Cathay CX 270 AMS-HKG emergency landing in KGF

Перрита Павлова, а не смущает ли, что "накрутка" двигателей авторотацией от ветра во время стоянок сопоставима по суммарной наработке с фактической, "тяговой" наработкой? Что эти десятки тысяч часов по сравнению с несколькими часами в воздухе?
 
Реклама
Lukas, не смущает. Одно дело исправный двигатель на каком-каком ветре?, на земле перед полётом. Другое - потенциально неисправный на 500-600 км/ч приборной, уже в воздухе.
 
Lucas, а КВС пассажирского был этническим китайцем или англом, если в курсе?
 
Назад