Дыры

Собираюсь полететь Аэробусом А319 компании s7. Хочу выбрать место за 300 рублей, потому что всегда хочу обязательно лететь у иллюминатора. Есть свободное место во втором ряду справа, даже три места рядом, D, Е и F. Меня настораживает, что все несколько рядов вокруг заняты, а эти три места при этом свободны, может быть, они чем-то неудобны? Ещё думаю, не выбрать ли слева, чтобы увидеть закат (я полечу с юга на север, закат должен быть в начале снижения), но тогда перед закатом солнце будет бить в глаза, и это тоже неудобно. Левые места быстрее расходятся, из последних 4-х рядов у иллюминатора слева остался только 23-й ряд.
 
Реклама
Вольфрам сказал(а):
Меня настораживает, что все несколько рядов вокруг заняты, а эти три места при этом свободны, может быть, они чем-то неудобны?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не думаю. Случайное совпадение.
Первый ряд, скорее всего, заблокирован, следующие заняли какие-то летящие вместе пассажиры.

Вольфрам сказал(а):
Левые места быстрее расходятся, из последних 4-х рядов у иллюминатора слева остался только 23-й ряд.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Думаю, это просто психология, берут слева просто в привычном порядке.
 
Вольфрам, вид заката на мой взгляд лучше, зато справа будет освещённый заходящим солнцем пейзаж.
Аварийного выхода у второго ряда не помню ни на каких линейных А319. Разве что какая-то авиакомпания пропустила первый ряд, и второй у штатного выхода.
 
Выбрал 5А. Посмотрел прогноз погоды, везде снег, тучи, никаких пейзажей я всё равно не увижу, поэтому остаётся только закат над облаками. В прошлом году летел в пятом ряду s7 A319, только справа, и мне понравилось.
 
У А319 авиакомпании S7 есть очень нехарактерная особенность, о которой мне поведала бортпроводница. Во второй части салона(после аварийного выхода) шаг между рядами кресел больше, чем в передней части(такую особенность салон приобрёл после перекомпоновки, когда был секвестирован бизнес-класс)! Я редко пользуюсь услугами S7, но после этой информации от бортпроводника у меня была возможность убедиться в её правоте.
 
На А321 Уральских авиалиний выбрал 9А. Там нормальный обзор из иллюминатора? Как я понимаю, в этих А321 есть ещё бизнес-класс
 
Вольфрам сказал(а):
На А321 Уральских авиалиний выбрал 9А. Там нормальный обзор из иллюминатора? Как я понимаю, в этих А321 есть ещё бизнес-класс
Нажмите, чтобы раскрыть...
А321 Уральцев... Все в компоновке Y220. Девятый ряд - предпоследний в первом отсеке.

6edd4b2a32f898c385c9a40557921922.jpg
 
Последнее редактирование:
Странно, на все рейсы уральцы предлагают бизнес-класс. Как же это они могут предлагать, если бизнес-класса нет на самом деле во всех самолётах, кроме одного?

Номера рядов в эконом-классе двухклассных самолётов считаются от первого ряда эконом-класса или от первого ряда бизнес-класса?
 
Вольфрам сказал(а):
Странно, на все рейсы уральцы предлагают бизнес-класс. Как же это они могут предлагать, если бизнес-класса нет на самом деле во всех самолётах, кроме одного?Номера рядов в эконом-классе двухклассных самолётов считаются от первого ряда эконом-класса или от первого ряда бизнес-класса?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Уточнил. Все 321 уральцев в компоновке Y220.

На А321 рассадка пассажиров бизнес-класса осуществляется на первых рядах, по двое на блок из трех кресел. Обслуживание - по стандартам бизнес-класса.

Нумерация рядов на всех ВС сквозная, начинается с первого ряда.
 
Подскажите, пожалуйста, какие места на А330-200 и на 737-900ER попадают на указанные стрелками зоны без иллюминаторов?
Я выбрал на 332 9-й ряд, а на 739 - 8-й. Теперь терзают сомнения. Видео на ютюбе и поиски фоток салона результата не дали.)

user_64_1197.jpg


83953_1320588744.jpg
 
Последнее редактирование:
Реклама
odin_man сказал(а):
Подскажите, пожалуйста, какие места на А330-200 и на 737-900ER попадают на указанные стрелками зоны без иллюминаторов?
Я выбрал на 332 9-й ряд, а на 739 - 8-й. Теперь терзают сомнения
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот тут схема для 737-900 (одна из двух, там выбрать можно). В самом плохом варианте место без окна - 9A
А тут - для 330-200. Вообще проблем не видно
 
Кто-нибудь может знает с какого ряда начинаются места у крыла в 777 "России". При выборе мест указано, что с 32 ряда, на схеме, размещённой на сайте с 28 ряда.
 
В каких рядах после 20-го у ред вингз на А321 нет иллюминаторов?
 
Добрый день! :)

С удовольствием все 5 лет пользуюсь гидом по выбору места от oldfinn
А не планируется ли продолжение серии с участием Суперджета и 737-800?

У 737-800 глухой только 8 ряд? или 8A 8F 9F?

У Суперджета и 737-800 на 7 ряду двигатель не сильно закрывает вид?
 
Пiнгвiнятко сказал(а):
У 737-800 глухой только 8 ряд? или 8A 8F 9F?
Нажмите, чтобы раскрыть...
А 738 АФЛ без окон 8А и 9AF. Актуальные компоновки ВС Аэрофлота на форуме есть в разделе реестр. Картинки как раз оттуда =)
YjsOA6ge7GE.jpg


Пiнгвiнятко сказал(а):
У Суперджета и 737-800 на 7 ряду двигатель не сильно закрывает вид?
Нажмите, чтобы раскрыть...
И у 738 и у SSJ на 7-м ряду двигатель обзору не мешает. У 738 до крыла ещё далеко. В SSJ 7-ряд - самое начало крыла.
viM7t3y1fu0.jpg
 
Боинг 737-800 компании Nordwind. Есть ли места скраю, из которых ничего не видно в иллюминатор или иллюминатора нет?

Ещё возник опять глюк с выбором места, в билете написано 7D и на сайте не получается изменить, позвонил в авиакомпанию, написал на почту, по телефону обещали отметить выбор этого места после запроса по почте, жду ответа.
Обновлено: выбор места включили, жду информацию по удобным местам у иллюминатора.
 
Последнее редактирование:
Посмотрел схемы салона на официальном сайте авиакомпании и на сайте fly-inform. Выбрал место 9А. Если верить схемам и фотографиям таких же самолётов, то там двигатель не должен сильно мешать.
 
Реклама
Пiнгвiнятко сказал(а):
С удовольствием все 5 лет пользуюсь гидом по выбору места от oldfinn

А не планируется ли продолжение серии с участием Суперджета и 737-800?
Нажмите, чтобы раскрыть...
737/8 - рассмотрим, как сложится.
«Жуть жуткая» для меня не существует.
От слова - СОВСЕМ.
 
Назад