Коллеги, тут в ГА назревает очередная волна совершенствования федеральных авиационных правил, включая область (направление) "Инженерно-авиационное обеспечение полетов гражданских воздушных судов".
Интересно мнение авиационной общественности, что это такое должно быть в современных российских условиях.
На мой первый взгляд просматривается два (впрочем очевидных) тезиса:
1) Взамен НТЭРАТ ГА-93,
2) Нечто, гармонизированное с Parts M и 145.
Интересно мнение авиационной общественности, что это такое должно быть в современных российских условиях.
На мой первый взгляд просматривается два (впрочем очевидных) тезиса:
1) Взамен НТЭРАТ ГА-93,
2) Нечто, гармонизированное с Parts M и 145.