2008
Авиакомпания Аэрофлот-Норд открывает с 8 марта продажу билетов на рейсы из Сыктывкара в Москву и Санкт-Петербург по специальному тарифу - 990 рублей в одну сторону без учета сборов.
Расписание рейсов Аэрофлот-Норд:
Направление
Номер рейса
Дни выполнения
Время вылета
(московское)
Время прилета (московское)
Сыктывкар – Санкт-Петербург
5N 504
ежедневно
9.00
11.00
Санкт-Петербург - Сыктывкар
5N 503
ежедневно
19.10
21.10
Сыктывкар - Москва
5N 502
ежедневно
7.40
9.40
Москва - Сыктывкар
5N 501
ежедневно
20.05
22.05
Благодаря ежедневным рейсам Аэрофлот-Норд на линии Сыктывкар-Москва у жителей республики Коми появилась возможность воспользоваться удобными стыковками с рейсами из аэропорта Шереметьево. Рейсы Аэрофлот-Норд на Санкт-Петербург выгодно отличаются удобным временем вылета и прилета.
Узнать точное расписание полетов, правила применения тарифов и наличие мест на конкретный рейс, а также приобрести билеты можно на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru или по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный).
Аэрофлот-Норд является одной из крупнейших авиакомпаний на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в десятку лидеров отрасли. В 2007 году Аэрофлот-Норд выполнил 20,4 тысячи рейсов, на которых было перевезено 1,082 миллиона пассажиров и более 5,5 тысяч тонн груза и почты.
* без учета сборов
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=07032008
Норд прыгает чижиком и поет соловьём в Коми - и это правильно :)
Презентация Аэрофлот-Норд для туристических компаний республики Коми
13.03.2008
13 марта 2008 года в конференц-зале агентства КомиОнлайн состоится презентация авиакомпании Аэрофлот-Норд.
В ходе презентации, на которую приглашены туристические агентства, будут предложены варианты сотрудничества с авиакомпанией Аэрофлот-Норд:
- продажа авиаперевозок на бланках ТКП;
- прямые агентские продажи;
- продажи через сайт авиакомпании www.aeroflot-nord.ru
С 30 марта воздушные суда авиакомпании Аэрофлот-Норд будут ежедневно курсировать между Сыктывкаром и Москвой и Санкт-Петербургом. 8 марта открыла продажу билетов на рейсы из Сыктывкара в Москву и Санкт-Петербург по специальному тарифу - 990 рублей в одну сторону без учета сборов.
Расписание рейсов Аэрофлот-Норд:
Направление
Номер рейса
Дни выполнения
Время вылета
(московское)
Время прилета (московское)
Сыктывкар – Санкт-Петербург
5N 504
ежедневно
9.00
11.00
Санкт-Петербург - Сыктывкар
5N 503
ежедневно
19.10
21.10
Сыктывкар - Москва
5N 502
ежедневно
7.40
9.40
Москва - Сыктывкар
5N 501
ежедневно
20.05
22.05
Благодаря ежедневным рейсам Аэрофлот-Норд на линии Сыктывкар-Москва у жителей республики Коми появилась возможность воспользоваться удобными стыковками с рейсами из аэропорта Шереметьево. Рейсы Аэрофлот-Норд на Санкт-Петербург выгодно отличаются удобным временем вылета и прилета.
Узнать точное расписание полетов, правила применения тарифов и наличие мест на конкретный рейс, а также приобрести билеты можно на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru или по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный).
Существующая система бронирования и продажи авиабилетов позволяют привлекать для сотрудничества туристические агентства. Это позволяет партнерам авиакомпании Аэрофлот-Норд расширять пакет услуг для клиентов-туристов. За минувшие четыре года количество партнеров увеличилось в двое и достигло 128 агентств в 25 городах (в том числе на Украине и в Норвегии).
В мае 2007 года на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru была внедрена услуга по web-бронированию билетов. За прошедшее время услугой воспользовалось порядка 6000 клиентов. При этом только с ноября 2007 года по февраль 2008 года число забронированных и приобретенных билетов через сайт авиакомпании увеличилось в трое. Теперь Аэрофлот-Норд предоставляет партнерам уникальную услугу – web-бронирование через сайт. В офисах туристических компаний республики Коми, которые поддержат предложение авиакомпании, можно будет забронировать и приобрести авиабилет на любой рейс Аэрофлот-Норд. Бронирование авиабилетов через сайт www.aeroflot-nord.ru дает право на 5 процентную скидку, самостоятельно выбрать подходящий рейс, тариф и способ оплаты. Существует несколько вариантов оплаты: пластиковой картой через сайт авиакомпании, наличными или пластиковой картой в выбранном офисе, наличными в момент доставки билета.
Презентация Аэрофлот-Норд в республике Коми19.03.2008
19 марта 2008 года в конференц-зале Торгово-промышленной палаты республики Коми пройдет встреча с коммерческим директором авиакомпании Аэрофлот-Норд Виталием Шаховым.
В ходе встречи, на которую приглашены руководители органов федеральной и муниципальной властей и ведущих предприятий республики Коми, будет представлен договор о корпоративном обслуживании на рейсах авиакомпании Аэрофлот-Норд:
- льготные условия;
- условия приобретения билетов;
- возможности и перспективы заключения договоров.
Существующая система корпоративного обслуживания позволяет авиакомпании Аэрофлот-Норд предлагать индивидуальную систему сотрудничества с возможностью выбора наиболее удобной для Клиента схемы расчетов за авиаперевозки и их оформление:
- оформление авиабилетов на условиях предоплаты за авиаперевозки;
- оформление авиабилетов на условиях отсрочки платежа.
Наряду с этим, при заключении договора с Аэрофлот-Норд Клиенту предоставляется возможность по своему выбору определить один из вариантов поощрения:
- оформлять авиабилеты на все регулярные рейсы по специальным тарифам,
- получать премиальные авиабилеты,
- получать скидки при проведении взаиморасчетов.
При этом приобретение и переоформление авиабилетов для Клиента возможно:
- без использования наличных денежных средств,
- на все регулярные рейсы авиакомпании Аэрофлот-Норд с использованием всех опубликованных тарифов.
Пример успешных отношений
На протяжении многих лет крупнейший в России судостроительный комплекс, единственная верфь в России, где строятся атомные подводные лодки для ВМФ, ФГУП «ПО «Севмаш» и Аэрофлот-Норд связывают партнерские отношения. Особенность заключенного договора о корпоративном обслуживании заключается в том, что его условия распространяются на все деловые полеты северного предприятия. Теперь работники «Севмаша» будут летать в командировки и деловые поездки на крыльях Аэрофлот-Норд по льготным корпоративным тарифам. К летнему сезону условия корпоративного договора распространятся и на отпускников предприятия - авиакомпания традиционно предоставляла льготные авиабилеты в летний сезон - период отпусков к местам отдыха работников «Севмаша». (ИА «Двина-Информ»)
Для справки:
С 30 марта воздушные суда авиакомпании Аэрофлот-Норд будут ежедневно курсировать между Сыктывкаром и Москвой и Санкт-Петербургом. 8 марта авиакомпания открыла продажу билетов на рейсы из Сыктывкара в Москву и Санкт-Петербург по специальному тарифу - 990 рублей в одну сторону без учета сборов.
Расписание рейсов Аэрофлот-Норд:
Направление
Номер рейса
Дни выполнения
Время вылета
(московское)
Время прилета (московское)
Сыктывкар – Санкт-Петербург
5N 504
ежедневно
9.00
11.00
Санкт-Петербург - Сыктывкар
5N 503
ежедневно
19.10
21.10
Сыктывкар - Москва
5N 502
ежедневно
7.40
9.40
Москва - Сыктывкар
5N 501
ежедневно
20.05
22.05
Благодаря ежедневным рейсам Аэрофлот-Норд на линии Сыктывкар-Москва у жителей республики Коми появилась возможность воспользоваться удобными стыковками с рейсами из аэропорта Шереметьево. Рейсы Аэрофлот-Норд на Санкт-Петербург выгодно отличаются удобным временем вылета и прилета.
Узнать точное расписание полетов, правила применения тарифов и наличие мест на конкретный рейс, а также приобрести билеты можно на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru или по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный).
WEB-бронирование – это выгодно!
13 марта 2008 года в Сыктывкаре прошла первая презентация авиакомпании Аэрофлот-Норд для представителей туристических фирм республики Коми. В не приняло участие 23 компании. В частности агентствам предлагались варианты сотрудничества с авиакомпанией Аэрофлот-Норд:
- продажа авиаперевозок на бланках ТКП;
- прямые агентские продажи;
- продажи через сайт авиакомпании www.aeroflot-nord.ru
На сегодняшний день ряд компаний уже выказали желание стать как традиционными, так и web-агентами авиакомпании Аэрофлот-Норд. А это в свою очередь дает жителям республики Коми возможность, при обращении в туристическое агентство, получить, как полный пакет туристических услуг, так и приобрести авиабилет на любой из рейсов авиакомпании Аэрофлот-Норд.
Аэрофлот-Норд является одной из крупнейших авиакомпаний на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в десятку лидеров отрасли. В 2007 году Аэрофлот-Норд выполнил 20,4 тысячи рейсов, на которых было перевезено 1,082 миллиона пассажиров и более 5,5 тысяч тонн груза и почты. Для сравнения в 2004 году авиакомпания перевезла 435 тысяч человек, в 2005 году – 806 тысяч человек, в 2006 году – 875 тысяч человек.
Аэрофлот – Норд - первая из российских авиакомпаний, вступившая в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA). Одним из важнейших элементов стратегического развития предприятия является приведение стандартов работы авиакомпании в соответствие с мировыми требованиями.
В то время как СЭкс с лета вводит еще один рейс в Мурманск - традиционную вотчину дочек национального перевозчика,
Аэрофлот-Норд укрепляет международные связи
14.03.2008
Развитие воздушного сообщения между Северо-Западом России и Финляндией является одним из приоритетных направлений сотрудничества двух стран.
Об этом говорилось на презентации Мурманской области, прошедшей в Финляндии, на которой присутствовала делегация авиакомпании Аэрофлот-Норд. В настоящее время созрели все необходимые предпосылки для большого рывка в индустриальном и социальном развитии северных регионов. В частности актуальным является возобновление воздушного сообщения между Архангельской и Мурманской областями и Финскими участниками Баренцева Евроарктического Региона (БЕАР). Во время встречи генерального директора авиакомпании Аэрофлот-Норд Владимира Коротяева и министра внешней торговли и развития Финляндии Пааво Вяюрюненом (Paavo Vayrynen) шел разговор об открытие маршрутов, которые бы связали аэропорты северных городов России с основными воздушными гаванями соседнего государства.
Воздушное сообщение Поморья с Финляндией началось в 1994 году, когда был совершен прямой перелет по маршруту Архангельск-Рованиеми. В настоящее время популярным маршрутов является Архангельск-Киттеля.
Авиакомпания Аэрофлот-Норд постоянно наращивает объемы перевозок на международных маршрутах. По итогам двух месяцев 2008 года количество перевезенных пассажиров на международных линиях превысило аналогичные показатели прошлого года почти на 60 процентов.
Для справки: Авиакомпания Аэрофлот-Норд осуществляет полеты и в Норвегию. В марте 2008 года Аэрофлот-Норд отмечает пятнадцатилетние открытия рейса Архангельск-Тромсе. При поддержке Баренц-секретариата Аэрофлот-Норд организует юбилейный рейс, в котором примут участие представители Архангельской и Мурманской областей, туристических фирм, получатели грантов в рамках программы сотрудничества в Баренцевом регионе, журналисты. В Тромсе пройдут круглый стол «Развитие событийного туризма в Баренц-регионе», семинар «Сотрудничество в Баренц-регионе – 15 лет: опыт и перспективы». Юбилейный рейс состоится 27-28 марта 2008 года.
Аэрофлот-Норд добровольно застраховал работников
17.03.2008
Одной из приоритетных задач в социальной сфере для авиакомпании Аэрофлот-Норд является вложение масштабных инвестиций в сотрудников предприятия.
Авиакомпания Аэрофлот-Норд застраховало каждого работника по программе добровольного медицинского страхования, которая дополняет гарантии, предоставляемые в рамках социального обеспечения и страхования – лечение и диагностика с применением современных медицинских технологий, обеспечения комфортных условий лечения. В течение 2008 года владельцы полиса имеют возможность обращаться в лучшие клиники Архангельска, которые отвечают стандартам качества облуживания и оказания медицинской помощи: амбулаторно-поликлиническое обслуживание, стоматология, вызов врача на дом, скорая медицинская помощь.
Для авиакомпании Аэрофлот-Норд это стало продолжением начатой еще в 2007 году программы по добровольному медицинскому страхованию – год назад полисы получили руководители отделов и летный состав авиакомпании. На предприятии традиционно из года в год активно реализуются различные социальные проекты – такие, как добровольное медицинское страхование, организация отдыха сотрудников и их семей, проведение культурно-массовой и физкультурно-оздоровительной работы.
В Санкт-Петербург летаем чаще
28.03.2008
Авиакомпания Аэрофлот-Норд увеличивает количество ежедневных полетов из Архангельска в Санкт-Петербург.
С 31 марта 2008 года между Архангельском и «Северной столицей» ежедневно будут курсировать два лайнера авиакомпании Аэрофлот-Норд. За минувший год количество рейсов между этими городами увеличилось вдвое.
На все рейсы в Санкт-Петербург пассажиры Аэрофлот-Норд могут приобрести билеты по тарифу от 3090 рублей при покупке авиабилетов в обе стороны (тарифы не включают сборы).
Теперь совершить перелет из Архангельска в Санкт-Петербург можно по следующему расписанию:
Направление
Номер рейса
Дни выполнения
Время вылета
(московское)
Время прилета (московское)
Архангельск – Санкт-Петербург
5N 321
ежедневно
10.30
11.55
Архангельск – Санкт-Петербург
5N 145
ежедневно
17.00
18.30
Санкт-Петербург - Архангельск
5N 146
ежедневно
11.40
13.10
Санкт-Петербург - Архангельск
5N 322
ежедневно
16.00
17.25
Билет на рейсы Аэрофлот-Норд можно приобрести в кассах или забронировать по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный) и через Интернет, на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru, где действуют специальные web-тарифы.
Аэрофлот-Норд является одной из крупнейших авиакомпаний на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в десятку лидеров отрасли. В 2007 году Аэрофлот-Норд выполнил 20,4 тысячи рейсов, на которых было перевезено 1,082 миллиона пассажиров и более 5,5 тысяч тонн груза и почты. Для сравнения в 2004 году авиакомпания перевезла 435 тысяч человек, в 2005 году – 806 тысяч человек, в 2006 году – 875 тысяч человек.
Аэрофлот-Норд - первая из российских авиакомпаний, вступившая в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA). Одним из важнейших элементов стратегического развития предприятия является приведение стандартов работы авиакомпании в соответствие с мировыми требованиями.
По итогам 2007 года Аэрофлот–Норд в номинации «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) с объемом пассажирских перевозок более 1 миллиарда пассажирокилометров» стала лауреатом Национальной авиационной премии «Крылья России».
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=28032008
Руководство "Аэрофлот-Норд" нашло выход из "итальянской забастовки" работников (Архангельск)
Руководство ЗАО "Аэрофлот-Норд" нашло выход остановить "итальянскую забастовку" на предприятии, начавшуюся из-за низких зарплат.
Напомним, работники инженерно-авиационной службы предприятия объявили о начале "итальянской забастовки". Это такой вид забастовки, при которой работа на предприятии продолжается, однако, протестующие работают в жестком соответствии с правилами и инструкциями, что вызывает неизбежное замедление в выполнении работ. В связи с этим около 20 работников ЗАО "Аэрофлот-Норд" написали заявления с требованием оплачивать им работу, не являющуюся для них профильной, еще 6 человек уволились.
Как стало известно корреспонденту ИА REGNUM, генеральный директор компании В. Коротяев издал приказ об изменении наименований профессий. Приводим его текст полностью:
"ПРИКАЗ от 13.03.2008 №199 г.Архангельск
Об изменении наименований профессий
В соответствии с пунктом 3.1.4. "Наставления по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники в гражданской авиации России (НТЭРАТ ГА-93)", руководствуясь статьей 74 Трудового кодекса РФ
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Изменить наименования должностей "авиационных техник по радиооборудованию" и "авиационный техник по приборам и электрооборудованию" на наименование "авиационный техник по авиационному и радиоэлектронному оборудованию" (авиационный техник по АиРЭО) без изменения трудовой функции, выполняемой работниками, замещающими вышеуказанные должности.
2. Директору по персоналу Пунанову Д.Н. в связи с изданием настоящего приказа организовать выполнение организационно-штатных мероприятий в соответствии с трудовым законодательством.
Генеральный директор В.М. Коротяев."
Члены профсоюза рассказали корреспонденту ИА REGNUM, что после выхода этого приказа все сотрудники, занимающие указанные должности должны ознакомиться с приказом и в случае несогласия не смогут уже занимать свои должности, то есть будут уволены. "Фактически это означает, что руководство компании не будет доплачивать за совмещение разных обязанностей", - сказали в профсоюзе. Также члены профсоюза выразили сомнение по поводу соответствия этого приказа статье 74 Трудового кодекса, которая предоставляет право работодателю временно, на срок до 1 месяца, переводить работников на работу, не обусловленную трудовым договором, в случае производственной необходимости.
Статья 74 Трудового кодекса гласит, что "под производственной необходимостью в соответствии с комментируемой статьей понимается необходимость предотвращения катастрофы, производственной аварии или устранения последствий катастрофы, аварии, стихийного бедствия, предотвращения несчастных случаев, простоя (временной приостановки работы по причинам экономического, технологического, технического или организационного характера), уничтожения или порчи имущества, а также необходимость замещения отсутствующего работника. В отличие от ранее действовавшего законодательства, ТК устанавливает исчерпывающий перечень случаев производственной необходимости, дающих право работодателю осуществлять временный перевод на другую работу... С согласия работника временное заместительство может продолжаться и более длительный срок".
Также отметим, что руководство компании официально не комментирует происходящее на предприятии, считая это внутренним делом.
Источник: информационное агентство «Regnum»
ОФФ за что боролись на то и напоролись. Это к предыдущему посту.
28 марта 2008
/AVIA.RU/
С 30 марта пассажиры Международного аэропорта Шереметьево смогут воспользоваться новым маршрутом Москва-Сыктывкар. Воздушные суда авиакомпании 'Аэрофлот-Норд' будут ежедневно курсировать между столицей РФ и Сыктывкаром (вылет из Шереметьево - 20.05 мск, прилет в Сыктывкар - 22.05 мск).
Благодаря ежедневным рейсам на линии Сыктывкар-Москва у жителей республики Коми появилась возможность воспользоваться удобными стыковками в аэропорту Шереметьево.
8 марта авиакомпания открыла продажу билетов на рейсы из Сыктывкара в Москву по специальному тарифу - 990 рублей в одну сторону без учета сборов.
Авиакомпания также увеличивает количество ежедневных полетов на Архангельск из Шереметьево. Дневные полеты из столицы и обратно начнутся 31 марта 2008 года. Рейс будет выполняться на самолетах Boeing 737 ежедневно, кроме выходных дней. А с 01 июня 2008 года дневной рейс будет выполняться семь дней в неделю.
Аэрофлот-Норд перешел на летнее расписание11.04.2008
С 30 марта 2008 года Аэрофлот-Норд ввел летнее расписание, которое будет действовать до 25 октября.
В летний сезон 2008 года Аэрофлот-Норд отрывает новые маршруты и увеличивает интенсивность полетов.
Аэрофлот-Норд будет выполнять на регулярной основе полеты в 16 регионов России, а также 2 города за рубеж. Рейсы Аэрофлот-Норд охватывают наиболее востребованные направления - Анапа, Омск, Пермь, Санкт-Петербург, Сочи и другие.
В новом расписании увеличена частота полетов из Архангельска в столицу, что создает дополнительные удобства пассажирам. До трех рейсов в день увеличилась интенсивность сообщения Архангельск – Москва, ежедневно два раза в день самолеты авиакомпании летают на маршруте Архангельск – Санкт-Петербург. Ежедневно два прямых рейса связали Нарьян-Мар и Москву. С 30 марта открыто воздушное сообщение их Сыктывкара со столицами – Москвой и Санкт-Петербургом. В предстоящем сезоне будут открыты полеты из Усинска в Москву, из Перми в Санкт-Петербург.
Летнее расписание будет обеспечиваться 33 воздушными судами Аэрофлот-Норд. До конца 2008 года Аэрофлот-Норд планирует пополнить парк воздушных судов 8 самолетами типа Boeing 737, 3 среднемагистральными самолетами. Пополнение парка воздушных судов дает возможность наращивать частоты на наиболее востребованных направлениях.
UTair
НОВЫЙ РЕЙС!
с 30 марта
в понедельник, среду, пятницу
на ТУ-134
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – АРХАНГЕЛЬСК
ЮТ-555 вылет в 11:50, прилёт в 13:35
АРХАНГЕЛЬСК – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
ЮТ-556 вылет в 17:20, прилёт в 18:45
Тариф в одну сторону - от: 1990 руб. *
Тариф туда-обратно – от: 2090 руб. *
*Тариф экономического класса без учёта топливной надбавки и агентских сборов. Количество мест ограничено
ГТК
14.04.08
ГТК “Россия” установила специальный тариф на воздушной линии Петербург – Архангельск
Новый тариф позволяет пассажирам авиакомпании совершить перелет за 1900 рублей в одну сторону и за 2000 рублей туда и обратно. Тариф приведен без учета такс и сборов. Количество билетов, приобретаемых по указанному тарифу, ограничено.
В период действия летнего расписания ГТК “Россия” осуществляет ежедневные перелеты между Санкт-Петербургом и Архангельском. По понедельникам, вторникам, средам и пятницам рейсы из Пулково выполняются в 17:40, в обратном направлении – в 20:15; по четвергам – в 10:30, обратно – в 13:15; по субботам и воскресениям – в 13:30, обратно – в 16:15. Время в пути составляет полтора часа.
Норд
В Санкт-Петербург летаем дешевле
15.04.2008
Авиакомпания Аэрофлот-Норд ввела специальный тариф на направлении Архангельск – Санкт-Петербург от 1900 рублей.
Сегодня между Архангельском и «Северной столицей» ежедневно курсируют два лайнера авиакомпании Аэрофлот-Норд. На все рейсы в Санкт-Петербург пассажиры Аэрофлот-Норд могут приобрести билеты по тарифу от 1900 рублей при полете в одну сторону и 2000 рублей при покупке авиабилетов в обе стороны (тарифы не включают сборы).
Теперь совершить перелет из Архангельска в Санкт-Петербург можно по следующему расписанию:
Направление
Номер рейса
Дни выполнения
Время вылета
(московское)
Время прилета (московское)
Архангельск – Санкт-Петербург
5N 321
Ежедневно
10.30
11.55
Архангельск – Санкт-Петербург
5N 145
Ежедневно
17.00
18.30
Санкт-Петербург - Архангельск
5N 146
Ежедневно
11.40
13.10
Санкт-Петербург - Архангельск
5N 322
Ежедневно
16.00
17.25
ЗЫ Вот такое вот мочилово :confused2:
«Летние» планы авиакомпании Аэрофлот-Норд
22.04.2008
С 30 марта 2008 года Аэрофлот-Норд ввел летнее расписание, которое будет действовать до 25 октября.
В летний сезон 2008 года Аэрофлот-Норд отрывает новые маршруты и увеличивает интенсивность полетов. Об этом шла речь на пресс-конференции с директором Департамента по продажам и маркетингу авиакомпании Аэрофлот-Норд Виталием Шаховым.
Аэрофлот-Норд будет выполнять на регулярной основе полеты в 16 регионов России, а также за рубеж – в Симферополь (Украина) и Тромсе (Норвегия). В новом расписании увеличена частота полетов в Москву и Санкт-Петербург.
