Что это за прибор (De Havilland DH.82A Tiger Moth)???

[Non Iron Non Maiden]

Здравствуйте дорогие форумчане!
Недавно нашел на фотографии самолета De Havilland DH.82A Tiger Moth такой вот интересный прибор:

Прибор размещен на стойке крыла самолета. Интересно было бы узнать предназначение этого прибора.

Также интересно для чего нужен вот этот узел:

Друзья, спасибо большое Вам заранее!!!

 

[Экзот]

Что это за прибор (De Havilland DH.82A Tiger Moth)???
(...). Интересно было бы узнать предназначение этого прибора.

А надпись "mph" ни на какие мысли не навела?

 

[Non Iron Non Maiden]

А надпись "mph" ни на какие мысли не навела?

Спасибо Вам за Ваш комментарий!!!
Да, Вы правы, я тупанул. Прибор очень напоминает спидометр. Просто такого раньше никогда не видел.

Что скажите по второму фото??? Здесь у меня вообще нет никаких идей

 

[Экзот]

Что скажите по второму фото??? Здесь у меня вообще нет никаких идей

Какая то крыльчатка. Ветрогенератор ("ветрянка") выглядел, вроде, по-другому. Хотя, не исключена поздняя доработка более современным агрегатом. В общем, это какой то агрегат, приводимый в действие набегающим потоком воздуха. Либо турбогенератор, либо что то аналогичное. Других снимков этого борта нет?

раньше никогда не видел.

В таком ключе на некоторых старых флюгерах сделан указатель скорости ветра, только вместо пружинки — грузик из-за более стабильных характеристик.

 

[Non Iron Non Maiden]

Спасибо большое за развернутый ответ! Очень интересно!

Других снимков этого борта нет?

К сожалению, нет.
Уточню лишь, что на фото De Havilland DH-82A Tiger Moth II

 

[Бурундук]

Non Iron Non Maiden, это крыльчатка для привода генератора. На многих D.H.82 вообще не было электросистемы, её устанавливали при доработках. Поэтому крыльчатки на этих самолётах можно встретить в самых неожиданных местах.

Экзот, спидометр (анемометр) на флюгере хорош.

 

[Экзот]

Спасибо большое за развернутый ответ! Очень интересно!

Да не за что. Это были вещи, лежащие на поверхности.

К сожалению, нет.

Жаль. Это помогло бы понять что там на самолёт навешали дополнительного и что потребовало размещения дополнительного энергоисточника.

Уточню лишь, что на фото De Havilland DH-82A Tiger Moth II

Лично мне это не поможет — я не знаю чем он там оснащён.

 

[Non Iron Non Maiden]

Non Iron Non Maiden, это крыльчатка для привода генератора. На многих D.H.82 вообще не было электросистемы, её устанавливали при доработках. Поэтому крыльчатки на этих самолётах можно встретить в самых неожиданных местах.

Спасибо большое!
Вбил в гугл название самолета + "wind generator" и получил несколько ссылок на сайты, где люди реставрируют "Тигров". Теперь уже все стало ясно

Жаль. Это помогло бы понять что там на самолёт навешали дополнительного и что потребовало размещения дополнительного энергоисточника.

Насколько помню, в кабине была современная навигационная GPS-система и радиостанция.

Еще раз большое Вам Экзот и Бурундук спасибо!!!

 

[Экзот]

в кабине была современная навигационная система и радиостанция

Ну, тогда, если не установили генератор на двигатель, то это турбогенератор (ветрогенератор, "ветрянка").

спидометр (анемометр) на флюгере хорош.

Метеостанция в Большом Болдино, действующая и по сю пору. Снимок сделан в июн-2012.


---------- Добавлено в 15:43 ----------

"Тигров".

Немного занудства. "Тайгер Мот" это просто вид бабочки, т.ч., не так грозно нужно переводить.

 

[Non Iron Non Maiden]

Немного занудства. "Тайгер Мот" это просто вид бабочки, т.ч., не так грозно нужно переводить.

Вот эту подробность знаю!

Просто захотелось внести маленькую нотку хулиганства в тему

 

[Экзот]

Вот эту подробность знаю!
Просто захотелось внести маленькую нотку хулиганства в тему

Ясно.