У
Предлагаю знатокам быстренько распознать самолёты по вошедшим в кадр фрагментам - типы ВС и авиакомпании. В крайнем случае может помочь бортовой номер, на двух из них он хорошо виден. 
Фотозагадка
B
Black Cat
Старожил
ну например так:
GENTE LA FLOTA DE AEROSUR ES LA SIGUIENTE
Todos estos son B 727 -200 con motores JT8D-17
El 727 100 no vuela mas hace rato , esta en VVI parado. No esta en Mantenimiento.
CP 2422
CP 2423 En Cochabamba ( Proximo a salir)
CP 2424
CP 2462 En Aerotest rida en un C check ( Proximo a salir)
CP 2447 ( Regional ) En Aerotest rida en un C check
LINEA 737
CP 2438 ( Proximo a su C Check) JT8D-9
CP 2476 JT8D-17
CP 2484 JT8D-17 ( AEROSURITO)
En unos dias mas viene el 4to 737 200 con motores -17.
El airbus 319 - el B 757 y el Jumbo de Air plus son charteados
menos el 319 que esta operando en codigo compartido.
GENTE LA FLOTA DE AEROSUR ES LA SIGUIENTE
Todos estos son B 727 -200 con motores JT8D-17
El 727 100 no vuela mas hace rato , esta en VVI parado. No esta en Mantenimiento.
CP 2422
CP 2423 En Cochabamba ( Proximo a salir)
CP 2424
CP 2462 En Aerotest rida en un C check ( Proximo a salir)
CP 2447 ( Regional ) En Aerotest rida en un C check
LINEA 737
CP 2438 ( Proximo a su C Check) JT8D-9
CP 2476 JT8D-17
CP 2484 JT8D-17 ( AEROSURITO)
En unos dias mas viene el 4to 737 200 con motores -17.
El airbus 319 - el B 757 y el Jumbo de Air plus son charteados
menos el 319 que esta operando en codigo compartido.
oldfinn
Старожил
Cлева- 737,за ним -757(?), справа - грузовой DC-8/.Сплошная Южная Америка.Мне так кажется.Предлагаю знатокам быстренько распознать самолёты по вошедшим в кадр фрагментам - типы ВС и авиакомпании. В крайнем случае может помочь бортовой номер, на двух из них он хорошо виден.
Генерал Дрозд
континентальный электрик
Справа на заднем плане 737й помоему
oldfinn
Старожил
Не-а.РН короткий + "штага",торчащая вперёд - DC-8 или 707.
Генерал Дрозд
континентальный электрик
Блин... дуболом!
Конечно же 707! подумал об одном, написал другое. Там и двигатели характерные для 707, как бы на три части по длинне разделённые
Конечно же 707! подумал об одном, написал другое. Там и двигатели характерные для 707, как бы на три части по длинне разделённые
Последнее редактирование:
У
Всё правильно!
В737 боливийской AEROSUR
В757 уругвайской PLUNA
За ними ещё прячется В737 чуть не сгинувшей бразильской VARIG (его наверно не заметили )
На правом снимке ветераны бразильских грузоперевозчиков
DC-8 BETA CARGO (близнец представленного в http://aviaforum.ru/threads/13025)
B707 SKYMASTER
Снимки сделаны в прошлое воскресенье, 11.02.07, в GRU (Sao Paulo - Guarulhos Internacional).
Сейчас готовлю полноформатный репортажик для фотофорума, а завтра снова надо будет туда наведаться, снова прихвачу камеру и надеюсь что на этот раз дождя не будет.
В737 боливийской AEROSUR
В757 уругвайской PLUNA
За ними ещё прячется В737 чуть не сгинувшей бразильской VARIG (его наверно не заметили
)На правом снимке ветераны бразильских грузоперевозчиков
DC-8 BETA CARGO (близнец представленного в http://aviaforum.ru/threads/13025)
B707 SKYMASTER
Снимки сделаны в прошлое воскресенье, 11.02.07, в GRU (Sao Paulo - Guarulhos Internacional).
Сейчас готовлю полноформатный репортажик для фотофорума, а завтра снова надо будет туда наведаться, снова прихвачу камеру и надеюсь что на этот раз дождя не будет.