Активнее будет действовать авиакомпания из Архангельска. Теперь между Поморьем и Москвой ежедневно действует три рейса, в Санкт-Петербург ежедневно летает два самолета. В Мурманск и Тромсе (Норвегия) – 4 рейса в неделю.
Теперь ежедневно из Нарьян-Мара в аэропорт Шереметьево Аэрофлот-Норд будет совершать два вылета. Оба рейса выполняются без дополнительной посадки. Ранее воздушные суда авиакомпании совершали промежуточную посадку в Архангельске.
С 30 марта открыто воздушное сообщение из Сыктывкара со столицами – Москвой и Санкт-Петербургом.
- Мы продолжим усиливать свое присутствие, как в Сыктывкаре, так и в Республике Коми, - сказал на пресс-конференции Виталий Шахов. – В июне мы начнем полеты из Усинска в Шереметьево. И обеспечим воздушное сообщение на ранее очень востребованном направлении из Архангельска в Сыктывкар.
С 14 мая Аэрофлот-Норд свяжет Пермь и Санкт-Петербург. Между городами будут совершаться три рейса в неделю. С 14 июня еженедельно будет летать самолет из Архангельска в Петрозаводск.
Из Архангельска, Мурманска (через Москву) и из Москвы авиакомпания организует полеты в южные города – Сочи, Анапа, Ейск, Белгород и Симферополь. Будет улучшена чартерная программа. В частности в Анталию из Архангельска самолеты авиакомпании Аэрофлот-Норд будут летать два раза в неделю, в Барселону в этом сезоне планируется четыре рейса.
Летнее расписание будет обеспечиваться 33 воздушными судами Аэрофлот-Норд. До конца 2008 года Аэрофлот-Норд планирует пополнить парк воздушных судов 8 самолетами типа Boeing 737, тремя среднемагистральными 50-местными самолетами. Пополнение парка воздушных судов дает возможность обеспечить заявленный объем авиаперевозок. В 2007 году Аэрофлот-Норд перевез 1087 тысяч пассажиров, в 2008 году планируется перевезти 1,2 миллиона человек.
Билет на рейсы Аэрофлот-Норд можно приобрести в кассах или забронировать по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный) и через Интернет, на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru, где действуют специальные web-тарифы.
Аэрофлот-Норд является одной из крупнейших авиакомпаний на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в десятку лидеров отрасли. В 2007 году Аэрофлот-Норд выполнил 20,4 тысячи рейсов, на которых было перевезено 1,082 миллиона пассажиров и более 5,5 тысяч тонн груза и почты. Для сравнения в 2004 году авиакомпания перевезла 435 тысяч человек, в 2005 году – 806 тысяч человек, в 2006 году – 875 тысяч человек.
Аэрофлот-Норд - первая из российских авиакомпаний, вступившая в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA). Одним из важнейших элементов стратегического развития предприятия является приведение стандартов работы авиакомпании в соответствие с мировыми требованиями.
По итогам 2007 года Аэрофлот–Норд в номинации «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) с объемом пассажирских перевозок более 1 миллиарда пассажирокилометров» стала лауреатом Национальной авиационной премии «Крылья России».
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=2204200801
Аэрофлот-Норд открывает регулярные полеты из Перми в Санкт-Петербург
22.04.2008
С 14 мая 2008 года Аэрофлот-Норд начинает регулярные пассажирские полеты по маршруту Санкт-Петербург – Пермь - Санкт-Петербург.
В связи с растущими потребностями жителей Перми в авиаперевозках и обеспечением связи с Северной столицей России полеты будут выполняться на самолетах Ту-134 по понедельникам, средам, пятницам.
Вылет из Санкт-Петербург рейса 5N507 12:00 ч., прибытие в Пермь – 16:20 ч. (время местное).
Вылет из Перми рейса 5N508 17:20 ч., прибытие в Санкт-Петербург в 17:40 ч. (время местное).
Билет на рейсы Аэрофлот-Норд можно приобрести в кассах или забронировать по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный) и через Интернет, на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru, где действуют специальные web-тарифы.
Аэрофлот-Норд является одной из крупнейших авиакомпаний на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в десятку лидеров отрасли. В 2007 году Аэрофлот-Норд выполнил 20,4 тысячи рейсов, на которых было перевезено 1,082 миллиона пассажиров и более 5,5 тысяч тонн груза и почты. Для сравнения в 2004 году авиакомпания перевезла 435 тысяч человек, в 2005 году – 806 тысяч человек, в 2006 году – 875 тысяч человек.
Аэрофлот-Норд - первая из российских авиакомпаний, вступившая в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA). Одним из важнейших элементов стратегического развития предприятия является приведение стандартов работы авиакомпании в соответствие с мировыми требованиями.
По итогам 2007 года Аэрофлот – Норд в номинации «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) с объемом пассажирских перевозок более 1 миллиарда пассажирокилометров» стала лауреатом Национальной авиационной премии «Крылья России».
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=2204200802
Статейка Тома Заитсева на неформатном, переводить лень, поэтому только тезисы.
Итак, на одобрение совета директоров Норда 24 мая будет вынесен лизинг не менее 10 аэропланов Боинга №737-700 для последующей передачи 10 из них в мокрый лизинг мамке и, возможно, самостоятельного освоения оставшихся. Мотивировка: мало старья на рынке! Всего для самостоятельного освоения планируется еще 8 штук 737 (не указано каких).
Также планируется до 10 аэропланов Ембраера №145 на замену ан24 и ту134, из них три в этом году и пять-семь - в будущем.
Осторожно, отсебятина: учитывая, что в США хорошая перспектива уже скоро увидеть сотни 145-x у забора, скорее всего покатаемся на нескольких и в наших палестинах. Особенно хочу оценить бизнес-сиденья :) А вот с NG будем посмотреть, хотя на США тоже надежда есть. Заграница нам поможет! :confused2:
http://www.flightglobal.com/articles/2008/04/24/223258/aeroflot-nord-to-add-737s-and-erj-145s.html
Из Перми в Северную столицу
14.05.2008
14 мая 2008 года Аэрофлот-Норд начинает регулярные пассажирские полеты по маршруту Санкт-Петербург – Пермь - Санкт-Петербург.
В связи с растущими потребностями жителей Перми в авиаперевозках и обеспечением связи с Северной столицей России полеты будут выполняться на самолетах Ту-134 по понедельникам, средам, пятницам.
Вылет из Санкт-Петербург рейса 5N507 12:00 ч., прибытие в Пермь – 16:20 ч. (время местное).
Вылет из Перми рейса 5N508 17:20 ч., прибытие в Санкт-Петербург в 17:40 ч. (время местное).
Авиакомпания Аэрофлот-Норд совершает из Санкт-Петербурга вылеты в Архангельск, Мурманск, Сыктывкар и с сегодняшнего дня в Пермь. Пермь же самолеты авиакомпании связывают, помимо Санкт-Петербурга, с Москвой.
Билет на рейсы Аэрофлот-Норд можно приобрести в кассах или забронировать по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный) и через Интернет, на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru, где действуют специальные web-тарифы.
Аэрофлот-Норд является одной из крупнейших авиакомпаний на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в десятку лидеров отрасли. В 2007 году Аэрофлот-Норд выполнил 20,4 тысячи рейсов, на которых было перевезено 1,082 миллиона пассажиров и более 5,5 тысяч тонн груза и почты. Для сравнения в 2004 году авиакомпания перевезла 435 тысяч человек, в 2005 году – 806 тысяч человек, в 2006 году – 875 тысяч человек.
Аэрофлот-Норд - первая из российских авиакомпаний, вступившая в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA). Одним из важнейших элементов стратегического развития предприятия является приведение стандартов работы авиакомпании в соответствие с мировыми требованиями.
По итогам 2007 года Аэрофлот – Норд в номинации «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) с объемом пассажирских перевозок более 1 миллиарда пассажирокилометров» стала лауреатом Национальной авиационной премии «Крылья России».
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=14052008
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" может начать полеты из Москвы в Краков. Этот давно ожидаемый маршрут будет открыт благодаря отмене правила, требовавшего непременного совместного обслуживания линии авиакомпаниями обоих государств. Российские перевозчики давно готовы были выйти на это направление, однако польская авиакомпания LOT открывать его не торопилась, опасаясь оттока пассажиров с линии Москва - Варшава, сообщает Podroze.onet.pl.
Ожидается, что полеты из Москвы в Краков начнутся в ноябре или конце октября - с началом действия зимнего расписания. График рейсов пока неизвестен. Вероятно, что на линии будут работать самолеты Boeing 737, а билеты будут продаваться, в том числе, "Аэрофлотом". В дальнейших планах - открытие маршрута Санкт-Петербург - Краков.
Источник: сайт «Travel.ru»
Уважаемые участники программы «Норд Бонус»!
Доводим до Вашего сведения, что ЗАО "Аэрофлот-Норд", закрывая свою программу поощрения часто летающих пассажиров "Норд Бонус", 1 июля 2008 года планирует перейти в аналогичную программу "Аэрофлот Бонус" ОАО "Аэрофлот – Российские Авиалинии".
Если Вы уже являетесь участником программы "Аэрофлот Бонус", то Вам необходимо предоставить номер своей карты участника "Аэрофлот Бонус" в Бонусный центр ЗАО "Аэрофлот-Норд" по адресу:
163053, г. Архангельск, аэропорт "Талаги", БЦ;
по телефону: 8 (818-2) 218-812;
E-mail: bonus@aeroflot-nord.ru
Если Вы являетесь только участником программы "Норд Бонус", то просим Вас самостоятельно зарегистрироваться в программе "Аэрофлот Бонус" на сайте: http://www.aeroflotbonus.ru/ или заполнить заявление в офисах ОАО "Аэрофлот - РА" и сообщить нам номер Вашей новой карточки. Информацию о месторасположении офисов Вы можете узнать на сайте: www.aeroflot.ru или по телефонам:
8-(495)-223-55-55 - в Москве, 8-800-333-55-55 -для регионов (звонок бесплатный).
С условиями программы "Аэрофлот Бонус" в полном объеме Вы можете ознакомиться на сайте: http://www.aeroflotbonus.ru/
Рекомендуем максимально использовать мили, накопленные в программе «Норд Бонус».:mrgreen:
Просим Вас до 01.06.2008 г. проинформировать Бонусный центр ЗАО "Аэрофлот-Норд" о Вашем намерении дальнейшего участия или отказа от участия в объединении программ поощрения часто летающих пассажиров.
С уважением,
Бонусный центр ЗАО «Аэрофлот-Норд»
ЗЫ Ну, наконец-то. Интересно, сколько миль АФЛБ будут давать за SVO-ARH-SVO на Норде.
Аэрофлот-Норд получил девятый Boeing 737-500
02.06.2008
30 мая авиакомпания Аэрофлот-Норд получила девятый лайнер Boeing 737-500. Воздушное судно (б/н VP-BKO) будет базироваться в аэропорту Шереметьево-1 (Москва) и будет эксплуатироваться на собственных маршрутах авиакомпании Аэрофлот-Норд в направлениях из Москвы и обратно.
Всего до конца 2008 года в Аэрофлот-Норд планируется поступление 9 самолетов типа Boeing 737-500.
Лизингодатель: Sojitz Aircraft Leasing B.V..
Аэрофлот-Норд является одной из крупнейших авиакомпаний России, обслуживающей внутренние воздушные линии.
Аэрофлот-Норд продолжает активно сотрудничать с «Аэрофлот – российские авиалинии» в рамках соглашения о совместной эксплуатации воздушных линий (договор «мокрого лизинга»), в рамках которого архангельским перевозчиком переданы пять Boeing-737 и сейчас используются в сети маршрутов компании «Аэрофлот». В результате этого Аэрофлот-Норд получит дополнительную работу и импульс к развитию.
Аэрофлот-Норд - первая из российских авиакомпаний, вступившая в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA). Одним из важнейших элементов стратегического развития предприятия является приведение стандартов работы авиакомпании в соответствие с мировыми требованиями.
По итогам 2007 года Аэрофлот–Норд в номинации «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) с объемом пассажирских перевозок более 1 миллиарда пассажирокилометров» стала лауреатом Национальной авиационной премии «Крылья России».
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=0206200802
На маршруте Архангельск – Москва – новый Boeing 737-500
17.06.2008
17 июня 2008 года первый регулярный полет совершил десятый Boeing 737-500 авиакомпании Аэрофлот-Норд.
Парк воздушных судов авиакомпании Аэрофлот-Норд пополнился десятым самолетом Boeing 737-500. Воздушное судно (б/н VP-BKP) будет базироваться в аэропорту Архангельска и будет курсировать в основном на маршруте Архангельск – Москва. Из десяти Boeing 737-500 авиакомпании Аэрофлот-Норд пять находится в совместной эксплуатации с авиакомпании Аэрофлот – российские авиалинии, т.е. обслуживают маршрутную сеть этого авиапредприятия.
Напомним, что 30 мая 2008 года авиакомпания получила девятый Boeing 737-500, который теперь базируется в аэропорту Шереметьево-1 (Москва). Всего же конца 2008 года в Аэрофлот-Норд планируется поступление 9 самолетов типа Boeing 737-500. В настоящее время парк воздушных судов насчитывает: Boeing 737-500 – 10 самолетов, Ту-154 – 2, Ту-134 – 12, Ан-24 – 5, Ан-26 – 2.
Лизингодатель: Babcock & Brown Aircraft Management LLC
Аэрофлот-Норд является одной из крупнейших авиакомпаний России, обслуживающей внутренние воздушные линии.
Аэрофлот-Норд - первая из российских авиакомпаний, вступившая в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA). Одним из важнейших элементов стратегического развития предприятия является приведение стандартов работы авиакомпании в соответствие с мировыми требованиями.
По итогам 2007 года Аэрофлот – Норд в номинации «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) с объемом пассажирских перевозок более 1 миллиарда пассажирокилометров» стала лауреатом Национальной авиационной премии «Крылья России».
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=17062008
Получите Аэрофлот Бонус
18.06.2008
Пассажиры авиакомпании Аэрофлот-Норд теперь имеют такие же преимущества, что и пассажиры авиакомпании Аэрофлот – российские авиалинии.
С 20 июня авиакомпания Аэрофлот-Норд прекращает принимать заявления для регистрации в программе Норд Бонус. Вместо этого каждый пассажир авиакомпании Аэрофлот-Норд может заполнить анкету на сайте aeroflotbonus.ru. И сразу после регистрации в программе Аэрофлот Бонус пассажир сможет набирать, тратить мили и пользоваться всеми привилегиями, которые дает программа поощрения пассажиров.
С июля 2008 года все участники программы поощрения частолетающих пассажиров Норд Бонус могут стать участниками аналогичной программы Аэрофлот Бонус. При этом обладатели миль Норд Бонус до конца июня могут ими воспользоваться, либо перевести их в мили Аэрофлот Бонус с повышающим коэффициентом 7,5 (т.е. одна миля Норд Бонус будет равна 7,5 мили Аэрофлот Бонус).
С 1 июля 2008 года Вы можете набирать мили, путешествуя на рейсах авиакомпании "Аэрофлот-Норд" с кодом 5N.
Мили в программе начисляются в соответствии с расстоянием в милях между аэропортами вылета и прилета. Мили в программе начисляются только за совершенные полеты. За полеты на расстояние менее 500 миль начисляется 500 миль.
Участнику программы начисляются квалификационные мили в процентах от расстояния в зависимости от тарифа, указанного в авиабилете.
Участникам Элитных уровней начисляются дополнительно неквалификационные мили в зависимости от расстояния за каждый полет рейсом Аэрофлота-Норд:
+25% - участникам «серебряного» уровня
+50%- участникам «золотого» уровня
Мили за полеты на рейсах авиакомпании «Аэрофлот-Норд» начисляются после регистрации участника в программе, «Аэрофлот Бонус» не предусматривает возможность начисления участнику квалификационных миль за один регулярный рейс «Аэрофлот-Норда» туда-обратно, выполненный в течение 30 дней до даты регистрации участника в программе «Аэрофлот Бонус» или «Аэрофлот Бонус» Юниор.
Все направления полетов, выполняемых авиакомпанией «Аэрофлот-Норд», входят в премиальную зону Россия-1 (R1), кроме направления Москва-Омск, которое относится к зоне Россия-2 (R2).
Премиальные билеты на рейсы 5N оформляются в соответствии с таблицей:
Зона Класс Количество миль
Россия-1 (R1)
Эконом 15 000
Бизнес 20 000
Россия-2 (R2)
Эконом 35 000
Бизнес 50 000
О возможности оформления на рейсы Аэрофлот-Норда премии в виде повышения класса обслуживания будет объявлено дополнительно.
Аэрофлот-Норд не будет конкурировать с местным авиаперевозчиком на внутренних линиях Коми
10.07.2008
В авиакомпании Аэрофлот-Норд с уважением отнеслись к желанию руководства Республики Коми поддерживать низкий уровень тарифов на внутрирегиональных воздушных перевозках, несмотря на значительный рост авиационного топлива.
Данный вопрос обсуждался 3 июля текущего года на совещании при заместителе Главы Республики Коми И.А.Поздееве. Авиакомпании Аэрофлот-Норд в течение 10 дней было рекомендовано представить свои предложения по решению вопроса о выполнении внутрирегиональных социальных рейсов.
Как известно, сегодня эти рейсы по договору с РК выполняет базовый перевозчик авиакомпания «ЮТэйр-Экспресс». У авиакомпании сформировалась своя тарифная политика, сложился пассажиропоток, спрос на пассажироперевозки удовлетворяется полностью, о чем говорит загрузка внутрирегиональных рейсов. Начало полетов второго перевозчика из Усинска, Усть-Цильмы и других населенных пунктов РК не даст роста пассажиропотока, но приведет к необоснованной конкуренции и значительным убыткам обоих перевозчиков. Станет ли республиканский бюджет покрывать выпадающие доходы и в чем смысл таких «социальных полетов»?
В авиакомпании «Аэрофлот-Норд» на данный момент не видят ни коммерческого, ни социального смысла в выполнении внутрирегиональных полетов в РК. Аэрофлот-Норд не будет мешать местной авиакомпании выполнять «социальные рейсы» по установленным тарифам, чтобы не подорвать сложившуюся экономику авиаперевозок. При этом Аэрофлот-Норд, сохраняет позиции на внутрирегиональных перевозках из Архангельска в Мезень, Лешуконское, Котлас, куда авиакомпания ЮТэйр в настоящее время желание летать не изъявляет, хотя активно развивает рейсы из Архангельска в другие регионы России. В Аэрофлот-Норд подобную ситуацию считают естественной. У региональной компании, имеющей развитую инфраструктуру и рабочие места в аэропорту базирования по техническому, наземному обслуживанию, значительно больше возможностей и заинтересованности в осуществлении внутренних рейсов. Конечно, если компания по каким-либо причинам хочет покинуть территорию базирования, то отказ от внутрирегиональных полетов выглядит рыночно обоснованным. Такие решения обычно принимаются компаниями самостоятельно и не имеют никакого отношения к разделению социальной ответственности с кем бы то ни было при участии власти. В этой связи социально обоснованные и справедливые вопросы поддержки низкого уровня тарифов на внутрирегиональных воздушных перевозках – это вопросы коммуникаций региональной власти и базовой компании, платящей налоги в региональный бюджет.
Что касается бремени социальной ответственности, которую, по мнению Ивана Поздеева, должны нести все компании, работающие в республике, то авиакомпания Аэрофлот-Норд уже несет это бремя, давая прямые доходы региональному аэропорту, выполняя регулярные рейсы в Москву и Санкт-Петербург.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=0904101007200850
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» вынуждена повысить тарифы на полеты из Нарьян-Мара
11.07.2008
Это связано со значительным ростом цен на топливо в масштабах мирового топливного кризиса. С ноября 2007 года цены на авиационный керосин в России выросли на 70% до 35 000 рублей за 1 т. Это повлекло существенный рост стоимости авиабилетов и существенное падение прибыли авиакомпаний. В среднем стоимость авиаперевозок выросла на 20-30%. Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» удерживала цены на одном уровне вплоть до июля 2008 года.
Как отмечает генеральный директор компании «Аэрофлот» Валерий Окулов, рост цен на авиационное топливо угрожает развитию инвестиционных проектов крупнейшего российского авиаперевозчика. «Аэрофлот» в связи с ростом цен на авиатопливо прогнозирует в 2008 году рост тарифов на 8-10 процентов вместо запланированных 5-6 процентов.
11 июня Международная ассоциация руководителей авиапроизводства обратилось в правительство России с просьбой предпринять на государственном уровне безотлагательные меры по демонополизации рынка авиационного топлива. По данным МАРАП, с конца мая средняя мировая котировка цены на авиационное топливо снижается, тогда как на внутреннем рынке она, наоборот, растет, а причина этого – монополизация рынка авиатоплива нефтяниками и высокие ставки акцизов и налогов (60–70% от оптовой цены). В середине июня Федеральная антимонопольная служба (ФАС) начала расследование роста цен на авиакеросин. СЕГОДНЯ, 83,4% производства авиакеросина в России приходится на пять крупнейших вертикально интегрированных нефтяных компаний — ЛУКОЙЛ, "Роснефть", "Газпром нефть", ТНК-BP, "Сургутнефтегаз". (Источник: EnergyLand.info).
Росавиация предлагает обязать нефтяные компании увеличить объемы производства, а топливозаправочные комплексы в аэропортах лишить права продажи керосина с наценкой, оставив им лишь стоимость услуги по заправке, которую будет тарифицировать государство.
Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» стремясь сохранить в развившемся топливном кризисе регулярность, частоту, безопасность и качество авиаперевозок, принимая на себя весь груз социальной ответственности на традиционных рейсах, связывающих округ с Большой землей, приняла вынужденное решение о повышении цен на авиабилеты. С учетом значительного роста топливных сборов, в среднем цены выросли менее, чем на 1 000 рублей на рейсах из Нарьян-Мара в Москву, менее, чем на 500 рублей в Санкт-Петербург и в Архангельск. Более точная информация по каждому рейсу и тарифу размещена на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru
Руководство Аэрофлот-Норд выражает надежду, что данная мера является временной и при должном внимании со стороны правительства РФ авиакомпания в числе ведущих российских перевозчиков достойно сможет выйти из топливного кризиса, сохранив уважение и лояльность своих авиапассажиров.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=3413111107200879
"Аэрофлот-Норд" выводит из эксплуатации Ту-154
Москва. 26 августа. АвиаПорт - ЗАО "Аэрофлот-Норд" с 1 октября прекращает эксплуатировать воздушные суда Ту-154, сообщил "АвиаПорту" представитель компании.
На данный момент в парке компании два самолета данного типа. В настоящее время Ту-154 эксплуатируется на южных направлениях: Москва - Анапа, Архангельск - Анапа, Мурманск - Анапа и связывает Москву с рядом региональных столиц.
Выводимые из эксплуатации машины отечественного производства заменяются самолетами Boeing-737. До конца 2008 г. их количество увеличиться до 17 самолетов.
"Аэрофлот-Норд" занимает 10 место в рейтинге крупнейших российских авиакомпаний по объемам пассажирских перевозок. Компания по итогам 2007 г. увеличила количество обслуженных пассажиров на 24% - до 1 млн. 82 тыс. 35 человек.
Парк воздушных судов авиакомпании насчитывает двенадцать самолетов Boeing 737-500, два Ту-154, двенадцать Ту-134, пять Ан-24, два Ан-26.
ЗАО "Аэрофлот-Норд" образовалось в октябре 2004 г. на базе авиакомпании "Архангельские воздушные линии" после того, как ОАО "Аэрофлот" приобрело ее контрольный пакет акций.
