Новое
Вход
Регистрация
Последняя активность
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
Автор:
Меню
Вход
Регистрация
Вход
Регистрация
Установить приложение
Установить
Основные разделы
Авиационный форум
Авиапассажиры vs. беспредел в аэропортах (транспортная милиция, авиакомпании и т.д.)
JavaScript отключен. Для полноценно использования нашего сайта, пожалуйста, включите JavaScript в своем браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="Jupiter" data-source="post: 236152" data-attributes="member: 3203"><p>Примеры (к сожалению, реальные)</p><p></p><p>1. А/п "Храброво", г. Калиниград, РФ</p><p></p><p>2. "КД-Авиа"; KD 475; 01.07.2007</p><p></p><p>3. Вылет: регистрация; стойка перед сектором досмотра на безопасность; отделение милиции</p><p></p><p>4. Транспортная милиция (ТМ)</p><p></p><p>5. До вылета времени впритык. ТМ "охотятся" не стесняясь, в открытую.</p><p></p><p>а) Выборочный подход ТМ к очереди паксов на регистрации (даже к гражданам РФ). Требование показать паспорт. Времени спрашивать документы ТМ просто нет. Если паспорт показывать правильно - не выпуская его из рук, то следует вопрос от ТМ о цели прошедшего (!) визита. Наблюдал достаточно громкий и презрительный ответ гражданина РФ: "В гости приезжал!" с последущим разворотом отвечающего на 180 градусов от ТМ. В тот раз сработало позитивно.</p><p></p><p>б) После регистрации на рейс, пассажиры в темпе (из-за уже цейтнота) продвигаются к сектору D (стойка начала сектора досмотра на безопасность). </p><p></p><p>Пока сотрудница на стойке (похоже, она заодно с ТМ) "определяется" что именно она будет проверять (паспорт, билеты или посадочный) - стоящий рядом ТМ (звание - около сержанта) сам забирает у нее паспорта пассажиров и начинается.</p><p></p><p>Интересуется целью прошедшего (!) визита. Услышав ответ, заявляет, что в миграционной карте все неправильно. Услашанные варианты: "не подчеркнута эта самая цель", "не подчеркнуто ничего", "не написано ничего", "написано неполно", "написпно неверно" и что за это полагается штраф.</p><p></p><p>Время идет.</p><p></p><p>Мотивируя нарушением миграционного законодательства, <strong>не отдавая </strong>ни паспорт, ни миграционную карту, ни билет - ТМ следует молча куда-то, «насобирав» таких несколько человек. Т.е. он идет, а Вам ничего не остается, как тоже идти за ним - в отделение ТМ милиции (вход в него тут же напротив стойки).</p><p></p><p>Сам заносит документы, закрыв за собой дверь. Пауза. Выходит без документов, приказывает заходить в отделение ТМ <strong>по одному </strong>и уходит снова "на охоту" на стойку. Иногда удается зайти в отделение ТМ всем сразу под разными предлогами (так хоть свидетели есть). </p><p></p><p>В отделении ТМ (их начальник майор, волосы на голове отсутствуют) «квалифицирует» вышеупомянутые "нарушения" по миграционным карточкам как «уклонение от предоставления» миграционных сведений по ст. 18.8 КоАП РФ. </p><p></p><p>Требует уплатить штраф <strong>на месте </strong>«от 2000 до 4000 RUR». При любом исходе предлагает оформлять «постановлением без протокола». В итоге никакого документа об «уплаченном» штрафе не выдает вообще, «лапшает» что «все погашается»; правда командует "тому" на стойку по рации пропустить. Фактически шантажирует невозвращением документов без получения денег.</p><p></p><p>После всего этого безобразия, ни пограничники, ни таможенники ни одного подобного вопроса не задают, «неправильную» миграционную карту принимают без проблем.</p><p></p><p>6. Прекрасно продуманная организация "процесса"; явная безнаказанность.</p><p></p><p>7. См. выделения жирным шрифтом.</p><p></p><p>8. Самый скоростной и эффективный для вымогателей режим "развода". События происходят достаточно динамично, но действия ТМ подчеркнуто вальяжны (как бы с промедлением).</p><p></p><p>9. Вопрос один - как можно эффективно противостоять?</p><p></p><p>============================</p><p></p><p>1.SIP , г. Симферополь, Украина</p><p></p><p>2.MАУ, SIP- KBP, 15 апреля 2007 </p><p></p><p>3.Регистрация, руление, полет</p><p></p><p>4.Авиакомпания; милиця; пассажир</p><p></p><p>5.На стойке регистрации авиакомпания отказала пер вым в очереди пассажирам дать места "с ногами". Появившийся старший офицер милиции спокойно взял эти самые места без очереди по двум паспортам для "своих". На рулении из сумки одной из "своих" показалась собака "без ничего": ни намордника, ни поводка, ни контейнера-"гаража". После продолжительных дебатов "своих" с болем чем удивленным старшим стюардом, все осталось как и прежде.</p><p></p><p>6.