avro
Модератор
Irena, а где конкретно этот автосервис в Перми? Как его там найти? При случае.
Пермь и Пермские авиалинии
конфетник
Местный
богато кормят! а у нас в родном ерофлоте даже подноса не дают! только бутик в целлофане! ноу-хау!
Прицел
Местный
Было в свое время в Перми военное авиационно-техническое училище, в котором готовили специалистов по АВ, АО, РЭО. Соответствено, была неплохая учебная база (учебный аэродром) - были Ту-16, Су-24, Миг-29, Ан-12, Ми-8, Ми-6, Ми-24, и много ещё чего. Потом было уничтожение училища, но остались энтузиасты которым удалось сохранить хоть часть техники с этого аэродрома.
кое какие фото можно посмотреть
Здесь адрес
кое какие фото можно посмотреть
Здесь адрес
Последнее редактирование:
159rus
Новичок
только это не автосервис, а пункт приема цветных металлов. Находится в Верхних Муллах.
macovskiy
Местный
Да, прямо на автобусной остановке Верхние Муллы. От аэропорта Большое Савино по пути в центр города. 
Geezer
Местный
Пермь. Большое Савино и Сокол.
Про то, как мы летали в Пермь с Авиановой я уже писал в "путевых и непутёвых". Хотелось бы теперь эту тему оживить. Больше года уже как никто и ничего не писал.
Пользуясь приглашением друзей, живущих "по ту сторону" Большого Савино (в Соколе) съездили на шашлык с видом на ВПП. Трафик в Перми не шибко сильный, да и субботний вечер не позволял надеяться на полеты перехватчиков (хотя на неделе летают часто). Но, основой мероприятия был шашлык и общение, выезд планировался заранее (давно нас приглашали), да и с друзьями не виделись более полугода.
Приехали на место уже к вечеру, к вечернему прилету-разлету. Погода была прохладной, небо серенькое. До полосы оказалось далековато. Дело в том, что присмотренное друзьями заранее место было уже занято группой лиц "с мангалом и Canon'ом" Все по честному, претензий не имеем. Надо было раньше приезжать. Мы же решили не мешать коллегам своим присутствием и проехали дальше, разместились примерно на траверзе среза впп. Обратно, ближе к военным стоянкам возвращаться не стали, хоть оттуда и лучше снимать. Чего служивых людей шашлыками дразнить, да объективами раздражать? Нам вечером ещё в гарнизон возвращаться
С нашей новой точки захода видно не было. Только слышно, как реверс включается при посадке, или наоборот, когда самолет начинает разбег. Поэтому все фотографии получились либо уже на рулении после посадки, либо после отрыва и в наборе высоты, Посему, не судите строго. Расстояние большое, объектив темный и без стаба (копим деньги и тренируемся на "кошках"). Плюс, в организме постепенно "теплело"
Первым мы услышали реверс Orenair'овского 737-500. VP-BPE "Александр Кукишев" был пойман уже разворачивающимся на полосе.
Вертушка на заднем плане незадолго до этого пошумела, покрутила лопастями, а лететь передумала
Сзади-слева виден Красавинский автомобильный мост через Каму.
Через некоторое время на взлет пошел Боинг "Аэрофлот Норд" VP-PKB.
Он прилетел до нашего приезда, его фотографии только на взлете.
На заднем плане видны "оренэйровский" борт и "паловские" тушки()
После небольшого затишья прилетел Ан-24РВ RA-47362 "Рязаньавиатранс".
Фотографий после посадки нет - был занят нанизыванием второй порциии шашлыков.
А "фантомас" попал в кадр во время взлета "оренэйровского" боинга.
Зато взлетал Ан-24 в сторону Перми и разворачиваться приехал к нам.
Руление и разворот я сфотографировал, а вот отрыв и набор высоты были уже вне возможностей объектива и продолжающего "теплеть" фотографа
После него прилетели/улетели S7 (VP-BTN) и Avianova (EI-ELN). Но это было уже под занавес.
Всем было хорошо, в организме образовалась приятная гибкость, а вот стаб в объективе так и не появился
Вот таким вышел первый блин. Надеюсь, в следующую поездку нам удастся выбраться в Сокол/Савино ещё раз, но уже в будни, во время летной смены у военных
К следующему раз обещаю сделать выводы, провести среди себя разъяснительную работу и, как минимум, приехать на точку заранее
Про то, как мы летали в Пермь с Авиановой я уже писал в "путевых и непутёвых". Хотелось бы теперь эту тему оживить. Больше года уже как никто и ничего не писал.
