Английские хроники

"Грипен" разминается.

Скоростной проход "торнадо" на малой высоте (крылья в сверхзвуковой конфигурации) с демонстрацией преодоления вражеской (нашей) ПВО. Очень громко. Отмечаем под фюзеляжем рафаэлевский подвесной контейнер с дополнительной прицельной аппаратурой. Модернизация однако.

Персонажи.

Спасательный WS-61 Sea King

Два капитана - на переднем плане послевоенный УТС De Havilland Canada Chipmunk

Испанский "харриер" на Фарнборо. "Таких людей уже нет, а скоро совсем не будет" (с).

интересно, им нужна специальная взлётка (а то обычная расплавится?) или все же пользуются любой?

Обычная асфальтебетонная.

А вот польские Су-22 в Фэрфорде.

Довесок

Голландский Ф-16

Перебью тему.
Фото фрагментов двигателя Merlin и кабин De Havilland Trident и Sea Vixen в Mosquito Museum под Лондоном.
Эксперимент со съемкой на ч/б пленку и сканированием негатива.

Фречче Триколори в своем репертуаре

Еще итальянцы: Аермакки А-11 (АМХ)

Бельгийский "геркулес" - касание

Прибыл немецкий морской разведчик Р3 Орион.

Ну и "дакота", конечно.

Пилотаж и поклоны С-27J Spartan

Демонстрационный "Тайфун" с символикой 30-летия программы

Между первой и второй
Перерывчик небольшой

Самолеты и виды

Владелец канатной дороги - компания Emirates. Вписана в систему городского транпорта.