Скорее всего, не был пройден предполетный досмотр "своими". Боинг ведь рулил – собакенцию вроде не выкинешь, а стоп-кранов все как-то нет. Разве через какую форточку в кабине пилотов. Так дальше и переглядывались молча до посадки – собачура с хозяйкой, а бортпроводники – с близсидящими паксами. </p><p></p><p>7.ИМХО ну разве только передать привет через бортовую "книгу жалоб", пользуясь случаем. </p><p></p><p>8.Хоть финансово пострадавших и не было, но говорят, что жЫвотные отличаюЦЦО непредсказуемым поведеним после запуска движков. И чем меньших размеров, тем больше риска, что оно может, вырвавшись, пропасть в недрах и механизмах пепелаца. И разбирай потом его в поисках, например, хомячка, любящего грызть проводку или залезать в приводы механизации крыла. А если в полете? Не говоря уже о возможности быть искусанным, облаянным и такое прочее. А если алергия или какая-то собакофобия? </p><p>Другое описание того же полета: <a href="http://aviaforum.ru/threads/14440&highlight=%F1%EE%E1%E0%EA%2A" target="_blank">http://aviaforum.ru/threads/14440&highlight=%F1%EE%E1%E0%EA%2A</a></p><p></p><p>9.А что, действительно, можно было уже сделать, если вроде бы окончательное решение о провозе по закону – за Перевозчиком? И какие санкции кому положены за такие сюрпризы?</p><p></p><p>P.S. Насчет ВВ (взрывчатые вещества) на борту. Два российских борта RA-85556 и RA-65080 (<a href="http://airdisaster.ru/" target="_blank">http://airdisaster.ru/</a>) были взорваны в 2004 г. именно с помощью ВВ. И где-то была информация в Интернете о том, что провел террориста-смертника без досмотра на безопасность как раз милиционер в аэропорту вылета <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite31" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p><p></p><p>Возвращаясь к той ситуации, можно дать 99%, что собачка была не служебной:</p><p>- пес "карманного" формата (маленькая, остромордая, уши большие вроде, в сумку помещается дамскую (не сумочку). Бытовой формат зверя, короче;</p><p>- билеты у "своих" были уже; милиционер предоставлял только паспорта "своих" на регистрации, т.к. вопрос был в месте нормальном на борту; если бы это были сотрудники безопасности со служебной собакой, место им можно было забронировать давно и дистанционно, а не через майора в форме перед всей очередью;</p><p>- реакция экипажа соответствующей была (мягко говоря - удивление);</p><p>- псина могла реально нюхать, разве что нарезку в раздаваемых бутербродах, а не искать ВВ.</p><p>- нелогично с точки зрения конфиденциальности (все происходило на виду, а собаку именно прятали)- паксы взбудоражены были из-за шока бортпроводников;</p><p>- и т.д. </p><p></p><p>Наверное, стопорить самолет на рулении смысла практического уже не было. Это и расходы дополнительные, и дефицит времени (стресс) для пилотов. Да и формального нарушения вроде нет, т.к окончательное решение насчет животных на борту - за перевозчиком. Но если вдуматься, то это беспредел. </p><p></p><p>С уважением.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jupiter, post: 236152, member: 3203"] Примеры (к сожалению, реальные) 1. А/п "Храброво", г. Калиниград, РФ 2. "КД-Авиа"; KD 475; 01.07.2007 3. Вылет: регистрация; стойка перед сектором досмотра на безопасность; отделение милиции 4. Транспортная милиция (ТМ) 5. До вылета времени впритык. ТМ "охотятся" не стесняясь, в открытую. а) Выборочный подход ТМ к очереди паксов на регистрации (даже к гражданам РФ). Требование показать паспорт. Времени спрашивать документы ТМ просто нет. Если паспорт показывать правильно - не выпуская его из рук, то следует вопрос от ТМ о цели прошедшего (!) визита. Наблюдал достаточно громкий и презрительный ответ гражданина РФ: "В гости приезжал!" с последущим разворотом отвечающего на 180 градусов от ТМ. В тот раз сработало позитивно. б) После регистрации на рейс, пассажиры в темпе (из-за уже цейтнота) продвигаются к сектору D (стойка начала сектора досмотра на безопасность). Пока сотрудница на стойке (похоже, она заодно с ТМ) "определяется" что именно она будет проверять (паспорт, билеты или посадочный) - стоящий рядом ТМ (звание - около сержанта) сам забирает у нее паспорта пассажиров и начинается. Интересуется целью прошедшего (!) визита. Услышав ответ, заявляет, что в миграционной карте все неправильно. Услашанные варианты: "не подчеркнута эта самая цель", "не подчеркнуто ничего", "не написано ничего", "написано неполно", "написпно неверно" и что за это полагается штраф. Время идет. Мотивируя нарушением миграционного законодательства, [B]не отдавая [/B]ни паспорт, ни миграционную карту, ни билет - ТМ следует молча куда-то, «насобирав» таких несколько человек. Т.