Александр Паклин и его фотографии в альбоме 23 ИАП. День открытых дверей. в ОК
Все фотографии, которые добавил Александр Паклин в фотоальбом 23 ИАП. День открытых дверей. на своей Странице в Одноклассниках
В субботу в Таллинском авиаполку проведут День открытых дверей komсity.ru новости
Примерить форму военной полиции и посидеть за штурвалом истребителя смогли гости Дня открытых дверей в Таллинском полку komсity.ru новости
Александр Паклин и его фотографии в альбоме 23 ИАП. День открытых дверей. в ОК
Все фотографии, которые добавил Александр Паклин в фотоальбом 23 ИАП. День открытых дверей. на своей Странице в Одноклассникахok.ru
Александр Паклин и его фотографии в альбоме 23 ИАП. День открытых дверей. в ОК
Все фотографии, которые добавил Александр Паклин в фотоальбом 23 ИАП. День открытых дверей. на своей Странице в Одноклассникахok.ru
"На следующий день после обнаружения, 5 октября, к месту вынужденной посадки "Родины" вылетели два самолета: ТБ-3 и ДС-3. С одного самолета предполагалось сбросить небольшой десант с врачом, специалистами и спасательной командой. На борту второго ТБ-3 находился комдив Сорокин, на ДС-3 - участник перелета "Москвы" флаг-штурман Бряндинский. Особой необходимости в полете этих двух самолетов не имелось, поэтому тем более печальными представляются последовавшие трагические события. Летчик Сахаров, явившийся очевидцем, так описал произошедшее: "На следующий день, 5 октября, я опять вылетел к самолету, чтобы уточнить обстановку. С высоты увидел "Дуглас", круживший над "Родиной", а на юго-востоке - четырехмоторный ТБ-3, летевший над небольшой долиной. "Дуглас" подходил к ТБ-3 все ближе и вдруг, крылом отрубив ему хвост, упал и взорвался. После удара огромный ТБ-3 пошел вверх, сделал половину петли, в верхней ее точке опустил нос и в перевернутом положении врезался в землю. В момент, когда он переворачивался вверх колесами, из открытых кабин выпали четыре комочка, над ними раскрылись парашюты. Так спаслись командир корабля, второй пилот и два воздушных стрелка. Из "Дугласа" не спасся никто...
Все это наблюдали и летчицы "Родины". Гризодубова и Осипенко выложили из полотнищ разорванного парашюта сигнал "ТБ-3 S0S" и стрелу, указывающую направление к месту бедствия. Подошедший к месту посадки "Родины" второй ТБ-3 направился в соответствии с сигналами на земле в район катастрофы. Потом он вернулся, сбросил двух парашютистов (спортивных комиссаров, которые должны были снять приборы для регистрации рекорда дальности) и снова пошел к месту катастрофы. Там он сбросил врача и трех парашютистов, которые должны были помочь летчицам пройти через болото и тайгу к Амгуни. Добирались они к "Родине" двенадцать часов".
В результате столкновения ТБ-3 и ДС-3 погибли 16 человек. Никаких сообщений о катастрофе нигде не последовало, более того, рассказывать о ней было запрещено, и долгие годы историю хранили в глубокой тайне. С места трагедии по причине его труднодоступности вывезли и захоронили лишь тела Сорокина и Бряндинского, а останки остальных погибших захоронили только спустя тридцать лет." Сухой АНТ-37бис Родина
Получается, что место катастрофы практически рядом с местом посадки РОДИНЫ, если экипаж РОДИНЫ всё видел.
Посмотреть вложение 709630В Хабаровском крае лётчики совершили полеты на новейших бомбардировщиках СУ-34 | Комсомольск-на-Амуре новости
Сейчас новости В Хабаровском крае летчики бомбардировочной авиачасти армии ВВС и ПВО Восточного военного округа в суровых зимних условиях совершили учебно-тренировочные полеты - новости онлайн 2021 в Комсомольске-на-Амуре и Хабаровском краеnkna.ru