дальнобойщики

[white]

Уважаемые знающие люди форума!
Подскажите, как выполняются дальние рейсы с точки зрения нагрузки на экипаж? На борту одновременно два экипажа? Одни отдыхают, другие пилотируют? Когда и как меняются? Обратный полёт?
А что бортпроводники? Они как отдыхают?
пример: летал Москва-Гавана-Москва, аэрофлот, 767 боинг. Туда 13 часов, обратно 11, причём в Гаване борт стоит пару часов и назад, в Москву. Когда выходил из самолёта, спросил у стюардесс фамилию командира. Они засмеялись со словами: "сколько у нас сегодня командиров на борту, не представляете". И правда, у кабины стояло человек 5 в форме, всех мой вопрос позабавил.

Спасибо!

 

[Pilotguy]

Все зависит от правил конкретной страны и конкретного сертификата а/к.

В США если плановое время полета более 8 часой и до 12 - садят дополнительного, третьего пилота. Если более 12 садят двойной экипаж.
В крейсерском полете время делится на всех поровну и "лишний" пилот/ы отдыхает (спит) в специально отгороженном кресле первого класса или в отдельном спальном купе. У Патриота был снимок такого спальника.

Проводники тоже время делят и спят. Насколько я знаю спальные купе для проводников есть только в 777 и А340.

Рабочее время в Дельте, например, всего 16 часов, что может быть увеличено до 18 при согласии на то экипажа. Т.е. по прилету экипаж едет в отель и отдыхает 18-24 часов, иногда 48.

Расскажите как в России?

 

[Gosha]

Лично я знаю, что, допустим перелет Ростов-Нерюнгри (расстояние около 5900, по ортодромии 5526) выполняется так: из Ростова в Москву летит один экипаж (который там на следующую ночь и день остается и ждет тот экипаж, который находится в Нерюнгри), в Москве экипаж соответственно меняется и летит Москва-Новосибирск-Нерюнгри, где и остается на неделю, и экипаж, который сменили в этот же день летит по обратному маршруту в Москву и уже пассажирами в Ростов.

p.s. экипаж Ту-154, 4 человека + бортпроводники.

 

[Serge194]

Gosha,

на неделю??? в Нерюнгри???
и чем же они там заняты всё это время???

 

[white]

а если беспосадочный полёт около 12-ти часов? сменяются прямо в самолёте? отдыхают в бизнесе?

 

[DR]

Если около 12 часов, то сменный экипаж подскакивает на эшелон при помощи специальной катапульты, а сменяемый экипаж одновременно прыгает с парашютами.
В настоящее время работает ФЦП по сгущению сети парашютных станций на территории РФ.

 

[white]

Если около 12 часов, то сменный экипаж подскакивает на эшелон при помощи специальной катапульты

Очень остроумно, под столом от смеха!
Неужели такой уж нелепый вопрос я задаю, что нельзя ответить нормально?

 

[xoid]

white,

Если более 12 садят двойной экипаж.

 

[VT]

отдыхают в бизнесе?

Зависит от компании и типа. У кого-то есть специальные отсеки для отдыха -- в 747 предусмотрено две полки за кабиной, в DC-10 -- около передней двери, в современных 747 и 777 -- над задней или передней частью салона (см. www.boeing.com), в А340-600 -- на нижней палубе, рядом с туалетами. Для "Эрбасов" предлагаются также варианты обустройства спальных мест в контейнерах стандартного размера -- т.е. если летит далеко, то ставят контейнер со спальным купе. Если близко -- его место занимает контейнейр с грузом.

Если специальных спальных мест нет, то многие компании предусматривают места для летного экипажа в первом классе, для кабинного -- в бизнесе. Или бизнесе и экономе соответственно. Хотя в нынешнем первом классе, по-моему, мест для экипажа уже не бывает вообще -- слишком роскошно и дорого. Впрочем, нынешний бизнес на дальних рейсах куда круче даже стандартов первого класса всего лишь 15-летней давности.

В "Аэрофлоте" на А310 для экипажа места были в последнем ряду бизнес-класса по правому борту, за шторкой. На А330 -- по левому. На Ил-96 рядом с кухней стоят кресла отмеченные на схеме как "первый" или "бизнес-класс", но они именно для экипажа. На 767 тоже что-то в этом роде.

 

[Gosha]

Serge194,

на неделю??? в Нерюнгри???
и чем же они там заняты всё это время???

В домиках сидят и не вылазят на улицу, ибо там ооочень холодно))

 

[Мавр]

на неделю??? в Нерюнгри???
и чем же они там заняты всё это время???

Вы представляете, в Нерюгри тоже живут люди. 70.000 человек.
И все там чем-то заняты всю жизнь.
Вы меня извините, но ваш вопрос весьма некорректен

 

[NAV]

Усиленный экипаж: 2 КВС, экипаж в полете меняется по кругу (может был еще + проверяющий): два пилотируют, один отдыхает, в Гаване - смена экипажа.
("Не надо лохматить бабушку!" лишний раз)