fan
Местный
Кстати, слышал что башню КДП поэтому закрыли -- просадка грунта из-за подземной речки. Оседает постепенно...
Аэропорт Красноярск-Северный
fan
Местный
Поскольку с новыми фотографиями в теме естественный дефицит (откуда им взяться-то), да и то что выложено -- впечатляет и грех жаловаться, приткну, пожалуй, эти пару фотографий, тоже имеющих какое-то отношение к безвременно почившему аэроузлу.
1960-е годы. Детский сад и поликлиника Красноярского объединенного авиаотряда на ул. Аэровокзальной.
1 мая 1970 года. После Первомайской демонстрации Красноярского авиапредприятия. Поворот с ул. Партизана Железняка на ул. Аэровокзальную в районе Медицинского института:
1960-е годы. Детский сад и поликлиника Красноярского объединенного авиаотряда на ул. Аэровокзальной.
1 мая 1970 года. После Первомайской демонстрации Красноярского авиапредприятия. Поворот с ул. Партизана Железняка на ул. Аэровокзальную в районе Медицинского института:
fan
Местный
Отвечу пусть с опозданием. Уже давно не новость.
http://newslab.ru/news/707554
http://gornovosti.ru/glavnoe/v-krasnoyarske-poyavitsya-muzey-osvoyeniya-severa83291.htm
fan
Местный
Ил-18 в центральном парке и над городом.
fan
Местный
pilot73
Новичок
В одном из постов была запись про ИЛ-18 который был в п.Кедровом (Красноярск-66). Есть пара фото с ОК.ру. Местные жители пишут, что данный борт (бортовой номер - нет информации) находился там с 1982 по 1994 год (после чего был сдан на металлолом из-за состояния). Половина салона использовалась в качестве видеосалона, половина - кафе.
Стипан
Старожил
Несколько лет пытался найти что за борт. Не нашёл. Скорее всего из РВСН борт
Dima-k
Местный
Что-то я не пойму, откуда сделано это фото. Конструкция на переднем плане очень напоминает автодром. Но он находится возле станции ДЖД "Первомайская" и самолет оттуда не просматривался. Похоже, что это сооружение стоит прямо на аллее, ведущей к самолету. Но, насколько я помню, в 80-е годы там ничего не было и по этой аллее можно было свободно пройти через весь парк от улицы Горького до улицы Дзержинского. Хотя, может быть, раньше все было по-другому.
Dima-k
Местный
Насколько я знаю, в РВСН не было обычных Ил-18. Только спецварианты Ил-20 и Ил-22.
ovbaero
Местный
самолет был установлен и открыт как кафе в 1978 г.
fan
Местный
Вы просто зум не учитываете. Там еще перекресток с главной аллеей впереди, присмотритесь. Снято с противоположной относительно главной аллеи дорожки.
Dima-k
Местный
Пересечение с главной аллеей вижу, но все равно кое-что непонятно. Что за конструкция стоит на дорожке? В советские времена там вроде ничего не было. Это сейчас на этом месте поставили надувной замок, бассейн с прозрачными шарами и т. д.
fan
Местный
Похоже на автодром, или на колесо оборзения. Меня совсем не смущает нахождение этой конструкции там. Если взглянуть на то, как одеты люди, то это явно не летний сезон, и не факт что аттракционы в этот момент работают.
На фото ниже, судя по каменному ажурному заборчику -- глубокие 60-е:
avro
Модератор
Что местные знатоки говорят про катастрофу красноярского Ил-18 под Казанью в 1963м? Было участие ПВО или просто набрасывают? Официально там вроде прокладка двигателя виновата.
Это не регулярный рейс был? Всего под 60 пассажиров.
«Зафрахтованный НПО ПМ «ИЛ-18» 4 апреля 1963 года потерпел авиакатастрофу. На борту самолёта находились 11 пассажиров: специалисты космической отрасли и работники исполкома горсовета Красноярска-26 во главе с председателем Александром Балакчиным. Делегация возвращалась из Москвы с совещания в Министерстве среднего машиностроения…».
http://sgzt.com/k26/?action=view&id=1584&module=articles
Это не регулярный рейс был? Всего под 60 пассажиров.
«Зафрахтованный НПО ПМ «ИЛ-18» 4 апреля 1963 года потерпел авиакатастрофу. На борту самолёта находились 11 пассажиров: специалисты космической отрасли и работники исполкома горсовета Красноярска-26 во главе с председателем Александром Балакчиным. Делегация возвращалась из Москвы с совещания в Министерстве среднего машиностроения…».
http://sgzt.com/k26/?action=view&id=1584&module=articles
fan
Местный
Пишут, что вроде как здание справа на фото -- терминал МВЛ, тот что был в районе снесённого ныне "недокрайкома". Людей на фото не знаю. Ну хоть какое-то фото, дающее скудное представление как оно выглядело. Я его уже не застал. Можно будет смоделить какую-нибудь похожую "будку", сопоставив с другой его стороной, фото которой мелькало на авиапостере. Осталось только определить точное место его расположения...
ovbaero
Местный
на авиапостере на стр. 5 указано правильное местоположение деревянного и приведенного на фото кирпичного
Pit
Новичок
Помните разговор 2010 года? Ну, когда уважаемый Aleck сказал:
Ну так вот, ждать пришлось недолго, всего 6,5 лет. Нашёлся таки сборник 1981 года!Ждём резльтатов с нетерпением!
Aleck
Старожил
fan
Местный
Прошло шесть лет, или прошло десять, это совершенно не имеет значения, главное, что эти схемы вообще появились! Ведь надежды уже и не было. Нумерация стоянок, ширина рулёжек, частоты БПРМ/ДПРМ, наклон Глиссады, высоты круга, эш. перехода -- я и не мечтал, 7 лет назад открывая эту тему, что когда-нибудь появится настолько подробная информация. Безграничная благодарность тому, кто сохранил этот исторический документ до наших дней. Передавайте ему большущее и человеческое спасибо от всех нас!
Последнее редактирование: