YURYST
Свободный художник
речь про нынешний летный
Ил-112/ 212
A_Z
Старожил
Угу - и именно по этой причине сотрудники ВАСО (в т.ч. и "жестянщики") жалуются на отсутствие работы.
Так бы никто, конечно, не возбухал ("солдат спит, а служба идёт"), вот только оплату за простой по вине администрации на заводе отменили...
Насколько я знаю, доработке подвергались исключительно несиловые элементы планера. Ну, это если подвергались. Бо смысла выполнять эти наработки на машине, которую в весовой лимит заведомо вогнать не удастся, не видать.
A_Z
Старожил
А на нынешнем лётном разве какие-то работы по планеру силами ВАСО велись?
Собственно, там и объём работ мизерный. Максимум - проставка в корне крыла.
YURYST
Свободный художник
Мизерный не мизерный, но все выездные бригады с ЛИИ вернули домой с ВАСО и бросили на подъем 114-го
Greygrei
Местный
А как вообще собираются серийно производить самолеты при такой проблеме с кадрами.....
A_Z
Старожил
Не надо путать
Плюс не надо путать причину и следствие: "выездные бригады" (можно подумать, что их там десяток был
) вернули именно потому, что им в Воронеже просто делать нехрен было.
YURYST
Свободный художник
простите, но "наземный экипаж" вы зачем-то сюда притянули
Вам виднее. Я "свечку не держал"Плюс не надо путать причину и следствие: "выездные бригады" (можно подумать, что их там десяток был
Black Cat
Старожил
Из приметного снаружи: ГОЭС добавили, какую-то станцию с самого хвоста убрали.
A_Z
Старожил
Простите, но это вы притянули сюда многозначительные "бригады ЛИИ". Зачем-то.
ЛИИ занимается проведением и обеспечением испытательных полётов. Плюс наукой (прикладной). Доработки авиатехники в её задачи не входят.
Что не помешало вам строить "гипотезы" об участии ЛИИ в доработке Ил-112В.
Инженер-109
фельдмаршал
Я двумя руками за Ил-112, и самолетик нужный, но вот той самой летной "красотой" не блещет - хоть ты тресни. Даже старинный Ан-26 и то красив по своему. Но главное конечно, чтоб этот Ил летал хорошо - и без "красоты" проживем. А "стоял" я думаю потому, что в современный госконтракт деньги на "доводку" прописать невозможно - или просто "забыли" об этом, мол у нас же все в цифре, какие такие "доводки"?
Transer
Старожил
где-то пару дней назад проскакивала инфа что движок к 23-ему году еще усилят и все залетает прям
Avit
Старожил
На территории ЛИИ почти нет производственных рабочих. При проведении испытаний, слесари, клепальщики и прочие паяльщицы, как правило, приезжают с завода и никак не наоборот. Поэтому YURYST таки ошибся.
SDA
Старожил
Если государственный заказчик сочтёт необходимым, то и новый контракт могут заключить специалтно под "доводки".
Так что "доводки" это не вопрос денег, а вопрос взаимоотношений госзаказчика и головного исполнителя.
Инженер-109
фельдмаршал
Эт точно, вот только нынешний госзаказчик хочет что все было "правильно" сразу и не нравится ему "доплачивать"
#del
лапшин
Старожил
Речь-то шла о ЛИиДБ - летно-испытательной и доводочной базе: ее статус заметно отличается от статуса ЛИК, или ЛИС с соответствующим различием в штатном расписании.
А у Ил-ов, насколько могу судить, база уступает только туполевской ЛИиДБ, где я и начинал работу после МАИ.
Avit
Старожил
Заводские бригады,полагаю. Сейчас самый "боеспособный" производственный коллектив, скорее всего, у ЭМЗ Мясищева.