Феnix
Новичок
И чтоб никто не догодался, это я про всякие "нельзя"на ВС.
На Камчатке эти вещи ну очень "недорого" ).
Последнее редактирование:
АПБЧЖ с самолетом Ан-2 RA-33555 в Камчатском крае 19.12.2024
На Камчатке эти вещи ну очень "недорого" ).
mit
Новичок
давным давно вопрос любили преподы задавать, типа что делать если вр и высотомеры замерли из обеденения
Sidor
Старожил
Ракетницы - это которые пистолетного типа? Но есть же т.н. "сигнал охотника", он точно как оружие не проходит. Хотя калибр, конечно, не тот...
nozzle
Старожил
Это в полиции пойдите и расскажите Вашу точку зрения. Бортовое оружие: ракетницы, ружья должны хранится в специально оборудованном помещении с капитальными стенами, дверями, замками, сигнализацией и охраной, и пр. - требования очень жесткие.
Бортовое оружие в конце каждого дня должно сдаваться в оружейку, хранение оружия на борту недопускается - если кто то украдёт с борта оружие, то угловка будет ответственному лицу, а поскольку хозяином матчасти является АТБ, то никому в АТБ этот хомут на шею нафиг не сдался. Летному отряду тоже отвечать за бортовое оружие "ну совсем не надо". В итоге оказалось, что связываться с выполнением всех требований закона "Об оружии" никто не захотел ввиду проблем различных и всё бортовое гражданское оружие мы сдали в ЛОВД аэропорта.
Если есть желающие отвечать за оружие гражданское на борту, то "милости просим, всегда будем рады", не забывайте, что "принятое экипажем ВС" означает, что за оружие отвечает экипаж со всеми вытекающими "плюшками".
lopast56
Старожил
Не знаю до какого времени, но в конце 70х начале 80х на АХР ракетницы были. Владели ими техники и они же отвечали за хранение. Хранили днем в имуществе, на ночь закрывали в самолёте. Многие отказывались их получать, но как-то АТБ и не очень настаивала. Потом потихоньку перестали о них вспоминать. Хотя были случаи, когда что-то/кто-то появлялись на ВПП не вовремя.
nozzle
Старожил
В России до середины 90-х годов, точно год я уже не помню.
Оно и сейчас можно: оформляйте бумаги в Росгвардии и Полиции, делайте помещение и охрану (не бесплатную, естественно), получайте-сдавайте, храните как положено на борту, а не просто в портфеле бортовом. А, если, что то пойдет не так, то не взыщите - уголовный кодекс вам "поможет"...
stranger267
Старожил
Нда. На АЛЯСКЕ вы ОБЯЗАНЫ иметь оружие на борту для такого полета (медведи всякие, знаете ли...).
nozzle
Старожил
На борту лично находился гендиректор, все вопросы к нему: "почему, выполняя полеты в безлюдной местности, на борту не было никаких запасов еды, аварийного имущества (топор, пила, лыжи) и сигнальных средств"?
Sidor
Старожил
Не, я про такую фигульку (НАБОР: сигнал охотника+ устройство запуска мини, двойное (золото) купить с доставкой), её оборот никак не регулируется, можно даже онлайн с доставкой заказать. Но понятно, что все вопросы к гендиру, который, судя по всему, интересный персонаж...
mark72
Местный
Будем надеяться, что все эти вопросы будут заданы максимально грамотно
Pilot62
Старожил
Это не существенно.Будем надеяться, что все эти вопросы будут заданы максимально грамотно
На причины АП не влияет. И на выводы следствия тоже.
Pilot62
Старожил
Все ЭТИ вопросыPilot62, я не зря написал про ВСЕ вопросы
nozzle
Старожил
Рекомендую почитать полностью, для затравки цитата: "- Я лежу вверх ногами, кричу: "Все живы? Андрей, ты как?" - "Нормально, - говорит, - но прижало". "Палыч?" Мы же оба Палычи. Он бодро так отвечает, что все в порядке, надо выбираться, потому что на него керосин капает. Ну, это нам сил придало, а то я все не мог форточку открыть. А топливо, когда капает, очень бодрит, - спустя двое суток после спасения Андрей Павлович уже может шутить об этом. https://dzen.ru/a/Z2ufZX7nKAkEDHZZ
Старик46
Местный
Спасибо за информацию, маленько становится все на место. Похоже, правдиво описано событие. Повезло, живы остались, да и тепловая пушка пригодилась (первую ночь перекантоваться). Ждём информацию какую-нибудь от комиссии, авось просочится.
Pilot62
Старожил
Вам ещё не понятны причины?
Комиссия изваяет что-то другое, чем стандартно попадание в условия полетного обледененения, неправильное принятие решения на вылет, неправильные действия при попадании в обледенение, полет ниже безопасной высоты, несоблюдение визуальных условий в полете по ПВП?