"Мёртвые" Ту-144

В кабине....

1. Так понял - ЛИИ. Только вот какой борт на заднем плане? (Фото ниже)
2. Последним авиасалоном (или просто показом?), где 68001 показывали, был Ганновер?

ДОЖДАЛИСЬ!!!!!
http://www.tu144sst.com/fleet/06-2.html - ФОТО 77111 ПОСЛЕ КАТАСТРОФЫ!

Выложу на радостях
(вырезки из журнала "Наука и жизнь" мартовский выпуск 1969 года):

Конкорд и ТУ-144 в Зинсхайме. Я был там когда Конкорд поднимали:

Из альбома "Авиация":

З-й официальный коммерческий рейс Ту-144 с пассажирами:


Ту-144. Снят во время тарировочного полета с борта Ту-124. 1978 год.:

Недавно просматривал тему "Споттинг советского периода" и наткнулся на эту фотографию, выложенную пользователем ariman. Если посмотреть внимательно, то можно увидеть.....хвост нашего малоизвестного и малофотографировавшегося друга Ту-144 СССР-77105!
Это шестая известная мне его фотография.

Возможно, повторю чей-то аплоад на этот сайт, но уж больно фото понравилось.

чё то там совсем не видно что бортовой 77105...

Slava,
Ту-144 СССР-77105 имел особую окраску, отличающуюся от окраски ранних Ту-144 - флаг расположен не на руле, как например Ту-144 с 77101 по 77103, а перед ним. И на киле у него отсутствовала надпись "Аэрофлот".
P.S. И посмотрите на сопла - это двигатели РД-36-51А.

Интересные фото 68001 (некоторые, так сказать, из цикла "А вот если присмотреться...":

Я немного в шоке. СССР-77104. Ведь все таки был с таким номером. Фото подписана, как Первый прилет сверхзвукового самолета Ту-144. Справа летчик-испытатель В. Попов, 1975 г., из книги "Экстремальные полеты". Взято тут

Фотографии 77110, которые у меня есть:

А подскажите, знающие люди, что за прямоугольный экранчик справа вверху на панели КВС?
А большой круглый на центральной панели - как я понимаю, навигационная система?

Стипан, я тоже в шоке. Получается, это Ту-144С 2-2?

New Bie, первое - Индикатор Вертикальных Режимов. Служил для выбора режимов полета ради экономии топлива.
Второе - относится к навигации. Как зовется не помню, но смысл в том, что там крутилась пленка типа диафильма и пилоты видели свое положение. Это упрощенно.

Бурундук, да. Это СССР-77144. Он нес регистрацию СССР-77104 до покраски. На фото видно что не крашен он.

Привет всем! Внесу свои " 5 копеек"
Поделюсь своими фотографиями Ту-144С СССР-77108, который стоит на учебном аэродроме Самарского Государственного Аэрокосмического Университета в Самаре, вблизи аэропорта "Смышляевка".
Снимал на "мыльницу" - поэтому прошу сильно не пинать, тем более что попасть на борт было очень трудно, так как самолет закрыт для посещения.

Пожалуй и я чуток своих фото выложу:

MayDay сказал(а):

New Bie, первое - Индикатор Вертикальных Режимов. Служил для выбора режимов полета ради экономии топлива.
Второе - относится к навигации. Как зовется не помню, но смысл в том, что там крутилась пленка типа диафильма и пилоты видели свое положение. Это упрощенно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Огромное спасибо, а не подскажете ли, где в инете почитать про эти приборы подробнее, особенно про этот самый ИВР - что он показывал и как? Гугль ничего толкового не дает. Занятно, что на Конкорде -http://www.concordesst.com/inside/cockpittour/tourindex.html - ничего подобного не было. И даже метеолокатора не видно, что озадачивает.