Пользуясь приглашением друзей, живущих "по ту сторону" Большого Савино (в Соколе) съездили на шашлык с видом на ВПП. Трафик в Перми не шибко сильный, да и субботний вечер не позволял надеяться на полеты перехватчиков (хотя на неделе летают часто). Но, основой мероприятия был шашлык и общение, выезд планировался заранее (давно нас приглашали), да и с друзьями не виделись более полугода.
Приехали на место уже к вечеру, к вечернему прилету-разлету. Погода была прохладной, небо серенькое. До полосы оказалось далековато. Дело в том, что присмотренное друзьями заранее место было уже занято группой лиц "с мангалом и Canon'ом"
Все по честному, претензий не имеем. Надо было раньше приезжать. Мы же решили не мешать коллегам своим присутствием и проехали дальше, разместились примерно на траверзе среза впп. Обратно, ближе к военным стоянкам возвращаться не стали, хоть оттуда и лучше снимать. Чего служивых людей шашлыками дразнить, да объективами раздражать? Нам вечером ещё в гарнизон возвращаться С нашей новой точки захода видно не было. Только слышно, как реверс включается при посадке, или наоборот, когда самолет начинает разбег. Поэтому все фотографии получились либо уже на рулении после посадки, либо после отрыва и в наборе высоты, Посему, не судите строго. Расстояние большое, объектив темный и без стаба (копим деньги и тренируемся на "кошках"). Плюс, в организме постепенно "теплело"
Первым мы услышали реверс Orenair'овского 737-500. VP-BPE "Александр Кукишев" был пойман уже разворачивающимся на полосе.
Вертушка на заднем плане незадолго до этого пошумела, покрутила лопастями, а лететь передумала
Сзади-слева виден Красавинский автомобильный мост через Каму.
Через некоторое время на взлет пошел Боинг "Аэрофлот Норд" VP-PKB.
Он прилетел до нашего приезда, его фотографии только на взлете.
На заднем плане видны "оренэйровский" борт и "паловские" тушки
()
После небольшого затишья прилетел Ан-24РВ RA-47362 "Рязаньавиатранс".
Фотографий после посадки нет - был занят нанизыванием второй порциии шашлыков
. А "фантомас" попал в кадр во время взлета "оренэйровского" боинга.
Зато взлетал Ан-24 в сторону Перми и разворачиваться приехал к нам.
Руление и разворот я сфотографировал, а вот отрыв и набор высоты были уже вне возможностей объектива и продолжающего "теплеть" фотографа
После него прилетели/улетели S7 (VP-BTN) и Avianova (EI-ELN). Но это было уже под занавес.
Всем было хорошо, в организме образовалась приятная гибкость, а вот стаб в объективе так и не появился
Вот таким вышел первый блин. Надеюсь, в следующую поездку нам удастся выбраться в Сокол/Савино ещё раз, но уже в будни, во время летной смены у военных
К следующему раз обещаю сделать выводы, провести среди себя разъяснительную работу и, как минимум, приехать на точку заранее
Последнее редактирование:
Slava
Старожил
Андрюх, а каким объективом снимал? Здорово, что Паловские Бэхи ещё живые - надо выбраться туда...
Geezer
Местный
Slava, бэхи без движков стоят, насколько я рассмотрел когда в аэропорту был.. А снимал никкоровским AF 70-300, самым простым
Slava
Старожил
Ну под "живыми" я подразумеваю, что они не порезаны в капусту
avro
Модератор
Ощущение такое, что с Перми вообще никого на форуме нет. Верно?
Strela747
✈ цукат ✈
Есть аналогичное ощущение. Я тут поиском усиленно рыскала пермских фоток и ничего не нашла. (((
Jumbo747
Старожил
пользователь FW_Mess вроде из Перми
avro
Модератор
Город-то авиационный... Двигатели делают. Аэродрома с ИВПП два было еще не так давно. Если не три, не знаю на заводе был или нет.
avro
Модератор
Из пермской книжки
Strela747
✈ цукат ✈
Ого, нашла там фотку полосы, которая прям рядом с местом моей работы в Перми