Этюды из Хермескайла
wetrolom
Старожил
А вот Ми-6 прилетел за 20 часов (преодолев 4 500 км) к месту вечной стоянки сам, с экипажем из 9 человек, который ознакомился с местом, приехав из последнего пункта промежуточной посадки в Хане (в 40 км). После бюрократических проволочек, связанных с получением разрешения на посадку у властей, 04.07.1996 года совершил посадку на территории выставки.
wetrolom
Старожил
Утомил даже самого себя. Немного об отечественных двигателях в экспозиции.
Четырёхтактный дизель М 503 А-2, 42 цилиндра (7 звёзд по 6 цилиндров в блоке), 4 000 л.с.- судовой вариант авиадизеля. Производство ленинградского завода "Звезда", гл. кон-р В.М.Яковлев. Серийный выпуск с 1958 г.
Четырёхтактный дизель М 503 А-2, 42 цилиндра (7 звёзд по 6 цилиндров в блоке), 4 000 л.с.- судовой вариант авиадизеля. Производство ленинградского завода "Звезда", гл. кон-р В.М.Яковлев. Серийный выпуск с 1958 г.
Техник
Старожил
wetrolom,
Спасибо!
Спасибо!
тип
джедай
wetrolom, спасибо, очень интересно!
Можно вас попросить советские типы на www.aviamonuments.ru залить?
Можно вас попросить советские типы на www.aviamonuments.ru залить?
Экзот
Элефантерия
DC-3 "попал в СССР" вполне законным путём — покупкой лицензии.
В остальном, репортаж — супер.
В остальном, репортаж — супер.
wetrolom
Старожил
Спасибо за оценку!
По поводу посещения- выставка открыта с апреля по октябрь. От аэропорта Хан до неё около 50 км. Общественным транспортом не добраться, но, вроде бы, мимо проходит маршрут шаттлов Хан-Трир-Хан. Главная проблема для россиян- добраться до Хана. Возможный трюк- в Хан летает Ryanair из Риги и Каунаса, билеты за гроши. До Риги или Каунаса добраться тоже не проблема. Однако! Билет приобретается через Интернет с оплатой в местной валюте, т. е. счёт должен быть в латах (литах). Глупо, но ничего не поделать, опциона конвертации нет.
wetrolom
P.S. Решение о приобретении лицензии (11.04.1936 г.) было принято одновременно с решением о покупке "Амторгом" 18 DC-3, которые переправлялись в СССР через две фиктивные компании, закончивших своё существование с поставкой последнего самолёта.
По поводу посещения- выставка открыта с апреля по октябрь. От аэропорта Хан до неё около 50 км. Общественным транспортом не добраться, но, вроде бы, мимо проходит маршрут шаттлов Хан-Трир-Хан. Главная проблема для россиян- добраться до Хана. Возможный трюк- в Хан летает Ryanair из Риги и Каунаса, билеты за гроши. До Риги или Каунаса добраться тоже не проблема. Однако! Билет приобретается через Интернет с оплатой в местной валюте, т. е. счёт должен быть в латах (литах). Глупо, но ничего не поделать, опциона конвертации нет.
wetrolom
P.S. Решение о приобретении лицензии (11.04.1936 г.) было принято одновременно с решением о покупке "Амторгом" 18 DC-3, которые переправлялись в СССР через две фиктивные компании, закончивших своё существование с поставкой последнего самолёта.
Mr.Explosion
Zavrs
Не въехал???А автоматическая конвертация,которую делает банк?Если брать билет из Риги,цена будет в латах,а если наоборот,в евро.А сконвертирует всё банк!А то,как же мне Алиталия билет продала,если одна из моих кредиток,которой я расплачивался,к латовому счёту привязана???wetrolom сказал(а):
Последнее редактирование:
xoid
Старожил
wetrolom,
спасибо!!
спасибо!!
xoid
Старожил
Mr.Explosion,
всё верно, обычно в нужную валюту конвертирует сам банк.
всё верно, обычно в нужную валюту конвертирует сам банк.
Mr.Explosion
Zavrs
Не знаю.Сколько расплачивался за границей "латовой" картой и покупал услуги в фунтах,к примеру,через интернет,проблем не было никогда!Я думаю,и рублёвой кредиткой всё можно купить.Райанэйру банк перечислит деньги в требуемой валюте!Просто конвертация будет ступенчатой и вы заплатите банку,оговоренный процент!