Новости авиакомпании S7 airlines / "Сибирь"
Bluetooth
Микрорайон Щ.
В Азербайджан бы из Новосибирска увеличить частотность...
dunch
Старожил
С7 какую-то офигенную рекламу в последнее время выпускает. Презентация нео
Интересно, кто им идеи придумаывает и реализует...
Похоже, видео с реальной пати с участием самолета. Сибчикагец и avro были в числе приглашеннох?
Интересно, кто им идеи придумаывает и реализует...
Похоже, видео с реальной пати с участием самолета. Сибчикагец и avro были в числе приглашеннох?
Последнее редактирование:
avro
Модератор
dunch, так это месяц назад уже было, в июле, когда самолет только прилетел.
Я смотрел глазами Марины, в Новосибирске - http://avro-live.livejournal.com/179515.html
Я смотрел глазами Марины, в Новосибирске
- http://avro-live.livejournal.com/179515.htmlLacoste
Старожил
С7 какую-то офигенную рекламу в последнее время выпускает. Презентация нео
Интересно, кто им идеи придумаывает и реализует...
Похоже, видео с реальной пати с участием самолета. Сибчикагец и avro были в числе приглашеннох?
Это вам не с моделями фоткаться и делать унылую рекламу про самые молодые самолеты. В общем премиальному в плане креатива и PR есть куда стремиться, ибо он у них сейчас на уровне продукта для тех, кто вырвался из "грязи - в князи". Дешевые понты в общем
А S7 респект. Реально достойная АК.P.S. Из гос.компаний я видел только качественную рекламу only у Газпрома. Сбер, Аэрофлот и тем более Роснефть заметно отстают в этом плане.
vkolya
Старожил
Самое интересное, что это действует. Очень часто от коллег слышу про новые самолеты
137
Старожил
Ппц там дятлов в комментахdunch, так это месяц назад уже было, в июле, когда самолет только прилетел.
Я смотрел глазами Марины, в Новосибирске
avro
Модератор
Слетали впервые после перерыва в Мурманск. Вылет в 5.15 утра в Москву. Поэтому темно. Вылет из Москвы - в 23.50.
Фото отсюда: https://vk.com/mmk.aero?w=wall-49416583_3672
Фото отсюда: https://vk.com/mmk.aero?w=wall-49416583_3672
dunch
Старожил
комменты без модерации - особый жанр
А хозяину тереть особо нельзя, ибо рейтинг!
Последнее редактирование:
Lacoste
Старожил
Так там всего их 6?))))
Lacoste
Старожил
Ну извините)
Drusha
From LED with love
Компания «Еврофинансы-недвижимость» за полмиллиарда рублей купила 10% авиакомпании «Сибирь» у S7. Авиаперевозчик ранее находился в полном владении S7, теперь доля снизилась до 89,9%
http://www.rbc.ru/business/29/08/2017/59a50d3a9a794797f665006a?from=main
http://www.rbc.ru/business/29/08/2017/59a50d3a9a794797f665006a?from=main
Vlad08
Местный
S7 AIRLINES ОТКРЫВАЕТ РЕЙСЫ В РИМ
S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld, объявляет об открытии новых рейсов Москва - Рим. Авиабилеты уже в продаже.
Прямые рейсы из московского аэропорта Домодедово в Рим будут выполняться ежедневно с 15 декабря 2017 года. Вылет из Домодедово в 13:25, прибытие в аэропорт Фьюмичино в 15:20. Обратный рейс отправляется из Рима в 16:20 и прилетает в Москву в 22:05. Полеты будут осуществляться на современных комфортабельных лайнерах Airbus A320.
"С декабря пассажиры из России смогут в любой момент отправиться на римские каникулы с неторопливыми прогулками на Вилле Боргезе и долгими ужинами в разнообразных кафе Трастевере. Рим - седьмой город Италии на карте полетов S7 Airlines. Авиакомпания уже выполняет рейсы в Верону, Геную, Неаполь, Пизу, Турин и Катанию. Пассажиры из Рима получают возможность добраться до Москвы и продолжить свое путешествие по городам широкой маршрутной сети S7 Airlines с удобными стыковками в аэропорту Домодедово", - говорит Игорь Веретенников, коммерческий директор S7 Group.
S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld, объявляет об открытии новых рейсов Москва - Рим. Авиабилеты уже в продаже.
