Расследование завершено Авария самолета Boeing 737-800 VQ-BJI в Сочи 01.09.2018

constructor сказал(а):
Видимость из переговоров и фактическая из кабины часто бывают разными
Нажмите, чтобы раскрыть...
То есть вы думаете что там в кабине два суицидника?!? Не видим, но он где-то там, так что продолжаем заход?
Как-то рано на экипаж валить, может прогнозисты не очень в Сочи, может быть тех.неисправность.
 
Реклама
Alena_ сказал(а):
А зачем лететь в Краснодар? Из переговоров видимость на втором заходе была прекрасная, ветер 7-11 м в сек.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Такова наблагодарная летная работа. Ту погоду, что в грозовую деятельность дают на сию минуту, можно свернуть в трубочку и выдувать мыльные пузыри. Через 1 минуту это будет актуально с точностью до наоборот. Звоночком иногда служит, что кто-то только что впереди ушел на запасной.
 
AlexS сказал(а):
Такова наблагодарная летная работа. Ту погоду, что в грозовую деятельность дают на сию минуту, можно свернуть в трубочку и выдувать мыльные пузыри. Через 1 минуту это будет актуально с точностью до наоборот. Звоночком иногда служит, что кто-то только что впереди ушел на запасной.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Разрешение было получено, КВС принимает решение.
 
AlexS сказал(а):
Наверное не так страшен был сам выкат как противосамолетная местность сразу за ВПП.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если, как тут писали, воды Мзымты уберегли от большого керосинового костра, то местность отчасти и противопожарная.
#autoremove
 
Последнее редактирование:
Ми-26 сказал(а):
Что говорит Антон Цветков на видео?!!! А, то у меня звука нет...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Говорит как плохо, что в Сочи на готове нет 160 бригад скорой медицинской помощи, чтоб прикрепит. К каждому пострадавшему и то что бесплатно не наливают...
#автоудаление
 
Говорит, что всё плохо, с медпомощью бардак, кофе и остальная еда за свой счёт
 
Николя Саркози сказал(а):
Говорит как плохо, что в Сочи на готове нет 160 бригад скорой медицинской помощи, чтоб прикрепит. К каждому пострадавшему и то что бесплатно не наливают..
Нажмите, чтобы раскрыть...
luftflot сказал(а):
Говорит, что всё плохо, с медпомощью бардак, кофе и остальная еда за свой счёт
Нажмите, чтобы раскрыть...
Имхо, говорит, что очень сильно испугался, и что его до сих пор трясет. Что не удивительно.
#autoremove
 
Реклама
Может багаж ждут и ручную кладь, вроде уцелело, не сгорело, а доставлять не быстро оттуда. Или формальности, документы там подписывать по компенсации, страховые до 2 млн на человека говорили будут.
Alena_ сказал(а):
А почему они в аэропорте сидят и не уезжают?
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Герой Овощебазы Толбоев уже все расследовал
"Ни один российский лётчик не умеет летать в такую погоду. Они просто не научены. Они даже понятия не имеют, что такое глиссирование, когда между колёсами и бетоном полосы образуется тончайший слой воды — плёнка, которая не даёт им между собой сцепиться. И самолёт несёт куда попало, — заявил Магомед Толбоев"
 
goldenval сказал(а):
По поводу позднего приезда пожарных. А какие вообще нормативы существуют по началу пожарно-спасатеьных работ на месте проишествия ? Опять же не должны ли они патрулировать вдоль полосы при таких погодных условиях вместо нахождения в ангаре?
Несколько раз наблюдал в Хитроу да и у нас в Дублине при посадках в сильный дождь вдоль полосы вяло катается грузовик-два с включенными мигалками или просто стоят у торцов. Видимо им предписано, не сами же решили покататься.
Нажмите, чтобы раскрыть...
в некоторых портах нет проф пожарной охраны. расчеты формируются из работников аэропорта других специальностей. нормативы есть.
 
Какие компенсации? Страховая же выплачивает в случае смерти только.
 
знал ли Ютейр о том, что Air Baltic прямо перед ним отменил посадку?
 
Реклама
Андрэас Катцулас сказал(а):
Что касается работы пожарных, то дежурная машина должна быть всегда на готове, патрулировать она ничего не должна. По прибытию- там целая процедура, сбор в указанной точке или иное по указанию руководителя аварийно-спасательных работ, которыц либо получает указания от РП, или сам является РП. Зачастую красиво только на учениях, по факту никто не знает что делать. Например : Челенджер во Внуково, самолет лежит в районе внуково2, группа собрана, и стоит в районе 32ой стоянки Внуково 1 и не знает можно пересекать полосу или нельзя. Так и стояли.
Боинг 737 Глобус в ДМД, не так давно, руководитель аварийно- спасательных работ, вообще не понял где самолет и увел группу в сторону от точки нахождения аварийного ВС
Нажмите, чтобы раскрыть...
дежурные машины всегда готовы. хоть с расчетами, хоть без оных. к примеру стоят подключены к системам обеспечения готовности. руководителем тушения пожара (сейчас может другое название) командир отделения первого прибывшего к месту пожара подразделения, до прибытия вышестоящего начальника. при прибытии к месту командир отделения докладывает на пульт, а расчет выстраивается у переднего левого или правого колеса автомобиля, для получения приказаний.
 
Назад