Последнее редактирование модератором:
У
готово! приглашаю глянуть на более общие планы и на другие детали
http://aviaforum.ru/showthread.php?p=179187#post179187
Можно порадоваться за боливийских товарищей. Несколько лет назад и AEROSUR и их земляки-конкуренты из LАВ прилетали только на неубедительного вида В727. А сейчас первая перешла на довольно свежие В737, а вторая аж на В757
http://aviaforum.ru/showthread.php?p=179187#post179187
Можно порадоваться за боливийских товарищей. Несколько лет назад и AEROSUR и их земляки-конкуренты из LАВ прилетали только на неубедительного вида В727. А сейчас первая перешла на довольно свежие В737, а вторая аж на В757
У
Вот ещё одна загадка. Напоминает ли такая раскраска что-либо?
Barrsuk
Старожил
Увитур, по пропроции цветов - LTU
У
У
Вот что получается.
Старая раскраска двух авиакомпаний:
Старая раскраска двух авиакомпаний:
У
А теперь новая
У
Удалось накопать вот что: обе компании теперь контролируются одной и той же ФПГ. Планируется их полное объединение с целью создания новой крупной панконтинентальной компании. перекраска на единый стандарт - один из первых этапов этого процесса
unders
psychedelic
ещё, если красный на синий сменить, напоминает BMI
У
Ещё одна загадочка. Один самолёт стоит (полузагороженный), за ним взлетает другой. Кто такие и где они водятся?
MayDay
Старожил
Увитур, регистрации надо закрашивать Сейчас над летящим думаю... Ищу, то есть Вроде не похож на Исланд, Континентал и Финн..
Сейчас над летящим думаю... Ищу, то есть Вроде не похож на Исланд, Континентал и Финн..
Последнее редактирование:
У
FW, MayDay, "Тепло", "тепло"...
Но всё же прошу чётко ответить:
тип ВС 1 и 2
авиакомпания 1 и 2
место их пересечения и соответственно съёмки
что они там вообще делают
Но всё же прошу чётко ответить:
тип ВС 1 и 2
авиакомпания 1 и 2
место их пересечения и соответственно съёмки
что они там вообще делают
MayDay
Старожил
Ошибочно подумал, что летящий может быть 757 - у того основные стойки двухосные. Ставлю на Е190 - 170ый выглядит совсем коротким тут
http://www.airliners.net/open.file/1265629/M/
На фото отгадайки - все же длиннее визуально.
Кто - за JetBlue
Где? Эээ От балды - заводской аэродром Эмбраера или аэропорт, через который перегоняли борт с завода
http://www.airliners.net/open.file/1265629/M/
На фото отгадайки - все же длиннее визуально.
Кто - за JetBlue
Где? Эээ
От балды - заводской аэродром Эмбраера или аэропорт, через который перегоняли борт с завода
У
MayDay, FW, друзья, спасибо за интересную и плодотворную дискуссию.
Как всегда, оба правы, во всём или почти во всём.
Это SJK, аэропорт города Сан Жозе дос Кампус.
EMBRAER находится за забором, соответственно пользуется той же ВПП для испытательных полётов и отправки самолётов клиентам.
Взлетел ЕМВ-190 в раскраске Jet Blue, но пока ещё с временной бразильской регистрацией. Кстати, все самолёты Jet Blue покрашены похоже, но с небольшими различиями.
За забором стоит В733 в раскраске LAB, хотя эта компания туда не летает.
Вообще сейчас регулярки почти нет, но одну площадку заняла новая компания ТО. Она делает капремонт пожилых В727/737. Рядом красят В727 для TAF, вероятно и 733 пойдёт туда же.
И тот и другой мотив действительно коварно пересекаются с Манаусом.
Как всегда, оба правы, во всём или почти во всём.
Это SJK, аэропорт города Сан Жозе дос Кампус.
EMBRAER находится за забором, соответственно пользуется той же ВПП для испытательных полётов и отправки самолётов клиентам.
Взлетел ЕМВ-190 в раскраске Jet Blue, но пока ещё с временной бразильской регистрацией. Кстати, все самолёты Jet Blue покрашены похоже, но с небольшими различиями.
За забором стоит В733 в раскраске LAB, хотя эта компания туда не летает.
Вообще сейчас регулярки почти нет, но одну площадку заняла новая компания ТО. Она делает капремонт пожилых В727/737. Рядом красят В727 для TAF, вероятно и 733 пойдёт туда же.
И тот и другой мотив действительно коварно пересекаются с Манаусом.
Последнее редактирование модератором: