Ил-112/ 212
DBV
Старожил
Ничего не имею против ИЛ-112. Но я имел в виду адекватные новости! А публикации- это ведь намерения. Вспомните,куда ими дорогу выстилают. Пишут много ,на словах все за(я тоже). А потом как учудят!!!!Это неправда, если речь о нынешнем Ил-112.
И вообще неправда — в теме полно адекватных публикаций по каждому "мильному камню" (milestone по западной терминологии, на мой взгляд, это удачный термин, если вдруг поборники русского возмутятся — прошу не надо).
Алексей Коваль
Участник
Флуд подчистил, всех призываю аналогично удалить посты.
Благодарю за сотрудничество.
Благодарю за сотрудничество.
roron
Местный
24.04.2020 губернатор Александр Гусев ознакомился с ходом реконструкции взлетно-посадочной полосы на ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество». Завершить первый, основной, этап реконструкции, куда входят все сооружения и объекты, необходимые для эксплуатации аэродрома, запланировано уже в этом мае.
A.F.
take-off.ru
понравилось вот это "уже".
ЕМНИП, публично заявлялось про конец прошло года, до снега чтоб успеть. Когда не было тогда еще ни вирусов, ни ОПЕКов...
#ау
Sergey-nn
циник в розовых очках
Чет про "до снега" не припомню. Говорили про апрель. Так что "в этом мае" это как бы даже с опережением графика...
roron
Местный
Из мартовского номера "Воронежских крыльев" (2019год):Чет про "до снега" не припомню. Говорили про апрель. Так что "в этом мае" это как бы даже с опережением графика...
3-й месяц + 8 месяцев = 11 месяцев, т.е. в декабре уже обещали
25 июня 2019 года Грудинин говорил
"Ил" готов запустить в серию новые легкие Ил-112В в 2022 году
Серийное производство новых легких военно-транспортных самолетов может быть налажено с 2022 года, "Ильюшин" (входит в ОАК) планирует производить по 12 самолетов РИА Новости, 03.03.2020
ria.ru
В начале года, когда было понятно, что сроки все профуканы Грудинин в тех же Воронежских крыльях заявил:
Учитывая, что зима была одной из самых теплых, то заявления "уже в мае" смотрятся смешно.
Последнее редактирование:
alex1664
я тут
Уточняю:
В строительстве неделя до холодов и неделя после них - две принципиальные разницы. Попробуйте спрогнозировать апрельскую температуру в грунте на глубину промерзания, или температуру щебня на ЖБИ. Воронеж не север и вечная мерзлота но все же... И что требует тот же бетон со спецдобавками по технологии.
В строительстве неделя до холодов и неделя после них - две принципиальные разницы. Попробуйте спрогнозировать апрельскую температуру в грунте на глубину промерзания, или температуру щебня на ЖБИ. Воронеж не север и вечная мерзлота
но все же... И что требует тот же бетон со спецдобавками по технологии.
alex1664
я тут
Ха, попался))) Сразу видно ни разу не строитель. Грунт на глубину промерзания это нормативный территориальный показатель. Он утвержден и в документах, а не в поле
Я не буду утверждать, но для добавок может быть минимальной и температура в 18 градусов, к примеру. Ну и самое главное, при организации работ легко можно продержать технику и людей пару лишних недель, по обстоятельствам. А собрать уму народа ждать погоды никто не будет. Запланировано начало работ по среднегодовым.
alex1664
я тут
Проект сооружения однозначно. Лет за 50 последнихalex1664, точно, не строитель ни разу.
Получается, что для строителей, что зима 2020 г., что 1979 - по барабану, копаем по документам?
Планирование работ очень зависит. Там же не по счелчку начинают. Стройка так планируется, чтобы был фронт работ при любых погодах. Или землю копать, или бетон лить, или благоустройством заниматься. Но тут я понимаю осталась заливка карт бетоном. Отделка, нанесение финишных покрытий и покраска. Конкретный процесс. Кстати к работах на местности, очень может повлиять и влажность грунтов. Условно надо ждать пока все просохнет. Не здя дорожники очень привязаны к сезону.П.С. Кстати тот же кабель для светосигналки можно раскатывать только при хорошем плюсе.
