05/09/09 аварийная посадка Ту 204 RedWings

    T

    Tin

    Новичок
    Самолет авиакомпании "Red Wings", следовавший чартерным рейсом из Нижнего Новгорода в Анталью, совершил вынужденную посадку в московском аэропорту "Внуково". По словам официального представителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), "на борту воздушного судна находились 208 пассажиров, никто из них не пострадал".

    Представитель Росавиации отметил, что вынужденная посадка была произведена из-за отказа одного из двигателей. Рейс выполнялся на самолете российского производства Ту-204.

    "В настоящее время руководство авиакомпании решает вопрос о предоставлении резервного самолета, на котором пассажиры будут отправлены в Анталью", - добавил официальный представитель Федерального агентства воздушного транспорта.

    С начала года это уже не первый случай, когда Ту-204 компании "Red Wings" совершает вынужденную посадку из-за отказа двигателя. В мае аналогичный самолет, также направлявшийся в Анталью, аварийно приземлился в Краснодаре
    http://www.vesti.ru/doc.html?id=313721
     
    I

    In flight

    Пакс
    Мне как паксу, при сообщении об аварийной посадке Ту-204 первая мысль которая приходит на ум - отказ двигателя.
     
    T

    Tin

    Новичок
    A

    Ptica, а если я скажу, что подумал то же самое, меня не будут пытать - не Роман ли я Попов?
     
    Ptica

    Ptica

    Старожил
    Tin сказал(а):
    авария и катастрофа более широкие понятия, чем в сообщении № 3 и означают происшествия без жертв, либо с жертвами. ОБЖ 10 класс
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    Обратите свое внимание вот сюда. Там подробно, ясно, со ссылками на источник все написано. Специально написано, в том числе и для специалистов по ОБЖ.


    AKos,
    А вот мне, к примеру, при упоминании Ту-204 сразу приходит мысль об Омске, а при упоминании Б-73х - мысли о руле направления. Я же об этом не кричу при виде в новостях знакомого названия самолета, не так ли?
     
    E

    Estay

    Местный
    Из 17 случаев инцидентов с Ту-204 9 так или иначе связаны с неисправностями в двигателях.
    Данные взял из Википедии.
     
    A

    Ptica, об Омске в связи с чем? С нехваткой топлива? Только тип то тут при чем? Сколько бортов 204 (кроме -120) сейчас эксплуатируется? У RW только в этом году 3 вынужденных из-за отказа двигателя. Больше половины всех отказов на 204 - это ПС-90А. Отсюда и мои ассоциации. А на 737 тоже больше половины всех отказов - это рули направления? Или пара катастроф, после которых и выявили этот плавающий недостаток?
     
    MikVolg

    MikVolg

    РадиоТушила RL6MI
    AKos сказал(а):
    У RW только в этом году 3 вынужденных из-за отказа двигателя. Больше половины всех отказов на 204 - это ПС-90А.
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    :D Больше половины это два?
    Не вдаваясь собственно в тему, На трёх отказах говорить больше половины..... :confused2:
     
    Частный пилот MFS

    Частный пилот MFS

    Местный
    Формулировка "посадка из-за отказа двигателя" может быть не столь однозначной - например, отказ системы сигализации о повышенной вибрации или датчика температуры, давления и т.д. Всё равно двигатель надо выключать и садиться на одном. Надо разобраться. ПС-90А летуны 204-х и 214-х ругают. Типичная фраза: "Машина отличная, двигатели - г...". Ту-204 - машина фактически не очень доведенная по двигателям и оборудованию, 204-х просто мало. На первом этапе освоения неисправности бывают частенько. Но Ту-204 не повезло - перестройка и последующий бардак растянули его освоение почти на 20 лет. Кстати, помню случай, когда отказы левых двигателей на пулковских Ту-134 шли косяком - через 2 дня (иногда из-за отказа ИВ-200, т.е. движки были сами по себе исправны) . ЕМНИП, было 4 таких отказа на разных машинах всего за 10 дней. Потом всё это прекратилось по мере освоения. Так что надо спокойно разбираться и принимать меры.
     
    B

    brab

    Старожил
    интересная статья с табличкой. таки да - постоянные отказы в топливной системе:
    60-70% поломок были связаны с проблемами в топливной системе лайнеров.
    http://www.aex.ru/docs/4/2009/9/8/808/
     
    Fyodor

    Fyodor

    Летающий фотограф
    Табличка и впрямь интересная и тем, насколько по машинам разная ситуация. Следствие штучной сборки?
     
    Micro

    Micro

    ШпиЁн
    Очевидно, всё сводится к тому, что скоро полностью избавляются от Ту-204...
    И производитель даёт им все основания поступать таким образом. :(