Аэрофлот-Норд проводит распродажу «Осень-2008»
01.09.2008
С 12 по 22 сентября 2008 года авиакомпания Аэрофлот-Норд проводит распродажу авиабилетов по специальным тарифам на собственные рейсы.
Ваше путешествие может начаться уже 23 сентября и продлиться до 14 декабря 2008 года.
Советуем спланировать Ваше путешествие заранее! Количество мест ограничено!
Если у Вас возникнут вопросы, диспетчеры информационной службы ответят Вам по телефону 65-00-55 (в Архангельске) 8-800-200-00-55 (по России, звонок бесплатный).
Тарифы и условия акции «Осень-2008»
Направление
Тариф в направлении
«туда – обратно»
Архангельск – Москва и обратно
2000 рублей
Архангельск – Санкт-Петербург и обратно
2000 рублей
Архангельск – Мурманск и обратно
2990 рублей
Архангельск – Нарьян-Мар и обратно
3990 рублей
Архангельск – Лешуконское и обратно
1490 рублей
Архангельск – Усинск и обратно
7990 рублей
Архангельск - Котлас и обратно
1990 рублей
Архангельск - Мезень и обратно
1490 рублей
Архангельск - Соловки и обратно
1490 рублей
Архангельск - Амдерма и обратно
7990 рублей
Архангельск - Амдерма 2 и обратно
7990 рублей
Архангельск – Сочи и обратно
7990 рублей
Нарьян-Мар - Амдерма и обратно
4990 рублей
Москва-Нарьян-Мар и обратно
5990 рублей
Мурманск-Москва и обратно
3990 рублей
Мурманск – Сочи и обратно
9990 рублей
Москва - Апатиты и обратно
3990 рублей
Москва-Самара и обратно
1890 рублей
Москва-Анапа и обратно
2990 рублей
Москва-Челябинск и обратно
3590 рублей
Москва – Сыктывкар и обратно
1790 рублей
Москва-Омск и обратно
5590 рублей
Мурманск-Санкт-Петербург и обратно
2990 рублей
Санкт-Петербург - Сыктывкар
1790 рублей
Санкт-Петербург – Пермь и обратно
4990 рублей
Нарьян-Мар-Санкт-Петербург и обратно
5990 рублей
Мурманск-Тромсе-Мурманск
199 EUR*
Тромсе-Мурманск-Тромсе
1500 NOK*
Архангельск-Тромсе-Архангельск
289 EUR*
Тромсе-Архангельск-Тромсе
2000 NOK*
Москва – Симферополь - Москва
149 EUR*
Симферополь – Москва - Симферополь
169 USD*
* Оплата производится в рублях по курсу ММВБ на день оплаты
Забронировать билет
таксы и сборы не включены
количество мест, предлагаемых по данным тарифам, ограничено
к данным тарифам не применяются дополнительные скидки
на данные тарифы не распространяются условия корпоративных договоров
Условия применения:
- данное предложение действительно только на собственных рейсах авиакомпании Аэрофлот-Норд;
- тарифы действительны для перевозки «туда и обратно»;
- период продажи 12 - 22 сентября 2008 года;
- перевозка по маршрутам может быть осуществлена в период 23 сентября - 14 декабря 2008 года;
- максимальный срок пребывания в пункте назначения - 1 месяц, минимальный - правило ближайшего воскресенья, означающее, что пассажир должен вернуться в пункт начала перевозки не ранее первого воскресенья со дня вылета в пункт назначения;
- оформление авиабилетов производится в течение 24-х часов от момента бронирования;
- разрешается добровольное изменение даты вылета до отправления воздушного судна с доплатой до тарифа более высокого уровня;
- изменение даты вылета после вылета из начального пункта путешествия запрещается;
- разрешается добровольный возврат авиабилета по данному тарифу (по полностью неиспользованному авиабилету) за 24 часа и более без удержания сборов. Менее чем за 24 часа взимается сбор в размере 25% от примененного тарифа;
- добровольный возврат после вылета воздушного судна запрещен;
- в случае добровольного возврата переоформленного авиабилета с добором до более высокого уровня тарифа возвращается только сумма доплаты. Тариф первоначального авиабилета является невозвратным;
- скидка для младенцев до 2-х лет - 100% для рейсов по РФ и 90% на международных направлениях (без предоставления отдельного места), скидка для детей в возрасте от 2-х до 12-ти лет не предоставляется.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=1155110109200877
Итоги деятельности Аэрофлот-Норд за первое полугодие 2008 года
02.09.2008
Аэрофлот-Норд подвел итоги работы за первое полугодие 2008 года
За шесть месяцев 2008 года воздушными судами Аэрофлот-Норд на собственных маршрутах и на рейсах под кодом Аэрофлота было перевезено 723 тысяч пассажиров, что на 51% больше, чем за аналогичный период прошлого года; 3 459 тонн грузов и почты (+ 36%); совершено 12 645 рейсов (+ 36%).
Аэрофлот-Норд входит в десятку крупнейших авиакомпаний России, занимая по итогам 6 месяцев 2008 года 9 место в рейтинге авиакомпаний России по перевозкам пассажиров на регулярных рейсах, 6 место – на внутренних воздушных линиях.
Аэрофлот-Норд осуществляет собственные регулярные рейсы в 21 пункт 11 регионов страны, а также за границу (Норвегия, Украина).
Аэрофлот-Норд входит в группу компаний Аэрофлот, тем самым обеспечивая своим клиентам доступ к маршрутной сети, которая насчитывает 96 пунктов 49 стран. В рамках соглашений «интерлайн» предприятие сотрудничает с 12 российскими и зарубежными авиакомпаниями.
Аэрофлот-Норд располагает парком воздушных судов, состоящим из 33 самолётов, в том числе 12 современных Boeing 737. Парк постоянно пополняется и обновляется.
По итогам 2007 года Аэрофлот – Норд в номинации «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) с объемом пассажирских перевозок более 1 миллиарда пассажирокилометров» стала лауреатом Национальной авиационной премии «Крылья России».
Аэрофлот-Норд - первая из российских авиакомпаний, вступившая в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA). Одним из важнейших элементов стратегического развития предприятия является приведение стандартов работы авиакомпании в соответствие с мировыми требованиями.
Билет на рейсы Аэрофлот-Норд можно приобрести в кассах или забронировать по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный) и через Интернет, на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru, где действуют специальные web-тарифы.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=3919110209200854
Attacher
05.09.2008, 13:33
Вот такую странную информацию вылило региональное СМИ на головы читателей:
Население Коми бьет тревогу в связи стем, что «Аэрофлот-Норд», авиакомпания, недавно пришедшая на рынок республики, в ближайшем будущем может обанкротиться и прекратить полеты из Сыктывкара. Опасения основаны на целом ряде фактов. Во-первых, в середине лета в некоторых СМИ распространилась информация о значительных убытках, которые несет авиакомпания в вязи с ростом цен на топливо. Источником распространения этой информации стала сама компания: по словам генерального директора Владимира Коротяева, вместо планируемых 80 миллионов убытков к концу текущего года убытки авиакомпании достигнут 160 миллионов. Правда, при этом генеральный директор оговорился: при условии роста цен на авиационное топливо. Однако, все недавно стали свидетелями к чему приводят подобные рассуждения: кризис, разразившийся с Эйр-Юнион, отмена авиарейсов, тысячи пассажиров, сутками ожидающих вылета, в аэропортах. На выручку одному из крупнейших российских авиа-альянсов пришло государство. Вряд ли «Аэрофлот-Норд» сможет рассчитывать на подобную поддержку. В публикациях журналисты припомнили и сложности с погашением кредита в 500 миллионов рублей, привлеченного осенью прошлого года в одном из зарубежных банков, а также наметившуюся текучку кадров компании.
Во-вторых, как известно жителям Коми, компании «Аэрофлот-Норд» было предложено ввести хотя бы одну линию авиарейсов социальной направленности внутри республики, но она не согласилась. При этом законодательство позволяет региону ставить перед перевозчиками такие условия. Позиция компании «Аэрофлот-Норд» вызывает у жителей республики недоумение еще и потому, что, например, «ЮТэйр» взяла на себя обязательства выполнять «социальные» рейсы по сниженным тарифам, понимая, что она заработает на прибыльных рейсах в Москву и Санкт-Петербург. Затягивание времени со стороны авиакомпании, вновь пришедшей на рынок республики, в решении вопроса об открытии внутрирегиональных рейсов косвенно подтверждает факт нестабильного финансового положения компании и увеличивает опасения в отношении ее возможного ухода из региона.
Таким образом, понимая что перспективы присутствия «Аэрофлот-Норд» в республике призрачны, несмотря на развернутую широкомасштабную рекламу со стороны авиакомпании, следует прежде всего задуматься корпоративным клиентам: стоит ли заключать долгосрочные договора с этой авиакомпанией?http://www.komiinform.ru/news/51453/
Что скажете?
InFlightLife
08.09.2008, 15:04
А от норда вот такой ответ последовал:
"Конкуренция на рынке авиаперевозок – благо для республики - советник генерального директора по связям с общественностью ЗАО «Аэрофлот-Норд» Игорь Гуревич
Специально для «Комиинформа» публикацию под названием «Жители Сыктывкара обеспокоены судьбой одного из авиаперевозчиков в Коми» комментирует Советник генерального директора по связям с общественностью ЗАО «Аэрофлот-Норд» Игорь Гуревич:
«В размещенном «Комиинформом» материале задавался вопрос «Стоит ли заключать долгосрочные договоры с этой компанией?». Очевидно, вопрос обращен к тем организациям и предприятиям, которые заинтересованы в формировании долгосрочных отношений с авиакомпанией «Аэрофлот-Норд». Вместе с тем, контекст и настрой статьи таков, что создается впечатление о нестабильности присутствия компании в регионе.
С авиакомпанией «Аэрофлот-Норд» заключать корпоративные договоры стоит хотя бы потому, что авиакомпания входит в группу компаний «Аэрофлот». А это 17 процентов внутренних авиаперевозок по России. Совокупная доля авиапассажиров, перевезенных этой группой авиакомпаний, по данным авиакомпаний за 2007 год составляет 10,8 миллионов человек. По условиям корпоративного договора с «Аэрофлот-Норд» клиент имеет возможность приобретать авиабилеты по безналичному расчету равно как по предоплате, так и в кредит на все рейсы большого «Аэрофлота», «Аэрофлот-Норд» и «Аэрофлот-Дон», а также на рейсы других российских и зарубежных авиакомпаний.
Что касается публикации, то, честно говоря, даже неловко за тех, кто заведомо извращает открытую информацию, распространяемую самой компанией. «Аэрофлот-Норд», как и целый ряд иных авиакомпаний, заявлял о предполагаемых убытках в 2008 году в связи с галопирующим ростом цен на авиационное топливо. Сделано это было, кстати, в рамках заседания Международной ассоциации руководителей авиационных предприятий и Клуба командиров авиапроизводства России, который проходил в Архангельске 23-26 июля 2008 года и председателем которого был генеральный директор «Аэрофлот-Норд» Владимир Коротяев. В заседании приняли участие руководители авиационной отрасли России. Проведение столь представительного форума в Архангельске и в столь не простой для отечественной авиации период – высокая степень доверия авиакомпании «Аэрофлот-Норд» и ее руководству.
Безусловно, что одним из ключевых моментов встреч и выступлений перед СМИ стали вопросы, связанные с заменой устаревающего авиапарка и ценами на топливо. Результаты активной позиции авиакомпаний ощущаются уже сегодня – авиакомпании были услышаны, топливно-заправочные комплексы в аэропортах начали снижать цены на поставку авиационного топлива. К сожалению, вмешательство надзорных антимонопольных органов последовало с определенным опозданием, когда топливный кризис уже отразился на итоговом результате по году. Вместе с тем, основные ведущие авиаперевозчики России, и. прежде всего, группа «Аэрофлот», в том числе авиакомпания «Аэрофлот-Норд», сохранили стабильность производственных показателей.
Вот в частности, что об этом говорят аналитики агентства «АвиаПорт.Ru»: ««Аэрофлот - российские авиалинии», национальный перевозчик», крупнейшая авиакомпания в стране и владелец нескольких дочерних авиакомпаний. Сегодня это устойчиво работающие компании, а финансовым результатам «Аэрофлота» могут позавидовать многие российские перевозчики». Так «призрачны ли перспективы присутствия «Аэрофлот-Норд» в Сыктывкаре»? Конечно, можно слушать и не слышать, смотреть и не видеть. А можно действовать осознанно и практично, исходя из собственной выгоды и интересов. Я говорю о пассажирах. Никто сегодня не сомневается, что предложение на рынке авиаперевозок услуг разных авиакомпаний, не только стабилизирует и снижает цены на авиабилеты, но и расширяет возможности для перелетов.
С приходом «Аэрофлот-Норд» в Сыктывкар у жителей республики появилась дополнительная возможность транзитом летать через Москву (Шереметьево) и Санкт-Петербург, используя возможности не только северной авиакомпании, но и всей группы «Аэрофлот». Пришел в регион и «Аэрофлот-бонус» - программа накопления летных миль для пассажиров, часто летающих по сети маршрутов «Аэрофлот» и «Аэрофлот-Норд».
Не осталось незамеченным открытие представительства «Аэрофлот-Норд» в Сыктывкаре и офиса собственных продаж в центре города. Кстати, в недолгом будущем авиакомпания предполагает открыть еще один офис продаж. Скажите, разве все эти действия говорят о «призрачности присутствия» «Аэрофлот-Норд» в регионе? Или у кого-то очень плохо со зрением и слухом.
Позвольте еще раз подтвердить стремление «Аэрофлот-Норд» закрепить свое стратегическое присутствие в республике и выразить пожелание, чтобы авиакомпании в этом благом для региона деле, по меньшей мере, не мешали откровенно недоброжелательными и одиозными публикациями, в которых явно просматривается попытка настроить общественное мнение против конкуренции и в пользу монополии на рынке авиационных перевозок в Коми. Полагаю, вряд ли жителям региона, организациям и предприятиям есть польза от такого подхода».
http://www.komiinform.ru/news/51461/
При этом. ответ дан на том же ресурсе. Классная развода. СМИ написала гадость и предложило за бабло разместить ответ. В противном случае такая хрень продолжится.
Вообще оцените комплекс: СТИМУЛ - РЕАКЦИЯ.
InFlightLife
12.09.2008, 13:31
Подборка на ПРАЙМ-ТАСС
"Аэрофлот-Норд" планирует в 2009 г полностью вывести из эксплуатации самолеты отечественного производства (Прайм-ТАСС, 11-09-2008)
ЗАО "Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" /Архангельск/ планирует в 2009 г полностью вывести из эксплуатации самолеты отечественного производства. Об этом ПРАЙМ-ТАСС сегодня сообщил первый заместитель гендиректора авиакомпании Олег Усманов.
По его словам, ТУ-154 будет выведен с 1 октября, в течение 2009 г планируется прекратить эксплуатацию ТУ-134.
"В расписании зима 2008-2009 авиакомпания будет использовать только 5 самолетов ТУ-134, из имеющихся 12. В настоящее время "Аэрофлот-Норд" ведет переговоры с материнской компанией по выбору типа приобретаемых судов иностранного производства. Речь идет о самолетах Aerobus /318, 320, 321/ и Boeing 737 New Generation. Также в 2009 г планируется приобрести порядка 8 реактивных 50-местных самолетов для местных линий. Рассматриваются варианты поставок воздушных судов типа Bombardier или Embraer по схеме операционного или финансового лизинга", - отметил О.Усманов.
"Одна из главных проблем при модернизации парка – неспособность региональных аэропортов принимать самолеты иностранного производства", - подчеркнул представитель авиакомпании.
О.Усманов также добавил, что до конца 2008 г "Аэрофлот-Норд" увеличит парк Boeing 737 с 12 до 16 самолетов. Их планируется использовать на линиях ТУ-154, которые будут выведены из эксплуатации.
________________________________________
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" завершит к 2009 г строительство нового ангарного комплекса (Прайм-ТАСС, 11-09-2008)
ЗАО "Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" /Архангельск/ завершит к 2009 г строительство нового ангарного комплекса для обслуживания воздушных судов иностранного производства. Об этом ПРАЙМ-ТАСС сегодня сообщил первый заместитель гендиректора авиакомпании Олег Усманов.
По его словам, объект будет введен в эксплуатацию в течение 2009 г, после проверок надзорными органами.
"Основные подрядные работы выполняет ООО "Арктикстрой". Новый ангар – это огромное здание, которое позволяет обслуживать тяжелые воздушные суда в том числе Боинг 767. Критерии к обслуживанию иностранных самолетов очень жесткие - это обязательно помещение с противопылевым покрытием, система отопления с подержанием температуры не ниже 15 градусов, минимальное сечение, высокий уровень противопожарной безопасности", - отметил О.Усманов.
Представитель авиакомпании не уточнил общего объема инвестиций в проект, но подчеркнул, что речь идет о значительных вложениях.
"Только на обновление крыши ангара мы затратили около 1,5 млн долл, в противопылевое покрытие было вложено более 1 млн долл", - добавил он.
________________________________________
"Аэрофлот-Норд" планирует в 2009 г начать осуществлять рейсы в новый терминал Шереметьево-3 в Москве (Прайм-ТАСС, 11-09-2008)
ЗАО "Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" /Архангельск/ планирует в 2009 г начать осуществлять рейсы в новый терминал Шереметьево-3 /Москва/. Об этом ПРАЙМ-ТАСС сегодня сообщил первый заместитель гендиректора авиакомпании Олег Усманов.
По его словам, терминал планируется сдать в эксплуатацию в марте 2009 г.
"Сейчас наши клиенты вынуждены добираться сквозь пробки в Шереметьево, которое по многим критериям уступает другим аэропортам столицы", - заявил О.Усманов.
Представитель авиакомпании отметил, что в Шереметьево-3 перейдет вся группа компаний ОАО "Аэрофлот", что позволит значительно упростить выполнение рейсов с пересадкой.
InFlightLife
25.09.2008, 13:23
Эксплуатация Boeing-737 VP-ВКТ приостановлена
25.09.2008
Авиакомпания Аэрофлот-Норд в связи с превентивными мерами по расследованию катастрофы 14 сентября 2008 года временно приостановила эксплуатацию воздушного судна Boeing-737 VP-ВКТ.
Причина прекращения полетов на данном воздушном судне связана с тем, что оно, как и потерпевшее воздушное судно, имеет особую индикацию директорных стрелок на комплексном пилотажно-навигационном приборе. Можно предположить, что это могло быть одним из факторов, приведших к трагическим последствиям.
Письмом руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Бачурина Е.В. временно приостановлена эксплуатация Boeing-737 VP-ВКТ до прохождения экипажем тренировки на данном ВС или тренажере с использованием особой индикации директорных стрелок на комплексном пилотажно-навигационном приборе.
В то же время, в авиакомпании принято решение произвести замену прибора. Соответствующая заявка направлена в фирму Boeing.
Рейсы, выполняемые Boeing-737 VP-ВКТ, сохранены в расписании и выполняются другими ВС парка авиакомпании.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=4715122509200847
Источник объективной и полноценной информации
26.09.2008
В СМИ вокруг событий 14 сентября 2008 года и авиакомпании Аэрофлот-НОРД распространяется много ложной и необъективной информации. Отдельные СМИ и так называемые «эксперты» пытаются любыми средствами привлечь внимание к изданиям и собственным персонам. К сожалению, подобное безответственное информационное поведение создает нервозность, развивает аэрофобию.
Авиакомпания не может вести разъяснительную работу по поводу каждого несостоятельного и ложного заявления или информации, но выражает надежду на здравомыслие и благоразумие своих клиентов и партнеров и официально заявляет:
1. Источником объективной и полноценной информации по факту происшедшего, расследованиям и проверкам деятельности авиакомпании, а также текущей деятельности являются официальные документы МАК и официальные пресс-релизы размещенные на сайте Аэрофлот-НОРД. Вся ответственность за неподтвержденные заявления и информации лежит на изданиях их размещающих.
2. Авиакомпания летает в настоящее время под брендом Аэрофлот-НОРД и никаких иных наименований в расписании рейсов Аэрофлот-НОРД нет. О возможных внесениях изменений в названии компании будет сообщено отдельно не ранее, чем после заседания Совета директоров.
3. Рейсы авиакомпании Аэрофлот-НОРД, в том числе международные выполняются в полном объеме в соответствии с заключенными договорами. О сезонных изменениях в расписании авиакомпания уведомляет своих пассажиров и партнеров заведомо и в плановом режиме через официальные источники – сайт авиакомпании Аэрофлот-НОРД, специальные информационные рассылки.
Источник -сайт а/к
03.10.2008
Аэрофлот-НОРД открывает регулярные полеты из Москвы в Новосибирск
С сентября 2008 года Аэрофлот-НОРД выполняет регулярные пассажирские полеты по маршруту Москва – Новосибирск - Москва.
Полеты выполняют на самолетах Boeing 737 ежедневно 2 раза в день:
Москва - Новосибирск 5N 807 ежедневно 01:55 09:00
Москва - Новосибирск 5N 805 ежедневно 10:10 17:00
Новосибирск - Москва 5N 808 ежедневно 11:10 12:20
Новосибирск - Москва 5N 806 ежедневно 18:25 19:50
Авиакомпания Аэрофлот-НОРД ввела дополнительные рейсы по маршруту Москва – Самара – Москва.
Теперь совершить перелет из Москвы в Самару можно по следующему расписанию:
Москва - Самара 5Н 835 ежедневно 23:10 02:10
Москва - Самара 5Н 813 ежедневно 09:00 11:30
Москва - Самара 5Н831 ежедневно 14:35 17:25
Самара - Москва 5Н836 ежедневно 07:00 07:45
Самара - Москва 5Н814 ежедневно 12:45 13:25
Самара - Москва 5Н832 ежедневно 18:45 19:30
Проверка авиакомпании "Аэрофлот-Норд" на предмет безопасности перевозок транспортной прокуратурой подходит к завершению. Об этом сообщили в архангельской транспортной прокуратуре.
Напомним, поводом для проверки стала авиакатастрофа лайнера Boeing-737, принадлежавшего авиакомпании. Трагедия, произошедшая 14 сентября в Перми, унесла жизни 88 человек. По словам сотрудника прокуратуры Олеси Юник, предварительные результаты проверки будут объявлены, возможно, в течение нескольких дней.
Завершить проверку сотрудники транспортной прокуратуры намерены до конца октября. Очевидно, что на завершающей стадии проверяющих работ, прокуратура уже сделала свои выводы, однако делиться ими с общественностью она пока не торопится. "Нашим сотрудникам пришлось выполнить огромный объем работы, в ходе которых проверке подверглись и вся документация компании, и авиапарк", - рассказала о ходе проверки Юник. После того, как архангельская транспортная прокуратура завершит проверку, ее результаты будут отправлены в комиссию по расследованию пермской трагедии.
Источник: REGNUM
Аэрофлот-НОРД наращивает присутствие на Кольском полуострове
23.10.2008
Аэрофлот-Норд открывает в Мурманске региональное представительство, организационно объединяющее действующие представительства в Мурманске, Кировске и Тромсе (Норвегия). Новую структуру возглавит руководитель представительства авиакомпании в Тромсе Александр Галицкий.
Об этом было объявлено во время рабочего визита в Мурманск генерального директора ЗАО «Аэрофлот-НОРД» Владимира Коротяева. В ходе визита делегация авиакомпании встретилась с руководством Мурманской области.
По словам Владимира Коротяева, организационное усиление представительства авиакомпании в регионе, прежде всего связано с расширением и укреплением присутствия на Кольском полуострове. Сегодня Аэрофлот-НОРД выполняет 6-9 рейсов из аэропортов Мурманск и Кировск, в том числе в Москву, Санкт-Петербург, Тромсе, Сочи, Анапу. В планах увеличение частот практически по всем направлениям и появление новых сезонных рейсов в Анталью и Хургаду.
