Бизнес-авиация на Ту-134 преимущественно в интересах владельца (ОАО "РКК "Энергия" им. С.П. Королёва"), чартеры на Ту-154 преимущественно в интересах Газпрома, грузовые перевозки на Ан-12 и Ил-76. Своих регулярных рейсов не имеет (если только подмена за ту же Газпромавиа), поэтому отчёты писать некому.