Airbus A350 - обсуждение новостей и перспектив

Что имеет ввиду Кларк?
Правильно понимаю, что модификация Trent XWB под крылом A350-1000 имеет намного меньший ресурс, чем исходная версия для -900?

 
Реклама
RR не отрицает проблему


The engine works really well in what we call benign operations ... But in sandy, hot conditions it is challenged, as all modern engines are, because the temperatures are very high. We see it across the industry

интересно было бы посмотреть на статистику катарских -1000
 
Молниезащита
На форуме тоже где-то проскакивало
ого
 
Назад