Флот а/к "Волга-Авиаэкспресс"

[Mark]

__

 

[Mark]

Так, для сравнения, список ВС 231 ВОАО и АООТ Авиакомпания "Волга" образца 1996 г.

Tupolev 134: 7
RA-65008
RA-65021
RA-65080
RA-65086
RA-65691
RA-65869
RA-65903

Yakovlev 42/42D: 11
RA-42340
RA-42343
RA-42346
RA-42360
RA-42364
RA-42371
RA-42373
RA-42382
RA-42384
RA-42406
RA-42549

Yakovlev 40/40K/40D: 9
RA-87436
RA-87464
RA-87496
RA-87500
RA-87581
RA-87839
RA-87966
RA-88251
RA-88278

Total: 27 units


Вот что бывает, когда у руля компании оказываются …, а не коммерсанты, хоть здесь их так и не любят.

 

[shart]

65080?

Так, для сравнения, список ВС 231 ВОАО и АООТ Авиакомпания "Волга" образца 1996 г.

Tupolev 134: 7
RA-65008
RA-65021
RA-65080

Вот что бывает, когда у руля компании оказываются …, а не коммерсанты, хоть здесь их так и не любят.

А 65080, вроде астраханская была в 90-е годы?

 

[Mark]

А 65080, вроде астраханская была в 90-е годы?

Они часто и многократно "обменивались" самолетами. Те же 65055, 65086 и 65080 летали и за "наших", и за "ваших".

Корни у компаний (ОАО АК Волга и ОАО Астраханские АЛ) и т.н. "менеджмента" из одного места росли.

 

[Aleck]

shart, изначально все Ту-134 в Астрахань попали из Волгограда, когда там замена шла 134 на Як-42 ( вторая половина 80-х годов).

 

[shart]

Aleck,
Но здесь,вроде, речь идет о 1994 годе, 65080 на момент развала аэрофлота летала в Астрахани, а не в Волгограде.
А никто не знает, в прошлом году Астраханские АЛ пытались судиться с ВАЭ, требовали вернуть им самолет взамен взорванного 65080,чем дело кончилось?

 

[Mark]

shart, речь идет о 1996. Его я взял, как крайний перед приходом Стрельца и созданием ЗАО "Авиакомпаний "Эйр Волга", ЗАО "Авиакомпания "Волга Эйр" и ООО "Авиакомпания "Волга-Авиакспресс" (в 1998), в которые все имущество АООТ Авиакоспания "Волга" и было выведено.

В этом году как раз список ВС авиакомпании выглядел именно так, как я и выложил. И практически все машины летали (кроме Як-40).

Суд Астраханских с ВАЭ закончился ничем. Т.е. еще не закончился, но в судах первых инстанций ВАЭ дело выиграла. А вот РОТОРу ВАЭ проиграла и АЛК вроде скоро должна наконец начать эксплутацию 42406.

 

[Mark]

RA-65019, кстати, с 08.08.2006 возвращается в ВАЭ из А-Дона.

 

[alpet]

вернулась 65019 или нет? Планируется?

 

[alpet]

и ещё вопросик: нет ли у кого-нить фото 88171 и 88228. Нигде не смог найти.

зрн спсб

 

[alpet]

up

 

[Mavr]

alpet,
посмотри в непутевых про ВОГ есть заметки... там оченно плохие, но есть фото их...

 

[alpet]

Mark,
спасибо большое

 

[Mavr]

Mark,
42549 уже ушла
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=21356&d=1183321005

 

[Наблюдательный]

Mark, изредка не изредка, но почти каждый день в обед бывает 65019 . . . я обедаю прямо с видом на нее ) ) )

 

[Наблюдательный]

вот эта чуда . . .
я бы на таком полетел только от безысходности . . .

 

[alpet]

мда...

 

[Саня]

мда...

Может и офф топ, но когда вынуждено пришлось войти через модем и видиш новые сообщения, открываеш, а они оказываются мда, уйня, п-ня. Может стоит соощения без определенной информации не помещать?

 

[Наблюдательный]

Mark, я предпочитаю мелкими а/к не летать . . . особенно после мытарств с Авиапарадом . . . до сих пор не могу разрулить . . . ну если очень понравится цена, то можно сделать исключение ) ) )
также не люблю в мелких придворовых шопах продукты заккупать ) ) ) такой позишн . . .

 

[alpet]

42382 бывш. Интеравиа, Сургут