avro
Модератор
Фото из ГДР-овского журнала.
У нас наверняка тоже такие штуки были. Какой-нибудь буксируемый датчик.
У нас наверняка тоже такие штуки были. Какой-нибудь буксируемый датчик.
Что за снаряд от ПАНХ?
starik
Старожил
Почему был.И сейчас есть.В конце 80-х когда искали алмазы на Ан-2 и наш отряд работал и со Ржевки борт приходил.На нашем даже раз умудрились потерять подвеску.Командира стали называть "бомбёром"
Магнитометр это.Вот почитай если интересно :В зависимости от типа летательного аппарата возможно размещение датчика магнитометра в выпускной гондоле на трос-кабеле (длиной 45-70 м)
Аэромагнитометрия и магнитная градиентометрия, магниторазведка, магнитометрическая или магнитная разведка (магниторазведка). БПЛА
Магнитометрический метод геофизической разведки (магнитометрическая или магнитная разведка(магниторазведка)) основан на измерении модуля или компонент индукции геомагнитного поля Земли. Аномалии магнитного поля определяются различиями магнитных свойств горных пород и полезных ископаемых.
aerogeo.ru
Последнее редактирование:
avro
Модератор
Ни разу не видел эту штуку в воздухе что такие были - слышал.
что такие были - слышал.
starik
Старожил
При перелете к месту работы притягивается лебедкой к ложементам на фюзеляже.При выходе на маршрут выпускает оператор на сколько надо и начинают работать.По окончании обратные действия.И да , обычно там где они работают людей очень малоНи разу не видел эту штуку в воздухе
Конструкции бывают разные, формы , размеры.Смысл один
вот так
и так
вот еще на Ми-8
skyeddy
Старожил
Вот с подобной бомбой( магнитометром) на тросе я летал на Ан-2 на аэрофотосъемке в 1986 году ...На борту стоял барабан с тросом на 100 метров и тросоруб...А так же летал и с выносным магнитометром как на Ан-2 № 33336...Конструкция подобная,только на конце шарик стоял в проволочной обмотке размером с гандбольный мяч...Туда шприцем спирт заливали...Даже фото имеются,но как всегда не под рукой...С ув.skyeddy Борисенков Эдуард
gourry
Старожил
Кстати, а трос из чего делался? Или там не настолько чувствительно было, чтобы его магнитные свойства были важны?
cot
Старожил
Обычный стальной трос. На барабане ещё и тросоруб устанавливался.
starik
Старожил
Трос - кабель
Техническая спецификация:
- рабочие частоты (синусоидальный сигнал) – 130, 520, 2080, 8320 Гц;
- регистрируемые компоненты ЭМ поля – X, Y и Z ЭМ поля;
- положение приемника – в выпускной гондоле;
- длина трос-кабеля – 70 м.
Последнее редактирование:
starik
Старожил
Всё учитывается
При проведении аэромагнитной съёмки учитывают девиацию (влияние магнитного поля самолёта) путём размещения магниточувствительного элемента (МЧЭ) в немагнитной гондоле, буксируемой за самолётом на кабеле-тросе, либо с помощью компенсатора помех в случаях жёсткого крепления МЧЭ к самолёту.
cot
Старожил
В оплётке то точно не был. 85-86 год, по правде обычной изолентой "синей" был кабель примотан. Особенность - только РВ-2 должно было быть на Ан-2, ну и вместо ПО-500 устанавливали ПО-750.