m
Член
в смысле? кнопочек маловато? или ангелочков по углам с золочением?
Эргономика кабин (вырезано из ветки про SSJ)
xoid
Старожил
m, в смысле, дизайн лет на 30 отстаёт, а самолёт какбэ претендует на международный рынок.
Надеюсь, в серийных облагородят.
Надеюсь, в серийных облагородят.
Barrsuk
Старожил
Интересно, а шкуры то хоть положили?
vm
фрапессор
Barrsuk, медвежьи?
---------- Добавлено в 21:35 ----------
xoid, ну, лирджеты - это роллс-ройсы, там все шикарнее. У конкурентов суперджета тоже не кожей штурвалы обтянуты:
---------- Добавлено в 21:35 ----------
xoid, ну, лирджеты - это роллс-ройсы, там все шикарнее. У конкурентов суперджета тоже не кожей штурвалы обтянуты:
xoid
Старожил
vm, если мы хотим кого-то опередить, то должны быть лучше него. Кончно, кожей штурвалы можно не обшивать, но что мешало поставить дисплеи размером побольше, ну или хотя бы часть винтов сделать потайными и покрасить в цвет панели?
V
погаснет один такой телевизор в Якутске к примеру, и все, считай пропало.
а так минималистичный вид совсем не означает что функционал страдает, там все на самом современном уровне.
а показывать вот такое
стыдно ИМХО
xoid
Старожил
stuokn
Местный
боинги в несколько иной ценовой нише=))))суперджет делается для внутренних линий и продаватся хочет недорого.поэт все поминималу=)
MikVolg
РадиоТушила RL6MI
Глядя на подобные многофункциональные дисплеи, возникает опасение: не могут ли пилоты "переумничать" и упустить некие важные параметры?
Всё-ж в "будильниках" такая страховка есть.
Военный я. Защита от дурака у меня на одном из первых мест..... :confused2:
Всё-ж в "будильниках" такая страховка есть.
Военный я. Защита от дурака у меня на одном из первых мест..... :confused2:
Последнее редактирование:
vm
фрапессор
Миш, вот это не самый современный военный кокпит
А этот, и супер-пупер-дупер, но тоже военный:
Barrsuk
Старожил
Ну, если в Эмбраере шкуры диких обезьян, то конечно в Су надо класть медвежьи!
Вопрос, кстати, пока остался без ответа...А по панелям так действительно бросается в глаза неимоверное количество и размеры винтов. Но надо думать это временно.
MikVolg, дык, по идее самолет должен им эти важные параметры подсовывать, когда надо. Threshold management и все такое.
Сидит себе пилот, читает форум или е-бук какой-нибудь (на одной из фоток вроде
) - тут ему бац! мессидж-бокс:"Fuel low! Please land immediately to keep from losing your job."
Или там:
"Autopilot is trying to perform an illegal operation. It may be usafe to do so. Do u want to allow this operation?"
Allow for this flight only - Allow permanently - Ignore
MikVolg
РадиоТушила RL6MI
А где там положение аппарата в пространстве? В "подвале"?
А ведь на тех скоростях, на принятие решения не более десятых секунды...
Михей
заблокирован
stuokn, это Вы немного не поняли, что я хочу сказать, а вернее. видимо, не читали начала разговора, где я писал о том, что если в авиапром пойдут нормальные средства, то вполне можно вернуть очень много высококвалифицированных кадров. Уважаемиые оппоненты начали мне говорить о том, что уровень новых технологий не позволит работать этим каждрам, а я объяснял то, что очень даже позволит, поскольку не везде их опыт устарел, в связи с этим и была такая подробная дискуссия о том, где именно применяется клепальный пресс, а где -гаечный ключ.
---------- Добавлено в 22:51 ----------
stuokn,
---------- Добавлено в 22:51 ----------
stuokn,
Ээ-э-э-, а как жа наполеоновские планы по завоеванию европ???
xoid
Старожил
всегда перед глазами - на верхней фотографии длинная зеленая черта на индикаторе на лобовом стекле. Там же - курс, высота и много другой полезной информации
MikVolg
РадиоТушила RL6MI
Ну дык на второй фоте, приведённой фрапессором, этого не было.. Основной дисплей и не показали. А так канешна.....
xoid
Старожил
MikVolg, а на F-35 его и нет - пилот посредством специального шлема будет видеть синтезированное изображение на 360 градусов вокруг, в том числе и в ИК-диапазоне. Приборы в кабине нужны лишь в качестве подстраховки.
Drinker
Новичок
Vala был бы не Vala, если бы не сказал гадость о 148-м.
А впрочем время все расставит по местам...
vm
фрапессор
На центральной консоли внизу - отдельный экранчик
Ну и - прямо на шлеме у летчика. Этож супер-пупер-дупер 
Поездом Надёжнее
Местный
И это - 21й век?!
Я считаю, что давно пора все кнопочки-рычажки упрятать в меню одного-двух больших сенсорных экранов с мультитач, как в ай-фоне.
vm
фрапессор
Пока не годится - на тачскринах пока велик процент несрабатывания или ложного срабатывания, что в авиации неприемлемо.