Аэрофлот избавляется от ТУ-154

The_Victor сказал(а):
Питерский менеджер
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это просто ужас какой-то!!!!

The_Victor сказал(а):
Экономист, ему главное прибыль
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пропащий человек, и о чем с ним разговаривать после этого, прибыль - это же мелочь несущественная...

The_Victor сказал(а):
ему там что-то пытались объяснить, на что он просто махнул рукой, показав, что ему до всего до этого...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А должен был сразу побежать поступать в МГТУГА, чтобы поскорее во всем разобраться.
 
Реклама
Gosha сказал(а):
Да даже если ту же М-ку доработать хорошо (методы есть)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Думаю в авиации это не просто, а главное: дорого=не выгодно. Мне сразу вспомнились (чудаки), которые из скажем Ваз-2110, пытаются сделать хотя бы Форд-Фокус, но всегда получается дороже и хуже. Зачем изобретать А и Б, когда они давно летают? Вот и выводят Ту. А то что, у России нет конкурентного самолета, это конечно плохо.:confused:
 
dyukin,
Аналогия немного некорректна. Модернизировать самолёт "скачкообразно" — да, дорого непомерно.
Но, если бы, КБ задумалось о модернизации самолёта, хотя бы, в конце 1980-ых — то, может, толк и вышел бы. "Ползучая" модернизация — штука малозатратная и продуктивная — поглядите, например, на семейство "DC-9-MD-80". Сейчас, конечно, уже поздно. :(
 
Экзот,
Предлагаю обсуждать то, что имеем.:pivo: А то получается если бы бабушка…
 
dyukin сказал(а):
Предлагаю обсуждать то, что имеем. А то получается если бы бабушка…
Нажмите, чтобы раскрыть...
А я ничего и не обсуждаю. Объясняю положение вещей.

В том виде, в котором сегодня существует Ту-154М — перспектив немного. Модернизация сегодня уже невозможна, даже при желании КБ. Максимум — добивание ресурса и перевод в грузовики.
 
dyukin,
Все можно модернизировать.
Был Ту-154, потом был Ту-154Б, потом Ту-154М. Есть еще одна модификация Ту-154М, которая 85123 и еще пару машин такого класса.

Модернизация сегодня уже невозможна, даже при желании КБ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Согласен. А тут даже желания нет.
 
Реклама
может и подошел бы,да мин-воды не принимают ВС с нискорасположенными двигателями. см.НОТАМ
 
у норда ту5 уже нет,а полосу в мин-водах в этом году точно не сделают.как сделают,пойдут туда боинги и басы,тогда "кавминводамавиа" придется очень туга.может поэтому ее так долго строят.:):):)
 
Товарищи! У кого есть хоть сколько-нибудь достоверный инсайд??? Инсайд в студию! :)
 
ArtArush сказал(а):
У кого есть хоть сколько-нибудь достоверный инсайд???
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да есть то он есть, только... в нашей конторе и раньше решения менялись как вода в унитазе. А сейчас и вовсе - пожар в борделе во время наводнения. Уже и цифра 14 прозвучала.:D
 
Реклама
2012 и 2014 - это нерально, машины не больше пары лет могут еще полетать. и потом, это просто несолидно со стороны АФЛ будет оставить тушки в парке
 
Назад