Farnborough-2010

[Mr.Explosion]

Итак,уважаемые дамы и господа,надвигается не самое последнее событие в череде различных авиационных смотров.И есть ощущение,что Фарнборо-2010 не будет проходить с тем налётом некоторой депрессивности,который ощущался во время Ле Бурже-2009.

Обещают А-400М,Ф-22 Рэптор и даже Б-787 Дримлайнер.И хотя наличие последнего на статической стоянке в дни посещения для всех желающих вопрос открытый,и,вероятность его 50/50,есть надежда,что по крайней мере в субботу он будет,несмотря на интенсивную программу испытаний всех лётных машин.И не будет как на Ле Бурже в прошлом году,когда Б-777 Фрейтер улетел по окончании работы салона для специалистов.Посмотрим.

Жаль,что не будет российской военной авиации.Видать,это сейчас не главное для высших должностных лиц России.Главное-это газовая и нефтяная труба,а ещё-принятие в дар Iphone 4 из рук Стива Джобса,сопровождаемое нездоровым блеском в глазах товарища Медведева.Ну и конечно,рассказы на каждом углу про зачитывание речей с I-Pad.Какие там нафиг самолёты на международных шоу?Предвидя крики суперпатриотов,что мол,мы в следующем году в Париже жахнем по всем,нашим ПАК-ФА,могу сказать,что жахать нужно на каждом салоне.Тем более,что и без ПАК-ФА,есть что показать.

Уже отшумело военное авиашоу Вэддингтон-2010 в начале июля,впереди AirTattoo,17-18-го июля.Но наш путь лежит в Фарнборо.Мы-это участники этого форума.Masa которая и будет писать потом отчёт о Фарнборо и не только,ибо экскурсионная программа расчитана на неделю и подразумевает активное перемещение различными видами транспорта,включая тестирование компании Flybe на внутрибританском рейсе.Lotos на которую ложатся обязанности главного фотографа и соавтора.Ну и ваш покорный слуга,Mr.Explosion,который теперь живёт и работает в Великобритании.Я тоже встaвлю свои пять копеек в отчёт,но раскажу лишь только о особенностях бронирования и покупки билетов и прочего,а также дам ещё немного полезной информации,может кому пригодится.

Остальное в отчёте трогать не буду,ибо смотрю теперь на все полёты чисто как на транспортные операции.:confused2:Перебесился.Уж если не стал писать о почти новогоднем полёте на Ту-154 с Уральскими Авиалиниями,то сами понимаете.:confused2:Аж в былинно-стихотворной форме всё написал,а публиковать не стал.Реально перебесился.Наверное,я теперь совсем взрослый....Пусть пишут те,для кого многое из происходящего будет впервые.Получится легко и хорошо,а я отойду в сторонку.

Короче,наш отряд из трёх человек будет на шоу в субботу,24-го июля.Надеемся,погода не подкачает!Кто ещё будет?

 

[Пкк]

Реально перебесился

Жаль, наверное.
А я реально буду скучать по длиннючим, нудным и малопонятным балладам, которыми нас обильно потчевал автор в последние годы.
Жорошо хоть былинно-стихотворная форма нас минует.

 

[vadjaska]

Ну и я попробую попасть и на AirTatoo и на Farnborough. Главное, чтобы погода не подкачала..))))

 

[Masa]

А вот и наши вести с полей
Готовимся к Фарнборо, в том числе и со своей собственной программой полетов

 

[Barrsuk]

Masa, што-то погода, смотрю, нелетная. Минимумы не нарушаем?

 

[Veronique]

Masa, Lotos, Mr.Explosion, с нетерпением ждем фото и ваших впечатлений от авиасалона!)) Очень надеюсь увидеть фото с RAFALE ))

 

[Masa]

Masa, што-то погода, смотрю, нелетная. Минимумы не нарушаем?

Barrsuk, леталось отлично! А погода... вроде там другой и не бывает, вот и приспособились

Veronique, вот мы и начинаем, Рафаля не будет, но есть другое, тоже весьма интересное

---------- Добавлено в 09:50 ----------

Начну от себя, интерес посетить Фарнборо у меня возник в прошлом году, в итоге все настолько удачно совпало в одной точке, и нам выдалась прекрасная возможность совместить приятное с полезным и отличной компанией посетить Лондон, где я еще не бывала, разбавив эмоции посещением авиасалона, а также многих других мест

Перевозчиком, путем недолгих дискуссий, была выбрана British Airways. Прямой рейс бесспорно удобен, Домодедово приятнее, чем Шереметьево (хотя, летом, при такой жаре, вопрос спорный) вылет ранним утром, зато по прилету весь день свободен, опять же из плюсов – новая и интересная для нас а/к и знаменитый 5й терминал Хитроу

А далее начался процесс получения визы, в целом британская система мне показалась очень эффективной и себя оправдывающей, не смотря на устрашающие и трагические истории знакомых, о неудачных попытках получения, все прошло как по маслу. Чуть труднее, пожалуй, будет тем, кто вообще не знает английского, ибо все документы должны быть переведены и анкета с комментариями по заполнению тоже полностью на английском. Конечно, пришлось подождать, в очереди посидеть, но, это тоже опыт :confused2: в нашем случае позитивный. Система смс-оповещения консульства сработала на ура и в назначенный день мы получили паспорта с заветными наклейками. Без каких-либо нареканий, только почему-то даты поставили не совсем те, мы решили, что из меркантильных целей. Так что, не так страшен черт, как его малюют.

