почему в бомбардировочных полках, имеющих своей целью достать противника на любом удалении, для чего их прямой обязанностью было уметь летать в СМУ, ночью, по приборам, и т.д. этого опыта не оказалось настолько, что пришлось подпитывать "зубрами" из гражданских лётчиков.
Ответ ниже:
«Постановления СНК СССР 2265-977сс от 05.11.40 г.
Сов. секретно (Особая папка)
Совет Народных Комиссаров Союза ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:
I. По дальнебомбардировочной авиации
1. В целях повышения специальной подготовки дальнебомбардировочной авиации, соответствующей возлагаемым на нее задачам - дальнебомбардировочные авиационные полки, вооруженные самолетами ТБЗ, ТБ7 и ДБЗ, выделить в самостоятельные дальнебомбардировочные дивизии в составе трех дальнебомбардировочных авиационных полков.
2. Дальнебомбардировочные авиационные дивизии именовать: авиационными дивизиями Дальнего Действия (ДД).
3. Авиационные дивизии ДД в учебно-строевом отношении подчинить Начальнику Главного управления ВВС Красной Армии, а в административно-хозяйственном отношений - Командующим войсками военных округов, на территории которых они будут дислоцированы.
4. Для руководства боевой и специальной подготовкой авиадивизий ДД ввести должность Помощника Начальника Главного управления ВВС Красной Армии по дальнебомбардировочной авиации и образовать в составе ГУВВС Управление дальнебомбардировочной авиации.
Помощником Начальника Главного управления ВВС Красной Армии по дальнебомбардировочной авиации назначить генерал-лейтенанта авиации тов. Проскурова.
5.Утвердить следующий состав дальнебомбардировочной авиации:
а) 40-я авиадивизия ДД в составе 53, 204 и 200 авиаполков ДБЗ с дислокацией - Кречевицы, Крестцы;
б) 51-я авиадивизия ДД в составе 1 и 7-го авиаполков ТБЗ и 203 авиаполка ДБЗ с дислокацией - Сольцы, Великие Луки, Едрово;
в) 42-я авиадивизия ДД в составе: 3-го авиаполка ТБЗ, 98 и 212 авиаполков ДБЗ с дислокацией - Шаталово - Пуховичи;
г) 35-я авиадивизия ДД в составе: 96, 207 и 219 авиаполков ДБЗ с дислокацией - Боровская, Брянск;
д) 52-я авиадивизия ДД в составе: 100, 223 и 221 авиаполков ДБЗ с дислокацией - Орел, Щигры;
е) 48-я авиадивизия ДД в составе: 51, 220 и 222 авиаполков ДБЗ с дислокацией - Курск, Обоянь;
ж) 18-я авиадивизия ДД в составе: 14 авиаполка ТБЗ, 90 и 93 авиаполков ДБЗ с дислокацией - Житомир, Борисполь;
з) 22-я авиадивизия ДД в составе: 8, 11 и 21 авиаполков ДБЗ с дислокацией - Запорожье, Саки;
и) 50-я авиадивизия ДД в составе: 81, 228, 229 и 231 авиаполков ДБЗ с дислокацией - Ростов, Новочеркасск;
к) 27-я авиадивизия ДД в составе: 6, 42, 83, 12 авиаполков ДБЗ с дислокацией - Кировабад, Евлах, Базиани, Кутаиси;
л) 33-я авиадивизия ДД в составе 10 и 14 авиаполков ДБЗ, третий полк дивизии сформировать в 1941 году. Дислокация - Воздвиженка;
м) 53-я авиадивизия в составе: 251 авиаполк ТБЗ, 139 и 22 авиаполков ДБЗ с дислокацией - Хабаровск, Куйбышевка;
н) 30-я авиадивизия в составе: 250 авиаполк ТБЗ, 4-й авиаполк ДБЗ и третий полк сформировать в 1941 году с дислокацией - Уккурей, Сохондо;
о) 7-й авиаполк ДБЗ, дислоцированный в г.Митава, иметь отдельным полком, не входящим в состав дивизии.
6. В целях объединения руководства авиадивизиями ДД, дислоцированными в одном направлении, сформировать управления авиационных корпусов:
а) Управление 1 авиакорпуса - Едрово, в составе 40 и 51 авиадивизий ДД и 7 авиаполка ДД;
б) Управление 2 авиакорпуса - Орел, в составе 48 и 52 авиадивизий ДД;
в) Управление 3 авиакорпуса - Шаталово, в составе 35 и 42 авиадивизий ДД;
г) Управление 4 авиакорпуса - Запорожье, в составе 22 и 50 авиадивизий ДД;
д) Управление 5 авиакорпуса - Хабаровск, в составе 33 и 53 авиадивизий ДД.
7. Для подготовки к совместным действиям дальнебомбардировочной авиации с истребительной авиацией сопровождения - иметь в составе каждого авиационного корпуса ДД по одной авиадивизии двухмоторных истребителей в составе трех истребительных авиаполков каждая.