Будет также продолжено расширение сети собственных продаж. Сегодня на Кольском полуострове открыто около 20 офисов собственных продаж Аэрофлот-НОРД, практически во всех городах Мурманской области, в том числе 3 в Мурманске. По словам руководителя Кировского представительства Бориса Егорова в перспективе открытие новых авиакасс Аэрофлот-НОРД в Кандалакше и Североморске.
Особое внимание авиакомпания уделит организации новых рабочих мест, необходимых для более надежного и качественного обслуживания деятельности авиакомпании в регионе. В частности, Владимир Коротяев отметил, что в Мурманске предполагается провести набор около 50 бортпроводников, которые будут работать на рейсах авиакомпании из мурманского аэропорта. Рассматривается также вопрос о создании собственной группы по техническому обслуживанию воздушных судов Аэрофлот-НОРД.
В ходе встречи с исполняющим обязанности главы администрации Мурманской области Александром Макаровым и с председателем областной Думы Евгением Никорой были затронуты вопросы развития парка воздушных судов. В настоящее время в авиакомпании эксплуатируется 11 Boeing-737. До конца 2008 года общая численность Boeing-737, эксплуатируемых Аэрофлот-НОРД, достигнет 15 самолетов. А в течение 2009 начнут работать еще 5 воздушных судов этого типа. Благодаря программе обновления парка, средний возраст воздушных судов Аэрофлот-НОРД снизился до 15-16 лет.
В планах авиакомпании приобретение средне магистрального реактивного самолета типа Embraer-145, вместимостью до 50 кресел. Как отметил Владимир Коротяев, данный тип самолета позволит значительно улучшить качество обслуживания и экономику межрегиональных рейсов. Это особенно интересно для Баренцева региона. Embraer-145 сможет эффективно заменить ныне действующий АН-24 и позволит расширить сеть межрегиональных маршрутов. По словам председателя областной Думы Евгения Никоры, в Мурманской области есть особый интерес в развитии деловой активности между регионами РФ. В частности, речь может идти о возрождении давно забытых рейсов в Вологду, Петрозаводск. Вместе с тем, подобные маршруты требуют определенной финансовой поддержки со стороны региональных властей на период становления. Евгений Никора проявил интерес к вопросу и предложил авиакомпании представить свои расчеты по одному из возможных межрегиональных рейсов для обсуждения.
В ходе встречи прозвучали и слова конструктивной критики в адрес авиакомпании. В частности, отмечая значительный объем авиаперевозок Аэрофлот-НОРД из мурманского аэропорта и ключевую роль авиакомпании для области, Евгений Никора, будучи сам часто летающими пассажиром, обратил внимание на недостаток качества и разнообразия бортового питания, отдельные отклонения от стандарта обслуживания пассажиров на борту.
Особый интерес у пассажиров вызывает вопрос перспективы развития основного аэропорта группы авиакомпаний Аэрофлот – аэропорта Шереметьево. Как было отмечено во время встреч, в настоящее время подошло к завершающей стадии строительство терминала Шереметьево 3, который находится рядом с международным терминалом Шереметьево 2. Открытие нового сверхсовременного терминала планируется в марте следующего года. Предполагается, что рейсы дочерних авиакомпаний Аэрофлот РА, в том числе и Аэрофлот-НОРД будут осуществляться через новый терминал. Это значительно улучшить не только качество обслуживания пассажиров, в том числе и транзитных, но позволит быстро и надежно достигать центров деловой активности столицы, не тратя время на многочасовые автомобильные пробки. Уже сегодня с ежечасной частотой работает регулярный железнодорожный экспресс «Шереметьево 2 – Савеловский вокзал». Сохранился и экспресс со станции Лобня в том же направлении. Пока же пассажирам, прилетающим в Шереметьево 1, требуется дополнительное время в пределах получаса, чтобы на маршрутных такси достичь станции отправления любого из экспрессов. С момента открытия Шереметьево 3 достаточно будет пройти терминал и оказаться на станции. Более того, планируется также открыть экспресс-линию до Белорусского вокзала.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/actual/?file=2325092310200829
Авиакомпания Аэрофлот-НОРД перешла на зимнее расписание
28.10.2008
С 26 октября авиакомпания Аэрофлот-НОРД начала полеты по зимнему расписанию.
Количество ежедневных рейсов в зимнем расписании Аэрофлот-НОРД в 2008-2009 году в среднем составит около 50 рейсов на уровне аналогичного периода 2007-2008 года. Основной акцент, как и в предыдущие периоды, сделан на удержание и развитие сети в таких ключевых для авиакомпании аэропортах как Архангельск, Мурманск, Нарьян-Мар, Санкт-Петербург и Москва.
Увеличена частота до трех полетов в день из Мурманска в Москву.
В лучшую сторону меняется расписание вечерних вылетов из Санкт-Петербурга в Архангельск. С учетом пожеланий пассажиров вылет перенесен с 16.00 на 19.30.
На карте маршрутов авиакомпании Аэрофлот-НОРД появились направления из Москвы в Калининград и Екатеринбург, чаще стали летать самолеты в Челябинск.
Традиционно в осенне-зимний период авиакомпания Аэрофлот-НОРД доставляет архангелогородцев на курорты Египта (Хургада) и Финляндии (Киттиля).
Вместе с тем, отменен рейс Сыктывкар - Санкт-Петербург и сокращена частота дневных полетов по маршруту Архангельск - Москва. Как отметил директор Департамента по продажам Виталий Шахов, это временная мера и связана она с сезонным снижением пассажирского спроса на данных направлениях, где кроме Аэрофлот-НОРД присутствуют и другие авиаперевозчики.
В зимний период будет продолжена замена устаревшего парка ВС авиакомпании. В настоящее время в авиакомпании эксплуатируется 11 Boeing-737. До конца 2008 года общая численность Boeing-737, эксплуатируемых Аэрофлот-НОРД, достигнет 15 самолетов. А в течение 2009 начнут работать еще 5 воздушных судов этого типа.
С октября текущего года из эксплуатации выведен Ту-154. Вновь приобретаемые Boeing-737 придут на смену Ту-134. Благодаря программе обновления парка, средний возраст воздушных судов Аэрофлот-НОРД снизился до 15-16 лет. В планах авиакомпании приобретение средне магистрального реактивного самолета типа Embraer-145, вместимостью до 50 кресел.
Билет на рейсы Аэрофлот-НОРД можно приобрести в кассах или забронировать по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный) и через Интернет, на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru, где действуют специальные web-тарифы.
Аэрофлот-НОРД является одной из крупнейших авиакомпаний на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в десятку лидеров отрасли. В 2007 году Аэрофлот-НОРД выполнил 20,4 тысячи рейсов, на которых было перевезено 1,082 миллиона пассажиров и более 5,5 тысяч тонн груза и почты. Для сравнения в 2004 году авиакомпания перевезла 435 тысяч человек, в 2005 году – 806 тысяч человек, в 2006 году – 875 тысяч человек.
Аэрофлот-НОРД - первая из российских авиакомпаний, вступившая в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA). Одним из важнейших элементов стратегического развития предприятия является приведение стандартов работы авиакомпании в соответствие с мировыми требованиями.
По итогам 2007 года Аэрофлот–НОРД в номинации «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) с объемом пассажирских перевозок более 1 миллиарда пассажирокилометров» стала лауреатом Национальной авиационной премии «Крылья России».
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" приостановила рейсы в Сыктывкар
/КоммерсантЪ - Санкт-Петербург/
Авиакомпания "Аэрофлот-Hорд" с 26 октября приостановила выполнение рейсов "Сыктывкар - Санкт-Петербург - Сыктывкар", сообщили в пресс-службе компании. Рейс, который выполнялся ежедневно в обе стороны самолетами Ту-134, отменен на период зимней навигации.
"Купившим билеты на указанные рейсы в период ранних продаж будет предоставлена возможность совершить перелет на воздушных судах другой авиакомпании, летающей на этом направлении",- сказал представитель авиакомпании. Он отметил, что это временная мера, связанная с сезонным снижением пассажирского спроса на некоторых направлениях, где кроме "Аэрофлот-Hорд" присутствуют и другие авиаперевозчики.
Ежедневные рейсы по маршруту "Сыктывкар - Санкт-Петербург" продолжает осуществлять "ЮТэйр".
InFlightLife
31.10.2008, 10:41
Аэрофлот-НОРД изменил расписание
30.10.2008
В зимнем расписании авиакомпании Аэрофлот-НОРД произошли существенные изменения полетов по ряду направлений из аэропортов Шереметьево-1 (Москва) и Пулково-1 (Санкт-Петербург).
С учетом потребностей пассажиров, которые были выявлены в ходе маркетинговых исследований, улучшено время вылетов в Архангельск - с 16.00 перенесено на 19.30
Номер рейса
Дни недели
Время вылета из Пулково
Время прилета в Архангельск
5N 146
1.345.7
19:30
21:00
Сохранилось транзитное расписание полетов из Санкт-Петербурга в Нарьян-Мар (с посадкой в Архангельске)
Номер рейса
Дни недели
Время вылета из Пулково
Время прилета в Архангельск
Время прилета в Нарьян-Мар
5N 322
1.345.7
12:55
14:25
16:35
5N 322
.2...6.
15:40
17:05
19:15
Потребительский спрос на авиаперевозки в Мурманске позволил открыть третий рейс по направлению Мурманск – Москва – Мурманск.
Номер рейса
Маршрут
Дни недели
Время вылета
Время прилета
5N 555
Москва - Мурманск
1234567
12:35
14:50
5N 617
Москва - Мурманск
1.345.7
18:30
20:55
5N 521
Москва - Мурманск
1234567
20:50
23:10
5N 522
Мурманск - Москва
1234567
07:00
09:25
5N 618
Мурманск - Москва
12.456.
08:00
10:15
5N 556
Мурманск - Москва
1234567
16:00
18:30
Авиакомпания Аэрофлот-НОРД начала полеты из Москвы в Екатеринбург и Калининград.
Номер рейса
Маршрут
Дни недели
Время вылета (местное время)
Время прилета (местное время)
5N 731
Москва - Екатеринбург
1234567
11:05
15:20
5N 732
Екатеринбург - Москва
1234567
16:35
17:15
5N 755
Москва - Калининград
1234567
13:15
14:00
5N 756
Калининград - Москва
1234567
15:20
18:05
Изменилось время вылетов на направлении Архангельск – Москва – Архангельск.
Номер рейса
Маршрут
Периоды
Дни недели
Время вылета
Время прилета
5N 115
Архангельск - Москва
26.10-28.03
1234567
07:00
08:50
5N 117
Архангельск - Москва
26.10-07.11
12345..
12:15
14:05
5N 117
Архангельск - Москва
10.11-22.12
1.3.5..
12:15
14:05
5N 117
Архангельск - Москва
23.12-30.12
12345..
12:15
14:05
5N 117
Архангельск - Москва
16.03-28.03
12345..
12:15
14:05
5N 120
Архангельск - Москва
26.10-28.03
1234567
17:30
19:15
5N 119
Москва - Архангельск
26.10-28.03
1234567
09:45
11:30
5N 116
Москва - Архангельск
26.10-07.11
12345..
14:55
16:45
5N 116
Москва - Архангельск
10.11-22.12
1.3.5..
14:55
16:45
5N 116
Москва - Архангельск
23.12-30.12
12345..
14:55
16:45
5N 116
Москва - Архангельск
16.03-28.03
12345..
14:55
16:45
5N 118
Москва - Архангельск
26.10-28.03
1234567
20:10
22:00
Изменилось время вылетов на направлении Москва – Новосибирск – Москва.
Номер рейса
Маршрут
Дни недели
Время вылета (время местное)
Время прилета (время местное)
5N 807
Москва - Новосибирск
1234567
02:40
09:35
5N 805
Москва - Новосибирск
1234567
10:15
17:15
5N 808
Новосибирск - Москва
1234567
10:55
12:10
5N 806
Новосибирск - Москва
1234567
18:40
20:00
В зимнем расписании авиакомпании Аэрофлот-НОРД рейс из Москвы в Челябинск совершаются чаще. Теперь на этом направлении можно летать по расписанию:
Номер рейса
Маршрут
Дни недели
Время вылета
(время местное)
Время прилета
(время местное)
5N 897
Москва - Челябинск
1234567
07:55
12:20
5N 793
Москва - Челябинск
1234567
14:45
19:15
5N 898
Челябинск - Москва
1234567
13:40
14:10
5N 794
Челябинск - Москва
1234567
20:45
21:05
* Расписание рекламное, возможны изменения
Билет на рейсы Аэрофлот-НОРД можно приобрести в кассах или забронировать по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный) и через Интернет, на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru, где действуют специальные web-тарифы.
Аэрофлот-НОРД является одной из крупнейших авиакомпаний на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в десятку лидеров отрасли. В 2007 году Аэрофлот-НОРД выполнил 20,4 тысячи рейсов, на которых было перевезено 1,082 миллиона пассажиров и более 5,5 тысяч тонн груза и почты. Для сравнения в 2004 году авиакомпания перевезла 435 тысяч человек, в 2005 году – 806 тысяч человек, в 2006 году – 875 тысяч человек.
Аэрофлот-НОРД - первая из российских авиакомпаний, вступившая в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA). Одним из важнейших элементов стратегического развития предприятия является приведение стандартов работы авиакомпании в соответствие с мировыми требованиями.
По итогам 2007 года Аэрофлот–НОРД в номинации «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) с объемом пассажирских перевозок более 1 миллиарда пассажирокилометров» стала лауреатом Национальной авиационной премии «Крылья России».
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=2253173010200826
InFlightLife
31.10.2008, 15:27
Организация летной работы в Аэрофлот-НОРД соответствует требованиям
31.10.2008
30 октября текущего года средства массовой информации распространили заявление руководителя Росавиации Курзенкова Г.К., которое он якобы сделал во время рабочего совещания по вопросам авиационной деятельности. Данное обращение непосредственно касается нашей авиакомпании. В частности, информационные агентства публикуют цитаты, а телевидение приводит диктофонную запись, на которой голосом Курзенкова Г.К., заявлено, что в ходе проверки организации летной работы авиакомпании Аэрофлот-НОРД после катастрофы в Перми выявлены факты «несоблюдения пилотами технологии работы и взаимодействия членов экипажа». А также утверждение о том, что перед вылетом экипаж «представил фальсифицированные документы, касающиеся прохождения летной подготовки и подготовки к выполнению международных полетов».
Руководство авиакомпании Аэрофлот-НОРД в очередной раз подтверждает свою позицию: мы считаем неуместным и неправомочным комментировать подобные заявления до объявления официальных причин катастрофы, по которым в настоящее время ведется расследование МАК.
Вместе с тем, мы вновь официально заявляем, что погибший экипаж был профессионально подготовлен по программам, утвержденным Федеральной службой по надзору в сфере транспорта в РФ в соответствии со всеми нормами и правилами, действующими в Гражданской авиации РФ.
Должный уровень организации летной работы в авиакомпании, подтвержден сертификатом эксплуатанта, продленным Росавиацией в августе 2008 года. Более того, в соответствии с приказом уководителя Росавиации руководителя Росавиации от 02.10.2008 проведена инспекционная проверка ЗАО «Аэрофлот-Норд» в период с 06.10.2008 по 09.10.2008. Комиссия под председательством начальника отдела Управления инспекции по безопасности полетов Петренко В.А. сделала следующие выводы:
«Состояние организации летной работы и обеспечения безопасности полетов в ЗАО «Аэрофлот-НОРД» соответствует сертификационным требованиям предусмотренным Федеральными авиационными правилами «Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации», утвержденным приказом Минтранса России от 04.02.2003 №11»
Акт инспекционной проверки подписан членами комиссии и утвержден ВрИО руководителя Федерального агентства воздушного транспорта А.А. Пчелиным 13.10.2008.
Никакими иными официальными документами по данному вопросу авиакомпания не располагает.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/actual/?file=2115153110200834
Аэрофлот-НОРД объединил рейсы
04.12.2008
Авиакомпания Аэрофлот-НОРД на маршруте Мурманск – Москва – Мурманск объединяет рейсы.
В связи с оптимизацией пассажирского потока на маршруте Мурманск – Москва – Мурманск, где авиакомпания Аэрофлот-НОРД выполняет три ежедневных рейса, перевозчик с 4 декабря 2008 года по 23 декабря 2008 года объединил рейсы.
Пассажиры рейса 5N522 Мурманск – Шереметьево (Москва), вылетающие в понедельник, вторник, четверг, пятницу и субботу в 7.00, будут объединены на рейс 5N618, время вылета 8.00.
Пассажиры рейса 5N617 Шереметьево (Москва) – Мурманск, вылетающие в понедельник, среду, четверг, пятницу и воскресение в 18.30, будут объединены на рейс 5N521, время вылета 20.50.
Все пересадки пассажиров с рейса на рейс будут проходить без переоформления билета.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=5354130412200849
Аэрофлот-НОРД проводит распродажу «Зима»
04.12.2008
С 14 по 28 декабря 2008 года авиакомпания Аэрофлот-НОРД проводит распродажу авиабилетов по специальным тарифам на собственные рейсы.
Ваше путешествие может начаться 12 января и продлиться до 20 марта 2009 года.
Советуем спланировать Ваше путешествие заранее! Количество мест ограничено!
Если у Вас возникнут вопросы, диспетчеры информационной службы ответят Вам по телефону 8-800-200-00-55 (по России, звонок бесплатный).
Условия применения тарифов у агентов по бронированию.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=4703170412200820
направления и стоимость:
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=213417081220083
АЭРОпанорама борта
23.12.2008
Вышел первый номер бортового журнала авиакомпании Аэрофлот-Норд «АЭРОпанорама».
Пока журнал будет выходить раз в два месяца, но к концу первого полугодия 2009 года станет регулярным ежемесячным изданием, которое будет распространяться на бортах воздушных судов авиакомпании Аэрофлот-НОРД.
Издатель журнала – давний партнер авиакомпании Аэрофлот-НОРД – издательство «СК-Россия», специализирующееся на выпуске полноцветных журналов, книг, буклетов. В первом номере помимо интервью, историй замечательных людей, представлены квинтэссенции высказываний российских политиков, рассказ об одном из ментальных артефактов Советского спорта – гире, путевые заметки о Юго-Восточной Азии и многое другое.
Пассажиры авиакомпании Аэрофлот-НОРД уже могут познакомиться с новым бортовым изданием, узнать о том, как представлено предприятия в регионах России, где можно приобрести билеты на рейсы авиакомпании по маршрутам, указанным на карте.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=3001142312200838
Власти Архангельской области намерены добиться господдержки для авиакомпании «Аэрофлот-Норд»
19.01.2009
Ни одно транспортное предприятие Архангельской области не вошло в список тех, кто может претендовать на господдержку.
Однако администрация Архангельской области рассчитывает это исправить. Об этом на заседании коллегии департамента транспорта по вопросу обсуждения представителями транспортных структур транспортной стратегии Архангельской области заявил заместитель директора Департамента Виктор Галахов.
Пока в список транспортных предприятий входит семь российских авиакомпаний. Галахов заявил, что в ближайшее время администрация области обратиться в Минтранс с просьбой расширить список, включив в него «Аэрофлот-Норд».
Источник: ИА REGNUM.
Из Архангельска в Мезень и Лешуконское за 800 рублей
19.01.2009
Авиакомпания Аэрофлот-Норд устанавливает специальные тарифы на рейсы по маршрутам Архангельск – Мезень и обратно, Архангельск – Лешуконское и обратно.
При совершении полетов по указанным маршрутам с 19 января по 27 марта 2009 года можно воспользоваться тарифом – 800 рублей, без учета топливных сборов. Оформить билеты по специальному тарифу можно в авиакассах в соответствии с выделенной квотой мест. Условия применения специального тарифа:
- тариф в одном направлении;
- добровольное изменение даты вылета разрешено с доплатой до тарифа более высокого уровня;
- добровольный возврат более чем за 24 часа до вылета разрешен без удержания штрафных санкций;
- добровольный возврат менее чем за 24 часа до вылета разрешен с удержанием 25 процентов от примененного тарифа;
- детям от 2 до 12 лет предоставляется скидка 50 процентов от тарифа;
- количество мест ограничено;
- после вылета при добровольном возврате возвращается только топливный сбор.
Аэрофлот-Норд открыл продажу электронных билетов
12.02.2009
Аэрофлот-Норд открыл продажу электронных авиабилетов на большинство регулярных рейсов на своем сайте и в собственных офисах по продажам.
e-ticket - это безбумажный аналог привычного авиабилета, удостоверяющий договор воздушной перевозки между пассажиром и авиакомпанией. Это электронная запись, надежно хранящаяся в специальной базе данных авиакомпании Аэрофлот-Норд.
- Электронный билет экономит время пассажира – не обязательно ехать в кассу и стоять в очереди за авиабилетом, можно просто купить его прямо на сайте авиакомпании.
- Электронный билет хранится в защищенной информационной базе авиакомпании, поэтому он не может быть забыт, потерян или украден.
- Электронный билет можно приобрести для родственников, друзей, даже если они находятся в другом городе или стране.
- При покупке электронного билета на сайте авиакомпании вы получаете скидку 5%
Теперь вы самостоятельно можете выбрать наиболее удобный маршрут следования, оптимальный тариф, узнать о скидках и программах. Для бронирования и покупки достаточно нескольких стандартных шагов: указать маршрут полета, ознакомиться с тарифами, внести необходимые данные о пассажирах и оплатить билет посредством банковской карты VISA или Master Card.
В зимнем расписании авиакомпании Аэрофлот-Норд продажа электронных билетов открыта на следующих направлениях:
Апатиты (Хибины), Архангельск, Москва, Мурманск, Нарьян-Мар, Пермь, Санкт-Петербург, Соловки, Сыктывкар, Тромсе (Норвегия)
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=4100111202200969
ЗАО "Аэрофлот-Норд" привлекло кредитную линию Сбербанка России в размере 250 млн рублей, говорится в сообщении авиакомпании.
"Аэрофлот Норд" намерен затратить заемные средства "для обеспечения текущего производственно - финансового плана авиакомпании".
"Регулярные авиаперевозки, которые выполняет "Аэрофлот-Норд" в числе десяти ведущих авиакомпаний России, носят сезонный характер. В этой связи в так называемый "низкий сезон", когда деловая активность пассажиров снижается, а период массовых отпусков еще не наступил, Аэрофлот-Норд, как регулярный перевозчик, традиционно пользуется банковскими кредитами", - отмечается в сообщении.
Источник: Интерфакс
20 марта авиакомпания Аэрофлот-Норд перевезла двухсотого пассажира по электронному билету.
С начала февраля 2009 года авиакомпания Аэрофлот-Норд ведет активные продажи электронных билетов. На сегодняшний день все межрегиональные полеты можно осуществлять по электронному билету, купленному на сайте авиакомпании. 20 марта совершил свой полет двухсотый «электронный» пассажир – Татьяна Варнакова - по маршруту Архангельск – Нарьян-Мар.
Напомним, что авиакомпания Аэрофлот-Норд проводит премиальную акцию «Летим: «Билет виртуальный – полет реальный», рассчитанную на пассажиров, осуществивших полеты на рейсах авиакомпании Аэрофлот-Норд по электронному билету. А 14 марта совершил свой полет по «электронному билету» сотый пассажир авиакомпании Аэрофлот-Норд.
В ходе акции каждый сотый пассажир из числа первой тысячи пролетевших по электронному билету на любом рейсе авиакомпании Аэрофлот-Норд премируется бесплатным перелетом туда-обратно на выбранном премированным пассажиром рейсе.
Премиальные сертификаты обмениваются на авиабилеты на любой рейс по указанному маршруту (любое время вылета-прилета по расписанию) в офисах продаж авиакомпании в соответствии с утвержденным списком в срок до 31 декабря 2009 года включительно. Премиальный сертификат обменивается на авиабилет при условии наличия мест эконом-класса на выбранный премированным пассажиром рейс.
