Ищу картинки!!

Fyodor

Летающий фотограф
Да-да, были и у меня сомнения... Теперь вот их нет. Принципиальность в данном случае на пользу, т.к. смешались у меня в голове обе компановки, а теперь вот успокили меня (а то я было уже взволновался) - и так значит видел, и иначе.

Вы девушке расскажите про 154 - про все 6 сидушек - кто куда к кому лицом ;).
 

Экзот

Элефантерия
Хм... Стыдно, но не могу понять — где там шестое место?
Пятое ("лоцманское", "бортрадиста", "для проверяющего") за кэпом — это максимум, что помню. Где шестое? И, главное — для кого? Максимум, куда его можно подвесить — это на левую переборку лицом по полёту, но оттуда ничего не видно было б.
 

Fyodor

Летающий фотограф
Экзот, там оно и есть, сразу у двери. Видны оттуда хорошо затылки всех членов экипажа :D
 

Irbis

Новичок
для совсем чайника (то есть меня) - там их скоко народу? и как они там все помещаются? лицом к друг другу или тылом?
 

Irbis

Новичок
кстати, на тушном форуме мне ничего вообще не ответили((((
 

Экзот

Элефантерия
Irbis сказал(а):
как они там все помещаются? лицом к друг другу или тылом?
Они держат круговую оборону.
Пилоты сидят, как обычно.
Между ними и немного сзади — штурман, лицом по полёту.
Справа от входа лицом к правому борту левым боком по полёту — бортинженер.
Четыре человека — штатный экипаж.

Иногда в состав экипажа включаются один...два человека — в зависимости от задания на полёт: может быть проверяюший, бортрадист, лоцман, инструктор, етц. Садятся на откидушки: одна за спиной кэпа спиной к левому борту; вторая — со слов Фёдора — слева от входа спиной к хвосту, лицом по полёту.
 

Fyodor

Летающий фотограф
Лучше так. КВС со вторым сидят лицом друг к другу (боком по ходу движения), потому что им немало есть что друг другу сказать. Штурман сидит спиной по ходу полёта (что он там не видел и не знает?), лицом к инженеру - чай оба с высшим образованием, найдут о чём поговорить два образованных человека. При этом инженер сидит вполоборота, правым глазом поглядывая на приборы (кто-то же должен это делать, хотя почему именно он?). Дополнительные сидушки так же повёрнуты лицом к противоположной - посередине ещё откидной столик и буфетик, что бы проверяющий в полёте не скучал и не серчал (ему же там всё-равно ничего не видно). При этом 6-ая сидушка легко смещается в сторону пары штурман-инженер на случай отсутсвия достаточного количества проверяющих и загорания датчика "Третьим будешь?". :D
 

Экзот

Элефантерия
Fyodor,
:lol: :agree:
Но совсем хорошо — когда все шесть сидушек по кругу лицом к центру картёжного столика. :)
 

Irbis

Новичок
Федор зажигает)
Экзот спасибо!
мне просто это все в газете публиковать, так что хочется не очень облажаться,
не накидает мне это кто-нить хоть мышом в пейнте? на адрес
monplezir%inbox.ru
а для особенно тупых - командир корабля - он же первый пилот - он сидит слева?
и что находится перед или сбоку от штурмана?
у пилотов типо по штурвалу
а что у штурмана и бортинженера
(я понимаю, что карты, но может кнопеньки какие?)
 

Fyodor

Летающий фотограф
Если у инженера и есть карты, то только те, о которых говорил Экзот постом выше. ;)

Вот картиночка. Синие - это сидушки-откидушки - их можно вообще не рисовать. Слева - КВС, справа - 2й. Сбоку, напротив инженера - его панель управления.
 

Fyodor

Летающий фотограф
Любопытно было бы посмотреть на итоговый вариант.
 

FW

.
Irbis, если для Вас ещё актуально, фото "ящиков" Airbus А319.
P.S. Когда-то сделал это фото, никогда не думал, что у кого-то будет интерес.:rolleyes:
 
Последнее редактирование:

Irbis

Новичок
Большое всем спасибо)
выложу как только научусь выкладывать
 

Капитан Гагабу

CargoAircraftOnly
Может, с опозданием - но в Аванте+ было схематичное изображение Ту-154 и его черных ящиков. Авось поможет :)
 

тип

джедай
Irbis, выкладывать просто — пишете расширенный ответ, а там есть кнопка "управление вложениями"
 

Irbis

Новичок
удалось только запостить башню, которая не пригодилась потом
а другую картинку никак не могу сжать сильнее чем 600 кб -(

k1.jpg