В
Вовк
заблокирован
Ми-8 гнать?
"Байкал" (ТВС-2ДТС) или "Грач" (Т-101)??? А может ЛМС?
nozzle
Старожил
Капремонт планера АН-2 в Шахтах стоит 3 млн.750 тыс. рублей/75=50 тыс. долл.США.
Капремонт планера, двигателя, возд.винта стоит 5 млн.340 тыс.р./75=71200 долл.США.
В
Вовк
заблокирован
Кстати, я не понимаю чего это конструктор ЛМС обижается, никто у него проект не отнимает, как я понял финансирование есть, удиви как Струков с С-123, для тех кто не знает, он и вовсе не профессиональный авиаконструктор, скорее строитель.
Ту-155
Бывший
В
Вовк
заблокирован
Так новый двигатель на автомобильном бензине всего 70000
В
Вовк
заблокирован
Последнее редактирование модератором:
Бурундук
Старожил
Правда? И много Ан-38 летают с ТВД-20?
В
Вовк
заблокирован
Тут как то откапиталенный с СЛГ предлагали за 70000
nozzle
Старожил
Ну да, были такие самолеты, безспорно были, я сам их видел лет 10 тому назад последние, сколько их летает то? Ан-3-ни одного летающего, Ан-38 - два было у Алросы, ни одного летающего на сегодня.
В
Вовк
заблокирован
Так поэтому и встало серийное
Бурундук
Старожил
Значит, ТВД-20 таки не серийный двигатель?
В
Вовк
заблокирован
Предлагаю ЛМС с ТВД-20М, это Реальный двигатель на максимальные для Американца 850 л.с. вообще будет писк надёжности, так ещё и на максимальной скорости будет летать
В
Вовк
заблокирован
Приостановлено, Родина скажет надо
В
Вовк
заблокирован
Да кто же спорит, как и многое
Бурундук
Старожил
Вовк, самолёты были, нужда была, то есть, Родина уже "надо" сказала. А двигателя не было. "Приостановлено" - прекрасное слово из чиновничьего лексикона.
Не надо гробить имеющий шансы на успех проект такими "предложениями".
Последнее редактирование:
В
Вовк
заблокирован
Да кто же спорит, даже в 2014 такое несли
В
Вовк
заблокирован
Эта
песня была и про Грач и про Виконт, нет никакого интереса, вон Технорегион носится со своей подделкой ТР-301, точно такой же, не берут за копейки, Ан-2 дешевле
nozzle
Старожил
Теперь считаем стоимость одного часа двигателя: 1380 000/800=1725 рублей/1 час работы Аш-62ИР после капремонта.
Ресурс планера Ан-2 после КР 1500 часов - два двигателя требуется ремонтных, каждый ремонт стоит 1,38 млн.руб*2=3,76 млн.руб.
Прибавляем к стоимости комплекта с одним двигателем 5,34+1,38=6,72 млн.рублей - стоимсоть капремонта на ресурс 1500 часов.
Считаем дальше?
nozzle
Старожил
Какой же дурак будет брать ТР-301, если это ЕЭВС, а на ЕЭВС авиаработы запрещено выполнять?
В
Вовк
заблокирован
По моему у Алросы Ан-38 с американскими, точно не знаю