Авиакомпания Аэрофлот-Норд ввела новый сервис для своих пассажиров, которым можно воспользоваться на сайте авиакомпании.
Теперь, приобретая и планируя путешествие, пассажиры авиакомпании Аэрофлот-Норд могут забронировать номер, предоставляемый партнером авиакомпании, в более чем трехстах гостиницах в больше, чем пятидесяти городах России.
Партнер авиакомпании предоставляет клиентам Аэрофлот-Норда воспользоваться специальной ценой на горящие номера своих блоков номеров. В этом случае предоставляется существенная скидка от официальной стоимости гостиницы. Количество мест по такому специальному предложению всегда ограничено.
Для того чтобы воспользоваться услугой «бронирование отеля» достаточно зайти на главную страницу сайта авиакомпании Аэрофлот-Норд – www.aeroflot-nord.ru – и обратится к форме бронирования отеля.
релиз авиакомпании
Пенсионеры и студенты полетят на 25% дешевле
10.04.2009
Руководство авиакомпании Аэрофлот-Норд приняло участие в расширенном совещании при главе Ненецкого автономного округа Игоре Федорове.
Совещание было посвящено вопросам авиационных перевозок. Как известно для Нарьян-Мара это единственный вид транспорта, связывающий округ с Большой Землей. По словам Игоря Федорова, необходимость во встрече на высоком уровне возникла в связи с обеспокоенностью жителей отменой утренних рейсов из Нарьян-Мара в Москву, которые традиционно выполняла авиакомпания Аэрофлот-Норд. Кроме этого нарьян-марцы выражают определенное неудовольствие высокими с их точки зрения ценами на авиабилеты.
Принявший участие в совещании генеральный директор Аэрофлот-Норд Владимир Коротяев, обратил внимание на вынужденную и временную необходимость отмены утреннего рейса из Нарьян-Мара в Москву. Это связано с причинами исключительно экономического характера. Во-первых, речь идет о неэффективности использования воздушного судна Ту-134 на данном рейсе, в то время как аэропорт Нарьян-Мара не разрешает авиакомпании увеличивать частоту полетов на более экономически эффективном и вместительном (110 кресел против 68) воздушном судне Боинг-737, обращая внимание на увеличение нагрузки на аэродромную полосу. Кроме того авиакомпания несет значительные затраты на ночевку судна в аэропорту Нарьян-Мара, чьи аэропортовые сборы, как известно, на 400% выше, чем в том же Шереметьево. Возникают дополнительные расходы и на размещение на ночь летного экипажа. При этом пассажиропоток из Нарьян-Мара не только не вырос, а напротив заметно уменьшился за первый квартал 2009 года по сравнению с отчетным периодом прошлого года. Все это в совокупности не могло не сказаться на экономике рейса. В этой связи в авиакомпании вынужденно пошли на временную непопулярную меру – отмену «утренней Москвы».
В то же время, по словам Владимира Коротяева в авиакомпании понимают, какое значение имеет авиация для оторванного от Большой Земли округа. НАО и Аэрофлот-Норд связывают узы давней дружбы и партнерства. История полетов, выполняемых Архангельским объединенным авиаотрядом, затем Архангельскими авиалиниями и, наконец, Аэрофлот-Норд насчитывает десятки лет со дня основания округа, которому в этом году, кстати, исполняется 80 лет. Аэрофлот-Норд всегда относился к полетам из Нарьян-Мара как к вопросу не только экономической, но и социальной ответственности. Поэтому, осознавая все сложности текущего кризисного периода в развитии страны, авиакомпания не увеличила тарифы, несмотря на то, что расходная часть Аэрофлот-Норд в цене билета составляет лишь 25%, а остальные 75% - аэропортовые сборы, оплата услуг аэронавигации и стоимость авиационного топлива, цена на которое в Нарьян-Маре также значительно выше других аэропортов. Более того, с 10 апреля в авиакомпании введены специальные тарифы для молодых и пожилых пассажиров (студентов и пенсионеров), которые теперь могут лететь из Нарьян-Мара и обратно по ценам ниже действующих на 25%.
Также для удовлетворения спроса на авиаперевозки, по договоренности с аэропортом, Аэрофлот-Норд в ближайшее время на рейсах в направлении Архангельска до четырех раз в неделю заменит Ту-134 на более вместительный Боинг – 737. А с июня на этих рейсах Боинг-737 будет летать ежедневно.
сайт АФЛ-Норд
Из Сыктывкара в Москву на Boeing
22.04.2009
Сегодня, 22 апреля 2009 года, состоялся первый полет воздушного судна Boeing -737 авиакомпании Аэрофлот-Норд по маршруту Сыктывкар – Москва.
Самолет прилетел в столицу Коми накануне вечером, выполнив регулярный рейс с пассажирами на борту. Также в Сыктывкар прилетели специалисты авиакомпании Аэрофлот-Норд - всю ночь технический персонал аэропорта под чутким руководством сотрудников авиакомпании знакомился с особенностями обслуживания воздушного судна. Утром при посадке пассажиры, летевшие рейсом 5N502 Сыктывкар – Москва, были приятно удивлены.
Регулярные полеты на Boeing -737 начнутся только через месяц. На этом же воздушном судне будут выполняться полеты на южные направления.
С начала июня по понедельникам и пятницам жители Сыктывкара и Коми Республики смогут летать прямыми рейсами Аэрофлот-Норд в Сочи и Анапу.
С 01 июня авиакомпания Аэрофлот-Норд начинает выполнение внутреннего регулярного пассажирского рейса по маршруту Сочи-Сыктывкар-Сочи с частотой 1 раз в неделю по 1-м дням недели. С 05 июня 2009 года - Анапа-Сыктывкар-Анапа с частотой 1 раз в неделю по 5-м дням недели. Оба рейса будут выполняться на самолете Boeing-737.
Росавиация внесла ограничения в сертификат эксплуатанта авиакомпании "Аэрофлот-Норд". С 15 июня компании запрещено выполнять чартерные международные рейсы. Запрет выгодных туристических чартерных рейсов - одна из наиболее частых мер, применяемых Росавиацией к проблемным авиакомпаниям. Кроме того, не разрешается взлет с отложенными неисправностями из базовых аэропортов (для "Аэрофлот-Норда" основными базами являются Архангельск и Москва), сообщает соб. корр. Travel.ru.
Эти решения приняты ввиду серьезных недостатков в работе компании, выявленных в результате расследования крушения самолета "Аэрофлот-Норда" в Перми в сентябре прошлого года. Росавиация потребовала от компании устранить недостатки к 1 сентября. Кроме того, к 1 июля "Аэрофлот-Норд" должен представить план по финансовому оздоровлению. В случае невыполнения данных требований полеты этого перевозчика могут быть запрещены с 1 сентября.
InFlightLife
09.06.2009, 10:06
Ограничения Росавиации ни как не скажутся на чартерной программе "Аэрофлот-Норд"
Москва. 8 июня. АвиаПорт - Решение Росавиации о внесении ограничений в сертификат эксплуатанта ЗАО "Аэрофлот-Норд" ни как не отразятся на международной чартерной программе авиаперевозчика, сообщил "АвиаПорту" советник генерального директора компании Игорь Гуревич.
Как он отметил, в распространенном Росавиацией решении говорится, что ограничения вводят запрет на выполнение авиакомпанией чартерных международных воздушных перевозок и эксплуатирование воздушных судов с отложенными неисправностями (MEL) из базовых аэропортов. "Однако эти ограничения касаются вновь открываемых рейсов. Мы выполняем международные чартерные рейсы из Мурманска, Архангельска и Москвы и пока у нас нет планов - до 1 сентября открывать из них какие-либо новые рейсы", - говорит И.Гуревич.
Он также добавил, что введенные ограничения ни как не сказались на работе с туроператорами.
Касаясь пункта о необходимости предоставить в срок до 1 июля 2009 г. в Росавиацию плана по финансовому оздоровлению авиакомпании и разработки мероприятий, направленных на повышение ее финансовой устойчивости И.Гуревич отметил, что: - " У "Аэрофлот-Норд" стабильное финансовое положение и все необходимые документы будут переданы в Росавиацию в течение 1,5-2 недель. Компания по итогам 2008 г. получила чистую прибыль, после того как документация будет передана, мы опубликуем финансовую отчетность", - добавил собеседник.
Как сообщалось ранее, Росавиация приняло решение о внесении ограничений в сертификат эксплуатанта "Аэрофлот-Норд" с 15 июня 2009 г. Решение принято на основании данных отчета Межгосударственного авиационного комитета по катастрофе авиакомпании самолета Boeing 737-500, происшедшей 14 сентября 2008 г. в районе пермского аэропорта "Большое Савино".
Парк воздушных судов авиакомпании насчитывает двенадцать самолетов Boeing 737-500, двенадцать Ту-134, пять Ан-24, два Ан-26.
ЗАО "Аэрофлот-Норд" образовалось в октябре 2004 г. на базе авиакомпании "Архангельские воздушные линии" после того, как ОАО "Аэрофлот" приобрело ее контрольный пакет акций.
Авиапорт: http://www.aviaport.ru/news/2009/06/08/174406.html
Ориентир – региональное развитие
02.07.2009
В изменившихся рыночных условиях авиакомпания Аэрофлот-Норд обновляет свою стратегию, концентрируя внимание на развитии регионального рынка. Об этом специальное интервью с генеральным директором авиакомпании Владимиром Коротяевым.
- Авиакомпания Аэрофлот-Норд – основной региональный перевозчик в Архангельской области. И вполне естественно, что пассажиры обеспокоены заявлением генерального директора Аэрофлота Виталия Савельева о возможном банкротстве дочерних авиакомпаний. Что вы можете разъяснить по этому поводу?
- Начну с того, что, выступая на собрании акционеров Аэрофлота, генеральный директор авиакомпании г-н В.Савельев не заявлял о своем намерении или намерении Аэрофлота обанкротить какую-либо из своих дочерних авиакомпаний Аэрофлот-Норд или Аэрофлот-Дон. Виталий Савельев упомянул дочек в общем контексте, посвященного ближайшим задачам Аэрофлота в условиях кризиса. В частности, генеральный директор материнской компании предложил Аэрофлот-Норд и Аэрофлот-Дон выйти с программами финансового оздоровления. При этом ни о какой убыточности авиакомпаний речи не шло. Более того, с целью разъяснить ситуацию и опровергнуть ложную интерпретацию со стороны СМИ сказанного на собрании акционеров, пресс-служба Аэрофлота распространила постфактум следующее заявление: «На фоне сложного положения на рынке авиаперевозок в связи с экономическим кризисом эти дочерние компании Аэрофлота стабильно работают в режиме антикризисного управления, предпринимают адекватные меры для стабилизации финансового положения».
- Будет ли каким-то образом корректироваться стратегия Аэрофлот-Норд в связи с изменившимися условиями рынка и как соотносится с деятельностью большого Аэрофлота?
- Да, и значительно. Нам предстоит серьезная модернизация всей авиакомпании.
Прежде всего – концентрация внимания на своей маршрутной сети, своем пассажире. Стратегическое развитие авиакомпании мы видим на рынке региональных авиаперевозок Северо-Запада. Это наша зона ответственности, в этом направлении мы будем развиваться, усиливая присутствие в своем регионе и сворачивая неперспективные направления там, где работает большой Аэрофлот.
Изменившиеся рыночные условия требуют более жестких и оперативных решений в области снижения издержек. Эта работа ведется по всем направлениям деятельности авиакомпании, но особое внимание будет уделяться двум основным аспектам – эффективности флота и эффективности персонала. До конца 2010 года мы планируем полностью заменить парк воздушных судов на более экономически эффективные самолеты зарубежного производства Boeing-737 (110-130 кресел) и реактивный Embraer (до 50 кресел). При этом воздушных судов будет ровно столько, чтобы обеспечить высокий экономически оправданный налет часов. Лишние самолеты, не обеспеченные сетью маршрутов, будут попросту выводиться из эксплуатации.
Изменения к концу 2009 года произойдут в штатном расписании. Задача периода – экономически эффективный современный флот и высокопрофессиональный трудовой коллектив с высокой ответственностью и производительностью труда.
Что касается взаимодействия с Аэрофлотом на среднесрочную перспективу, то, во-первых, следует отметить, что собрание акционеров Аэрофлота одобрило сделку между ОАО «Аэрофлот» и ЗАО «Аэрофлот-Норд» о совместной коммерческой эксплуатации авиарейсов по соглашению «код-шеринг»/блок-мест на период до конца 2010 года.
Во-вторых, руководство Аэрофлота в предварительном порядке рассмотрело представленные дочерними авиакомпаниями Аэрофлот–Дон и Аэрофлот–Норд концепции разработки новой стратегии и бизнес планов на ближайшие пять лет, обеспечивающие финансово устойчивую деятельность предприятий в изменившихся условиях рынка авиационных перевозок для совместной реализации в рамках группы компаний «Аэрофлот». Дочерним авиакомпаниям предложено завершить разработку новых бизнес планов в июле. Тогда мы сможем вернуться к нашему сегодняшнему разговору более подробно.
Если же говорить в общих чертах, то направление развития нам понятно: мы видим себя в ближайшей перспективе современной региональной европейской авиакомпанией. На этом пути без введения экономически обоснованных затрат как на персонал, так и на флот нам не выжить. Целенаправленно двигаясь по пути развития регионального рынка, мы также отчетливо понимаем необходимость соответствующего ребрендинга. При этом материнская компания является нашим коммерческим, маркетинговым партнером, и эти связи находятся в постоянном развитии в соответствии с изменениями на рынке авиаперевозок.
- Означает ли это, что есть возможность смены названия компании?
- Не исключено. Но главное – региональная принадлежность, выраженная в названии Норд, сохранится в любом варианте.
- В чем конкретно отразится усиленное внимание со стороны Норда к региональным рынкам?
- Те, кто внимательно следит за деятельностью нашей авиакомпании, могут отметить, что мы уже работаем в этом направлении. Так недавно, Аэрофлот-Норд принял участие в восстановлении платежеспособности и сохранении аэропорта Мезень. В наших планах поддержка действующих аэропортов Архангельской области, куда традиционно летает наша авиакомпания Котлас, Лешуконское, Соловки. Изучаем возможность поддержать возрождение «замороженного» аэропорта в Каргополе.
Мы готовы вести активный диалог с властью в Мурманске, Архангельске, Петразоводске, Нарьян-Маре по вопросам расширения и возрождения межрегиональных полетов, связывающих столицы регионов между собой. Это очень важно с точки зрения развития транспортной инфраструктуры на Севере. Без взаимодействия между базовым авиаперевозчиком, базовыми аэропортами и администрациями регионов эти вопросы не решить.
И, конечно же, мы продолжим активную работу по укреплению сети маршрутов в Москву, Санкт-Петербург, в южные города. Здесь и увеличение частот, и появление новых направлений. В общем, это целая программа по развитию региональной сети.
- В начале июня в связи с деятельностью Аэрофлот-Норд прокатилась еще одна волна слухов, связанных с ограничением международных чартерных рейсов авиакомпании. Разъясните, пожалуйста, эту ситуацию.
- Отвечу кратко. Пассажиры могут не беспокоится: летняя чартерная программа Аэрофлот-Норд будет выполнена в полном объеме. Так что летайте себе на здоровье в Анталью из Архангельска и Мурманска. Любые заявление турагентств, продающих турпутевки и билеты на эти рейсы, об их отмене не более чем глупость или провокация.
- Согласитесь, о стабильности работы компании лучше всего говорят цифры, отражающие производственные и финансовые показатели. Каковы результаты работы Аэрофлот-Норд за прошлый непростой 2008 год и что уже преподнес не менее сложный год нынешний?
- Аэрофлот-Норд ранее уже распространял информацию об итогах 2008 года, который авиакомпания закончила с прибылью. Прирост также достигнут по всем основным производственным показателям, в том числе, налет на воздушных судах увеличился на 16% и составил более 55 тыс. часов. При этом общий объем работ по перевозке пассажиров, почты и груза вырос на 24%. Общая численность пассажиров, перевезенных Аэрофлот-Норд в 2008 году на собственных рейсах, составила более 1 млн. пассажиров.
Что касается работы авиакомпании в условиях кризиса, то результат финансово-хозяйственной деятельности по итогам января-марта 2009 года оказался лучше запланированного. В 1 квартале 2009 года предприятием увеличен объем перевозок: перевезено 186 тысяч пассажиров (прирост 5%), пассажирооборот вырос на 18% и составил 262 млн. пкм. Доходы авиакомпании за квартал превысили уровень прошлого года и составили 1,1 млрд. руб.
- И все же, почему так много и порой так противоречиво говорят сегодня об Аэрофлот-Норд? Вы не усматриваете в этом некий умысел?
- Вы знаете, «усматривать» что-то в чем-то – дело неблагодарное. Надо просто работать, давая объективную оценку своим возможностям и обстоятельствам. И не забывать при этом адекватно реагировать на вызовы этих обстоятельств. Как известно на мертвого льва не лают. Наш коллектив трудится в авиакомпании, входящей в десятку ведущих в России. За нашими плечами десятки лет традиций Северной авиации. В 2010 году в феврале мы будем отмечать 80-летие нашей авиакомпании, рожденной в день первого регулярного полета на линии Архангельск - Усть-Cысольск (Сыктывкар). А в этом году, осенью, исполняется пять лет со дня получения сертификата эксплуатанта в качестве Аэрофлот–Норд. Так что нам есть, что беречь, и есть, к чему стремиться.
- Значит, пассажирам на Аэрофлот-Норд могут рассчитывать?
- И не просто рассчитывать. Нам можно доверять.
Беседовал
Александр ЦВЕТ
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=2601090207200915
"Аэрофлот-Норд" увеличила частоту выполнения рейсов Санкт-Петербург - Пермь - Санкт-Петербург
7 июля, AVIA.RU - С 2 августа по 13 августа 2009 года авиакомпания Аэрофлот-Норд увеличила частоту выполнения рейсов Санкт-Петербург – Пермь – Санкт-Петербург.
Дополнительно к 1,2,3 дням недели рейсы будут выполняться по 4 и 7 дням недели (четвергам и воскресеньям). График движения дополнительных рейсов не будет отличаться от существующего (время местное):
вылет из Санкт-Петербурга - 12.20, прибытие в Пермь - 16.40
вылет из Пермь - 17.40, прибытие в Санкт-Петербург - 18.00
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" с 15 июля 2009г. временно приостановила рейсы на линии Архангельск-Тромсе (Норвегия) и Мурманск-Тромсе. Как сообщила сегодня пресс-служба авиапредприятия, причиной послужило решение европейских авиационных властей о запрете полетов.
По мнению российского авиаперевозчика, европейские авиационные власти неверно трактовали решение Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиация) от 3 июня 2009г., в котором ограничивалось выполнение компанией "Аэрофлот-Норд" чартерных международных перевозок. При этом указанные рейсы являются регулярными, сообщает пресс-служба "Аэрофлот-Норда". Кроме того, ограничения, введенные Росавиацией, не распространяются на международные рейсы авиакомпании, начатые до 15 июня 2009г.
В настоящее время ведутся переговоры с европейскими авиационными властями о снятии запрета на выполнение авиакомпанией "Аэрофлот-Норд" полетов в Тромсе. В частности, направлено ходатайство заместителя руководителя Росавиации Владимира Чертока с разъяснением позиции российского руководства.
Напомним, Росавиация предписала "Аэрофлот-Норду"в срок до 1 сентября текущего года устранить все недостатки, выявленные в ходе инспекционной проверки, а также предоставить в Росавиацию план по финансовому оздоровлению компании и разработать мероприятия, направленные на повышение ее финансовой устойчивости. Если авиакомпания до 1 сентября 2009г. не устранит указанные недостатки, сертификат эксплуатанта авиаперевозчика будет аннулирован.
ЗАО "Аэрофлот-Норд" создано в 2004г. Входит в группу компаний "Аэрофлот". Осуществляет собственные регулярные рейсы в 21 пункт 11 регионов страны, а также за границу (Норвегия, Украина).
http://top.rbc.ru/society/17/07/2009/316250.shtml
Архангельск – Котлас по новым тарифам
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд", 14 августа 2009 года
Авиакомпания Аэрофлот-Норд с 14 августа 2009 года установила новые тарифы для пенсионеров, учащихся, студентов очной формы обучения, молодежи, а также работников бюджетной сферы.
Так пенсионеры, учащиеся, студенты очной формы обучения и молодежь смогут совершить перелет по маршруту Архангельск – Котлас или обратно за 1100 рублей (без учета топливных сборов). Условия применения тарифа:
Данные тарифы предоставляется следующим категориям пассажиров:
для молодежи в возрасте от 12 до 24 лет включительно (при предъявлении документа, удостоверяющего возраст);
для пенсионеров (женщины в возрасте от 50 лет, мужчины в возрасте от 55 лет) (предоставляется при предъявлении пенсионного удостоверения);
для учащихся и студентов очной формы обучения (предоставляется при предъявлении документа, подтверждающего обучение в текущем году).
Изменение даты вылета разрешено в пределах срока годности авиабилета с удержанием штрафных санкций в размере 20 процентов от тарифа. Добор до более высокого тарифа запрещен.
Добровольный возврат более чем за 24 часа до вылета разрешен без удержания штрафных санкций
Добровольный возврат менее чем за 24 часа до вылета разрешен с удержанием 25 процентов от примененного тарифа
Добровольный возврат после вылета запрещен.
Количество мест ограничено
Работники бюджетной сферы могут воспользоваться тарифом 2000 рублей в одно направление (топливные сборы не взимаются). Условия применения тарифа:
1. Данный тариф предоставляется следующим категориям пассажиров:
Работники дошкольных учреждений
Работники медицинских учреждений
Работники высших и средних учебных заведений
Работники спортивных организаций и учреждений
Работники культуры
Работники учреждений социальной защиты
Тариф предоставляется при предъявлении оригинала справки с места работы, оформленного на фирменном бланке с указанием полного названия организации и реквизитов, заверенного подписью руководителя и печатью.
Изменение даты вылета разрешено в пределах срока годности авиабилета с удержанием штрафных санкций в размере 20 процентов от тарифа. Добор до более высокого тарифа запрещен.
Добровольный возврат более чем за 24 часа до вылета разрешен без удержания штрафных санкций
Добровольный возврат менее чем за 24 часа до вылета разрешен с удержанием 25 процентов от примененного тарифа
Добровольный возврат после вылета запрещен.
Скидки для детей от данного тарифа не предоставляются.
Количество мест ограничено.
Аэрофлот и Аэрофлот-Норд согласовали программу «Зима 2009/2010»
11.09.2009
10 сентября 2009 г., Москва. Согласована программа совместных рейсов Аэрофлота и дочерней компании «Аэрофлот-Норд» на период «Зима 2009/2010». В программе присутствуют рейсы, выполняемые в режиме код-шеринга, в том числе, под коммерческим управлением Аэрофлота.
Под коммерческим управлением Аэрофлота на воздушных судах «Аэрофлот-Норд» будут выполняться рейсы из Москвы в Анапу, Самару, Челябинск, Уфу, Новосибирск, Краснодар, Екатеринбург.
Сформированная программа полетов обеспечивает рациональное использование собственного парка Аэрофлота, а также позволит наиболее эффективно и рентабельно использовать весь парк воздушных судов Boeing 737 авиакомпании Аэрофлот-Норд. Согласованная компаниями программа позволит достичь объемов пассажирских авиаперевозок «Аэрофлот-Норд», превышающих итоги 2008 года - более 1 млн пассажиров, а также запланированных экономических показателей в соответствии с утвержденным Аэрофлотом производственно-финансовым планом.
Назначен новый генеральный директор ЗАО "Аэрофлот-Норд"
Олег Усманов назначен генеральным директором ЗАО "Аэрофлот-Норд". Такое решение принял Совет директоров Общества по инициативе ОАО "Аэрофлот".