Прямые рейсы из московского аэропорта Домодедово в Рим будут выполняться ежедневно с 15 декабря 2017 года. Вылет из Домодедово в 13:25, прибытие в аэропорт Фьюмичино в 15:20. Обратный рейс отправляется из Рима в 16:20 и прилетает в Москву в 22:05. Полеты будут осуществляться на современных комфортабельных лайнерах Airbus A320.
"С декабря пассажиры из России смогут в любой момент отправиться на римские каникулы с неторопливыми прогулками на Вилле Боргезе и долгими ужинами в разнообразных кафе Трастевере. Рим - седьмой город Италии на карте полетов S7 Airlines. Авиакомпания уже выполняет рейсы в Верону, Геную, Неаполь, Пизу, Турин и Катанию. Пассажиры из Рима получают возможность добраться до Москвы и продолжить свое путешествие по городам широкой маршрутной сети S7 Airlines с удобными стыковками в аэропорту Домодедово", - говорит Игорь Веретенников, коммерческий директор S7 Group.
Vlad08
Местный
S7 ИЩЕТ ПОЛОСУ ДЛЯ EMBRAER
Компания хочет задействовать новые самолеты в Якутске
Авиакомпания S7 не оставляет попыток приспособить свои новые Embraer 170 LR к перевозкам в удаленные аэропорты во время ремонта взлетно-посадочных полос (ВПП), когда сажать там большие самолеты не получается. Идея начать полеты в Норильск этим летом не удалась в силу противодействия руководства местного аэропорта, теперь S7 рассчитывает на рейсы в Якутск, где в 2019-2021 годах будет проходить ремонт ВПП. По мнению участников, здесь шансов у авиакомпании больше.
Росавиация допустила аэропорт Якутск к обслуживанию самолета Embraer 170 LR и его модификаций, говорится в сообщении аэропорта. О готовности задействовать этот тип самолета на регулярных маршрутах во время реконструкции ВПП заявила авиакомпания S7. Во время ремонта (пройдет в 2019-2021 годах) будет ограничена длина полосы, поэтому выполнять взлет и посадку здесь смогут только самолеты с небольшой взлетной массой. Сейчас S7 летает в Якутск из Москвы и Новосибирска, но на самолетах большей вместимости - Boeing 737-800 и 767-300, которые во время ремонта не смогут садиться на полосу. Поэтому Embraer 170 LR (рассчитан на 78 пассажиров) компенсирует временное отсутствие больших воздушных судов.
S7 - первый в РФ эксплуатант Embraer 170 LR, самолеты начали поступать в парк компании в конце апреля. В общей сложности S7 заказала 17 единиц Embraer "для развития региональных перевозок и открытия рейсов из небольших, в том числе труднодоступных, городов, где использование среднемагистральных самолетов невозможно". Первые рейсы начались весной из Новосибирска в Тюмень, Ноябрьск, Горно-Алтайск, Новый Уренгой.
Но попытка S7 открыть рейсы на Embraer в Норильск, куда компания летала трижды в неделю и где летом начался ремонт ВПП, столкнулась с серьезным противодействием со стороны руководства аэропорта (подконтролен "Норникелю", который также владеет базовой авиакомпанией "Нордстар"). Сначала перевозчик не смог договориться о прямых рейсах в Москву в летнем расписании, потом аэропорт отказался выдать слоты в пиковые утренние часы для полетов в Новосибирск. S7 пожаловалась в ФАС на ограничение конкуренции, но полеты в Норильск на Embraer так и не начала (см. "Ъ" от 2 апреля).
Источник "Ъ", знакомый с ситуацией, отметил, что ВПП в Норильске "имеет свои технические особенности" и начинать осваивать новый тип самолета "на такой непростой полосе" весьма рискованно. Но повторение ситуации в Якутске вряд ли возможно, тем более что на этом направлении "нет монополиста, который был бы заинтересован в защите рынка".
Сейчас в Якутск кроме S7 летают местная "Якутия" и "Аэрофлот" на Boeing 737, Bombardier и Sukhoi Superjet 100. С ними связаться не удалось.
В Росавиации "Ъ" сообщили, что говорить об ограничениях по типам самолетов в Якутске "преждевременно", решение об этом "будет принято исходя из особенностей работ по реконструкции ВПП".
