Расследование завершено Катастрофа ЕЭВС самолета NG-4 RA-1269G в Ижевске 30.03.2014

[Strannik]

В 13 час. 00 мин. 30 марта 2014 года в ДДС-01 г. Ижевск, поступило сообщение, что в в городе Ижевск на территории НОУ «Ижевский аэроклуб ДОСААФ России», совершил жесткую посадку частный 2-х местный легкомоторный самолет марки «RokoAero NG4». При уточнении информации установлено, что два человека получили травмы не совместимые с жизнью. На место направлены силы и средства Ижевского городского звена УТП РСЧС в количестве 27 человек и 10 единиц техники, в том числе от МЧС 11 человек, 4 единицы техники.
http://www.18.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=29492

 

[warthog71]

Судя по всему опять отсюда - АвиаТех - катают на самолетах всех желающих...
А "опять" потому что уже было - и тут обсуждалось - Авария самолёта TL-2000 Sting в Удмуртии
Чуть больше фото - Ижлайф - ижевские новости (3 кадра вместо одного в заглавии темы).

 

[Hirurg]

Свежее от МАК:

31 марта 2014

30.03.2014 г. в районе г. Ижевска произошло авиационное происшествие с самолетом NG-4 RA-1269G частного лица. По имеющейся информации, находившиеся на борту пилот и пассажир погибли, воздушное судно разрушено.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

 

[Blinker123]

Пилот.
Есть видео характерное.

 

[Hirurg]

Свежее от МАК:

4 апреля 2014 г.

Председатель Комиссии по расследованию авиационного происшествия с самолетом NG-4 RA 1269G информирует, что Комиссия продолжает работу на полевом этапе.
Завершены работы на месте авиационного происшествия. Сохранившиеся фрагменты самолета эвакуированы в ангар на аэродроме Пирогово и сданы на ответственное хранение.
Штатные средства объективного контроля на самолете не предусмотрены. С самолета изъят нештатный приемник GPS. Расшифровка записи показала, что параметры аварийного полета имеются. Также в распоряжении комиссии имеется видеозапись аварийного полета.
На сегодняшний день предварительно установлено. 30 марта выполнялись учебно-тренировочные полеты. При выполнении 7 полета летной смены, на высоте около 200 метров произошла потеря управляемости самолета, в результате чего он столкнулся с землей в пределах летного поля аэродрома Пирогово. Находившиеся на борту два человека погибли, пожара не было. Авиационное происшествие произошло днем, в 08:40 UTC. Метеоусловия на момент происшествия: штиль, видимость 10 км, облачность 3 октанта верхняя, температура 0 градусов.
Комиссия продолжает работу по установлению причин потери управляемости в полете.

 

[warthog71]

5 июня 2014 г - пока без МАК, с izhlife:
новость от 5 июня 2014 г - izhlife.ru
---
- Установлено, что генеральный директор ООО «АвиаТех», в нарушение требований Воздушного кодекса России, допустил к управлению самолетом мужчину, не имевшего на то права в связи с отсутствием действующего свидетельства пилота сверхлегкого воздушного судна, - сообщает прокуратура Удмуртии.
По результатам проверки транспортным прокурором в отношении руководителя компании возбуждено дело об административном правонарушении.
Виновному назначено наказание в виде административного штрафа в размере 10 тысяч рублей.
---

 

[Hirurg]

Свежее от МАК:

17 июня 2014 г.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолётом NG-4 RA-1269G, принадлежащим ООО «АвиаТех», которое произошло 30.03.2014 г. в Удмуртской Республике. Катастрофа ЕЭВС NG-4 RA-1269G произошла, наиболее вероятно, из-за вывода самолёта на закритические углы атаки и режим сваливания при выполнении правого разворота без снижения со значительной вертикальной перегрузкой и углом крена.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.

Окончательный отчет: