Горизонтальный установившейся полет на различных углах атаки.

[Triz]

Уважаемые участники форума подскажите, пожалуйста, возможен ли горизонтальный установившейся полет на различных углах атаки?

 

[Lukas]

да они и так разные - в зависимости от скорости, от веса, центровки, конфигурации крыла и т.д.

 

[Triz]

А на конкретном самолете, можно осуществлять установившийся горизонтальный полет на различных углах атаки ( имею ввиду возможность менять подъемную силу без средств механизации)?

 

[Kwispel]

Triz, добавьте скорости - придется нос приспустить.

 

[Triz]

Triz, добавьте скорости - придется нос приспустить.

Я Вас не понял?!

 

[Kwispel]

Ну посмотрите на формулу подъемной силы: увеличение скорости должно будет компенсироваться уменьшением угла атаки при неизменности остальных параметров. Т.е. прибавив скорости, придется ручку от себя дать или триммер подкрутить, чтобы наверх не потянуло

 

[denokan]

Каждому углу атаки соответствует своя приборная скорость полета.

В нормальном горизонтальном полете - меньше скорость - больше угол атаки. И наоборот.

Минимальный угол атаки будет соответствовать максимально возможной скорости.

 

[Mechanic]

В нормальном горизонтальном полете - меньше скорость - больше угол атаки. И наоборот.

Ну и чтобы загадочность этой фразы развеять, а заодно усложнить задачу Triz'у, дополню - есть режим полета на малой скорости, когда на меньшей скорости полета тяга нужна большая. Скорость при этом можно снижать вплоть до достижения критического угла атаки. Это малоэффективный и неудобный в управлении режим, но он есть. Читайте про первый и второй режимы полета.

 

[timsz]

Это все справедливо, когда подъемная сила создается только крылом. Если двигатель тоже может внести значительный вклад в подъемную силу, то возможны варианты.

 

[Seagull_JL]

Это просто удивительно, насколько можно зафлудить ответ на самый простой вопрос

 

[Lukas]

Seagull_JL, погоди, мы только начали. А еще не вспоминали про крылья с изменяемой стреловидностью, или полеты при разных температурах воздуха или превышения, включение СПС, работа обдуваемого крыла и/или эффекты Коанда и т.д.

 

[Mechanic]

Lukas,
Надо еще вспомнить про перевернутый полет. Вот уж где "различные углы атаки"

 

[Seagull_JL]

кстате да... вспомнить историю про полёты над Мёртвым морем