Исполнительный директор "Авиапорта" Олег Пантелеев говорит, что Якутск - столица алмазной индустрии, крупный дальневосточный центр, что делает его весьма выгодным направлением с высокой доходной ставкой и стабильным круглогодичным пассажиропотоком. Использование самолета небольшой емкости, в том числе Embraer, при полетах до Новосибирска со стыковкой до Москвы могло бы стать альтернативой прямому сообщению в условиях реконструкции.
Компания хочет задействовать новые самолеты в Якутске
Авиакомпания S7 не оставляет попыток приспособить свои новые Embraer 170 LR к перевозкам в удаленные аэропорты во время ремонта взлетно-посадочных полос (ВПП), когда сажать там большие самолеты не получается. Идея начать полеты в Норильск этим летом не удалась в силу противодействия руководства местного аэропорта, теперь S7 рассчитывает на рейсы в Якутск, где в 2019-2021 годах будет проходить ремонт ВПП. По мнению участников, здесь шансов у авиакомпании больше.
Росавиация допустила аэропорт Якутск к обслуживанию самолета Embraer 170 LR и его модификаций, говорится в сообщении аэропорта. О готовности задействовать этот тип самолета на регулярных маршрутах во время реконструкции ВПП заявила авиакомпания S7. Во время ремонта (пройдет в 2019-2021 годах) будет ограничена длина полосы, поэтому выполнять взлет и посадку здесь смогут только самолеты с небольшой взлетной массой. Сейчас S7 летает в Якутск из Москвы и Новосибирска, но на самолетах большей вместимости - Boeing 737-800 и 767-300, которые во время ремонта не смогут садиться на полосу. Поэтому Embraer 170 LR (рассчитан на 78 пассажиров) компенсирует временное отсутствие больших воздушных судов.
S7 - первый в РФ эксплуатант Embraer 170 LR, самолеты начали поступать в парк компании в конце апреля. В общей сложности S7 заказала 17 единиц Embraer "для развития региональных перевозок и открытия рейсов из небольших, в том числе труднодоступных, городов, где использование среднемагистральных самолетов невозможно". Первые рейсы начались весной из Новосибирска в Тюмень, Ноябрьск, Горно-Алтайск, Новый Уренгой.
Но попытка S7 открыть рейсы на Embraer в Норильск, куда компания летала трижды в неделю и где летом начался ремонт ВПП, столкнулась с серьезным противодействием со стороны руководства аэропорта (подконтролен "Норникелю", который также владеет базовой авиакомпанией "Нордстар"). Сначала перевозчик не смог договориться о прямых рейсах в Москву в летнем расписании, потом аэропорт отказался выдать слоты в пиковые утренние часы для полетов в Новосибирск. S7 пожаловалась в ФАС на ограничение конкуренции, но полеты в Норильск на Embraer так и не начала (см. "Ъ" от 2 апреля).
Источник "Ъ", знакомый с ситуацией, отметил, что ВПП в Норильске "имеет свои технические особенности" и начинать осваивать новый тип самолета "на такой непростой полосе" весьма рискованно. Но повторение ситуации в Якутске вряд ли возможно, тем более что на этом направлении "нет монополиста, который был бы заинтересован в защите рынка".
Сейчас в Якутск кроме S7 летают местная "Якутия" и "Аэрофлот" на Boeing 737, Bombardier и Sukhoi Superjet 100. С ними связаться не удалось.
В Росавиации "Ъ" сообщили, что говорить об ограничениях по типам самолетов в Якутске "преждевременно", решение об этом "будет принято исходя из особенностей работ по реконструкции ВПП".
Исполнительный директор "Авиапорта" Олег Пантелеев говорит, что Якутск - столица алмазной индустрии, крупный дальневосточный центр, что делает его весьма выгодным направлением с высокой доходной ставкой и стабильным круглогодичным пассажиропотоком. Использование самолета небольшой емкости, в том числе Embraer, при полетах до Новосибирска со стыковкой до Москвы могло бы стать альтернативой прямому сообщению в условиях реконструкции.
Сибчикагец
Старожил
Журналист высосал интригу из пальца, развёл хоррор из простого позитивного факта, что аэропорт получил допуск на новый тип ВС. Особенно это понравилось:
avro
Модератор
09.09 впервые слетали S7 853/854 на Эмбраере Баба Оля VQ-BBO в Урумчи.
Сибчикагец
Старожил
Чарли, Браво... Ерунда всё это, даёшь русский авиационный алфавит!