E
Здравствуйте. Хотелось бы узнать что это за документ и как он создаётся в авиакомпаниях?
Ground operation manual
F
FW
.
ENGDEP, очень обширная тема...
документ создаётся в А/К, которая занимается коммерческой перевозкой в гражданском секторе. А/К должна находиться в сегменте JAA.
GOM состовляет V.P. Ground OPS и отвечает за него перед авиавластями.
Лучше всего начать с Management Handbook
почитайте JAR-OPS. Ссылка, но только на немецком:
http://www.lba.de/cln_002/nn_115326/SharedDocs/download/B/B2__Flugbetrieb/JAR__OPS__1/001__PersonenBefoerderung,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/001_PersonenBefoerderung.pdf
документ создаётся в А/К, которая занимается коммерческой перевозкой в гражданском секторе. А/К должна находиться в сегменте JAA.
GOM состовляет V.P. Ground OPS и отвечает за него перед авиавластями.
Лучше всего начать с Management Handbook
почитайте JAR-OPS. Ссылка, но только на немецком:
http://www.lba.de/cln_002/nn_115326/SharedDocs/download/B/B2__Flugbetrieb/JAR__OPS__1/001__PersonenBefoerderung,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/001_PersonenBefoerderung.pdf
E
Огромное спасибо. Приятно иметь дело с профессионалами.
F
FW
.
Добро пожаловать на форум.
Lui
Местный
Может не совсем сюда, но какое образование должен получить получить наземный оператор ВС? УВД?
Техник
Старожил
Диспетчер УВД - минимум среднее специальное.
Раньше в Риге училище было, а где теперь их готовят?
Раньше в Риге училище было, а где теперь их готовят?
Lui
Местный
А у Аэрофлота нет собственного отдела обучения специальностям(не переподготовки а именно снуля)?
oldfinn
Старожил
В Питере, в академии.
NikY
Местный
В Ульяновске, только по выпуску они с высшым выходят