Подошел день отлета, решили протестировать систему, зарегистрировавшись он-лайн с багажом, предлагали распечатать посадочные в аэропорту, но мы не рискнули и поехали с бумажками. Добравшись до Домодедово, поняли, что не смотря на очень ранее утро, во-первых, внутри терминала такая же жара и духота, почему-то я была уверена, что кондиционеры там работают как следует, во-вторых, народа полно… лето, чартеры…

На нашем же рейсе пассажиров было мало, соответственно и самолетик был маленький, вопреки моим ожиданиям, нас ждал А320. «Эх, ладно маленький, но еще и не Боинг». Быстро скинув багаж, прошли все предполетные формальности и двинули на посадку.

Наш борт дожидается,
Без зеленых Домодедово - не Домодедово
Сосед по стоянке

 

[Veronique]

Masa, "Варварские обычаи: ключи раздают, а замков нет" (с) ))
Применительно к данной ситуации: подписи к фото есть, а самих фото нет...

 

[Masa]

Veronique, ой-ой, сейчас исправлюсь, это жара

 

[Masa]

Борт чистый и аккуратный, как все аэробусы в приличных компаниях по времени все супер-четко, курс безопасности и порулили. Ничего феерического от маленькой жужжалки нас не ждало, поэтому хотелось поскорее вылезти наверх и позавтракать :confused2: И наши ожидания оправдались на все 100, а может и 200. Завтрак был ну ооооочень вкусный, может, это от радости или из-за длинного утра, но мы были в восторге от классик инглиш брекфест

Весь полет нам показывали карту местности, было достаточно ясно, поэтому мы смогли «полюбоваться достопримечательностями» мимо которых пролетали, в том числе панорамой Амстердама

Взлет, в Москве рассвет
Наш завтрак
Вот такая красивая наковальня

 

[Masa]

Но показалась и английская земля, действительно, как будто одеяло из лоскутков. И мы стали снижаться, ура! Но не тут-то было, карта и иллюминатор упорно показывали наворачивамые нами круги, первый, второй, третий.. четвертый… Над нами парил слоник 747 Quantas.

 

[Masa]

Наконец объявили о скорой посадке. Уже в небе стало понятно, что жарой тут и не пахнет, нас ждет серость. Охладиться, честно говоря, было даже приятно
Далее нам устроили еще одну отличную экскурсию по Лондону, все как на ладони! Покачиваясь из стороны в сторону и размахивая крыльями мы приземлились, от обилия разных гигантов и Бритишей рябило в глазах, мы в Хитроу!

Преодолев очень внушительную очередь на паспортный контроль и собственно сам паспортный контроль, с забавными вопросами, мы получили багаж, который нас явно уже заждался и пошли на выход, где нас уже ждал товарищ Константин. И уже в полном составе направились в Лондон.

Добро пожаловать - мегаполис Лондон

London Eye и Темза

Игрушечные небоскребы

Вокзал Виктория и Трафальгарская площадь

Вестминстрское аббатство, Биг Бен и прочее прочее

Хвосты British Airways

 

[lotos]

Добавлю немного своих впечатлений от перелета

Очень довольна, что мы все-таки выбрали бритишей. Для меня главным было не лететь из Шереметьево. Очень как-то далеко. Тем более стремно после того, как я туда опоздала весной

Самое приятное впечталение от - это регистрация он-лайн. Очень удобная штука. Во-первых, можно спокойно выбрать места и точно знать, где будет крыло :confused2: Во-вторых, на ранний рейс (такой как у нас) можно приехать реально за час, а не за два и побольше времени поспать. Поразило, что на распечатанном посадочном был указан номер стойки для сдачи багажа и этот номер в реальности оказался правильным: на этой стойке был действительно bag drop на нужный нам рейс Когда мы пришли на эту стойку – там никого не было и вся процедура сдачи багажа заняла у нас ровно 1 минуту.

