Про кораблики

Сегодня на Каме. Остатки былого...

Кама. Утро.

"Алмаз"- переделанный Омик.



Уж очень он длинный.

Позитивная новость: http://primechaniya.ru/home/news/iyul-2018/novaya-kometa-vpervye-zashla-v-port-yalty

Эмден, 15.07.2018, Праздник гавани.









1994 г. выпуска, 3 каюты, 7 спальных мест, 2 дизеля по 130 л. с. Цена 119 500 евро.

...

...

Бывший плавучий маяк, с 1983 г. музей- ресторан. Предоставляет услуги по торжественному заключению брака.

Спальное место машиниста.



"Главная машина"- дизель 330 л. с.



Аккумуляторное отделение.





Светотехническое оборудование.

Ещё один музей- на борту спасательного судна, названного по имени инспектора таможни, основавшего в 1861 г. Общество по спасению жертв кораблекрушений. Стационировалось на о. Боркум. На своём счету имеет 1 672 спасённых жизней.

Взгляды исподтишка.

...

Кузя

Ленин

китайская буровая и суда обеспечения

танкеры

111 сказал(а):

танкеры

Нажмите, чтобы раскрыть...

? Мужики сомневаются...

в заливе








http://www.tv21.ru/news/2018/08/14/v-murmansk-iz-arktiki-vernulas-ekspediciya-uchenyh-issledovateley

далее

Новая испанская подлодка не поместилась в доки базы ВМС
19 июля 2018 г., 19:50


Москва. 19 июля. INTERFAX.RU - Новая испанская подводная лодка S-80 оказалась слишком велика для военно-морской базы в городе Картахена, и теперь военным придется расширять доковую зону, сообщает в среду газета El País.

Проблемы с подлодками S-80 начались еще в 2013 году, когда эксперты установили, что из-за конструктивных ошибок подлодка может уходить под воду, но не может всплыть. В результате, чтобы улучшить плавучесть подлодки, было решено увеличить ее длину на 10 метров и увеличить водоизмещение на 800 тонн. Согласно первоначальному плану длина субмарин должна была составить 71 метр, а водоизмещение - 2,2 тыс. тонн.

Однако в результате таких модификаций обновленная версия лодки не входит в доки, и министерству обороны придется потратить порядка 16 млн евро на их расширение.

Таким образом, пишет газета, стоимость проекта по строительству подлодок теперь доходит до 3,9 млрд евро, хотя первоначально бюджет составлял 2,1 млрд евро. Всего в проекте четыре подлодки, таким образом стоимость каждой из них составит порядка 1 млрд евро.

Реализация первых двух подлодок согласно проекту должна завершиться в 2022 и 2024 году соответственно.