Як-30 вернулся в родную стихию

[andrej_v]

Видео: http://community.livejournal.com/ru_aviation/677653.html
Фото: http://00521.livejournal.com/49487.html

Мои поздравления всем, кто не трындел, а просто сделал ЭТО!

 

[maTT]

 

[russ_wood]

 

[Nimdar]

где находится самолет

Сейчас в ЛИИ. Восстанавливали совместно с Яковлевцами.
Поищи по ru_aviation и в журнале у 00521 (ссылки вверху)

 

[svv]

Илья,
а на первой фото что там в хвосте твориться?

 

[elefant]

Илья,
а на первой фото что там в хвосте твориться?

очень похоже на пороховой или ракетный ускоритель!
а вобще класс,что легенды востанавливают !

 

[Nimdar]

а на первой фото что там в хвосте твориться?

Выброс пламени при запуске, нормальное явление. В сети поискать, были даже видеоролики такого выброса то ли у Б737, то ли у Б757, уж не помню.

 

[Бурундук]

Вот молодцы какие.
Интересно, а как на таких машинах в России летать?

 

[Пкк]

Интересно, а как на таких машинах в России летать?

Под какой нибудь крышей - ЛИИ, РОСТО, лётное училище...
Или как все белые люди - по партизански.

 

[Nimdar]

А следом и Як-32 взлетел.
http://00521.livejournal.com/97322.html

 

[A.F.]

Да вот, 20 февраля в Быкове заслуженный летчик-испытатель Ильдус Кирамов поднял во второй "первый" полет восстановленный силами КБ "Современные авиационные технологии" после 40 (с лишним)-летнего простоя Як-32 (бывший борт 70, ныне RA-0225G). Машина выкуплена у ОКБ Яковлева (долгие годы находилась на длительном хранении на базе ОКБ в Кубинке) и восстановлена той же группой энтузиастов, что восстановили в 2006-2007 гг. третий летный Як-30 (борт 80, нынешняя регистрация RA-0841G, облетана Кирамовым в ЛИИ 19 декабря 2007 г.).
Этот Як-32 - третья летная машина такого типа, построена летом 1961 г. Оба самолета, двухместный и одноместный в настоящее время базируются в Быкове.
Сейчас ребята восстанавливают еще один Як-32 - первый летный (борт 32), выпуска 1960 г.
На всех машинах стоят "родные" движки РУ19-300.
Фото из ЖЖ одного из инициаторов проекта восстановления

 

[тип]

РУ19-300 — это то же самое, что на Ан-24?

 

[Nimdar]

Фото из ЖЖ одного из инициаторов проекта восстановления

Будь вы немного внимательней, то заметили бы предыдущее сообщение, со ссылкой, кстати.

А следом и Як-32 взлетел.
http://00521.livejournal.com/97322.html

 

[Экзот]

У19-300 — это то же самое, что на Ан-24?

Тоже удивлён.
Но РУ-19-А-300 даёт тягу в 900кг.

 

[backfire]

ЕМНИП РУ-19-300 разработали для Яка, а потом уже присобачили к Ану - ибо движок получился хороший и выбрасывать было жалко, а Ану как раз надо было что-то приделать.
Ну это вроде как ИМХО....

 

[Экзот]

Ну это вроде как ИМХО....

Почитал статью про Як-30 на "эрвар" — так и было, если ей верить.
Вообще, Як-30 оказался весьма интересной машинкой.

 

[russ_wood]

ЕМНИП РУ-19-300 разработали для Яка, а потом уже присобачили к Ану - ибо движок получился хороший и выбрасывать было жалко, а Ану как раз надо было что-то приделать.

ресурс у него вроде бы маловат если правильно помнится

 

[A.F.]

Будь вы немного внимательней, то заметили бы предыдущее сообщение, со ссылкой, кстати.

Именно потому сюда и запостил, что Ваше сообщение тут увидел потому и начинается оно "Да вот..."
Просто думал, что участникам форума будут интересные некоторые фактические детали по этому "снова родившемуся" Яку

 

[Fencer]

Як-30 RA-0841G, б/н 80, аэродром Волжанка, Тверская область, Россия