Самолетка новенькая, чистая, с мониторами над каждым креслом и отличными пледами. Кормили очень хорошо, но только один раз. Помнится, что когда-то давно на рейсе из Новосибирска или Красноярска в Москву кормили дважды…

Короче полет прошел в приятной, сытой полудреме под теплым пледом

 

[Tarantulkst]

lotos, онлайн регистрация действительно удобная вещь в июне в лондон с афл летал, так от входа в терминал до входа в чистую зону прошло 15 минут))) на дроп беге тоже никого не небыло зато на обычных стойках народу дофигище было)))) А вот на обратном пути, 30 минут на регистрации был... так как летела група детей и их то ли сопровождающий то ли еще кто то с криком "пропустите, Груп виф Чилдрен" заняли как обычную стойку так и для дроп бег, пока разбирались с детьми без сопровождения, у одного ребенка что то с паспортом не могли разобраться... вобщем ужос))))

 

[Masa]

FW, тема не только про Фарнборо, а про нашу поездку в Англию. Куда входит и посещение Фарнборо. Мы решили, что заводить отдельную тему не будем и продолжим начатую, тем более, что начинатель не против Если все-таки Лондон и хвосты с маслом так сильно смущают - тему можно переименовать. Не понятно только, к чему возмущение Для сосисок тоже есть отдельная тема, но как-то не хотелось отрывать их от контекста, как автор, я, пожалуй, имею право

 

[Masa]

FW, чуточек потерпите усе будет!

 

[Masa]

Прошу прощения за торможение, но конец летнего сезона затянул в затяжной отдых но мы продолжаем.
Лондон. Много было услышано мной об этом городе, причем, все мнения были полярны, или + или -. Не возьмусь судить, каково там жить, но краткое туристическое впечатление вполне сложилось. Лондон – это вторая Москва, только с более приятными и любезными людьми. Город суетной, бегущий, к толпам местных жителей прибавляются толпы туристов, причем туристов совершенно разных, но, кажется, в основном это молодежь или школьники. По центру Лондона гулять очень приятно, от Трафальгарской площади веет чем-то римским. Во всем ощущается единство, нет каких-то объектов, напрягающих глаз… кажется, все к месту, органично вписывается в городской ансамбль. Лондонские парки густо населены различной живностью, помимо знаменитых белок, а народ вокруг спокойно отдыхает на газонах, местами весьма «облысевших» и вообще город очень зеленый, жаль, машин также много.
Для туристов Лондон очень дружелюбен, только беда с адекватными гостиницами в центре С питанием тоже не особо, хотя, кто ищет – тот всегда найдет. Единственное, что меня напрягло – это количество «цветных британцев», индусов пакистанцев... а особенно женщин с закрытым лицом… понятно, что не стоит разводить полемику, мне просто не по себе при виде них. Впрочем, это уже беда всех современных метрополисов и я не одна такая.
Так что общее первое впечатление – абсолютно хорошее, все беды крупных столиц на лицо, но в Лондоне намного больше положительных сторон, опять же, отличное пиво по отличным ценам :confused2: А добавить к этому активнейшую культурную жизнь, неимоверное количество событий, выставок, концертов… в этом плане там вообще рай. Так что любители Москвы – велкам! В Лондон я бы вернулась еще и не раз.
Ниже на фото, практически стандартная программа туристов-перворазников
Букингемский Дворец,

Знаменитое колесо обозрения Лондонский Глаз

Биг Бен

Мост Миллениум

Виды с London Eye

Гламурное розовое такси и старенький легендарный автобус,

И так понравившаяся мне Трафальгарская площадь.

 

[Masa]

И еще немного Лондонских картинок.
Мини-домики, наглые вездесущие белки

конечно.. Тауэрский мост во всей своей красе и стоящий рядом сам Тауэр

стеклянное "яйцо" под названием Swiss Re

И ночная красота...

 

[Masa]

Отдельный комментарий хочется оставить по поводу метро, в Лондоне это очень эффективный способ передвигаться по городу, помогает избежать пробок. О лондонском метро много говорят и любят сравнивать с московским. В плане функциональности, для меня наше метро куда лучше лондонского, поскольку практически тут не бывает непредвиденных стопов в неудобное время, станции или ветки вдруг полностью не закрывают (теракты мы опустим), еще у нас слегка просторнее, как на станциях, так и в поездах и конечно, интенсивность движения куда выше. Духота примерно такая же, также как и количество народа. В пиковые часы не протолкнуться, а уж при закрытых параллельных ветках, наступает людской коллапс… Зато в Лондоне намного больше указателей и знаков, запутаться, глядя внимательно куда идешь, сложно.

Внешний облик для меня вопрос спорный, это идеология, у нас такая, у них другая, поэтому для меня это несравнимо, London tube внешне мне приятен, так как метро – это средство транспорта, вещь чисто утилитарная, в нашем же решили создать произведение искусства – это тоже здорово, но кто смотрит на всю эту лепнину в утреннем забеге на работу, кто идет медленным шагом, поднимая голову, любуясь мозаиками? … если только японские туристы с фотоаппаратами

И вот виды лондонского метро,

станция Вестминстер - ну просто отличная!

 

[goldenval]

можно попросить автор(а/шу)? подписывайте фотографию непосредственно над ней, а то мышкой дырку на коврике протрём, пока вверх за описанием и вниз на картинку ползаем. спасиба!