В ближайшее время новый генеральный директор доложит Правлению Аэрофлота обновленную стратегию развития ЗАО "Аэрофлот-Норд".
Аэрофлот и Аэрофлот-Норд продолжают коммерческое сотрудничество в рамках группы компаний, в том числе на основе соглашений "код-шеринг".
Усманов Олег Владимирович родился в 1961году. В 1982 году закончил Кировоградское высшее летное училище по специальности инженер - пилот, затем в 1992 году - Рижский авиационный университет по специальности инженер - экономист.
Трудовую деятельность в авиации начал в 1982 году пилотом "Архангельского объединенного авиаотряда". В авиакомпании "Аэрофлот-Норд" ("Архангельские воздушные линии") работает с 1989 года на должностях КВС 1-го класса, финансового директора, арбитражного управляющего. С 2004 года и до нового назначения - первый заместитель генерального директора ЗАО "Аэрофлот-Норд".
Аэрофлот-Норд - одна из крупнейших российских авиакомпаний в Северо-Западном федеральном округе. Собственная маршрутная сеть охватывает 16 субъектов Российской Федерации, где проживает более 35% населения страны. Ежедневно авиакомпания выполняет более 60 рейсов, из них совместно с Аэрофлотом по договору код-шеринг 50 рейсов.
В 2008 году "Аэрофлот-Норд" обеспечил 13% пассажиропотока группы "Аэрофлот".
В 2009 году "Аэрофлот-Норд" прошёл аудит эксплуатационной безопасности на соответствие международным стандартам IOSA.
"Аэрофлот-Норд" является членом Европейской ассоциации региональных перевозчиков (ERA).
По итогам первого полугодия 2009 года авиакомпания перевезла 457 тысяч пассажиров (в 1-м полугодии 2008 - 445 тысяч пассажиров).
http://www.aviaport.ru/digest/2009/09/21/181893.html
Авиакомпания Аэрофлот-Норд получила сертификат EASA
23.09.2009
Авиакомпания Аэрофлот-Норд полностью прошла процедуру сертификации по требованиям PART-145 EASA и получила право осуществлять самостоятельное техническое обслуживание иностранных воздушных судов Boeing-737 300/400/500.
Основное требование эксплуатации иностранных воздушных судов - выполнение технического обслуживания в соответствии с требованиями EASA (Европейское авиационное агентство по безопасности) PART-145 а также аналогичного сертификата страны регистрации воздушных судов. Аэрофлот-Норд теперь обладает сертификатом EASA, что дает право получить сертификат страны регистратора самолетов.
- Выданный сертификат EASA позволяет выполнять, как базовое, включая A checks, так и линейное техническое обслуживание воздушных судов Boeing-737, - пояснил заместитель генерального директора по инженерно-авиационному обеспечению Владимир Рябов. – Это позволит нам планировать переход на самостоятельное техническое обслуживание в аэропортах Шереметьево и в Архангельске – мы сертифицировали эти базы. Кроме этого, в рамках выданного сертификата нами получен рейтинг С5 на право технического обслуживания аккумуляторных батарей установленных на Boeing-737.
Сейчас специалисты авиакомпании Аэрофлот-Норд готовятся к получению сертификата страны регистратора эксплуатируемых судов.
Аэрофлот-Норд - одна из крупнейших российских авиакомпаний в Северо-Западном федеральном округе. Собственная маршрутная сеть охватывает 16 субъектов Российской Федерации, где проживает более 35% населения страны. Ежедневно авиакомпания выполняет более 60 рейсов, из них совместно с Аэрофлотом по договору код-шеринг 50 рейсов.
В 2008 году Аэрофлот-Норд обеспечил 13% пассажиропотока группы «Аэрофлот».
В 2009 году Аэрофлот-Норд прошел аудит эксплуатационной безопасности на соответствие международным стандартам IOSA.
Аэрофлот-Норд является членом Европейской ассоциации региональных перевозчиков (ERA).
По итогам первого полугодия 2009 года авиакомпания перевезла 457 тысяч пассажиров (в 1-м полугодии 2008 – 445 тысяч пассажиров)
Как уже сообщалось ранее, завершено согласование программы совместных рейсов Аэрофлот и дочерней компании Аэрофлот-Норд на период «Зима 2009-2010».
В программе присутствуют как рейсы, выполняемые в режиме код-шеренга, так и рейсы со 100% процентной ответственностью и под коммерческим управлением Аэрофлота. Под ответственностью материнской компании на воздушных судах Аэрофлот-Норд будут выполняться рейсы из Москвы в Анапу, Самару, Челябинск, Уфу, Новосибирск, Краснодар, Екатеринбург.
Сформированная программа совместных рейсов Аэрофлота и Аэрофлот-Норд на период «Зима 2009-2010» позволит авиакомпании Аэрофлот-Норд наиболее эффективно и рентабельно использовать весь парк воздушных судов Boeing-737 и завершить 2009 год с объемом пассажирских авиаперевозок, превышающим итог 2008 года, что составит более 1 млн пассажиров, а также достичь запланированных показателей в соответствии с утвержденным Аэрофлотом производственно-финансовым планом.
На сегодняшний день Аэрофлот-Норд эксплуатирует 14 воздушных судов Boeing-737.
с сайта афл-норд
Выходит, теперь бобики на чек в Будапешт гонять не будут?
Сегодня в Москве авиакомпании Аэрофлот-Норд был официально вручен сертификат IOSA (IATA – Operational Safety Audit).
Как уже сообщалось ранее 2 октября 2009 года по итогам международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности авиакомпания Аэрофлот-Норд получила официальное уведомление IATA о включении в регистр операторов IOSA.
Сертификат IOSA генеральному директору ЗАО «Аэрофлот-Норд» Олегу Усманову вручил вице-президент IATA Гюнтер Мачнигг. Как отметил региональный представитель IATA в России и странах СНГ Дмитрий Шамраев, получение Аэрофлот-Норд сертификата IOSA не только свидетельствует о приверженности авиакомпании международным стандартам авиационной безопасности, но и является своеобразным знаком качества.
По словам генерального директора ЗАО «Аэрофлот-Норд» Олега Усманова, успешное прохождение аудита безопасности во многом было связано с всесторонней помощью, которую оказывала материнская авиакомпания Аэрофлот. Символично также, отметил Олег Усманов, что вручение сертификата IOSA Аэрофлот-Норд проходило одновременно с вручением Аэрофлоту сертификата аудита безопасности наземного обслуживания – ISAGO.(IATA Safety Audit for Ground Operations).
Мурманская область и Аэрофлот-Норд подписали соглашение
16.10.2009
15 октября на I Мурманском международном экономическом форуме было подписано соглашение о сотрудничестве между правительством Мурманской области и авиакомпанией Аэрофлот-Норд.
Соглашение заключено с целью установления взаимовыгодного сотрудничества между Мурманской областью и Аэрофлот-Норд в вопросах «обеспечения качественного удовлетворения потребностей организаций и жителей Мурманской области во внутрироссийских и международных авиационных перевозках». Стороны договорились о взаимодействии в вопросах разработки и реализации мероприятий, направленных на развитие инфраструктуры объектов воздушного транспорта Мурманской области, повышение безопасности использования воздушного транспорта, предоставление качественных услуг авиаперевозок.
Авиакомпания Аэрофлот-Норд традиционно выполняет регулярные полеты из аэропорта Мурманск. Популярностью пользуются рейсыв Москву и Санкт-Петербург, в летний сезон – южные направления.
Как отметил генеральный директор Аэрофлот-Норд Олег Усманов, Мурманск находится в зоне стратегических интересов авиакомпании в числе таких северных аэропортов, как Архангельск, Нарьян-Мар, Сыктывкар. Являясь практически базовым авиаперевозчиком для Мурманской области, авиакомпания стремится осуществлять сбалансированную ценовую политику для повышения доступности воздушных перевозок для населения и организаций Мурманской области. Аэрофлот-Норд также активно участвует в качестве авиаперевозчика в областных программах по развитию культуры, спорта и образования. В частности, авиакомпания стала генеральным перевозчиком для I Мурманского международного экономического форума. В этом же году в марте-апреле Аэрофлот-Норд выступал в качестве генерального авиаперевозчика международной зимней спартакиады «Праздник Севера», в которой приняло участие около 5 000 спортсменов как из России, так и из-за рубежа. В целом за 9 месяцев 2009 года на регулярных и чартерных рейсах авиакомпания Аэрофлот-Норд на мурманском направлении перевезла более 133 000 пассажиров.
Оценивая перспективы развития деятельности авиакомпании в Мурманске, генеральный директор ЗАО «Аэрофлот-Норд» Олег Усманов в частности сказал: «Мы знаем, что мурманский авиапассажир – это требовательный клиент. Конкуренция среди авиаперевозчиков в Мурманске достаточно высока. И для нас особо ценно то, что мурманчане выбирают нашу авиакомпанию. Мы стремимся соответствовать их запросам. Так, в ответ на пожелания пассажиров из Мурманска в ближайшее время будет введен дополнительный вечерний рейс три раза в неделю на направлении Мурманск-Санкт-Петербург. Что касается среднесрочной перспективы, то мы как и ранее, будем придерживаться политики обновления парка воздушных судов. Особый интерес для северян представляют так называемые региональные реактивные самолеты вместимостью до 50 кресел. Они позволят нам обеспечить и развить регулярные рейсы как с Русского Севера в Скандинавию, так и на внутренних межрегиональных маршрутах».
2 октября 2009 года по итогам международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности авиакомпания Аэрофлот-Норд была официально включена в регистр операторов IOSA (IATA – Operational Safety Audit) и получила соответствующий сертификат. Получение Аэрофлот-Норд сертификата IOSA не только свидетельствует о приверженности авиакомпании международным стандартам авиационной безопасности, но и является своеобразным знаком качества. Это позволит авиакомпании более успешно развивать кооперацию с Аэрофлотом, сотрудничество с авиакомпаниями – партнерами по интерлайн-соглашениям.
Аэрофлот-Норд расширил период действия тарифа "Бюджетный"
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд", 26 октября 2009 года
Как известно, в 2009 году авиакомпания Аэрофлот-Норд впервые ввела специальный тариф для работников бюджетной сферы, в том числе работников дошкольных учреждений, высших и средних учебных заведений, медицинских учреждений, спортивных организаций и учреждений, работников культуры и учреждений социальной защиты. По условиям применения тарифа «Бюджетный» срок продажи авиабилетов по данному тарифу был ограничен.
С 14 октября текущего года вышеперечисленным категориям пассажиров предоставляется возможность приобретать «бюджетные» авиабилеты на собственные рейсы авиакомпании Аэрофлот-Норд, выполняемые с 25 октября 2009 года, то есть с начала зимнего расписания. В том числе по маршрутам Архангельск - Москва, Архангельск - Санкт-Петербург, Сыктывкар - Москва, Омск – Москва, Архангельск – Нарьян-Мар, Нарьян-Мар – Москва, Архангельск – Лешуконское, Архангельск – Мезень, Архангельск – Соловки, Мурманск – Москва, Мурманск – Санкт-Петербург, Пермь – Санкт-Петербург. Также данный тариф с 14 августа 2009 применяется без ограничения в сроках на направлении Архангельск – Котлас.
Тариф «Бюджетный» действует в одном направлении туда или обратно. Тариф предоставляется при предъявлении оригинала справки с места работы. При оформлении авиабилетов по данному тарифу топливный сбор не взимается, при оформлении билета в собственных офисах продаж не взимаются дополнительные сборы.
Размер тарифа и условия применения по конкретным рейсам указан на сайте авиакомпании. Авиабилеты по тарифу «Бюджетный» продаются во всех собственных офисах авиакомпании и в уполномоченных агентствах. Адреса и телефоны уполномоченных агентств, продающих авиабилеты по тарифу «Бюджетный» на рейсы Аэрофлот-Норд в Омске и Перми можно уточнить по телефону информационно-справочной службы 8 800 200 00 55 (звонок по России бесплатный).
Аэрофлот-Норд - одна из крупнейших российских авиакомпаний в Северо-Западном федеральном округе. Собственная маршрутная сеть охватывает 16 субъектов Российской Федерации, где проживает более 35% населения страны. Ежедневно авиакомпания выполняет более 60 рейсов, из них совместно с Аэрофлотом по договору код-шеринг 50 рейсов.
В 2008 году Аэрофлот-Норд обеспечил 13% пассажиропотока группы «Аэрофлот».
В 2009 году Аэрофлот-Норд прошел аудит эксплуатационной безопасности на соответствие международным стандартам IOSA.
Аэрофлот-Норд является членом Европейской ассоциации региональных перевозчиков (ERA).
По итогам первого полугодия 2009 года авиакомпания перевезла 457 тысяч пассажиров (в 1-м полугодии 2008 – 445 тысяч пассажиров).
Аэрофлот-Норд улучшает тарифную сетку на московском направлении
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд", 27 октября 2009 года
С 27 октября 2009 авиакомпания Аэрофлот-Норд с началом зимнего расписания обновила тарифы на линии Архангельск-Москва.
На линии Архангельск-Москва произошли следующие изменения тарифной сетки:
- значительно снижен экскурсионный тариф бизнес класса в направлении «туда-обратно» до 13 950 рублей (понижается на 5150 рублей);
- снижен тариф «Эконом-Плюс» до 7 300 (понижение на 1 700 рублей). Билет, приобретенный по данному тарифу предполагает пользование услугами салона бизнес класса, бизнес-питание;
- введен дополнительный тариф бизнес класса обслуживания DOW=8000 рублей.
Остальные тарифы на данной линии остаются без изменения. Все тарифы указаны без учета топливного сбора.
Прекращение полетов из Кировска/Апатит - временное решение
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" с начала зимнего расписания 2009-2010 отменяет рейс Кировск (Апатиты) - Москва на период "низкого сезона".
Принятие данного решения связано с усилиями авиакомпании по оптимизации сети маршрутов и повышении эффективности использования воздушных судов. Следует также отметить, что богатый опыт полетов из Кировска, накопленный авиакомпанией, говорит о том, что с ноября по март пассажиропоток значительно снижается и не обеспечивает экономику расходов, связанных с выполнением рейса даже на Ан-24. При этом постоянно летающие пассажиры активно пользуются возможностями мурманского аэропорта, откуда в направлениях Москвы и Санкт-Петербурга авиакомпания "Аэрофлот-Норд" выполняет рейсы на более комфортабельных и экономически эффективных Боинг-737.
Вместе с тем, по словам директора по продажам и маркетингу авиакомпании "Аэрофлот-Норд" Виталия Шахова, в авиакомпании позитивно воспринято намерение о допуске аэропорта Кировск/Апатиты к приему ВС "Боинг" и "Эмбрайер", что даст более широкие возможности в перспективе летней навигации 2010 года, а в ближайшее время позволит изучить вопрос использования аэродрома в качестве запасного.
Как отметил генеральный директор ЗАО "Аэрофлот-Норд" Олег Усманов, комментируя временное прекращение полетов из аэропорта Кировск/Апатиты: "Мы не рассматриваем временный уход с рынка как прекращение сотрудничества с корпоративными клиентами. Наши самолеты продолжают выполнять полеты из Мурманска в направлениях Москвы и Санкт-Петербурга, а начиная с апреля 2010 года, авиакомпания планирует возобновить полеты из Кировска/Апатит".
Источник: АК "Аэрофлот-Норд"
Сыктывкар – Москва на Boeing
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд", 30 октября 2009 года
С 1 ноября авиакомпания Аэрофлот-Норд вводит регулярные полеты на Boeing 737 на линии Сыктывкар-Москва.
До настоящего времени на линии Сыктывкар-Москва авиакомпания эксплуатировала исключительно Ту-134 вместимостью 68 кресел. Вопрос об эксплуатации Boeing 737 на сыктывкарских направлениях был решен в мае 2009 года после допуска аэропорта «Сыктывкар» к приему этого типа самолета. В летнем расписании Boeing 737 авиакомпании Аэрофлот-Норд, вместимостью 110-130 кресел зарекомендовал себя среди сыктывкарских пассажиров как комфортабельное воздушное судно на южных рейсах из Сыктывкара в Сочи и Анапу.
И вот теперь после перехода на зимнее расписание и согласование с материнской авиакомпанией рейсов в сети маршрутов большого Аэрофлота, на которых используются воздушные суда Аэрофлот-Норд – Boeing 737-500, авиакомпания включает этот тип самолета в регулярную эксплуатацию на московском направлении из Сыктывкара. С учетом предполагаемой загрузки и спроса Boeing 737-500 Аэрофлот-Норд будет выполнять рейсы из Москвы по субботам и воскресеньям и из Сыктывкара - по воскресеньям и понедельникам. Кстати, по данным на 30 октября, на первый рейс Boeing 737-500 из Москвы в Сыктывкар, который выполняется 1 ноября, уже приобретено около 80 авиабилетов.
По словам директора по продажам и маркетингу Виталия Шахова, Аэрофлот-Норд до конца 2009 года предполагает увеличить частоту использования Boeing 737-500 на линии Сыктывкар-Москва-Сыктывкар.
Аэрофлот-Норд начал эксплуатировать Boeing 737-500 с августа 2006 года. В настоящее время в парке авиакомпании 11 ВС этого типа.
Сыктывкар – Москва на Boeing
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд", 30 октября 2009 года
С 1 ноября авиакомпания Аэрофлот-Норд вводит регулярные полеты на Boeing 737 на линии Сыктывкар-Москва.
До настоящего времени на линии Сыктывкар-Москва авиакомпания эксплуатировала исключительно Ту-134 вместимостью 68 кресел. Вопрос об эксплуатации Boeing 737 на сыктывкарских направлениях был решен в мае 2009 года после допуска аэропорта «Сыктывкар» к приему этого типа самолета. В летнем расписании Boeing 737 авиакомпании Аэрофлот-Норд, вместимостью 110-130 кресел зарекомендовал себя среди сыктывкарских пассажиров как комфортабельное воздушное судно на южных рейсах из Сыктывкара в Сочи и Анапу.
И вот теперь после перехода на зимнее расписание и согласование с материнской авиакомпанией рейсов в сети маршрутов большого Аэрофлота, на которых используются воздушные суда Аэрофлот-Норд – Boeing 737-500, авиакомпания включает этот тип самолета в регулярную эксплуатацию на московском направлении из Сыктывкара. С учетом предполагаемой загрузки и спроса Boeing 737-500 Аэрофлот-Норд будет выполнять рейсы из Москвы по субботам и воскресеньям и из Сыктывкара - по воскресеньям и понедельникам. Кстати, по данным на 30 октября, на первый рейс Boeing 737-500 из Москвы в Сыктывкар, который выполняется 1 ноября, уже приобретено около 80 авиабилетов.
По словам директора по продажам и маркетингу Виталия Шахова, Аэрофлот-Норд до конца 2009 года предполагает увеличить частоту использования Boeing 737-500 на линии Сыктывкар-Москва-Сыктывкар.
Аэрофлот-Норд начал эксплуатировать Boeing 737-500 с августа 2006 года. В настоящее время в парке авиакомпании 11 ВС этого типа.
Аэрофлот-Норд перешел на зимнее расписание
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд", 2 ноября 2009 года
С 25 октября Аэрофлот-Норд приступил к выполнению зимней программы полетов по расписанию «Зима 2009-2010».
Зимнее расписание отмечено подписанием соглашения о выполнении отдельных рейсов в сети маршрутов Аэрофлота воздушными судами Аэрофлот-Норд. Впервые за историю сотрудничества Аэрофлота и Аэрофлот-Норд такое соглашение подписано на срок более одного года. Начиная с зимнего расписания 2009 года, Аэрофлот-Норд выполняет из Москвы (Шереметьево) 8 рейсов Аэрофлота по 6 направлениям, в том числе, по 1 рейсу в день в Астрахань, Новосибирск, Екатеринбург, Анапу, по 2 рейса в день в Челябинск, Краснодар.
По словам генерального директора ЗАО «Аэрофлот-Норд» Олега Усманова, это начало нового этапа в коммерческом сотрудничестве дочерней и материнской авиакомпаний.
В целом в сезон «Зима 2009-2010» авиакомпания Аэрофлот-Норд будет осуществлять полеты на 23 направлениях, как на собственных рейсах и рейсах Аэрофлота, так и на совместных рейсах с материнской авиакомпанией. При этом основной акцент в развитии собственной сети Аэрофлот-Норд делает на внутрироссийские рейсы Северо-Западного направления, в том числе из Санкт-Петербурга, Архангельска, Мурманска, Нарьян-Мара, Сыктывкара и других аэропортов СЗФО РФ.
Что касается внутрирегиональных рейсов, то, как отметил Олег Усманов, авиакомпания понимает свою социальную ответственность в вопросе поддержание сети маршрутов внутри территории базирования, сохраняет «социальные рейсы» в сети маршрутов даже в низкий сезон. В числе таких направлений полеты из Архангельска в города Архангельской области, Республики Коми и НАО: Мезень, Лешуконское, Соловки, Котлас, Усинск.
Перевод рейсов в Терминал D
АЭРОФЛОТ ПЕРЕВОДИТ РЕЙСЫ В ТЕРМИНАЛ D (ШЕРЕМЕТЬЕВО-3)
9 ноября 2009 года, Москва. – С 15 ноября 2009 года Аэрофлот переводит собственные рейсы и рейсы авиакомпаний-партнеров из Шереметьево 1, 2 и Терминала C в новый Терминал D (Шереметьево-3).
К 6 февраля 2010 года в Терминал D будут переведены все рейсы, выполняемые из Шереметьево-1 и Терминала С, и частично из Шереметьево-2. Это - 77 международных и 38 внутренних рейсов Аэрофлота, 33 международных рейса авиакомпаний-партнеров и авиакомпаний-участников альянса SkyTeam, семь рейсов ДонАвиа и 16 рейсов НордАвиа.
Терминал D будет соответствовать понятию «хаб» (стыковочный узел) и позволит существенно улучшить как качество обслуживания пассажиров и авиакомпаний, так и повысить пропускную способность Московского аэропортового узла в условиях растущего пассажиропотока, привлечь дополнительные транзитные потоки, что повысит конкурентоспособность Аэрофлота и российской авиации в целом. Новый пассажирский терминал D самый современный и высокотехнологичный в составе международного аэропорта «Шереметьево» (МАШ). Терминал D позволит повысить пропускную способность МАШ до 12 млн пассажиров в год. Внедрение системы целевых качественных показателей, как в лучших мировых аэропортах, выведет уровень сервиса в Терминале D на самый высокий уровень.
Оптимальное расписание и система стыковок в терминале D предоставляют уникальные возможности и удобства в организации путешествий по миру для российских пассажиров и больше возможностей для путешествий в Россию и удобного транзита из Европы в Азию для иностранных пассажиров.
Ознакомиться с графиком перевода рейсов в Терминал D.
http://aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=427&d_no=35336
Авиакомпания Аэрофлот-Норд готовится к переходу в терминал D аэропорта Шереметьево.
09.11.2009
С 15 ноября начинается поэтапное введение в эксплуатацию терминала D (Шереметьево-3). Согласно предварительному графику ввода терминала, с 15 по 20 ноября в терминал будут переведены семь внутрироссийских рейсов «Аэрофлота», в основном в города Дальнего Востока.
С 6 декабря по 6 февраля пройдет второй этап ввода терминала в эксплуатацию. За это время в него будут переведены 46 федеральных и 77 международных рейсов «Аэрофлота», а также все рейсы авиакомпании «Аэрофлот-Норд».
