Споттинг советского периода

Tonny сказал(а):
интересно, а что же конкретно их не устроило?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, первое, что не устраивает в Як-40 — это, конечно, расход топлива; в принципе, одного этого за глаза хватит. У ФРГ-вской а/к было выкатывание (ЕМНИП, с жертвами), что тоже не работает на положительный имидж в глазах паксов.
Ну, и одно предположение: если в Европу Як-40 поставили в комплектации с бортмехаником, то кому такой регионал был нужен... "Люфтганза" отказалась 737-то брать с б/м (и "боинг" его убрал ещё на стадии проектирования, хотя на предыдущем 727 б/м был), а уж мелочь на 24...32пасс. то...
 
Реклама
Tonny сказал(а):
интересно, а что же конкретно их не устроило?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Irreligious сказал(а):
впервые советский пассажирский самолет закупили и развитые капиталистические страны
Нажмите, чтобы раскрыть...
Про историю эксплуатации в Италии, можно ознакомиться с этой статьей. http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-268 В свое время с коллегами переводили с итальянского. Где-то на форуме были переводы и про ФРГ.
 
Последние дни под советским флагом. Июль 1992. Через несколько дней начался процесс по замене бортовых советских флагов на российские.
Нажмите, чтобы раскрыть...

с форума г.Новочеркасск. Выкладываю здесь, с позволения автора. Жду более обстоятельных подробностей, помимо указанной цитаты. Думаю, что на фото аэродром Баратаевка, т.к. автор,как я понял, имел непосредственное отношение к Школе ВЛП.
 
Прошу прощения за маленький оффтоп - подскажите, пожалуйста, где можно найти более-менее детальные изображения эмблем, которые были нанесены на СССР-75462 (Ил-18ДОРР) (маленькая цветная эмблема на фюзеляже под надписью "ИЛ-18"), а также на "Циклоне" со следующего фото после 75462?

По 75462 точно было изображение на ipbox.by.ru, но как только всерьёз понадобилось - сайт оказался недоступен :((

Заранее благодарю!
 
Последнее редактирование:
Всех с Новым Годом!
Выпросил у одного знакомого фото переснять. Он долгое время работал в Якутии (журналист и не только, говорит, что работал немного в Воздушном транспорте)
Вот его небольшой подарок:
Первый прилет Ту-104 в Якутск (на обороте фото: "Первая посадка Ту-104 в Якутске 195_ год").
Прилет Ил-62М в Якутск (на обороте фото: "Беспосадочный полет Ил-62М завершен. Фото В Стефанского ").
Ан-74 над Северными просторами.
Спасибо ему и фотографам огромное!
 
Последнее редактирование:
Реклама
Сегодня получил в подарок.Это фото когда то в 70-80 г. висело в коридоре АТБ ЛаУГА.Фото довольно большое 50х35 см.За эти годы сильно потрепалось, но думаю восстановить.Номерок вроде 65832.
 
Всех С Новым Годом! Был сегодня в гостях и увидел старый рекламный проспект 70-х годов выпущенный для отечественного автопрома.Некоторые фотки мне понравились и соответственно были запечетленны на мобильник.Может самолетов и мало, но зато присутствует дух авиации 70-х.Если не будет оценок -удалю через некоторое время.Спасибо.
 
aero-instrument сказал(а):
...были запечетленны на мобильник. Может самолетов и мало, но зато присутствует дух авиации 70-х.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Круто! Дух — не то слово! А сосканировать можно такой раритетище?

---------- Добавлено в 22:52 ----------
mars_208 сказал(а):
Нашел старые снимки на сайте Таллинского аэропорта:
http://www.tallinn-airport.ee/eng/aboutcompany/photos/?galleryID=3486
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там и довоенные — супер, правда, не для этой ветки. Жаль, что у владельцев сайта свои представления о размере "больших" изображений...
 
Алексей Коваль сказал(а):
Круто! Дух — не то слово! А сосканировать можно такой раритетище?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Объязательно попробую выпросить книгу для сканирования.А вообще я заметил, надо побольше пошустрить в книгах 70-х о транспорте, городах, смежных отраслях таких как геология .Я помню видел просто потрясающие авиаснимки связанные с БАМом,про самотлор, развитие севера.Мужчины -увидите такие книги,сделайте плиз.скан.Всем удачи!
 
Нашел старые снимки на сайте Таллинского аэропорта:
http://www.tallinn-airport.ee/eng/aboutcompany/photos/?galleryID=3486
И чуть-чуть на сайте Вильнюсского
http://www.vilnius-airport.lt/en/airport/history/

"Плюс" снимок в Вильнюсе: http://pixanews.com/wp-content/uploads/2011/04/8-Jacques-Dupaquier-USSR-1956-680x450.jpg (взято из http://vakomi.livejournal.com/535262.html)
 
Фотографии аэропортов МВЗ на flickr'е (съёмка 1991 г.):

Домодедово
6581944313_26a0028fc1_z.jpg


Шереметьево
6582636325_5dbe842ba9_z.jpg


Внуково
5699433836_255f3173b5_z.jpg


Быково
6581899915_73b6d3a4c6_z.jpg


+
Тушино и Монино

И ленинградские:

Пулково
5639903355_72c562ede4_z.jpg


Ржевка
6582596903_50fc9ecdba_z.jpg
 
Последнее редактирование:
Реклама
Freddy сказал(а):
Фотографии аэропортов МВЗ на flickr'е (съёмка 1991 г.):
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это просто праздник какой-то! (© Карабас)
Летающий Ан-24 "без буквы", один из первых Ан-24РТ 26187, Ан-26П, пара Ту-16 в Егорьевске, и много-много-много ещё чего, редкие схемы окраски, живая советская авиация в самом расцвете сил, прекрасный дух аэропортов СССР... И всё это в великолепном разрешении свыше 3000х2000. Больше просто нет слов!

К сведению: это британский, судя по всему, фотограф Крис Ченнелл (см. также http://russianplanes.net/PHOTER/Chennell).

Freddy, благодарности нет предела! :)
 
Назад