С какой целью?Возвращаюсь к означенной теме.
В теме, на которую есть ссылка в первом посте все «разжевали» .
Не включение посадочных фар (особенно на посадке!) - это угроза безопасности полета?
Теоретически – да, практически – масса вариантов.
Мог ли быть выполнен полет (т.е. разрешается ли это) при неработающей, правой фаре?
Да.
А при обеих (правой и левой)?
Да.
Что говорит MEL по этому поводу?
С – 2 – 1, С – 2 – 0.
310, никакого тумана на посадке не было (он был на взлете), а на посадке - нижняя кромка облаков на высоте 1000 метров
Фактическую погоду теперь транслируют для пассажиров?