Stranniks
Местный
Вообще в этом апреле в центральной полосе снег по три разу в неделю шел и переход через ноль по пару раз за сутки... а греть бетон на цельной ВПП то еще удовольствие. Так что с точки зрения строительных работ месяц не самый приятный. Это ж не фундамент у частного дома, где и в декабрь без прогрева льют...с понятным результатом.
A_Z
Старожил
Это к счастью для воронежских строителей.Воронеж не север и вечная мерзлота
Мерзлота непредсказуема. Сняли грунт до мерзлотного слоя - а он взял и поплыл. Или не поплыл. Или поплыл сильно. Или не поплыл летом, а поплыл зимой, за счёт подвода тепла от дома.
Из-за этого много строили на сваях - там влияние на мерзлоту минимально, и есть возможность дойти до "стабильно промороженных" слоёв.
Как строили, скажем, ВПП в Тикси - это я вообще себе слабо представляю. А когда там (в очередной раз) полоса просядет, вообще, думаю, никто не представляет...
#ау
Посторонним В
Старожил
Есть в строительстве на вечной мерзлоте такая тема - термическая стабилизация грунтов. Осуществляется достаточно простым способом:
Одна такая хреновина замораживает вокруг себя грунт радиусом до 20 м.
Elder
Старожил
Оживлю ветку, а то совсем зачахла...
Воронеж, 2 июля - Аиф-Воронеж.
Новый легкий военно-транспортный самолет Ил-112В готовится к продолжению летных испытаний, об этом сообщил в ходе встречи с губернатором Александром Гусевым первый заместитель гендиректора ПАО «ОАК», гендиректор ПАО «Ил» Сергей Ярковой.
Сергей Ярковой рассказал, что ПАО «ВАСО» на ближайшие годы будет уверенно обеспечено заказами по самолетам Ил-96. Параллельно строится первый опытный образец нового самолета Ил-96-400М.омимо этого приближается к завершению работа по реконструкции взлетно-посадочной полосы аэродромной базы «Придача» на территории авиазавода.
Также в ходе встречи, на которой присутствовали руководитель регионального департамента промышленности и транспорта Александр Десятириков и первый заместитель генерального директора ПАО «Ил» Алексей Бескибалов, обсуждались текущие проекты воронежского авиазавода и перспективы сотрудничества облправительства с ПАО «Ил» - головным предприятием дивизиона транспортной авиации ОАК, в состав которого входит ВАСО.
vrn.aif.ru
Воронеж, 2 июля - Аиф-Воронеж.
Новый легкий военно-транспортный самолет Ил-112В готовится к продолжению летных испытаний, об этом сообщил в ходе встречи с губернатором Александром Гусевым первый заместитель гендиректора ПАО «ОАК», гендиректор ПАО «Ил» Сергей Ярковой.
Сергей Ярковой рассказал, что ПАО «ВАСО» на ближайшие годы будет уверенно обеспечено заказами по самолетам Ил-96. Параллельно строится первый опытный образец нового самолета Ил-96-400М.омимо этого приближается к завершению работа по реконструкции взлетно-посадочной полосы аэродромной базы «Придача» на территории авиазавода.
Также в ходе встречи, на которой присутствовали руководитель регионального департамента промышленности и транспорта Александр Десятириков и первый заместитель генерального директора ПАО «Ил» Алексей Бескибалов, обсуждались текущие проекты воронежского авиазавода и перспективы сотрудничества облправительства с ПАО «Ил» - головным предприятием дивизиона транспортной авиации ОАК, в состав которого входит ВАСО.
Воронежский ИЛ-112В готовится к продолжению летных испытаний
Параллельно строится первый опытный образец нового самолета Ил-96-400М.
vrn.aif.ru
Посторонним В
Старожил
Которая должна была завершиться ещё в прошлом году...
И первый лётный почему-то снова в цеху в стапеле!
???
YB
Старожил
А это точно первый лётный?