График перевода рейсов авиакомпании Аэрофлот-Норд в терминал D:
7 декабря 2009 года – 5N763/764, 5N771/772 – Краснодар;
15 декабря 2009 года – 5N805/806 – Новосибирск;
16 декабря 2009 года – 5N711/712 – Астрахань;
19 декабря 2009 года – 5N733/734 – Екатеринбург;
19 декабря 2009 года – 5N899/899, 793/794 – Челябинск;
25 декабря 2009 года – 5N701/702 – Анапа;
26 декабря 2009 года – 5N563/564 – Омск;
26 декабря 2009 года – 5N501/502 – Сыктывкар;
27 декабря 2009 года – 5N119/117, 5N118/115, 5N116/120 – Архангельск;
27 декабря 2009 года – 5N521/522, 5N555/556 – Мурманск;
28 декабря 2009 года – 5N311/312 – Нарьян-Мар.
Обращаем внимание пассажиров авиакомпании Аэрофлот-Норд, что с указанных дат регистрация и оформление багажа будет осуществляться в терминале D аэропорта Шереметьево.
Отличительная особенность терминала D – это транспортная инфраструктура, связывающая аэропорт с Москвой. Терминал D напрямую связан с железнодорожным терминалом, от которого отходят безостановочные экспрессы до Савеловского и Белорусского вокзалов.
Терминал D (Шереметьево-3) – это современный комплекс, ориентированный на прием и отправку авиапассажиров. Ежегодно терминал D может обслуживать до 12 млн. человек. Территория аэровокзала составляет 172 тыс. кв. м, в нем будет 159 стоек регистрации, включая 24 стойки саморегистрации и 104 стойки паспортного контроля. Расположен терминал D рядом с международным терминалом Шереметьево-2.
О приостановке полетов в аэропорту "Котлас"
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд", 11 ноября 2009 года
11 ноября с 8 часов по инспекторскому предписанию Архангельского управления государственного авиационного надзора приостановлены полеты воздушных судов в аэропорт «Котлас» ОАО «АК «Трансавиа-Гарантия».
Архангельское управление государственного авиационного надзора приостановило полеты воздушных судов в аэропорт «Котлас» в связи с тем, что действие сертификата по обеспечению авиационной безопасности в аэропорту закончилось. Приостановка полетов будет действовать до получения ОАО «АК «Трансавиа-Гарантия» сертификата соответствия по авиационной безопасности в аэропорту «Котлас». Решение Архангельского управления государственного авиационного надзора принято в соответствии со ст. 8 ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» и п. 1.19 ФАП «Сертификации аэропортов. Процедуры».
Авиакомпания Аэрофлот-Норд уведомляет своих пассажиров и партнеров о вынужденном прекращении полетов в аэропорт «Котлас». Продажи на рейсы Архангельск-Котлас-Архангельск прекращаются. Пассажиры, ранее приобретшие авиабилеты на указанные рейсы смогут сдать их в Архангельске и Северодвинске в офисах собственных продаж «Аэрофлот-Норд», в Котласе и Коряжме – по месту приобретения авиабилетов. Сумма за сданные авиабилеты на отмененные рейсы Архангельск-Котлас и Котлас-Архангельск будет возращена полностью за вычетом агентских сборов, если таковые начислялись агентствами продаж.
Рейсы Архангельск-Котлас-Архангельск будут возобновлены после снятия запрета Архангельского управления государственного надзора на полеты в аэропорт «Котлас».
Авиакомпания Аэрофлот-Норд придерживается гибкой тарифной политики.
Учитывая возрастающую потребность населения регионов Северо-Запада в перелетах, авиакомпания Аэрофлот-Норд увеличила квоту мест по низким тарифам. Теперь полеты на рейсах авиакомпании Аэрофлот-Норд стали еще доступнее:
Сыктывкар – Москва – от 3000 рублей (топливный сбор не взимается);
Нарьян-Мар – Москва – от 4090 рублей (без учета топливного сбора);
Архангельск – Москва – от 2900 рублей (топливный сбор не взимается);
Архангельск – Нарьян-Мар – от 4400 рублей (топливный сбор не взимается);
Мурманск – Москва – от 2650 рублей (без учета топливного сбора).
Сняты ограничения в действие сертификата эксплуатанта Аэрофлот-Норд
13.11.2009
12 ноября Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) отменило ограничения в действии сертификата эксплуатанта ЗАО «Аэрофлот-Норд», в том числе ограничения на осуществление международных чартерных перевозок.
В решении Росавиации в частности говорится следующее:
«В соответствии с федеральными авиационными правилами «Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации», Положением о Федеральном агентстве воздушного транспорта и отчета по устранению недостатков снять ограничения в действие сертификата эксплуатанта №466 ЗАО «Аэрофлот-Норд», введенные Решением от 03.06.2009 №109/ВД».
За период авиакомпания с момента начала действия ограничения авиакомпания Аэрофлт-Норд прошла сертификацию IOSA (IATA – Operational Safety Audit). По итогам международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности Аэрофлот-Норд был включен в регистр операторов IOSA.
Уже в зимнем расписании авиакомпания планирует возобновить приостановленную в связи с ограничением чартерную международную программу. По словам директора по продажам и маркетингу Виталия Шахова в программу войдут туристические полеты из Москвы в аэропорты Европы.
В период Новогодних праздников из Архангельска для любителей горнолыжного отдыха будут выполнены чартерные рейсы на горнолыжный курорт Киттила (Финляндия). Более подробно о возобновленной программе международных чартерных перевозок авиакомпания Аэрофлот-Норд уведомит своих пассажиров и партнеров в ближайшее время.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/?file=1735131311200923
Аэрофлот-Норд возобновил продажу на всю глубину рейсов по маршруту Архангельск-Котлас-Архангельск для полетов, начиная с 20 ноября.
Как сообщалось ранее, Архангельское управление государственного авиационного надзора приостановило полеты воздушных судов в аэропорт «Котлас» в связи с тем, что действие сертификата по обеспечению авиационной безопасности в аэропорту закончилось. В настоящее время собственник аэропорта «АК «Трансавиа-Гарантия» активизировал работу по получению сертификата. Архангельское региональное управление Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) на запрос авиакомпании разрешило выполнение разовых полетов Аэрофлот-Норд в аэропорт «Котлас» 20, 24 и 28 ноября. Предполагается, что с начала декабря по факту получения аэропортом «Котлас» сертификата по обеспечению авиационной безопасности регулярные полеты авиакомпании Аэрофлот-Норд будут выполняться в плановом режиме.
http://www.aeroflot-nord.ru/news/print.html?file=4101171311200997
пора добавлять к названию ветки новое название...
О новом названии ЗАО "Аэрофлот-Норд"
По решению акционеров ЗАО "Аэрофлот-Норд" - ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и ООО "Авиаинвест" - "Аэрофлот-Норд" сменит название. С 1 декабря 2009 года авиакомпания будет использовать наименование "Закрытое акционерное общество "Нордавиа - региональные авиалинии".
Смена названия связана с определением роли дочерней компании в реализации стратегии ОАО "Аэрофлот". Работа под собственным брендом позволит "Нордавиа - региональные авиалинии" более четко позиционироваться на рынке в качестве региональной авиакомпании, акцентирующей свое внимание на Северо-Западе России.
Как уже заявлялось ранее, смена названий дочерних предприятий не снизит требования материнской компании к качеству обслуживания, уровню сервиса и безопасности полетов. Дочерние компании национальный перевозчик намерен развивать "в отличных от материнской компании сегментах рынка, используя возможности регионального базирования".
При смене названия "Аэрофлот-Норд" на "Нордавиа - региональные авиалинии" авиакомпания сохранит привычные для пассажиров и партнеров раскраску воздушных судов, номера рейсов и расписание полетов. Также будет сохранена действующая система тарифов авиакомпании, программы поощрения часто летающих пассажиров, система льгот и корпоративных договоров. Все авиабилеты, приобретенные пассажирами на рейсы "Аэрофлот-Норд" до смены названия авиакомпании, будут действительными. В установленном режиме будут работать представительства и офисы продаж авиакомпании. В тех городах, где авиакомпания не имеет своих представительств, сохранится сотрудничество с представительствами Аэрофлота и агентствами по продажам. Телефон информационно-справочной службы также останется прежним - 8 800 200 00 55.
Утверждена стратегия авиакомпании "Аэрофлот-Норд"
Совет директоров ЗАО "Аэрофлот-Норд" утвердил стратегию авиакомпании на 2010-2013 гг. В качестве приоритета определено развитие перевозок на внутренних и международных воздушных линиях c использованием самолетов регионального типа; продолжение сотрудничества с "Аэрофлотом" по сети маршрутов из аэропорта "Шереметьево".
Совет директоров одобрил план финансово-экономической и производственной деятельности авиакомпании на 2010 год.
Совет директоров принял решение о смене названия "Аэрофлот-Норд". Компания получит новое имя: ЗАО "Нордавиа - региональные авиалинии".
Смена названий дочерних авиакомпаний - часть стратегии развития группы "Аэрофлот". Учитывая тенденции изменения рынка авиаперевозок, как в России, так и за рубежом, необходимость более четкого позиционирования собственного бренда "Аэрофлота", позиционирующего себя как компанию, предоставляющую сервис премиального уровня, принято решение о развитии дочек под независимыми брендами. Дочерние авиакомпании "Аэрофлота" будут развиваться в отличных от материнской компании сегментах рынка, используя возможности регионального базирования.
Смена названий дочерних предприятий не снизит требования материнской компании к качеству обслуживания, сервису и безопасности полетов, определяемые стандартами "Аэрофлота".
Председателем совета директоров ЗАО "Аэрофлот-Норд" избран первый заместитель генерального директора ОАО "Аэрофлот" Антонов Владимир Николаевич.
Как сообщалось ранее, 25 сентября "Аэрофлот-Дон" сменил название на "Донавиа".
Аэрофлот-Норд вновь начинает полеты из Сыктывкара в Санкт-Петербург
20.11.2009
Авиакомпания Аэрофлот-Норд вновь открывает регулярный рейс 5Н503/504 Санкт-Петербург – Сыктывкар – Санкт-Петербург с 07 декабря 2009 года.
Рейс будет выполняться 3 раза в неделю по вторникам, четвергам, воскресеньям на самолете «Боинг-737-500». Билеты уже в продаже.
Расписание полетов
Дни недели Из Пулково В Сыктывкар Из Сыктывкара В Пулково
Вторник 11.55 13.55 15.00 17.00
Четверг 13.00 15.00 16.00 18.00
Воскресенье 13.00 15.00 16.00 18.00
"Нордавиа – региональные авиалинии": стратегия развития ясна
ЗАО "Нордавиа – региональные авиалинии", 2 декабря 2009 года
Сегодня, в Москве в новом офисе представительства авиакомпании прошла пресс-конференция генерального директора ЗАО «Нордавиа – региональные авиалинии» Усманова Олега Владимировича.
На встрече с журналистами Олег Усманов сообщил о том, что с 1 декабря 2009 года авиакомпания использует наименование «Закрытое акционерное общество «Нордавиа – региональные авиалинии». Маршруты, расписание полетов и нумерация рейсов авиакомпании останется прежней. Сохранена действующая система тарифов, программы поощрения часто летающих пассажиров, система льгот и корпоративных договоров. Особо Олег Усманов отметил: «Главное, что мы хотим донести до наших пассажиров: уровень сервиса авиакомпании не будет снижен. Напротив, мы уверены, что смена названия лишь придаст дополнительный стимул к развитию, повышению качества наших услуг».
О смене названия
Смена названия связана с определением роли дочерней компании в реализации стратегии ОАО «Аэрофлот». Работа под собственным брендом позволит «Нордавиа – региональные авиалинии» более четко позиционироваться на рынке в качестве региональной авиакомпании, акцентирующей свое внимание на Северо-Западе России.
«Мы будем продолжать активное сотрудничество с материнской авиакомпанией, используя возможности регионального базирования», - подчеркнул Олег Усманов.
В подтверждение своих слов, генеральный директор «Нордавиа – региональные линии» отметил ряд знаковых событий и ключевых решений, предшествовавших смене названия. Во-первых, 13 октября 2009 года по итогам международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности авиакомпания «Нордавиа» получила сертификат IATA о включении в регистр операторов IOSA (IATA – Operational Safety Audit). Получение сертификата IOSA не только свидетельствует о приверженности авиакомпании международным стандартам авиационной безопасности, но и является своеобразным знаком качества. Успешное прохождение аудита безопасности во многом было связано с всесторонней помощью, которую оказывала материнская авиакомпания Аэрофлот.
Во-вторых, 13 ноября советом директоров утверждена стратегия на 2010 – 2013. Отличительные черты стратегии «Нордавиа – региональные линии» – развитие региональных перевозок на Северо - Западе как на внутренних, так и на международных воздушных линиях. Поэтому «Нордавиа» и поэтому «региональные авиалинии». При этом будет продолжено активное сотрудничество с Аэрофлотом, в том числе в вопросах реализации программ совместного использования воздушных судов и эксплуатации авиалиний, качества облуживания и сервиса.
В-третьих, впервые за историю сотрудничества между Аэрофлотом и теперь уже Нордавиа – региональные авиалинии на срок более одного года было подписано соглашение о выполнении отдельных рейсов в сети маршрутов Аэрофлота воздушными судами Нордавиа. Соглашение выполняется, начиная с зимнего расписания 2009 года. В настоящее время Нордавиа выполняет из Москвы (Шереметьево) 8 рейсов Аэрофлота по 6 направлениям, в том числе, по 1 рейсу в день в Астрахань, Новосибирск, Екатеринбург, Анапу, по 2 рейса в день в Челябинск, Краснодар. В ближайшее время все эти рейсы, а также собственные рейсы Нордавиа из Архангельска, Мурманска, Сыктывкара и Нарьян-Мара будут переведены в новый терминал аэропорта Шереметьево – терминал D. Кстати, следует отметить, что на сегодняшний день из Шереметьево-1 до 30% рейсов выполняется воздушными судами нашей авиакомпании, такая же пропорция будет сохранена и при переходе в новый более современный и удобный терминал.
В-четвертых, особое значение мы придаем тому факту, что авиакомпания Аэрофлот-Норд полностью прошла процедуру сертификации по требованиям PART-145 EASA и получила право осуществлять самостоятельное техническое обслуживание иностранных воздушных судов Boeing-737 300/400/500.
Это событие может показаться незначительным с обывательской точки зрения. Вместе с тем, это очень важный компонент в цепи достижений, повышающих качество и безопасность услуг авиакомпании Нордавиа. Ведь теперь в аэропорту Архангельск, где мы базируемся есть сертифицированная база технического обслуживания иностранных воздушных судов, где мы сможем своевременно и качественно самостоятельно проводить как базовое, включая A checks, так и линейное техническое обслуживание Boeing-737, которые являются основными воздушными судами нашего парка. Такая же возможность открывается для Нордавиа и в аэропорту Шереметьево, где мы выполняем большую часть наших полетов.
«Таким образом, мы подтверждаем, что смена названия авиакомпании – часть продуманной стратегии, ключевыми показателями достижений для которой должны стать растущие объемы перевозок на выбранных рынках – к 2013 году мы рассчитываем перевозить около 2 млн. пассажиров в год», - подчеркнул Олег Усманов.
О позиционировании на рынке
Отвечая на вопросы журналистов, Олег Усманов рассказал о позиционировании авиакомпании на рынке:
«Мы здраво оцениваем возможности и запросы наших региональных пассажиров, стремимся развивать не только магистральные перевозки из северных аэропортов, но и с большим вниманием относимся к межрегиональным и внутрирегиональным перелетам, видя в этом также свою социальную ответственность как ключевого перевозчика на Русском Севере.
Безусловно, идя по этому пути развития сети маршрутов, понимая, кто наш основной пассажир, мы развиваем более гибкую тарифную сетку, где наряду с высоко комфортными присутствуют очень недорогие тарифы. Пример тому тариф «бюджетный», спрос на который постоянно растет в городах, где мы выполняем собственные рейсы.
Интересным стало введение постоянного предложения для ежемесячной распродажи: 24 и 25 числа каждого месяца авиакомпания предлагает повышенное количество недорогих тарифов в офисах собственных продаж и на сайте авиакомпании. В ближайшее время последуют новые предложения для тех, кто хочет летать, кто ведет активный образ жизни и для кого фактор времени – самый важный и ценный. Конкретнее о наших предложениях мы заявим по мере их внедрения на рынок.
О современной технологии продаж аиабилетов
Особое внимание мы уделяем электронным продажам. Совсем недавно в дополнение к уже имеющимся электронным продажам на сайте авиакомпании Нордавиа внедрила новую систему оплаты за авиабилет.
Мы предоставляем своим клиентам возможность оплатить забронированный на сайте электронный билет с помощью платежных терминалов QIWI (КИВИ). Оплата через терминалы QIWI (КИВИ) ориентирована также на клиентов, проживающих в городах, где нет офисов авиакомпании или аккредитованных агентств. Сегодня наши клиенты могут оплатить авиабилеты, забронированные на сайте компании, в любом из 89 000 платежных терминалах QIWI (КИВИ), расположенных на территории России».
О модернизации парка и развитии сети
Ключевое место в развитии авиакомпании занимает обновление парка воздушных судов. Сегодня мы эксплуатируем 14 Боинг 737, 5 Ту 134, 4 Ан 24. До конца текущего года мы планируем вывести из эксплуатации Ту 134. В ближайших планах приобретение 50-местных воздушных судов, рассчитанных на межрегиональные и внутрирегиональные рейсы. Что касается направлений полетов, то следует отметить, что собственная маршрутная сеть охватывает 16 субъектов Российской Федерации, где проживает более 35% населения страны. Ежедневно авиакомпания выполняет более 60 рейсов, из них совместно с Аэрофлотом по договору код-шеринг 50 рейсов.
Говоря о развитии маршрутной сети, генеральный директор «Нордавиа – региональные авиалинии» отметил: «Основным базовым аэропортом для нас является Шереметьево. При этом мы активно развиваем сеть маршрутов из аэропорта «Пулково» (Санкт-Петербург) прежде всего в наши северные города Архангельск, Нарьян-Мар, Мурманск, а также Пермь. Недавно мы возобновили полеты в Санкт-Петербург из Сыктывкара. Традиционными остаются южные направления, актуальные для северян. Из Москвы мы летаем в Омск, а также наши суда выполняют рейсы по соглашению с Аэрофлотом в сети материнской компании в Новосибирск, Челябинск и другие города. На международном направлении ключевое место в нашей сети занимает Скандинавия. Мы летаем регулярными рейсами из Архангельска через Мурманск в Тромсе (Норвегия), чартерами в Финляндию.
Предполагаем развивать эти маршруты. Что касается внутрирегиоанльных маршрутов, то это направление нашей деятельности по сложившейся традиции в наибольшей степени присутствует в Архангельской области и НАО. Здесь полеты и в Котлас, и в Мезень, Лешуконское и Соловки, Амдерма-2. Вместе с тем мы рассматриваем возможности развития внутрирегиональной и межрегиональной сети в Коми республике, Мурманской области. При этом мы активно развиваем сотрудничество с региональной властью, находим взаимопонимание в развитии транспортной инфраструктуры северных регионов. Так недавно мы подписали соглашение о сотрудничестве с администрацией Мурманской области».
Нордавиа – наследница традиций
В заключении своего выступления Олег Усманов напомнил о том, что 4 февраля исполнится 80 лет началу полетов на Русском Севере. Первый перелет состоялся в 1930 году по маршруту Архангельск-Сыктывкар. «Наша авиакомпания – прямая наследница традиций северной гражданской авиации. Мы понимаем все значение воздушного транспорта в территории традиционного базирования Нордавиа. Мы за доступность полетов для любой категории пассажиров независимо от возраста и достатка. Недаром девизом нашей авиакомпании остается фраза «Люди летают». И мы хотим, чтобы они летали с нами».
В связи с увеличением частоты рейсов на направлении Мурманск – Москва авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» с 8 декабря 2009 года по 10 января 2010 года устанавливает тарифы на рейсы, выполняемые с 14 декабря 2009 года:
5N517 Москва – Мурманск – 2900 рублей;
5N518 Мурманск – Москва – 2900 рублей.
При оформлении авиабилетов по данным тарифам топливный сбор не взимается.
akulandin
22.12.2009, 21:52
Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» ввела специальные тарифы на рейсы из Архангельска и Сыктывкара.
Специальные тарифы – 1990 рублей – введены на рейсы, осуществляемые из Архангельска в Москву и из Сыктывкара в Москву и Санкт-Петербург с 11 декабря 2009 года.
5N116 Москва – Архангельск – 1990 рублей*;
5N117 Архангельск – Москва – 1990 рублей*;
5N501 Сыктывкар – Москва – 1990 рублей*;
5N502 Москва – Сыктывкар – 1990 рублей*;
5N503 Сыктывкар – Санкт-Петербург – 1990 рублей*;
5N504 Санкт-Петербург – Сыктывкар – 1990 рублей*.
* Данный тариф гарантирован при покупке в собственных кассах авиакомпании «Нордавиа – региональные авиалинии»
При оформлении авиабилетов по данным тарифам топливный сбор не взимается. Продажа билетов ведется в соответствии с выделенной квотой мест.
Уточнить условия применения тарифа можно на сайте авиакомпании при бронировании авиабилета, а также в собственных офисах продаж «Нордавиа – региональные авиалинии», в кассах агентств-партнеров или по телефону справочной службы «Нордавиа – региональные авиалинии» 8 800 200 00 55 (звонок бесплатный из любого города).
__________________________________________________ ____________________
1990 рублей за OW на северных рейсах, ИМХО, дёшево. Купил себе по случаю тикет SCW-SVO на 23 февраля. В гости к другу поездом сгоняю, а обратно самолётом...
Улетные дни
Авиакомпания "Нордавиа – региональные авиалинии", 13 января 2010 года
С 24 по 25 января 2010 года авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» проводит распродажу авиабилетов по специальным тарифам на собственные рейсы, выполняемые с 01 февраля по 27 марта 2010 года.
Советуем спланировать Ваше путешествие заранее! Количество мест ограничено!
Тарифы и условия* акции «Улетные дни»
Направление Тариф в одном направлении Тариф в направлении «туда – обратно»
Архангельск – Санкт-Петербург и обратно 1300 рублей 1800 рублей
Архангельск – Москва и обратно 1800 рублей 3000 рублей
Архангельск – Мурманск и обратно 2500 рублей 4990 рублей
Архангельск – Нарьян-Мар и обратно 2500 рублей 4990 рублей
Архангельск – Усинск и обратно 2000 рублей 3990 рублей
Архангельск – Лешуконское и обратно 600 рублей 1000 рублей
Архангельск - Соловки и обратно 1000 рублей 1800 рублей
Архангельск - Котлас и обратно 1000 рублей 1800 рублей
Архангельск - Амдерма 2 и обратно 4000 рублей 7990 рублей
Архангельск - Амдерма и обратно 4000 рублей 7990 рублей
Нарьян-Мар - Амдерма и обратно 2500 рублей 4990 рублей
Москва - Нарьян-Мар и обратно 3500 рублей 6990 рублей
Москва - Омск и обратно 1900 рублей 3800 рублей
Мурманск - Москва и обратно 1800 рублей 3000 рублей
Москва - Сыктывкар и обратно 2000 рублей 3990 рублей
Санкт-Петербург - Сыктывкар и обратно 1700 рублей 3000 рублей
Мурманск - Санкт-Петербург и обратно 2500 рублей 4000 рублей
Санкт-Петербург – Пермь и обратно 2000 рублей 3990 рублей
Нарьян-Мар - Санкт-Петербург и обратно 3500 рублей 6990 рублей
Мурманск - Тромсе/ Мурманск - Тромсе - Мурманск 4300 рублей** или 100 EUR 8560 рублей** 199 EUR
Тромсе - Мурманск / Тромсе - Мурманск - Тромсе 3940 рублей** или 750 NOK 7875 рублей** или 1500 NOK
Архангельск - Тромсе / Архангельск - Тромсе - Архангельск 6235 рублей** или 145 EUR 12430 рублей** или289 EUR
Тромсе - Архангельск / Тромсе - Архангельск - Тромсе 5250 рублей** или 1000 NOK 10500 рублей** или 2000 NOK
*таксы и сборы не включены
количество мест, предлагаемых по данным тарифам, ограничено
к данным тарифам не применяются дополнительные скидки, кроме скидки для младенцев
** Цены, отмеченные звездочками, приведены в рублях по курсу ИАТА на 13.01.2010г.
При продаже на территории РФ оплата производится в рублях по курсу ИАТА на дату продажи. Курс ИАТА устанавливается еженедельно ИАТА (Международной ассоциацией воздушного транспорта), публикуется в системах бронирования, точную информацию о курсе ИАТА можно узнать при бронировании.
