CPL не для работы

[Борис Михайлов]

Здравствуйте! Имею российский PPL и налёт по нему 220 часов. Могу ли я на основе PPL получить российский CPL, переобучась в АУЦ? Работать в АК не собираюсь. Просто нужно коммерческая корка.
И ещё вопрос. Можно ли обручиться летать на L-410?

 

[Борис Михайлов]

Можно ли с PPL обучиться летать на реактивном Jete? Где можно получить рейтинг на Jet? И возможно ли научиться летать на L-39 и выходить на нем в solo полёты? Можно ли вступить потом в какую-нибудь частную пилотажную группу?

 

[Борис Михайлов]

Можно ли на основе PPL РФ сдать экзамены в Европе и получить EASA PPL?

 

[Ту-155]

В пилотажную группу на нем.
И ещё вопрос. Можно ли обручиться летать на L-410?

И в пилотажную группу на нем?

 

[Борис Михайлов]

И в пилотажную группу на нем?

Нееет, конечно. Чисто с интереса!

 

[Борис Михайлов]

Нееет, конечно. Чисто с интереса!

Хотя...

 

[su27]

Могу ли я на основе PPL получить российский CPL

теоретически да, на практике нет.

Можно ли обручиться летать на L-410?

при наличии денег можно

Можно ли с PPL обучиться летать на реактивном Jete? Где можно получить рейтинг на Jet?

Можно.
Для начала надо определиться что за джет и потом уже искать где на нем учиться

И возможно ли научиться летать на L-39 и выходить на нем в solo полёты? Можно ли вступить потом в какую-нибудь частную пилотажную группу?

Можно.

Можно ли на основе PPL РФ сдать экзамены в Европе и получить EASA PPL?

Можно, но это примерно тоже смое будет что с нуля.