Б735 из Континентал в Россию 2

[FW]

Ну и четвертое - перспектив у тех, кто остается на боинге - больше.

787

что А319 даже не порулишь.

очередное заблуждение . А320 выполняет все те же функции, что и другие самолёты и в ручную тоже.

 

[denokan]

Кроме 787 есть еще масса интересного

 

[FW]

Кроме 787 есть еще масса интересного

аааа, ну тогда ждём сюрпризов (в хорошем смысле)

 

[Ulibnutiy]

FW,
747-400 которые будут в чартерной дочке.

 

[Alexeii]

Вопрос к пилоту АК "Сибирь". А чего вдруг Б-737 запретили летать в Европу. И почему именно этому самолету?

 

[denokan]

С какой целью интересуетесь и почему я должен Вам отвечать?

 

[A350XWB]

С какой целью интересуетесь и почему я должен Вам отвечать?

Проще в личку или сказать, что не хотите ответить. Одно из двух.

 

[denokan]

Почему кто-то должен отвечать незнакомым людям? Обычно, если человек вежливый, он сначала представляется и называет причину своего интереса.

Звините за прописные истины.

 

[A350XWB]

 

[MAKC]

Вопрос к пилоту АК "Сибирь". А чего вдруг Б-737 запретили летать в Европу. И почему именно этому самолету?

Кто запретил? Когда запретил?

 

[Анджей Лотниски]

С какой целью интересуетесь и почему я должен Вам отвечать?

не отвечайте, просто человек в следующий раз прочитает какой-нибудь бред-объяснение в прессе. Но если и запретили - обычно просто так ничего не бывает. есть причины

 

[avro]

Были претензии к одному самолету S7. Их исправили. Информация до Европы не дошла. Сейчас ушла туда снова.

Какие претензии - читайте ноябрьское "Авиатранспортное обозрение". Начиная с карандаша, забытого на кресле пилота во время стоянки.

Какие претензии были в конкретном случае, я не знаю. да и не суть. Суть см. выше.

 

[Pilotguy]

Все-таки бывает польза от форумов
Не просто трата времени!
Вот деноканя научили людей на Вы называть!

 

[Анджей Лотниски]

Какие претензии - читайте ноябрьское "Авиатранспортное обозрение".

не продают-с сер-с

 

[Klan_Vinchenzo]

Какие претензии - читайте ноябрьское "Авиатранспортное обозрение"

Глеб, я думаю, что все будут премного благодарны, если Вы сможете выложить скан статьи, посвящённой этой теме.

 

[Mechanic]

Да скоро появится в сети же...

научили людей на Вы называть!

Уж сколько эта тема поднимается... (я не про личности, я про обращение на "Вы"). Не требуется оно в обычном общении. "Вы" - это подчеркнуто вежливое обращение. К клиенту, вышестоящему начальнику, большому чиновнику. В личном письме. В анкетах также. В обычном разговоре вежливое обращение "вы" - вполне подходящая форма. А то часто можно встретить претензии относительно большой буквы или ее отсутствия. ОФФ закончил.

 

[denokan]

2 PILOTGUY

На личности переходить рекомендую дома, перед зеркалом, чтобы никто не видел. Что за камни за пазухой?

 

[Pilotguy]

Очень было приятно увидеть обращение "Вы". Я хоть не из благородных кровей, но думаю что к незнакомым людям обращение на Вы это норма.
Иногда становиться страшно за будущее России читая этот форум и оссобенно авиа.ру. Неужели вежливость и уважение к собеседнику совсем канули в прошлое?
Иногда встречаю русских туристов в аэропортах Америки и близлежащих стран и просто челюсть отвисает - мат через слово...

 

[avro]

Mechanic, обращение к незнакомым людям на Вы - нормальная цивилизованная практика. Независимо, форум это или улица.

 

[denokan]

Нормальная практика - это в United Training Centre - обращение по имени к инструкторам, хоть и на "you". Без всяких "мистер"