Jupiter
Местный
Mechanic сказал(а):+действия экипажа. Не знаю, как на всех типах, но на Ту-154, по моим наблюдениям, грамотный экипаж этого избегает. Возможно, у меня искаженное впечатление. Но сдается мне, что перепадов перегрузки можно избежать в большинстве случаев, если иметь нужный навык.
действия экипажа (по уборке механизации) и имелись в виду. причем, по личным наблюдениям - как раз на Ту-154 и встречалось такое. особенно неприятно это переживать, сидя возле иллюминатора, в сторону которого еще и крен в это время. если не знать причин - так себе ощущения. слышал, что и при наличии навыка это может быть от небрежности.
Последнее редактирование: