Новости про новый вертолёт
Техник
Старожил
Респект у уважуха!
AviatorCJ
Новичок
Прикольный аппарат. Только вот видяху бы на нормальном языке.
Albert_Miller
Новичок
Низкая стоимость это же сколько?
Самое главное чтобы был надежен
Самое главное чтобы был надежен
027
Паяльник б/у
Кульманы! 
vm
фрапессор
027, ну че - я уже не удивляюсь...
imkas
Местный
Что кульманы?! Наименование разработчика не указано! "Малое предприятие" - во как!
vm
фрапессор
imkas, ну какбе в XXI веке, когда даже совершенно бесплатных САПР пруд-пруди развлекаться кульманом - сродни луддизму и мазохизму UNDO в виде ластика - оно, конечно, винтажно, но уж больно геморно...
UNDO в виде ластика - оно, конечно, винтажно, но уж больно геморно...imkas
Местный
vm, согласно законам Паркинсона, этап выдающихся достижений для структуры - это когда у нее напрочь отсутствует всяческий антураж - только одни идеи и стремление их реализовать.
Вопрос вот только в том, подъемный ли в наше время для небольшого коллектива энтузиастов более менее серьезный авиационный проект?
Вопрос вот только в том, подъемный ли в наше время для небольшого коллектива энтузиастов более менее серьезный авиационный проект?
A_Z
Старожил
Это для кого как... Я кульманы видел в "Авиа-Степ" - работали на них зубры с Туполева, которым переучиваться было в лом. Говорили, что разработки фирмы на них и держались - ибо от студентов, даже виртуозно владеющих "катей" и "солид-ворксом", толку было не так уж и много.
Ту-155
Бывший
+100500 (зубр с Туполева)
vm
фрапессор
A_Z, МиГ-31, студентов зубрам нужно учить, и самим учиться. Сегодня проектировать, а тем более конструировать на кульмане - инженерный эгоизм. Этим "зубры" обрекают коллег, смежников и серийные заводы на мучения с обменом данными. Лепет про "в лом переучиваться" выглядит смешным. Я лично знаю полдюжины реальных зубров, в возрасте 60-70-ти лет, которые за 3-4 месяца освоили "электронные кульманы", это не бином Ньютона. Нуи - я хотел бы посмотреть на результаты того самого "Авиа-Степ", что летатет, что в серии?
Также напомню зубрам, что полностью спроектированный в цифре 777 полетел более 15 лет назад - за это время можно было освоить хотя бы AutoCAD, нет? Ребзя, на дворе 2011 год, вообще-то. Тем кому сегодня 70, в 95-м было всего 55, а кому 60, так вообще 45 - тогда чем и о чем думали?
Также напомню зубрам, что полностью спроектированный в цифре 777 полетел более 15 лет назад - за это время можно было освоить хотя бы AutoCAD, нет? Ребзя, на дворе 2011 год, вообще-то. Тем кому сегодня 70, в 95-м было всего 55, а кому 60, так вообще 45 - тогда чем и о чем думали?
Ту-155
Бывший
Наезд незащитан!
"Зубры с Туполева"(ТМ) вполне себе освоили и Катьку и ПДМС, и всякие другие Про-инж и Солидворки.
Но вот ручками на бумажке совсем не забыли, как чертить карадашиком и как наброски от руки делать на этапе пред-концепта.
"Зубры с Туполева"(ТМ) вполне себе освоили и Катьку и ПДМС, и всякие другие Про-инж и Солидворки.
Но вот ручками на бумажке совсем не забыли, как чертить карадашиком и как наброски от руки делать на этапе пред-концепта.
vm
фрапессор
МиГ-31, ручками на бумажке и я, закоренелый нынче саприст, не забыл Хотя предпочитаю всему планшет с электронным пером.
Хотя предпочитаю всему планшет с электронным пером.