Условия применения:
- данное предложение действительно только на собственных рейсах авиакомпании «Нордавиа – региональные авиалинии»
- тарифы действительны как для перевозки в одном направлении, так и для перевозки «туда и обратно»;
- период продажи с 00ч 01мин 24 января 2010 г. до 23ч 59мин 25 января 2010 г.;
- перевозка по маршрутам может быть осуществлена в период с 01 февраля по 27 марта 2010 года включительно;
- максимальный срок пребывания для тарифа «туда-обратно» в пункте назначения - 1 месяц;
- оформление авиабилетов производится в течение 24-х часов от момента бронирования, но не позднее, чем 23ч. 59мин. 25.01.2010 г.;
- по авиабилету, оформленному в одном направлении, разрешается добровольное изменение даты вылета до отправления воздушного судна с добором до более высокого тарифа. После вылета воздушного судна изменение даты вылета по такому билету запрещено.
- по авиабилету, оформленному в направлении туда-обратно, разрешается изменение даты вылета как при полностью неиспользованном, так и при частично использованном билете до даты, указанной на неиспользованном полетном купоне. Производится доплата до тарифа более высокого уровня на изменяемом участке. Изменение даты вылета после даты, указанной на неиспользованном полетном купоне, запрещено.
- разрешается добровольный возврат авиабилета по данному тарифу (по полностью неиспользованному авиабилету) за 24 часа и более без удержания сборов. Менее чем за 24 часа взимается сбор в размере 25% от примененного тарифа;
- при добровольном возврате после даты, указанной на неиспользованном полетном купоне возвращается только топливный сбор;
- в случае добровольного возврата переоформленного авиабилета с добором до более высокого уровня тарифа возвращается только сумма доплаты. Тариф первоначального авиабилета является невозвратным;
- скидка для младенцев до 2-х лет - 100% для рейсов по РФ и 90% на международных направлениях (без предоставления отдельного места), скидка для детей в возрасте от 2-х до 12-ти лет не предоставляется;
- оформление только на бланках ЗАО «Нордавиа – региональные авиалинии»;
- авиабилеты в рамках данной акции можно приобрести в собственных офисах ЗАО «Нордавиа – региональные авиалинии», а также в уполномоченных агентствах.
Следующие «Улетные дни» - 24-25 февраля.
--------------------------------------------------------------------------------
«Нордавиа – региональные авиалинии» - одна из крупнейших российских авиакомпаний в Северо-Западном федеральном округе. Собственная маршрутная сеть охватывает 16 субъектов Российской Федерации, где проживает более 35% населения страны. Ежедневно авиакомпания выполняет более 60 рейсов из них совместно с Аэрофлотом по договору код-шеринг 50 рейсов.
В 2008 году «Нордавиа – региональные авиалинии» обеспечила 13% пассажиропотока группы «Аэрофлот».
В 2009 году «Нордавиа – региональные авиалинии» прошла аудит эксплуатационной безопасности на соответствие международным стандартам IOSA.
«Нордавиа – региональные авиалинии» является членом Европейской ассоциации региональных перевозчиков (ERA).
ЗАО «Нордавиа – региональные авиалинии» выполняет совместно с ОАО «Аэрофлот» по договору «код-шеринг» 50 рейсов/день.
Авиакомпания "Нордавиа" предлагает специальные тарифы для групп пассажиров.
Маршрут перевозки может быть совершенно любым - в одну сторону, туда-обратно или сложным круговым. Заказать билеты можно, заполнив заявку на сайте компании. Даты полета должны быть выбраны таким образом, чтобы до вылета оставалось не менее 4 дней. Группа должна составлять не менее шестерых взрослых пассажиров.
Источник: DP.ru
Авиакомпания "Нордавиа" подвела итоги деятельности в 2009 году и за январь 2010 года.
По сравнению с 2008 годом в 2009 году пассажиропоток вырос на 8% и составил 1 096 160 пассажиров. Пассажирооборот вырос на 11% и составил 1 млрд. 528 миллионов пассажиро-километров.
Тенденция роста сохранилась и в январе 2010 года. За первый месяц текущего года пассажирооборот вырос на 48%, а пассажиропоток на 49% по сравнению с тем же периодом 2009 года. В январе «Нордавиа» перевезла 88 тыс. пассажиров.
03.02.2010
Источник: Aviation Explorer
Региональные авиалинии – будущее Северной авиации
04.02.2010
Сегодня исполняется 80 лет со дня первого регулярного пассажирского полета на Русском Севере. В ознаменование этого дня авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» организовала чартерный рейс по маршруту Архангельск – Сыктывкар – Архангельск.
Первый регулярный рейс Архангельск – Усть-Сысольск (Сыктывкар) состоялся 4 февраля 1930 года - эта дата стала Днем рождения авиакомпании. За 80 лет гражданская авиация стала неотъемлемой частью социально-экономического развития Русского Севера. Сегодня авиаторы «Нордавиа» обеспечивают связь Архангельска с Москвой и Санкт-Петербургом, Сочи и Анапой, зарубежьем, выполняют полеты из Сыктывкара, Мурманска и Нарьян-Мара, поддерживают, несмотря на все трудности экономической ситуации внутрирегиональные перевозки.
Однако объем авиаперевозок, который представлен сегодня в регионе, несопоставим с масштабом советского периода. Рыночные отношения, современный период развития России требуют иного подхода, где присутствуют такие понятия как «рентабельность», коммерческая целесообразность, объем спроса и предложения. В свое время по этой причине был закрыт рейс Архангельск – Сыктывкар.
Но авиаторы севера выражают готовность не только сохранять региональные направления, но и развивать их. В авиакомпании «Нордавиа», базирующейся в Архангельске и обеспечивающей работой более 1200 человек, есть ясное понимание того, что перспектива экономического развития Северного Края связана с расширением географии и увеличением частоты внутрирегиональных и межрегиональных авиационных сообщений. Вместе с тем, развитие таких рейсов невозможно без планомерной поддержки региональной власти. Требуется выработка внятных и простых механизмов поддержки и развития местных авиалиний при участии бюджетов разного уровня.
Эти и другие вопросы сотрудничества в области развития транспортной инфраструктуры будут сегодня обсуждаться участниками чартерного рейса Архангельск – Сыктывкар – представителями правительства Архангельской области и межрегионального территориального управления воздушного транспорта Росавиации, с одной стороны, и правительством Республики Коми, с другой. Архангельскую делегацию возглавляет министр транспорта и связи Эрнест Белокоровин.
Результаты деятельности «Нордавиа – региональные авиалинии» в 2009 году. По сравнению с 2008 годом пассажиропоток вырос на 8% и составил 1 096 160 пассажиров. Пассажирооборот вырос на 11% и составил 1 млрд. 528 миллионов. пассажиро-километров.
Тенденция роста сохранилась и в январе 2010 года. За первый месяц текущего года пассажирооборот вырос на 48%, а пассажиропоток на 49% по сравнению с тем же периодом 2009 года. В январе «Нордавиа» перевезла 88 тыс. пассажиров.
http://www.nordavia.ru/news/?file=5009100402201098
Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» открыла продажу на ряд «летних» рейсов.
Открыта продажа на сезон «Лето 2010» с вылетом в даты с 28 марта 2010 по 30 октября 2010 на следующие рейсы и направления:
5N 115/119/120/118/117/116 Архангельск – Москва - Архангельск
5N 145/146 Архангельск – С-Петербург - Архангельск
5N 322/321 С-Петербург – Архангельск – Н-Мар – Архангельск – С-Петербург
5N 502/501 Сыктывкар – Москва - Сыктывкар
5N 522/521 Мурманск – Москва - Мурманск
5N 519/520 Мурманск – С-Петербург - Мурманск
По мере обновления расписания по другим рейсам информация об открытии продаж авиабилетов будет сообщаться дополнительно.
Два бизнес билета по цене одного
Авиакомпания "Нордавиа – региональные авиалинии", 9 февраля 2010 года
Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» проводит акцию «2 билета в бизнес-класс по цене одного».
С 15 февраля и до конца 2010 года авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» предоставляет возможность своим пассажирам приобрести два билета в бизнес-класс по цене одного. В любом офисе продаж авиакомпании вы сможете оформить билеты по маршрутам и тарифам*:
Направление Тариф в одном направлении Тариф в направлении «туда – обратно»
Архангельск – Москва и обратно 8000 рублей** 13950 рублей**
Архангельск – Санкт-Петербург и обратно 7100 рублей** 14100 рублей**
Москва – Сыктывкар и обратно 8200 рублей** 14350 рублей**
Архангельск – Нарьян-Мар и обратно 9100 рублей** 18200 рублей**
Москва – Нарьян-Мар и обратно 11200 рублей** 22400 рублей**
Нарьян-Мар – Санкт-Петербург и обратно 10250 рублей** 20100 рублей**
Мурманск – Москва и обратно 11100 рублей** 22200 рублей**
Мурманск – Санкт-Петербург и обратно 11000 рублей** 22000 рублей**
Санкт-Петербург – Пермь и обратно 12000 рублей** 24000 рублей**
Санкт-Петербург – Сыктывкар и обратно 9200 рублей** 18000 рублей**
* При оформлении авиабилета по указанным тарифам, второй билет на совместно следующего пассажира оформляется по тарифу 5 рублей. Оба билета должны оформляться на один и тот же рейс и дату вылета.
** Тарифы указаны без учета топливного сбора.
Условия применения тарифов:
- количество мест по указанным тарифам ограниченно;
- изменение даты вылета/возврат производится одновременно по двум билетам;
- изменение даты вылета разрешено в пределах срока годности авиабилетов;
- добровольный возврат более чем за 24 часа до вылета разрешен без удержания штрафных санкций;
- добровольный возврат менее чем за 24 часа до вылета и после вылета разрешен с удержанием 25 процентов от примененного тарифа;
- скидки для детей от данного тарифа не предоставляются, за исключением младенцев (до 2 лет) без предоставления места.
Лицензия МинТранса РФ, Росавиации ПП 0035 от 03.12.07 Сертификат эксплуатанта №466
Летние билеты в продаже
Авиакомпания "Нордавиа – региональные авиалинии", 12 февраля 2010 года
Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» открыла продажу на ряд «летних» рейсов.
Открыта продажа на сезон «Лето 2010» с вылетом в даты с 28 марта 2010 по 30 октября 2010 на следующие рейсы и направления:
5N 799/800 Архангельск – Мурманск – Тромсё – Мурманск - Архангельск
5N 503/504 Санкт-Петербург – Сыктывкар – Санкт-Петербург
5N 507/508 Санкт-Петербург – Пермь - Санкт-Петербург
По мере обновления расписания по другим рейсам информация об открытии продаж авиабилетов будет сообщаться дополнительно.
«Нордавиа – региональные авиалинии» - одна из крупнейших российских авиакомпаний в Северо-Западном федеральном округе. Собственная маршрутная сеть охватывает 16 субъектов Российской Федерации, где проживает более 35% населения страны. Ежедневно авиакомпания выполняет более 60 рейсов из них совместно с Аэрофлотом по договору код-шеринг 50 рейсов.
В 2009 году «Нордавиа – региональные авиалинии» прошла аудит эксплуатационной безопасности на соответствие международным стандартам IOSA.
«Нордавиа – региональные авиалинии» – региональные авиалинии является членом Европейской ассоциации региональных перевозчиков (ERA).
Результаты деятельности «Нордавиа – региональные авиалинии» в 2009 году. По сравнению с 2008 годом пассажиропоток вырос на 8% и составил 1 096 160 пассажиров. Пассажирооборот вырос на 11% и составил 1 млрд 528 миллионов пассажиро-километров.
Тенденция роста сохранилась и в январе 2010 года. За первый месяц текущего года пассажирооборот вырос на 48%, а пассажиропоток на 49% по сравнению с тем же периодом 2009 года. В январе «Нордавиа – региональные авиалинии» перевезла 88 тысяч пассажиров.
Chk@loff
16.02.2010, 07:59
15 февраля 2010 г., Aviation Explorer – По итогам 2009 года авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» выполнила 2828 полетов в Мурманске и перевезла 170 тысяч пассажиров. AEX.ru
Традиционно авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» выполняет рейсы Мурманск – Москва – Мурманск – ежедневно 2 частоты и Мурманск – Санкт-Петербург – Мурманск – ежедневно 1 частоту. Несмотря на определенные сложности, авиакомпания сохранила регулярный рейс по маршруту Архангельск – Мурманск – Тромсе. Это один из «старейших маршрутов» в сети «Нордавиа – РА»: авиакомпания выполняет его более 15 лет.
В летний сезон авиакомпания выполняла рейсы в Анапу, Сочи и Анталию. Всего в 2009 году авиакомпания выполнила 24 чартерных полета в мурманском регионе, из них 4 рейса в Анапу были выполнены летом по заказу Кольской горнометаллургической компании для отправки к месту отдыха и обратно работников предприятия и их семей.
По словам Директора по продажам и маркетингу авиакомпании «Нордавиа – региональные авиалинии» Виталия Шахова, в 2010 году авиакомпания сохранит выполнение регулярных основных и сезонных рейсов в полном объеме, несмотря на определенные сложности, связанные с ремонтом взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Мурмаши».
Как отметил Виталий Шахов, Мурманск занимает стратегическое место в деятельности авиакомпании. Из Мурманска и в Мурманск летает 15% от общего числа пассажиров, перевозимых авиакомпанией «Нордавиа – региональные авиалинии». В Мурманске с учетом Кировска работает второе по величине после московского представительство авиакомпании, при котором открыто 7 офисов собственных продаж.
Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» на ряде направлений снизила топливный сбор.
Со 2 марта 2010 года произошло сокращение топливного сбора на линиях Москва – Нарьян-Мар, Нарьян-Мар – Санкт-Петербург, Нарьян-Мар – Архангельск. Нарьян-Мар Амдерма. Снижение составило от 205 рублей* до 615 рублей* в зависимости от направления.
* Цены, отмеченные звездочками, приведены в рублях по курсу ИАТА на 02.03.2010 года.
При продаже на территории РФ оплата производится в рублях по курсу ИАТА на дату продажи. Курс ИАТА устанавливается еженедельно ИАТА (Международной ассоциацией воздушного транспорта), публикуется в системах бронирования, точную информацию о курсе ИАТА можно узнать при бронировании.
"РБК daily": "Аэрофлот" собирается выкупить 49% акций дочерней авиакомпании "Нордавиа".
04.03.2010, Москва 09:42:55 ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" собирается выкупить 49% акций дочерней авиакомпании "Нордавиа". Доведя свою долю в компании до 100%, "Аэрофлот" планирует преобразовать ее в региональный филиал, пишет сегодня газета "РБК daily".
"Аэрофлот", как отмечал ранее его гендиректор Виталий Савельев, собирается реформировать управление своими нынешними "дочками". Согласно одной из концепций, "Донавиа" и "Нордавиа" могут потерять статус дочерних обществ и стать филиалами. Однако если в "Донавиа" "Аэрофлоту" принадлежит 100%, то процессу превращения "Нордавиа" в филиал мешает наличие там частного акционера - компании "Авиаинвест" принадлежит 49% акций перевозчика.
Но вскоре эта проблема может быть решена. Как рассказал "РБК daily" источник в "Нордавиа", руководство "Аэрофлота" неоднократно обсуждало вопрос о выкупе акций у миноритария. "И сейчас удалось договориться", - отмечает собеседник издания. По его словам, выкуп был затеян из-за того, что частный акционер не принимает участия в развитии "Нордавиа". Как отмечает источник, совет директоров "Аэрофлота" эту сделку еще не рассматривал. Официальный представитель "Аэрофлота" отказался от комментариев, сославшись на то, что "стороны находятся в переговорном процессе".
Преобразовав "Донавиа" и "Нордавиа" в филиалы, "Аэрофлот" собирается предоставить статус "дочек" тем компаниям, которые достанутся ему после ликвидации "Росавиа". Так, дочерней компанией в Санкт-Петербурге должна стать ГТК "Россия". Еще одной авиакомпании - "Оренбургские авиалинии" - скорее всего, уготована роль чартерной "дочки". А вот низкобюджетное подразделение авиакомпания создавать не планирует. При этом "Аэрофлот" не будет рисковать своей репутацией и не станет отдавать собственное название другим авиакомпаниям. В отношении дальневосточных перевозчиков вопрос пока не решен, но один из обсуждаемых вариантов предусматривает объединение их в одну авиакомпанию с базированием во Владивостоке.
"Нордавиа - региональные авиалинии" - наследник Архангельского объединенного авиаотряда "Аэрофлота", из которого в 1991г. образовалась авиакомпания "Архангельские воздушные линии". В 2004г. контрольный пакет авиаперевозчика приобрел "Аэрофлот" и преобразовал его в дочернюю "Аэрофлот-Норд". 15 сентября 2008г. "Аэрофлот" объявил о расторжении договора об использовании своего кода при выполнении авиаперевозок самолетами Boeing 737 "в целях снижения рисков для своего бренда". По итогам января 2010г. авиакомпания перевезла 122 тыс. пассажиров.
Нордавиа поощряет бизнес пассажиров
Авиакомпания "Нордавиа – региональные авиалинии", 4 марта 2010 года
Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» с 15 марта по 25 апреля проводит акцию, в рамках которой пассажирам, купившим билет по тарифам Y и S эконом-класса или J бизнес-класса, будут выдаваться подарочные сертификаты номиналом 1000 и 3000 рублей соответственно.
Каждый такой сертификат, со сроком действия год с момента выдачи, можно использовать в качестве оплаты следующего перелета на рейсах авиакомпании «Нордавиа – региональные авиалинии». Обменять подарочный сертификат на авиабилет или авиабилеты можно в собственных офисах продаж авиакомпании.
--------------------------------------------------------------------------------
«Нордавиа – региональные авиалинии» - одна из крупнейших российских авиакомпаний в Северо-Западном федеральном округе. Собственная маршрутная сеть охватывает 16 субъектов Российской Федерации, где проживает более 35% населения страны. Ежедневно авиакомпания выполняет более 60 рейсов из них совместно с Аэрофлотом по договору код-шеринг 50 рейсов.
В 2009 году «Нордавиа – региональные авиалинии» прошла аудит эксплуатационной безопасности на соответствие международным стандартам IOSA.
«Нордавиа – региональные авиалинии» – является членом Европейской ассоциации региональных перевозчиков (ERA).
Результаты деятельности «Нордавиа – региональные авиалинии» в 2009 году. По сравнению с 2008 годом пассажиропоток вырос на 8% и составил 1 096 160 пассажиров. Пассажирооборот вырос на 11% и составил 1 млрд 528 миллионов пассажиро-километров.
Тенденция роста сохранилась и в январе 2010 года. За первый месяц текущего года пассажирооборот вырос на 48%, а пассажиропоток на 49% по сравнению с тем же периодом 2009 года. В январе «Нордавиа – региональные авиалинии» перевезла 88 тысяч пассажиров.
"Мурманск – Москва" – летаем чаще
Авиакомпания "Нордавиа – региональные авиалинии", 1 апреля 2010 года
С 18 апреля 2010 года авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» вводит третий ежедневный рейс по маршруту Москва – Мурманск – Москва. Рейс будет совершаться:
Номер рейса Период Дни недели Аэропорт вылета Время вылета Время прилета
5N517 18 – 30 апреля ежедневно Шереметьево, Терминал D 11:00 13:20
5N518 18 – 30 апреля ежедневно Мурманск 14:20 16:40
5N517 11 – 31 мая ежедневно Шереметьево, Терминал D 11:00 13:20
5N518 11 – 31 мая ежедневно Мурманск 14:20 16:40
5N517 02 июня – 30 октября --3—6- Шереметьево, Терминал D 11:00 13:20
5N518 02 июня – 30 октября --3—6- Мурманск 14:20 16:40
С учетом действующих рейсов самолеты авиакомпании «Нордавиа – региональные авиалинии» будут вылетать из Мурманска: в 7.00, 14.20 и 18.30. Из Москвы 11.00, 15.10 и 20.55. Новое расписание полетов позволит пассажирам более гибко планировать свое путешествие.
--------------------------------------------------------------------------------
«Нордавиа – региональные авиалинии» - одна из крупнейших российских авиакомпаний в Северо-Западном федеральном округе. Собственная маршрутная сеть охватывает 16 субъектов Российской Федерации, где проживает более 35% населения страны. Ежедневно авиакомпания выполняет более 60 рейсов из них совместно с Аэрофлотом по договору код-шеринг 50 рейсов.
В 2009 году «Нордавиа – региональные авиалинии» прошла аудит эксплуатационной безопасности на соответствие международным стандартам IOSA.
«Нордавиа – региональные авиалинии» – является членом Европейской ассоциации региональных перевозчиков (ERA).
В 2010 году авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» сохранит выполнение из Мурманска регулярных основных и сезонных рейсов в полном объеме.
Из Мурманска и в Мурманск летает до 15% от общего числа пассажиров, перевозимых авиакомпанией «Нордавиа – региональные авиалинии». В Мурманске с учетом Кировска работает второе по величине после московского представительство авиакомпании, при котором открыто 7 офисов собственных продаж.
С 5 апреля по 30 мая 2010 года на всех территориях присутствия авиакомпании «Нордавиа – региональные авиалинии» можно приобрести билеты бизнес класса с 15 процентной скидкой.
Скидка предоставляется на авиабилеты по тарифам бизнес класса J и C при оформлении в собственных офисах продаж авиакомпании «Нордавиа – региональные авиалинии».
Chk@loff
20.04.2010, 12:05
Рейсы на юг
20.04.2010
Авиакомпания «Нордавиа» открыла продажи на южные рейсы в сезоне «Лето 2010»
http://www.nordavia.ru/news/?file=20100420
С 19 апреля открыта продажа на рейсы:
Архангельск-Анапа-Архангельск
Архангельск-Сочи-Архангельск
Мурманск-Анапа-Мурманск
Мурманск-Сочи-Мурманск
Сыктывкар-Анапа-Сыктывкар
Сыктывкар-Сочи-Сыктывкар
С 20 апреля открыта продажа на рейс
Калининград-Сочи-Калининград.
Информация о расписании рейсов и тарифах на сайте авиакомпании.
На подсадку за 1490 рублей
Авиакомпания "Нордавиа - региональные авиалинии", 21 мая 2010 года
Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» с 19 мая ввела тариф «на подсадку».
Тариф «на подсадку» предоставляется пассажирам со статусом ожидания свободной провозной емкости – фактическое место на оформляемом рейсе не гарантировано.
Пассажиры с авиабилетами, оформленными по тарифам «на подсадку» принимаются к перевозке после регистрации всех пассажиров (с подтвержденным статусом и со статусом листа ожидания) в случае свободных мест в салоне самолета.
Уровни тарифов «на подсадку»
Архангельск – Москва 1490 рублей*
Москва – Архангельск 1490 рублей*
Архангельск – Санкт-Петербург 1490 рублей*
Санкт-Петербург – Архангельск 1490 рублей*
*при оформлении авиабилетов по данным тарифам топливный сбор не взимается.
Оформить билет по тарифу «на подсадку» можно во всех собственных офисах продаж авиакомпании «Нордавиа – региональные авиалинии».
Условия использования билетов, оформленных по тарифам «на подсадку» узнавайте при бронировании.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.