Б735 из Континентал в Россию 2

[Patriot]

Слышал что еще 10 самолетов будут продаваться одной из Российских а/к.
Кто-нибудь слышал подобное?

 

[Pilotguy]

Кто-то берет это точно. В эту субботу будет митинг и наш испытатель там будет. Если не секрет то расскажет.

 

[svv]

случайно не ЮТ, а то у них в планах есть 10 Б 737-500

 

[Ulibnutiy]

svv,
Ходять слухи, что Ютам отойдут бывшие Сибирские 737.

 

[denokan]

Не все. Ходят слухи, что Ваш покорный слуга один бобик в Сингапур погонит

Вообще, Юты планируют 5 самолетов, и, по-моему, не все наши точно.

А переучиваются у нас.

 

[avro]

denokan, фото в Чанги плиз

 

[denokan]

avro, если слухи оправдаются Еще месяц впереди

 

[Marcus]

Денис, а что вдруг компания стала избавляться от 735? Настолько "хороши"?

 

[avro]

А319 и А320 лучше

 

[denokan]

Унификация парка.

 

[Анджей Лотниски]

А319 и А320 лучше

кто-то тут не так давно говорил про А319 наоборот - что авиакомпания их отдает в сублизинг потому, что не очень то хороши оказались

 

[ULAM]

avro,
а как же 737-800?

 

[Klass]

ULAM, а что 737-800? Они же будут исключительно на чартеры заточены как я могу судить.

 

[avro]

Анджей Лотниски, ну так надо спросить того, кто так говорил

А319 берут больше, везут дальше.

 

[denokan]

И ломаются дороже

737-800 - сказка.

 

[denokan]

Сказка, в плане того, что замечательный, как сказка, самолет

Судите сами - из двух московских эскадрилий Б-737 удалось переманить на А-319 только трех инструкторов, одного КВС и нескольких вторых, пообещав ввод в КВС на А-319.

И это при все при том, что зарплата на А-319 выше, работу поначалу на 737 не обещали после нового года (это сейчас планов громадье).

Велико желание летать на боинге

 

[Lexich]

Да и мозги завянут окончательно,на швейной машинке системы "Airbus"

 

[denokan]

Я бы не сказал, там мозгов как раз требуется много Это ж не юзер-френдли боинг

 

[Анджей Лотниски]

Как прочитал в корпоративной газете, для того, чтобы этот самолет приносил прибыть, необходимо каждому борту летать по 400 часов в месяц.
Дорогая игрушка, наверное, в условиях России.

что Ту-154 собственность, а А319 - лизинг. И попробуй по России полетай на А319. В Хабаровск там, в Улан-Удэ, в Минводы, в Краснодар, в Новокузнецк etc.

 

[ANB]

Ютэйру уйдут, бродяги.
А насчет Б735-А319, то все же классик уже прошлого поколения машина. Вот даже расход топлива из соседней темы: Б735 - 2300, А319 - 2200 при большей пасажировместимости. Для семейства А320 преобретаются тренажеры, техническое оборудование. А вкладываться в инфраструктуру для типа, невыпускающегося уже почти 10 лет - какой смысл?
Так что радостно, что для еще одной российской АК 15-летние бобики - пройденный этап.