Такой вот, чисто теоретический вопрос - а так-ли нужно было городить на Ан-2 с салоном в полный рост и иметь компоновку а-ля пассажирские самолёты 20-х годов (фоккеры, АК-1, Ю-13 и многие другие.) то-есть кабина экипажа вверху под кромкой вержнего крыла. Может быть стоило делать самолёт по типу норсмана и бивера, когда пол пилотской кабины совпадает с полом пассажирской? Понятно, что в грузовой кабине нельзя было бы стоять в полный рост, но насколько мы смогли бы облегчить фюзеляж и при том же двигателе увеличить полезную нагрузку!