II. По развитию Военно-Воздушных Сил Красной Армии
1. В составе Военно-воздушных Сил Красной Армии к концу 1941 года иметь в строю бомбардировочной и истребительной авиации (без штурмовой, разведывательной, войсковой и вспомогательной авиации) в количестве 20 000 самолетов.
2. Установить в составе бомбардировочной и истребительной авиации, исключая штурмовую, разведывательную и войсковую авиацию - 45% бомбардировочной авиации (дальнебомбардировочной и ближнебомбардировочной) и 55% истребительной (одномоторной и двухмоторной).
3. В этих целях для доведения бомбардировочной и истребительной авиации до указанного количества самолетов в строю, Наркомату Обороны сформировать в 1941 году следующее количество авиаполков с базами:
а) дальнебомбардировочных авиационных полков, предусмотренных 1 разделом настоящего Постановления - 2 авиаполка;
б) ближнебомбардировочных авиационных полков - 23 авиаполка;
в) двухмоторных истребительных авиационных полков, для авиакорпусов ДД, согласно 1 раздела настоящего Постановления и для прикрытия пунктов ПВО Москвы, Ленинграда и Баку, - всего - 22 авиаполка;
г) одномоторных истребительных авиационных полков - 53 авиаполка.
ВСЕГО: - 100 авиаполков
Для
вновь организуемых авиационных полков сформировать 25 управлений авиадивизий.
4. Для усиления штурмовой авиации сверх бомбардировочных и истребительных авиаполков сформировать в 1941 году 4 штурмовых авиационных полка.
5. Установить следующий состав Военно-Воздушных Сил к концу 1941 года:
фронтовая авиация (вся)
6 тяжелых дальнебомбардировочных полков (ТБЗ, ТБ7, ДБ240) - 306 самолетов
36 дальнебомбардировочных полков (ДБЗ, ДБ240) - 2.196 самолетов
102 ближнебомбардировочных полка (СБ, ББ-22 и ББ-1) - 6.222 самолетов
3 смешанных полка (СБ и И 16) - 165 самолетов
22 двухмоторных истребительных полка - 1.386 самолетов
149 одномоторных истребительных полков - 9.387 самолетов
15 штурмовых авиаполков - 945 самолетов
10 разведывательных авиаполков - 610 самолетов
62 корпусные эскадрильи (связь, корректировка, ближняя разведка) - 954 самолета
Итого: 22.171 самолет.
III. Подготовка летно-технического состава
1. Программой подготовки летно-технического состава предусмотреть доведение к концу 1941 года до 60.000 летчиков в строю, с соответствующим количеством, по установленному соотношению видов авиации, - летнабов, воздушных стрелков, технического состава и младших авиаспециалистов, обеспечивающих 60.000 экипажей и обслуживание 32.433 самолетов наземным техническим составом.
2. В этих целях утвердить подготовку в 1941 году следующего количества летно-технического состава:
а) летчиков 32.500 чел.
б) летнабов 15.000 чел.
в) авиатехников и авиамехаников 16.000 чел.
г) воздушных стрелков 16.000 чел.
д) младших авиаспециалистов 22.000 чел.
3. Для выполнения программы подготовки летно-технического состава утвердить следующие мероприятия:
а) увеличение пропускной способности существующих авиационных училищ и школ на 7.680 чел.
б) формирование десяти новых авиационных училищ общей емкостью переменного состава 7.920 "-"
в) формирование восьми новых авиационных школ стрелков-бомбардиров, общей емкостью переменного состава 7.500 "-"
г) формирование восьми новых авиатехнических школ с общей численностью переменного состава 7.250 "-"
д) увеличение существующих школ воздушных стрелков на 750 курсантов и формирование семи новых школ воздушных стрелков, с общей численностью переменного состава 3.050 "-"
е) увеличение существующих окружных школ младших авиаспециалистов на 5.250 "-"
4. Обязать Начальника
Главного Управления Гражданского Воздушного флота передать Наркомату Обороны со всем личным составом, с квартирным, казарменным фондами и имуществом Тамбовское училище летчиков и Московский техникум спецслужб Главного Управления Гражданского Воздушного Флота.
5. Обязать
Центральный Совет Осоавиахима передать Народному Комиссариату Обороны со всем личным составом, с квартирным, казарменным фондами и имуществом Херсонскую, Ульяновскую и Астафьевскую школы подготовки инструкторов летчиков Осоавиахима.
6. Обязать Совнаркомы союзных республик по представлению НКО СССР выделить жилой и складской фонды для размещения новых авиачастей и авиационных училищ и отвести земельные участки для постройки аэродромов и авиаполигонов.
7. Обязать НКО в месячный срок разработать и представить в Совнарком СССР развернутый план потребности в жилой и складской площадях и отводе необходимых земельных участков для аэродромов и авиаполигонов.
8. Для устройства, приспособления и обзаведения новых авиационных училищ и школ Наркомфину СССР отпустить в 1940 г. 17.500 тыс. рублей и на учебные расходы для новых и расширяемых училищ - 15.300 тыс.рублей, всего - 32.800 тыс. рублей.