е. он идет, а Вам ничего не остается, как тоже идти за ним - в отделение ТМ милиции (вход в него тут же напротив стойки). Сам заносит документы, закрыв за собой дверь. Пауза. Выходит без документов, приказывает заходить в отделение ТМ [B]по одному [/B]и уходит снова "на охоту" на стойку. Иногда удается зайти в отделение ТМ всем сразу под разными предлогами (так хоть свидетели есть). В отделении ТМ (их начальник майор, волосы на голове отсутствуют) «квалифицирует» вышеупомянутые "нарушения" по миграционным карточкам как «уклонение от предоставления» миграционных сведений по ст. 18.8 КоАП РФ. Требует уплатить штраф [B]на месте [/B]«от 2000 до 4000 RUR». При любом исходе предлагает оформлять «постановлением без протокола». В итоге никакого документа об «уплаченном» штрафе не выдает вообще, «лапшает» что «все погашается»; правда командует "тому" на стойку по рации пропустить. Фактически шантажирует невозвращением документов без получения денег. После всего этого безобразия, ни пограничники, ни таможенники ни одного подобного вопроса не задают, «неправильную» миграционную карту принимают без проблем. 6. Прекрасно продуманная организация "процесса"; явная безнаказанность. 7. См. выделения жирным шрифтом. 8. Самый скоростной и эффективный для вымогателей режим "развода". События происходят достаточно динамично, но действия ТМ подчеркнуто вальяжны (как бы с промедлением). 9. Вопрос один - как можно эффективно противостоять? ============================ 1.SIP , г. Симферополь, Украина 2.MАУ, SIP- KBP, 15 апреля 2007 3.Регистрация, руление, полет 4.Авиакомпания; милиця; пассажир 5.На стойке регистрации авиакомпания отказала пер вым в очереди пассажирам дать места "с ногами". Появившийся старший офицер милиции спокойно взял эти самые места без очереди по двум паспортам для "своих". На рулении из сумки одной из "своих" показалась собака "без ничего": ни намордника, ни поводка, ни контейнера-"гаража". После продолжительных дебатов "своих" с болем чем удивленным старшим стюардом, все осталось как и прежде. 6.Скорее всего, не был пройден предполетный досмотр "своими". Боинг ведь рулил – собакенцию вроде не выкинешь, а стоп-кранов все как-то нет. Разве через какую форточку в кабине пилотов. Так дальше и переглядывались молча до посадки – собачура с хозяйкой, а бортпроводники – с близсидящими паксами. 7.ИМХО ну разве только передать привет через бортовую "книгу жалоб", пользуясь случаем. 8.Хоть финансово пострадавших и не было, но говорят, что жЫвотные отличаюЦЦО непредсказуемым поведеним после запуска движков. И чем меньших размеров, тем больше риска, что оно может, вырвавшись, пропасть в недрах и механизмах пепелаца. И разбирай потом его в поисках, например, хомячка, любящего грызть проводку или залезать в приводы механизации крыла. А если в полете? Не говоря уже о возможности быть искусанным, облаянным и такое прочее. А если алергия или какая-то собакофобия? Другое описание того же полета: [url]http://aviaforum.ru/threads/14440&highlight=%F1%EE%E1%E0%EA%2A[/url] 9.А что, действительно, можно было уже сделать, если вроде бы окончательное решение о провозе по закону – за Перевозчиком? И какие санкции кому положены за такие сюрпризы? P.S. Насчет ВВ (взрывчатые вещества) на борту. Два российских борта RA-85556 и RA-65080 ([url]http://airdisaster.ru/[/url]) были взорваны в 2004 г. именно с помощью ВВ. И где-то была информация в Интернете о том, что провел террориста-смертника без досмотра на безопасность как раз милиционер в аэропорту вылета :( Возвращаясь к той ситуации, можно дать 99%, что собачка была не служебной: - пес "карманного" формата (маленькая, остромордая, уши большие вроде, в сумку помещается дамскую (не сумочку). Бытовой формат зверя, короче; - билеты у "своих" были уже; милиционер предоставлял только паспорта "своих" на регистрации, т.к. вопрос был в месте нормальном на борту; если бы это были сотрудники безопасности со служебной собакой, место им можно было забронировать давно и дистанционно, а не через майора в форме перед всей очередью; - реакция экипажа соответствующей была (мягко говоря - удивление); - псина могла реально нюхать, разве что нарезку в раздаваемых бутербродах, а не искать ВВ. - нелогично с точки зрения конфиденциальности (все происходило на виду, а собаку именно прятали)- паксы взбудоражены были из-за шока бортпроводников; - и т.д. Наверное, стопорить самолет на рулении смысла практического уже не было. Это и расходы дополнительные, и дефицит времени (стресс) для пилотов. Да и формального нарушения вроде нет, т.к окончательное решение насчет животных на борту - за перевозчиком. Но если вдуматься, то это беспредел. С уважением. [/QUOTE]
Вставить цитаты…
Проверка
Ответить
Основные разделы
Авиационный форум
Авиапассажиры vs. беспредел в аэропортах (транспортная милиция, авиакомпании и т.д.)