HLB - Hessischer Luftsport Bund UL Fly-In FSG Elz, Limburg, Elz
wetrolom
Старожил
Украинский Aeroprakt A-32.
Shark UL. Первый полет 19 августа 2009 г. Производится в Чехии и Словакии.
В. в. 472 кг., скорость 300 км./ч., дальность полета 2 500 км.
AeroSpool WT9 Dynamic, изготовитель Словакия. Построено 950 шт.
Двигатель Ротакс 915iS- 141 л. с. В. в. 600 кг., дальность полета 1 600 км.
Shark UL. Первый полет 19 августа 2009 г. Производится в Чехии и Словакии.
В. в. 472 кг., скорость 300 км./ч., дальность полета 2 500 км.
AeroSpool WT9 Dynamic, изготовитель Словакия. Построено 950 шт.
Двигатель Ротакс 915iS- 141 л. с. В. в. 600 кг., дальность полета 1 600 км.
wetrolom
Старожил
Platzer Kiebitz A.
Vanessa Air VL-3 Evolution. Сверхлегкий самолет чешского производства. Почти весь из композитных материалов. Вариант с двигателем Ротакс 916iS имеет крейсерскую скорость 370 км./час.
Этот самолет со 100- сильным двигателем и построен в 2019 г. Убираемое в полете шасси. Расход 18 литров в час. Спасательный парашют.
B & F Technik FK-9 Mk.3. На 85% производится в Кросно (южная Польша), окончательная сборка в Шпайере.
Vanessa Air VL-3 Evolution. Сверхлегкий самолет чешского производства. Почти весь из композитных материалов. Вариант с двигателем Ротакс 916iS имеет крейсерскую скорость 370 км./час.
Этот самолет со 100- сильным двигателем и построен в 2019 г. Убираемое в полете шасси. Расход 18 литров в час. Спасательный парашют.
B & F Technik FK-9 Mk.3. На 85% производится в Кросно (южная Польша), окончательная сборка в Шпайере.
wetrolom
Старожил
Tecnam P92 Echo Light. Конструкция Луиджи Паскале, производится с 1993 г. в Неаполе.
Bristell Classic LSA чеха Милана Бристела. Производится фирмой BRM Aero в Куновице.
В. в. 472 кг., скорость 214 км./ч., двигатель Ротакс 100 л. с. Базируется в Аллендорфе.
Eurofox словацкой фирмы Aeropro из Нитры. Изготовлен в 2000 г. В. в. 472 кг., скорость 180 км./ч., двигатель 80 л. с. Из соседнего (30 км.) Браунфелса.
Ikarus C-42.
Bristell Classic LSA чеха Милана Бристела. Производится фирмой BRM Aero в Куновице.
В. в. 472 кг., скорость 214 км./ч., двигатель Ротакс 100 л. с. Базируется в Аллендорфе.
Eurofox словацкой фирмы Aeropro из Нитры. Изготовлен в 2000 г. В. в. 472 кг., скорость 180 км./ч., двигатель 80 л. с. Из соседнего (30 км.) Браунфелса.
Ikarus C-42.
wetrolom
Старожил
Alpi Pioneer 200 итальянского производства. А вот двигатель- 80 л. с.- австралийский, фирмы Jabiru Aircraft из Бандаберга.
Aerospol - WT9 Dynamic.
Ikarus C-42B.
Spacek SD-1 Minisport. Конструкция чеха Игоря Шпачека. Редкость. В. в. 240 кг., скорость 185 км./ч., двигатель 28 л. с. Производился и в США.
Distar UFM-13 Lambada, чешский одноместный мотопланер из Усти- над- Орлици. Двигатель Ротакс ULS (101 л. с.).
Aerospol - WT9 Dynamic.
Ikarus C-42B.
Spacek SD-1 Minisport. Конструкция чеха Игоря Шпачека. Редкость. В. в. 240 кг., скорость 185 км./ч., двигатель 28 л. с. Производился и в США.
Distar UFM-13 Lambada, чешский одноместный мотопланер из Усти- над- Орлици. Двигатель Ротакс ULS (101 л. с.).
wetrolom
Старожил
В клубе 120 членов и 80 кандидатов. Где они все!?
Это бургомистр. Хотел сунуть ему сотню для установки дорожного указателя к аэродрому. Но...
понял, что этого не хватит- стоимость установки этого стеклянного навеса 40 000 евро...
Эти полотнища установили только на время мероприятия.
А это въезд на территорию аэродрома. Не зная точно проскочишь...
Это бургомистр. Хотел сунуть ему сотню для установки дорожного указателя к аэродрому. Но...
понял, что этого не хватит- стоимость установки этого стеклянного навеса 40 000 евро...
Эти полотнища установили только на время мероприятия.
А это въезд на территорию аэродрома. Не зная точно проскочишь...