Досмотр потом регистрация
Fyodor
Летающий фотограф
Дурацкая схема, надо бы сказать. Хотели сэкономить на пассажире? Скоро потратитесь на САБе. В Пулково реализуется - служит причиной бесконечных плановых заторов. В Ш1 такая же, но там теперь просто очень много ворот открытых - народу тучу надо содержать. А ФАПам она действительно не соответствует.
Topper
Старожил
Толмачёво. Сначала упрощённый досмотр при входе в аэровокзал (всё равно - пакс, не пакс, хоть погреться захотел - рамка, проверка сумок, правда, не очень дотошная), дальше - собственно досмотр, затем проход на регистрацию, регистрация, после чего - в зал ожидания.
Fyodor
Летающий фотограф
В Пулково после регистрации теперь ещё один досмотр - на жидкости. Причём досматривают только ручную кладь - как будто я не могу пронести бутылку в кармане.
Когда они поймут, интересно, что несколько плохих досмотров не заменяют один правильный???...
Когда они поймут, интересно, что несколько плохих досмотров не заменяют один правильный???...
svv
Любопытный
В Архангельске такая же ерунда, только в миниатюре
Isa
Новичок
Еще нашла "дырку" в досмотрах... Что в Ш2, что в Толмачево... Я летела с небольшой сумкой, по виду похожей на багаж, но по размерам вполне попадающей в ручную кладь. Досмотр проводился перед регистрацией. Думала, что надо будет сдавать сумку в багаж, потому что там были жидкости, еще какие-то мелочи, в допустимости провоза которых в ручной клади я сомневалась, но досмотр провели по багажным правилам (по "багажному" виду сумки), а на регистрации разрешили взять в ручную кладь. Я как законопослушный человек и не возражала бы против сдачи сумки в багаж, но раз уж сами предлагают... Службы между собой не связаны, и я спокойно могла бы пронести в кабину то, что разрешено провозить только в багаже, . Не знаю, как это решается в других аэропортах, но любые подобные "дырки" меня настораживают...
Mechanic
Press F1 for help
Да это не дырка, это норма жизни... дырка в безопасности - это там, где она есть, та безопасность.
310
Сторожил
Fyodor,
По-моему и в Ш2 такая же глупость. По крайней мере прошлым маем так было. Багаж перед полетом переворошили (копались почему-то вручную). А ситуация была такова, что, не окажись места, человек бы не улетел и вернулся бы в объятия провожающих с развороченными вещами.
По-моему и в Ш2 такая же глупость. По крайней мере прошлым маем так было. Багаж перед полетом переворошили (копались почему-то вручную). А ситуация была такова, что, не окажись места, человек бы не улетел и вернулся бы в объятия провожающих с развороченными вещами.
310
Сторожил
miakl,
Зачем такое сертифицировать? Это все равно, что самолету прилепят вместо двигателей весла. Схема откровенно идиотская, но ведь летать-то на чем-то надо? Может сертифицируем и погребем всем миром?
Сочувствую.
Зачем такое сертифицировать? Это все равно, что самолету прилепят вместо двигателей весла. Схема откровенно идиотская, но ведь летать-то на чем-то надо? Может сертифицируем и погребем всем миром?
Сочувствую.
Mechanic
Press F1 for help
Крайние года три нету.VT сказал(а):
rata
Местный
Напившись пива я как-то их систему успешно хакнул.Topper сказал(а):
По пути от досмотра до регистрации ножик переложил из чемодана в карман - и всю дорогу до хабаровска демонстративно колбасу им резал
А пару недель назад и хакерствовать не пришлось- просто ножик в рюкзаке не заметили.
Mechanic
Press F1 for help
Нет, ну на входе в аэровокзал это понятно. А потом стойки регистрации и "выход на посадку" с досмотром. Хм, может речь о выходе номер 9, что в зале прилета? Через него давно не летал, может там и так.VT сказал(а):
Экзот
Элефантерия
Бывает... Я в одном порту просто забыл переложить перочинник из куртки в багаж — прошла через сканнер без задержки.rata сказал(а):