Двигатель (ЧА)

[Отъел Заде]

Этот двигатель может быть назван "самый".
Что за двигатель и в чем он самый?

 

[Отъел Заде]

И мыслей нет?
Подсказка -- производитель очень известен в мире автомобилестроения

 

[все же sega]

Тоже мне подсказка - это и так понятно, раз уж фото сделано в автомобильном музее, ну или музее фирмы, производящей еще и автомобили.(Прямо по центру фото проглядывает нечто с открытым кузовом годов так 30-х выпуска)
Сильно смущает подрамник двигателя...
Ну а как вариант (заведомо неверный) - 16-цилиндровый V-образный с прямым впрыском Rolls-Royce. В чем самый - ХЗ

 

[Lexich]

BMW? Может с каждого горшка при минимальной данной массе выкачали максимальную мощность?

 

[Curious]

Какой нибудь Даймлер-Бенц DB-601A-1

 

[Генерал Дрозд]

Движок от немецкого итребителя второй мировой (точно) Ме109 (под вопросом)
Марка движка кроме БМВ ничего в голову не лезет. хотя на мессерах и DВ 60? стояли,я не спец всех модиф-й не знаю.

 

[Lexich]

Генерал Дрозд,
я тоже думал про Фв-190 там ИХМО BMW 801-2 ставили

 

[Пкк]

Chrysler IV-2220 ?

 

[все же sega]

Усе! Пирожок мой!
Это как я и говорил 16-цилиндровый V-образный с прямым впрыском двигатель, но не RR, a DB 609 от Даймлер-Бенц.

 

[Пкк]

все же sega,
Неа, пирожок, только после того, как ссылку или фотку покажете... Уж очень непохож этот моторчик на моторы ДБ.

 

[все же sega]

Пкк,
Хех, фотку...
Фотки не нашел, но, НО очень уж он похож на вот этот DB 603, значит Даймлер-Бенц

А вот описание:
DB 609, Daimler-Benz
The DB 609 was abandoned in April 1943. It was sixteen-cylinder
inverted V engine, similar in size to the DB 603.
Type: DB 609A
Year: Country: Germany
Configuration: Sixteen-cylinder, inverted-V, liquid-cooled.
Supercharged. Geared 0.518 to 1.
Cylinders: Bore: 165mm Stroke: 180mm Capacity: 61.8 l
Compression: 8.5 to 1
Length: Width: Height:
Weight: 1400kg
Power: 2660hp at MSL, max cruise 1950hp at MSL
Revolutions: 2800 rpm
Consumption: SFC:

И в описании всех моторов Даймлер-Бенц я не встретил другого 16-цилиндровика.

Автор вопроса рассудит, но уж пол-пирожка я всяко заработал


Посмотрел правильный ответ.
ВсЁ, посыпаю голову пеплом и замолкаю....

 

[Lexich]

так чем он так хорош?

 

[Отъел Заде]

Пкк, пирожок ваш!

Да, это Chrysler IV-2220 -- по идее самый мощный поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, 2500 л.с.

Сделали только пять штук, ставили на Тандерболты для испытаний.

 

[Бурундук]

Отъел Заде, наверное, водяного?

Но он явно не самый мощный...

Из воздушных сразу вспоминается Wright R-3350 Duplex Cyclone (3650л.с. для 3350-93), из водяных - наш ВД-4К Добрынина (4300л.с.)

 

[все же sega]

Водяного, да.
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_IV-2220
А вот в чем он "самый" - вопрос остается открыиым.

 

[Отъел Заде]

Да, пардон, водяного.

Утверждают, что имеет наибольшую удельная мощность. Впочем, могу ошибаться... про ВД-4 не подумал

 

[Пкк]

Эээ... тото-же! Стучу себя пяткой в грудь, как Кинг-Конг.
А вы DB, DB.... Американы тоже перевёртыши строили, у них ещё Ферчайльд Рейнджер был, восьмёрка...