Архивные фото

Наткнулся:

Аэродромный стартер АС

Аэродромный стартер АС - 1, АМО Ф-15, 1920-е годы, в 1936 году им на смену пришел АС-2, устанавливавшийся либо тоже на ГАЗ-АА, либо на трехосном ГАЗ-ААА, а с 1938 года появился и АС-3, модернизированный вариант предыдущей модели на грузовиках с двигателем ГАЗ-М. Из книги «Автопарк Красной армии.…
foto-history.livejournal.com
 
2014 сказал(а):
Наткнулся:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там забыли еще один вариант АС. Правда он был на гусеничном ходу и в небольшом количестве.
По сути это была "утилизация" небольшого количества оставшихся танкеток Т-27 путем доработки.
 
В процессе работы над другими материалами, набралось достаточное количество странных фактов. Всё не знал, как с ними поступить. В итоге получилась данная статья.

Воздушный троллейбус Сталина

Âîçäóøíûé òðîëëåéáóñ Ñòàëèíà // ×òåíèå

Âîçäóøíûé òðîëëåéáóñ Ñòàëèíà - àëüòåðíàòèâíûé âèä òðàíñïîðòà êîììóíèñòè÷åñêîãî ÑÑÑÐ
avia-n-aero.ru
 
Еще фото на тему применения авиации в борьбе с басмачеством в Средней Азии:

Ляур 1931 г. Сотрудники ОГПУ с плененный Ибрагим-Беком перед посадкой в самолет для доставки в Сталинабад (Душанбе).
 
Вечерняя Москва 1999 № 234 Утренний выпуск, 7 декабря
Статья: Слава МиГу! Автор: Елена ЛИТОВЧЕНКО

Сама статья интереса не представляет. А вот фотка к ней с интересной моделью МиГ-29 (ну или я в мигах не копенгаген)
 
Fencer сказал(а):
В данном случае просто выложена ссылка на источник фотографии...
Нажмите, чтобы раскрыть...
"Источник" в своей телеге вправе выкладывать что угодно, но зачем б/у баяны постить на форуме?

Кстати, баки назывались ПСБ-93

 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация