JavaScript отключен. Для полноценно использования нашего сайта, пожалуйста, включите JavaScript в своем браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="the-jet" data-source="post: 496761" data-attributes="member: 3248">Уважаемый rogatol,Основная проблема в авиационном бизнесе на сегодняшний день такова, что во всем приходится оглядываться на формулу: "если хотите заработать на авиационных разработках небольшие деньги, вложите в них сначала огромные". В том состоянии, в котором авиастроительная отрасль находится в России сейчас, любые проекты требуют крупных инвестиций, а отдача с них вполне вероятно не позволит выйти даже в ноль. Именно поэтому иного пути, чем государственное "собирание" отрасли, к сожалению, пока не видно. Это что касается производственной/конструкторской сферы. Альтернативные инновации, например, работы по созданию биотоплива и т.п - палка о двух концах: с одной стороны, они находятся в рамках модного "экологического" тренда, а с другой - гарантируют лишь снижение вредных выбросов, а вот задача производства биотоплива в количестве, способном заменить нефть пока как-то не слишком решена..В общем, я бы рекомендовал обратить внимание на аэродромную струкутру. При грамотном подходе эти вложения имеют шанс окупиться. Не стоит скидывать со счетов и бизнес-авиацию, наземная инфраструктура которой не слишком развита. Сейчас эта сфера переживает резкий спад в связи общим кризисом. Но это не навсегда. Конец бизнес-авиации может наступить только с полным прекращением роста мировой экономики (что все-таки маловероятно). Или (в России) с возвращением "коммунистического" взгляда на развитие авиации (надеюсь, обойдемся без этого). А вот года через три рост должен вернуться.</blockquote>

Проверка