9. Для обеспечения подготовки- летно-технического состава в новых и расширяющихся военных училищах и школах, отпустить Наркомату Обороны сверх планового отпуска в 1941 году:
а) авиагорючего 112 099 тонн
б) авиамасел 9 282 -"-
в) автогорючего 13.678 -"-
г) автомашин транспортных 1.483 -"-
д) специальных машин 1.494 -"-
е) тракторов 362 -"-
ж) бензо-маслотары 33.284 куб. м.
10. Обязать Наркомат Авиационной Промышленности подать Наркомату Обороны до 1 января 1941 года - 600 кабин СБ двойного управления и 400 самолетов УТИ-4.
11. НКО в плане заказов на 1941 год предусмотреть увеличение заказов на моторы, запчасти, автотранспорт, спецмашины, строительные механизмы, спецоборудование, вооружение, материалы и инструмент, необходимые для обеспечения оргмероприятий ВВС 1941 года.
12. Наркомату Строительных Материалов в 1941 году изготовить для НКО (ВВС) - 103 разборных стандартных домика для обеспечения работы на дополнительных школьных аэродромах.
13. Для обеспечения постройки дополнительной сети оперативных аэродромов и для обеспечения частей ВВС разрешить НКО к 1 марта 1941 года сформировать 16 инженерно-аэродромных батальонов и 53 авиатехнические роты.
14. Наркому Обороны к 1 января 1941 года представить в Совнарком СССР предложения по содержанию резерва летного состава, образующегося после выполнения программы подготовки 1941 г., и поддержанию его летной квалификации.
IV. Увеличение численности Красной Армии
Увеличить численность Военно-Воздушных Сил Красной Армии на 173.484 человека, из них:
а) на доведение количества боевых самолетов до 20.000 самолетов 88.760 человек;
б) на расширение существующих и формирование новых авиационных училищ 81.878 человек;
в) на формирование инженерно-аэродромных батальонов для подготовки аэродромной сети 7.846 человек.
2. Общую численность Военно-воздушных Сил Красной Армии иметь 542.746 человек;
3. Штатную численность Красной Армии с проведением указанных выше мероприятий с 1 января 1941 года установить - 3.753.189 человек.
Зам. Председателя Совета Народных Комиссаров Союза ССР А.Микоян
Управляющий делами Совета Народных Комиссаров СССР М.Хломов
ПОПРАВКА
к Постановлению Совета Народных Комиссаров Союза ССР № 2265-977СС от 5 ноября 1940 г.
О военно-воздушных силах Красной Армии
НАПЕЧАТАНО:
I. По дальнебомбардировочной авиации
4. Для руководства боевой и специальной подготовкой авиадивизий ДД ввести должность Помощника Начальника Главного Управления ВВС Красной Армии по дальнебомбардировочной авиации и образовать в составе ГУБВС Управление дальнебомбардировочной авиации.
Помощником Начальника Главного Управления ВВС Красной Армии по дальнебомбардировочной авиации назначить генерал-лейтенанта авиации тов. Проскурова.
III. Подготовка летно-технического состава
9. Для обеспечения подготовки летно-технического состава в новых и расширяющихся военных училищах и школах отпустить Наркомату Обороны сверх планового отпуска в 1941 году:
а) авиагорюче 112.099 тонн
б) авиамасел 9.282 -"-
в) автогорючего 13.678 -"-
г) автомашин транспортных 1.493 -"-
д) специальных машин 1.494 -"-
е) тракторов 362 -"-
ж) бензо-маслотары 33.284 куб. м.
СЛЕДУЕТ ЧИТАТЬ:
1. По дальнебомбардировочной авиации
4. Для руководства боевой и специальной подготовкой авиадивизий ДД ввести должность Заместителя Начальника Главного Управления ВВС Красной Армии по дальнебомбардировочной авиации и образовать в составе ГУВВС Управление дальнебомбардировочной авиации.
Заместителем Начальника Главного Управления ВВС Красной Армии по дальнебомбардировочной авиации назначить генерал-лейтенанта авиации тов. Проскурова.
III. Подготовка летно-технического состава
9. Для обеспечения подготовки летно-технического состава в новых и расширяющихся военных училищах и школах отпустить Наркомату Обороны сверх планового отпуска в 1941 году:
а) авиагорючего 112.099 тонн
б) авиамасел 9.282 тонны
в) автогорючего 13.678 тонн
г) автомашин транспортных 1.493 штуки
д) специальных машин 1.484 штуки
е) тракторов 362 штуки
ж) бензо-маслотары 33.284 куб. м.
Управляющий делами Совета Народных Комиссаров СССР М.Хломов
АП РФ. Ф.93. Коллекция документов. Машинопись на бланке: "Постановление Совета Народных Комиссаров СССР". Заверенная копия. Имеются пометы.»
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/docs/snk/401105.dat
Впечатляет!
Учтено все!
Посчитаны авиатехники (мы с Экзотом
), училища ГВФ и Осоавиахима, горючее, финансирование и 103 разборных стандартных домика!
Интересна поправка тонны-штуки в конце, строгое было время
