Флот ГТЛК

А их разве не авиакомпания заказывает? Да и иначе откуда были бы классические кресла бизнеса для ТСОшных 321.
 
Ну как бы борт лизингодатель передает готовым к эксплуатации или не прав? Не конструктор же берет авиакомпания. Да, выбирает ак, но чьи они? Это примерно тоже самое, когда в квартире арендаторы купили и наклеили новые обои, с вами не согласовав.
Или я не прав?